既有砌体结构建筑安全性检测及加固设计

建筑行业快速发展的同时,大部分不符合现行抗震设防标准的砌体结构急需对其进行安全检测及加固设计。基于抗震设计性能评价,深入分析研究砌体结构加固改造与优化问题。以吉林省某大学主楼砌体结构为研究对象,基于抗震理论,研究主楼砌体结构,分析外层框架加层结构,对提升砌体结构抗震性能具有有力影响,完成对该项目的砌体结构检测与加固设计。

基于应力水平的边坡加固设计方法研究

当前边坡优化设计较多的依赖于工程经验,尚缺乏理论层面的设计依据和指导体系,为此,提出一种将应力水平分布和稳定性分析相结合,综合确定边坡加固位置和规模的设计方法,通过3个顺层路堑边坡工程实例阐述了该方法的应用方式和效果。所得结论主要有:①基于应力水平确定加固位置、稳定性分析确定加固规模,这种综合性方法通常能得到较优的加固设计方案,既可为边坡的初步设计提供理论指导,也可为经验优化方案的校验提供理论依据;②对于顺层岩质边坡,在岩层分界面处应力水平往往较高,若开挖后岩层分界面有出露,采用锚索穿过岩层分界面提高坡体稳定性具有较好的效果;③“剥山皮”式开挖对稳定性帮助不大,对于此类边坡采用较陡的坡率挖除加固更有效。

现有建筑结构抗震鉴定及加固设计分析

分析了某医院改扩建工程的现有建筑结构抗震鉴定与加固设计情况。通过工程概况介绍,了解了工程的背景。接着,进行了现有建筑结构的抗震鉴定,通过细致的结构评估和抗震要求的核查,确定了加固的紧迫性。在加固设计分析部分,提出了多种加固设计方案,包括增大截面加固法、粘碳纤维加固法等,并探讨了每种技术的应用。

水利工程中小型水库除险加固设计探讨

水利工程作为区域饮水、灌溉、防洪、水力发电的重要工程,其安全、稳定运行对生产生活起到了积极的推动意义。因此,针对那些存在危险的中小型水库,要及时采取有效的加固防范措施,增加坝体结构的稳固性,确保水利工程的稳定运行。

房屋建筑结构加固设计及应用实例

建筑物都有各自的使用年限,在使用年限内,也可能有较大范围结构功能的改变,需要重新进行结构计算,对以前不满足的部位进行结构加固设计。合理有效的加固工艺,能够尽可能减小造价,节约成本,方便现场施工。如今,随着经济建设的放缓,城市更新及城市改造的项目越来越多,需要结构工程师通过结构改造、加固等手段,延长建筑的使用寿命。文章阐述了房屋建筑施工中结构加固技术的应用,并结合实际的工程案例进行应用与分析,以期进一步提高建筑工程的整体质量,保证房屋建筑的利用率,为同行提供借鉴。

某超限砌体结构性能化加固设计方案的探讨

某砌体结构原设计为办公楼,为满足建筑功能调整进行了改造,设防类别调整为重点设防类。结构存在平面不规则、高度超限、局部承重墙体拆除等难点。在该结构的改造加固设计过程中,提出了砌体结构性能化加固设计方法,即小震作用下的构件承载力验算+综合抗震能力指数验算,中震及大震作用下的性能化结构设计。根据已有研究成果,提出了混凝土板墙砌体加固的性能化指标,对使用SAP2000建立的三维等效模型进行了计算和分析。结果表明,加固后结构的抗震能力大幅提高,各项指标满足规范要求。

老旧小区改造中的建筑结构加固设计策略探讨

“十四五”期间,我国提出“城市更新发展战略”,要求持续优化城市建成区域的空间形态,不断推动城市化进程。在该战略中,老旧小区改造是重要工作项目。老旧小区的存在不仅可能带来健康安全隐患,还会在一定程度上影响社会的稳定发展。基于该背景,文章先阐述了关于老旧小区建筑结构存在的问题及其加固改造的必要性,而后重点论述了老旧小区改造中建筑结构加固设计的可靠策略,旨在丰富学术界相关研究成果,为类似改造工程项目提供有价值的参考。

某钢网架加固设计

某网架因施工遗留问题和使用荷载的增大,导致结构存在质量安全隐患。系统地介绍了网架加固方案:受压杆件采用薄壁槽钢、薄壁矩形管或角钢作为外加约束单元的增大截面法进行加固,受拉杆件采用新增双拼槽钢的增大截面法进行加固,螺栓采用在原螺栓球节点上焊接鼓筒节点或增设高强对拉螺杆的方法进行加固。采用MST和NIDA软件进行了结构模型验证并使用直接分析法对网架进行承载力计算,并对压杆加固方案进行了精细化有限元分析,对比分析了加固杆件和未加固杆件的荷载-位移曲线和破坏模式。结果表明:压杆加固后,构件承载力提高了15%~33%,破坏模式由失稳破坏向强度破坏转变;整体加固完成后,在荷载增加并考虑初始缺陷和整体缺陷的情况下,网架结构可以满足《建筑结构可靠性设计统一标准》(GB 50068—2018)的要求。

济南地区土岩二元结构边坡加固设计及稳定性研究

我国城市化建设不断发展,出现了大量覆盖土+下覆风化岩的二元结构边坡,但对于此类结构边坡的整体稳定性分析及支护设计理论体系方面研究较少。为此,以济南地区蒋山山体加固项目为研究对象,在分析现场施工条件、边坡高度及周边环境的基础上,提出了桩板式挡墙+预应力锚索+岩石锚喷的组合结构工程设计,成功地解决了济南地区土岩组合边坡土体易失稳、支挡结构变形较大和施工过程安全性差等支护难题。同时结合MIDAS/GTS有限元软件,对既有边坡的稳定性进行了分析,并从应力场、位移场及整体稳定性系数3个方面研究了土岩二元结构边坡滑移面位置及破坏机理。研究结果表明:既有边坡整体稳定性系数为1.22,属于基本稳定状态;随着施工工况进行,下覆灰岩薄弱面发生应力集中现象,边坡潜在滑移面的工程规模则随着加固措施的进行得到了有效的抑制;坡顶及坡脚位置处位移逐渐减小,而最大位移量位于边坡中部的土岩交界面附近,位移值14.64mm;通过边坡加固设计方案,土岩二元结构边坡整体稳定性系数提高至1.55,属于稳定状态,达到了规范要求。

建筑结构加固设计及施工研究

房屋建筑结构的稳固安全性影响着整体的房屋建筑建造效果。良好的建筑结构设计与施工可以有效地完善和改进建筑结构,增加房屋建筑结构强度。文章阐述了建筑结构加固设计及施工的重要意义,分析了加固设计与施工的原则以及方法,提出了几点建筑结构加固设计与施工应把握要点。

现有建筑结构抗震鉴定及混凝土结构加固设计研究

虽然现有建筑结构具有较好的抗震表现,但是结构抗震性能依然是建筑设计中的重要内容,只有对建筑结构抗震鉴定和加固设计进行深入研究,才能进一步提升建筑的安全性。下面论述了现有建筑结构抗震鉴定流程和方法,分析了现有建筑结构抗震鉴定内容,并讨论了混凝土结构加固设计内容和方法,最后分析了加固设计的注意事项,并进行了总结。

门式刚架轻型房屋钢结构鉴定及加固设计

为探析门式刚架厂房的检测鉴定和加固设计,文中以某门式刚架厂房为例,对检测鉴定的主要内容及重难点比对结果进行分析。结果表明,该厂房各构件的强度、整体稳定性及承载能力的安全性鉴定不满足GB 50292-2015《民用建筑可靠性鉴定标准》的要求,而其抗震鉴定不满足GB 50023-2009《建筑抗震鉴定标准》的要求,故需对该厂房不满足要求的构件进行加固处理。

基于支护构件强度折减法的超期深基坑加固设计研究

随着城市化快速发展和土地资源的日益紧张,城市建设中深基坑工程日渐增多。而工程延期、方案变更和施工困难等导致的基坑超期服役问题也伴随出现,这不仅增加建设成本,还带来环境与安全风险。因此,实施有效的二次加固设计至关重要。依托西安某超期深基坑工程实例,采用支护构件强度折减法对锚拉桩、复合土钉墙及悬臂桩三个支护形式的断面进行加固设计,建立深基坑的有限元模型,模拟分析该深基坑加固前后的稳定性及位移。结果表明:采用支护构件强度折减法进行基坑加固设计后,数值模拟结果与实测值吻合较好,基坑的整体稳定性、水平变形及竖向变形均符合规范要求。支护构件强度折减法加固超期地基合理有效。

非预应力索在筒壳网架加固设计中的应用

以某项目中的筒壳结构为研究对象,运用网架结构辅助设计软件STADS对其使用索构件进行加固设计应用研究。首先,考虑该结构已经建成,主要体现在承载力不足,故采用直接分析法对结构进行垮塌性能分析,得到超应力杆件数、强度不足数、受拉/受压长细比不足数和稳定不足数等。研究表明,对于该种结构,加固需要在不停产、对原结构影响最小的前提下进行,并且不允许内部焊接;考虑施加非预应力索较为经济,而非预应力索构件在某一荷载组合状态下会松弛,因此,非预应力索则必须考虑多种荷载组合状态下的松弛失效问题。通过施加非预应力索可以有效降低超应力杆件数,可以为该类结构在加固设计方面提供参考。

结构外包钢加固设计及施工关键技术研究

以长江绿色创意产业园工程为背景,对粘钢加固法的应用领域和结构外包钢加固设计进行了论述,对其施工工艺、钢板下料、打磨、预钻孔型钢骨架组装与焊接、包钢“注胶法”施工、固化养护、面层防腐蚀、防火涂料涂装、外包钢成品保护等方面进行了详细分析,实践证明施工效果良好。

公路高填土涵洞的加固设计研究

针对高公路高填土涵洞容易出现质量问题,对高填土涵洞相关内容进行了阐述,依据工程实例对公路高填土涵洞的加固实际进行了探讨,从而提高高填土涵洞稳定性,为人们提供良好交通环境的结论。

独柱墩箱梁桥抗倾覆验算及加固设计研究

近些年,我国桥梁上部结构倾覆事故多发,给人民生命和财产安全造成了较大损失.其中,独柱墩桥梁为易出现倾覆事故的典型结构之一.结合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)及《公路危旧桥梁排查和改造技术要求》(交办公路函[2021]321号)对桥梁抗倾覆评估验算提出的新要求,对某高速公路独柱墩现浇箱梁桥的抗倾覆能力进行验算评估,同时按照现行车辆荷载标准对桥梁加固前、后墩顶、墩底、墩身控制截面的承载能力极限状态进行验算.根据验算结果和桥梁结构特点,采用桥墩新增钢盖梁和横向增加支座、桥台处梁端新增抗拔销的加固方式,从而提高桥梁抗倾覆能力.目前桥梁加固施工已完成,运营状况良好.

房屋框架梁裂缝的检测鉴定与加固设计探析

房屋框架梁作为主体结构的关键组成部分,一旦出现裂缝将直接影响建筑物的安全使用。为了提高建筑的稳定性,分析了房屋框架梁裂缝检测鉴定与加固的重要性,以实际工程为例,通过合理的检测鉴定方法确定其存在的裂缝,并提出具体的加固设计方案。该方案包括压力灌浆法、钢板加固法等,还提出其他能够解决裂缝的加固设计方法。研究表明,通过合理应用加固技术,可以规避建筑工程质量隐患、提高房屋安全性和使用寿命。

复杂地质条件下高边坡加固设计与综合治理

针对复杂地质条件下高边坡加固问题,提出一种高边坡加固设计和综合治理理念,通过探究边坡稳定性和常见的破坏形式,结合边坡稳定性影响因素,制定恰当的边坡加固措施,从而提高边坡整体建设质量和稳定性,加强边坡综合治理效果。

公路桥梁水中桩基础加固设计研究

为提高公路桥梁水中桩基础的加固效果,保证结构运营安全,对水中桩基础典型病害进行归纳分析,阐述了水中桩基础加固设计原理及方案,系统分析各种加固方法的优缺点和适用范围,探讨桩基加固技术中存在的关键问题;最后结合工程实例,根据水中外露桩基具体病害情况,提出各种合理可行的加固设计方案,经过综合比选后,选用施工方便、加固效果好、工期短、造价经济的高压注浆加固地层和玻纤套筒法的组合加固方案,可为同类工程提供参考。