箕斗改造后制动油压的重新确定

介绍了箕斗改造后 ,制动油压重新确定的过程。

制动油压信号实时监测系统的设计

以提升机盘式制动器的参数为设计依据,采用P87C59l单片机为控制中心,对制动油压信号进行实时监测。通过前向通道、数据采集及存储模块、通讯模块将传感器测得的油压信号传送至上位机,并借助Labview平台进行显示。

提升机液压站二级制动油压的确定

分析一级制动油压与安全制动减速度的关系，提出并论述为确定合适的一级制动油压所应遵循的关系式。

提升机制动系统制动油压的确定及二级制动失效处理

本文介绍了邢台矿副井提升机概况及TE160液压站原理,确定了制动油压,分析了二级制动失效的原因,指出了解决方法。

制动油压与扽绳事故分析

制动油压与扽绳事故分析大同市吴官屯煤矿康秀大同市吴官屯煤矿二期改扩建工程中，安装了一台２ＪＫ－３／２０型提升机。安装调试工作系委托外单位完成。移交后，在试运转过程中，经常因提升机紧急制动，发生绳和箕斗掉道事故。下面通过对提升系统静阻力矩Ｍ＿ｊ、实际制...

JK型矿井提升机制动系统最大油压的确定

从实用的角度提出了JK型矿井提升机在工作过程中制动系统最大制动油压的确定方法。应用该方法所确定的最大油压值能保证提升机在工作过程中安全正常运行。

提升机制动系统油压的计算及运行实践

对水口山铜矿二坑(副井)改造后新提升系统中制动系统最大的工作油压和一级制动油压进行计算,其结果作为该提升系统中制动系统油压的调定依据。文中对油压的计算过程、参数选择、计算方法以及二级制动原理进行了详细的介绍。

提升机液压站制动油压的整定与系统优化设计

根据《煤矿安全规程》对提升机制动力矩和制动减速度的要求,介绍了各种工况下安全制动力矩、一级制动油压值的计算与确定方法,并提出了方位制动和大差载制动作为特殊提升工况下的系统优化方案。

磁悬浮列车油压制动系统的开发

介绍了四川青城山磁悬浮列车油压制动系统的开发及制动计算。

不同提升方式提升机液压站油压的计算

合理的制动油压是提升机安全运行的一个重要参数,根据《煤矿安全规程》,分别介绍了在单绳缠绕提升、多绳摩擦提升、斜井提升3种方式下,提升机液压站一级制动油压和最大工作油压的计算方法。

盘式制动器数学模型

通过对盘式制动器的分析,建立了相对较为精确的数学模型,导出了有效制动力及有效制动摩擦力矩关于制动油压的函数关系式,并对平均摩擦半径进行了精确推导。

潘洛铁矿提升机的安全制动计算

根据矿山提升实际情况,对提升机液压站的制动油压等参数进行了整定计算,并对过卷高度作了校验。

如何诊断并排除农用车制动故障

一、制动不良或失灵的原因及解决办法 1．制动管（如接头处）渗漏或阻塞，制动液不足，制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路，排除渗漏，添加制动液，疏通管路。

如何诊断并排除农用车制动故障

1、制动不良或失灵（1）制动管（如接头处）渗漏或阻塞，制动液不足，制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路、排除渗漏，添加制动液、疏通管路。

液压制动系统常见故障原因与对策

由于制动管（如接头处）漏油或阻塞，导致制动液供给不足、制动油压下降而引起制动失灵。此时应及时检查制动管路，排除渗漏，添加制动液，疏通管路。

ＭＡＢＳ对汽车制动性能的影响

本文建立了汽车在安装自适应机械式制动防抱死装置ＭＡＢＳ（Ｍechanical Adaptive Braking Set)时的制动油压模型，分析了ＭＡＢＳ的起振压力及振动频率对汽车制动性能的影响，为正确使用ＭＡＢＳ来改善汽车制动性能提供了理论基础。

矿井提升机紧急制动试验研究

为进一步提升提升机的紧急制动性能,在分析矿井提升机制动系统组成部分及功能的基础上,建立紧急制动试验系统并设计试验方案,分析不同制动油压下制动力、闸瓦间隙以及主轴振动的变化情况,为优化提升机的制动性能奠定基础。

三菱重工制动装置的开发

三菱重工公司致力于铁道车辆制动事业已有70年的历史。本文阐述该公司制动的研究方向及最近的研究成果。成果之一为模糊逻辑控制的电空转换系统的开发,该系统现已应用于运营电车上,且运用效果良好;另一研究成果为液压制动系统,实现了装置重量的大幅度降低。目前,油压制动系统正进行现车试验,并期待今后的发展。

立井主提升机制动系统参数推导探究

基于《煤矿安全规程》、《煤矿安全规程解读》、《煤矿地面多绳摩擦式提升系统设计规范》、《矿井提升设备》相关内容的理解,结合现场实际,总结、探索、推导出立井提升的贴闸油压值、二级制动一级油压值及二级制动延时时间值的计算公式,为提高主提升机制动控制系统安全可靠性提供了理论依据。

一种脚踏式油压索降器设计

面向高层楼房的个人逃生装置对于危难中挽救人员生命极其重要。针对城市高层楼房缺少简易便携的个人逃生装置的问题,文章设计了一种便捷可靠的脚踏式索降逃生装置。根据高层个人逃生装置的功能需求,提出了新型索降器的总体设计构想,阐释了基于旋转运动控制滑降制动的索降器油压系统制动原理和螺旋进止结构的设计原理。