金属环境下超高频RFID系统前向链路分析

金属是影响超高频射频识别(UHF RFID)系统通信距离的主要环境因素之一。针对金属环境,国内外学者研究较多的是抗金属标签天线,并没有从理论上对RFID系统链路进行分析。文中从理论上对处于金属环境下的RFID系统前向链路进行了分析,得出了标签能够工作时距阅读器的距离r随标签距金属表面距离Δr的变化关系,并将仿真结果和实验结果进行了比较,详细分析了理论计算结果和实验测试结果的差别,得出在Δr=13 mm时,标签可恢复正常通信距离。

基于自适应多步预测的前向链路功率控制算法

为了克服码分多址系统中前向链路功率控制中的延时差错问题，提出了一种新的基于多步预测的前向链路功率控制模型，即考虑到功率控制中控制延时的影响，将信道变化和干扰变化统一为一个时变量，对无线环境变化做出动态的多步相关性预测，移动台根据预测的结果对基站发射功率进行控制．在此基础上,提出了一种利用自适应技术实现多步预测的前向链路功率控制算法,采用这种算法可以动态地跟踪无线环境变化，并且部分地克服了由于信道环境时变造成的功率控制失误问题．通过与传统固定步长算法仿真的对比，证明了上述算法的有效性．

cdma2000-1x系统前向链路渐近容量的研究

CDMA系统是干扰限制系统 ,其前向链路受信噪比、发射功率、数据速率等诸多因素的影响 ,本文通过推导和数据仿真分析了前向链路导频和业务信道信噪比以及业务信道比特率等对cdma2 0 0 0 -

衰落余量对cdma2000 1x前向链路发射功率和容量的影响

衰落余量决定链路可靠性并影响信道发射功率和用户容量的数值。本文就衰落余量对cdma20001x系统前向链路发射功率和渐近容量的影响进行了深入分析。首先介绍衰落余量概念,提出了cdma20001x系统前向链路的发射功率和渐近容量表达式,然后通过仿真实验和数值计算给出一定条件下cdma20001x系统前向链路的业务与导频SNR之间存在的对应关系,最后利用公式与仿真数据研究了衰落余量对前向总发射功率和渐近容量的影响。研究结果表明,cdma20001x系统的前向总发射功率和渐近容量对衰落余量的大小十分敏感,衰落余量每增加1dB,都会引起总发射功率大幅上升,而渐近容量则迅速下降。

CDMA2000 1xEV-DO系统前向链路调度算法

CDMA2000 1xEV-DO作为第三代移动通信技术CDMA2000的演进,主要用来提供高速数据传输服务。系统前向时分复用,并采用“机会主义”调度算法实现前向数据吞吐量的提高。在介绍了1xEV-DO系统的基本原理与前向调度模型的基础上,详细讨论了近年来提出的各种前向链路调度算法,并对算法的优缺点做了比较,指出了部分算法研究过程中的不足之处。最后概述了前向调度算法下一步的研究方向。

CDMA前向链路信号设计

前向链路的设计是通信系统设计中重要的环节之一，本文分析了ＩＳ９５ＣＤＭＡ 系统中前向链路信号设计中的信道配置、多速率方案、差错控制、扩频等关键技术。

IS-95前向链路可变比特率卷积码编码器的VHDL实现

根据IS - 95前向链路标准 ,介绍了卷积码编码器的原理 ,给出了IS - 95前向链路可变比特率卷积码编码器的VHDL设计 ,在MAX +plusⅡ环境下进行了波形仿真 ,并下载到EPF10K10LC84-

cdma2000 1x系统前向链路功率控制技术研究

本文对cdma2000 1x系统中的前向链路功率控制算法进行了研究,重点分析了软切换状态下快速功控的同步问题,并探讨了高速分组数据业务的功率控制策略。文中的研究结果应用到cdma2000 1x系统的开发和设计中,能够大大提高系统的性能。

1xEV-DO前向链路分析

本文首先介绍了作为 cdma2 0 0 0 1 x的增强型 1 x EV- DO的一些优点 ,然后详细地分析了 1 x EV- DO的前向链路结构 ,包括前向导频信道、前向 MAC信道、业务信道以及控制信道 ,并讨论了 1 x EV- DO相对于 IS- 95/1 X在前向信链路结构和技术上的改进。

cdma20001x前向链路特性分析

首先介绍了作为第三代移动通信技术的cdma20001x的一些优点,然后详细地分析了cdma20001x的前向链路信道结构和特性,包括前向公共信道部分和前向专用信道部分。

支持高数据速率业务的CDMA系统前向链路容量估计

分析了基于最佳功控的CDMA前向链路容量,提出了一种在扇区化小区中分配高数据速率用户的协调分配方案,为分配高数据速率业务时提供了借鉴。

直升机卫星通信的前向链路设计

根据直升机的机身结构特性和卫星通信的传输特点,对直升机卫星通信前向链路的传输方案和数据帧结构进行了设计,提出一种用以检测旋翼遮挡的算法;为了提高信道的传输质量并降低误码率,对在有旋翼遮挡情况下的前向链路采用了分集接收的方法;创新性地提出了在不同遮挡情况下采用2种不同的分集接收方法,并通过仿真实验对这2种分集接收方法进行了比较和分析。

浅谈CDMA2000前向链路中频接收机算法以及FPGA实现

如今,在相关领域内已经开始广泛的应用CDMA2000系统,这是因为这种系统在应用过程中,具有一系列的优点,比如有着较高的频谱利用率、较好的话音质量以及较广的覆盖范围和较强的保密性等等.结合CDMA2000系统的特点,提出了一种前向链路接收机的结构和算法,以此来促使其可以在两个系统中兼容.本文简要分析了CDMA2000前向链路中频接收机算法以及FPGA实现,希望可以提供一些有价值的参考意见.

CDMA2000前向链路中频接收机算法以及FPGA实现

针对通信对抗领域,对CDMA2000前向链路信号进行了介绍,提出了一种可兼容CDMA2000 1x和CDMA2000 1x EV-DO前向链路信号中频接收机结构及算法,在此基础上,对接收机算法基于一款Xilinx Virtex-Ⅴ系列的FPGA芯片的实现进行了介绍,并给出了实际CDMA2000 1x信号的接收及性能测试结果。

CDMA2000前向链路信道估计及跟踪算法的研究

对CDMA2 0 0 0移动台接收机的信道估计单元的算法和实现进行了分析 ,探讨了如何根据衰落速率对相关长度进行自适应的调整 ,研究了如何在暂态情况下跟踪信道的多径分布的变化。为了实现上述算法简要描述了一种在非理想AFC情况下的多普勒频移测量方法。

面向多类用户的卫星前向链路复合波形设计

针对卫星前向链路用户需求种类多样的情况,提出了一种复合波形的设计方法;将接收端为特殊类型用户的小功率信号进行一次扩频的基础上,采用二次扩频的方式使小功率信号与常规的大功率信号复合;尽可能减小波形复合对各信号传输性能的影响,并且保证复合波形中信号的兼容性;进行了复合波形生成与接收方法的设计,并通过建立仿真系统分析了复合波形的传输性能;在复合波形的功率分配比为6dB以上时,对大功率信号带来的性能损失在2dB以内,且复合波形中各信号传输性能在可接受范围内。

基于USRP的L-DACS1前向链路设计与实现

L-band Digital Aeronautical Communications System 1(L-DACS1)是一种基于正交频分复用传输技术的宽带航空通信系统。依据L-DACS1系统规范,在USRP N210软件无线电平台设计实现了L-DACS1前向链路发射机与接收机,并在实验室环境下开展了前向链路传输试验。所设计的L-DACS1前向链路传输性能与计算机仿真结果一致,验证了前向链路发射机与接收机的正确性,为后续L-DACS1系统测距仪干扰抑制的研究提供了思路。

基于Yun SDR的L⁃DACS1系统前向链路平台的设计与实现

针对L频段数字航空通信系统接收机DME信号干扰抑制算法缺乏真实验证平台这一问题,利用软件无线电技术搭建L⁃DACS1的原型系统。按照L⁃DACS1系统前向链路的技术参数和超帧结构,设计实现了基于Yun SDR320和Matlab的L⁃DACS1系统前向链路发射机和接收机的原型构建,在真实的无线信道环境下实现信号的发送与接收。测试结果表明,所设计的L⁃DACS1系统前向链路平台符合系统规范、工作稳定,该平台可以用作未来DME干扰抑制算法的验证平台。

W—CDMA前向链路中天线配置对自适应天线阵分集接收的影响

本文通过计算机模拟对W-CDMA前向链路中采用自适应天线阵分集接收时一维的和二维阵列天线阵中的干扰抑制效果进行了评估。研究结果表明，当希望波束与干扰波束水平方向的信号到达方向（DOA）角度差小、且垂直方向有角度差时，由于在垂直方向上也可以进行零点控制，所以天线阵二维配置时控制接收方向图的效果很好，但是，在基站天线很高的宏区中，由于在垂直方向上信号的到达方向的角度分布范围很窄，控制水平方向的天线的自由度减少，达不到垂直方向的效果，使水平方向波束的宽度更宽，干扰抑制特性更差，因此，在采用阵元数量相同的阵列天线时，在宏区中天线采用一维阵列的配置时性能好。

加工贸易进口、前向链接与工业行业生产率

本文通过利用非竞争型投入产出表,从水平和前向链接角度对加工贸易进口的技术溢出效应进行了研究。结果发现,与一般贸易进口的水平溢出效应为负不同,加工贸易进口的水平溢出效应为正,而且加工贸易进口的前向溢出效应远远高于一般贸易。同时发现,行业吸收能力越强加工贸易进口的技术溢出效应越明显;行业内外资比重越高越有利于加工贸易进口的水平技术溢出,但对前向技术溢出不利。另外,按贸易方式把加工贸易划分为来料加工和进料加工两类进行稳健性检验,也得到了水平和前向链接对技术溢出有利的结论,但不同的现金流要求和风险承受能力使进料加工的水平溢出更明显,来料加工的前向溢出更明显。