液冷动力电池系统热管理控制策略优化探究

以某纯电动商用车65 kW·h磷酸铁锂液冷动力电池系统为研究对象,自主设计和搭建热管理试验台架,重点探究了不同环境温度和工况下热管理系统对电池温度的冷却效果。该热管理系统能够将电池温度控制在适宜范围内,但高温环境时能耗较高,遂开展热管理控制策略优化,优化后的控制策略在电池冷却效果和能耗方面均优于原控制策略,高温、高速工况和城市综合工况分别节能37.78%和78.63%,热管理能效明显提升。

车用新能源动力电池系统PACK开发设计

动力电池系统是新能源电动汽车动力的来源,作为电动汽车的关键零部件,其设计的合理性和安全性对电动汽车起着至关重要的作用。文章基于某车企需求研发设计一款28 kWh的动力电池系统,主要从电池系统整体结构的排布与设计、电池电气系统的设计、电池热管理系统的设计等三个方面对该动力电池系统进行详细设计和分析。该设计通过结构上尺寸链的分析校核是合理的,以及对其热管理系统进行仿真分析,从而来验证其性能的可行性。此次设计为后续进一步对该电池系统进行优化和试验验证提供了一定的理论基础,也为电池系统开发工作者提供一定的参考价值。

双源制机车动力电池系统的设计与研究

随着轨道交通的日益发展,市场对“接触网+蓄电池”双源制机车的需求日益增加,同时对机车的动力电池系统性能也提出了新的要求。文章以钛酸锂电池为研究对象,首先介绍了动力电池系统的需求配置、单体结构与技术参数,然后详细阐述了动力电池系统的集成方案,并进行了冷却仿真计算,最后对动力电池系统的保护策略进行了介绍和分析。

新能源汽车动力电池系统常见故障及应对探究

为提升新能源汽车动力电池系统常见故障应对能力,特结合相关工作经验,从电源系统故障、电路、连接器故障3个方面分析了新能源汽车动力电池系统常见故障应对措施,以供参考。

一种基于PHEV的动力电池系统设计及仿真分析

基于某车企一款PHEV车型需求,研发设计了一款动力电池系统。详细介绍了该动力电池系统的结构组成以及热管理系统的结构,并对该系统进行了机械性能及热管理性能的仿真分析。通过对电池箱体和箱盖进行模态分析,发现电池箱体和箱盖的一阶模态值均小于各自的判断目标值;对电池系统进行了整包流阻特性仿真分析和低温加热工况仿真分析,仿真结果各性能指标均满足设计要求。

新能源汽车动力电池系统故障诊断分析

现如今,新能源汽车已经成为汽车行业发展的一大主流趋势,同时,也有效解决了我国日益枯竭的能源问题。动力电池系统作为新能源汽车的核心与基础,其安全性与可靠性日益成为行业关注的焦点。然而,随着新能源汽车市场规模的不断壮大,新能源汽车关键的组成部分—动力电池系统的问题也逐渐显露出来。基于此,本文就新能源汽车动力电池系统故障诊断的基本方法以及有效策略展开详细且深入的探讨,以期为提高新能源汽车动力电池系统的可靠性与安全性做出贡献,为推动新能源汽车行业的长远发展贡献绵薄之力。

基于固态电池的新能源汽车动力电池系统优化研究

随着新能源汽车的快速发展,行业对于动力电池的高能量密度、长循环寿命、高安全性等需求日益增加。然而,传统液态电解质电池存在燃爆风险、电解液泄漏等安全隐患,制约了新能源汽车行业发展。该文分析新能源汽车动力电池重要性,指出基于固态电池的新能源汽车动力电池系统存在的问题,并提出优化策略,为提升和延长新能源汽车动力电池的安全性、能量密度和使用寿命提供新的技术路线。

锂离子动力电池系统多尺度热安全研究

锂离子动力电池系统作为电动汽车最重要的核心部件,其动力性能和安全可靠性的提升是中国电动汽车进一步规模化发展的重大需求。锂离子动力电池的热安全问题贯穿于电池系统的整个生命周期,且在单体-模组-系统不同空间尺度下的表现形式不同。针对锂离子动力电池系统多空间尺度热安全问题,分别从单体电池生热、模组温度均一性、电池系统安全可靠性3个方面归纳总结了目前动力电池热安全设计的最新进展,并对一些重要研究成果进行了着重介绍,总结了锂离子动力电池系统热安全设计亟待解决的关键问题,提出了可行的解决方案,对今后的研究方向进行了展望,旨在为电池系统动力性能和安全可靠性提升提供有益的借鉴和参考。

FRACAS在动力电池系统可靠性管理中的应用

针对锂离子动力电池系统全寿命周期内的安全性与可靠性的优化管理问题,引入FRACAS系统为框架,通过健全失效模式库,收集和统计全寿命周期失效数据,结合失效分析与闭环改进,实现在研发阶段对动力电池系统的安全性与可靠性提升。案例证明,基于FRACAS的动力电池系统可靠性管理方法,一方面能够丰富和健全故障模式数据库,另一方面能够在持续稳健提升动力电池系统安全性与可靠性。

新能源汽车动力电池系统控制技术研究

本文首先对动力电池系统的组成和功能进行了概述,并强调了动力电池系统在新能源汽车中的重要性和所面临的挑战。接着对现有的动力电池系统控制技术进行了综述。随后,提出了动力电池系统的控制策略,并进一步探讨了动力电池系统与车辆控制系统之间的通信与集成控制技术。

新能源汽车动力电池系统故障诊断研究综述

随着经济的不断发展,新能源汽车的数量越来越多,新能源汽车数量的增多,一方面确实有利于生态环境的保护,但是新能源汽车的安全问题也变得越来越严峻,新能源汽车一旦出现安全问题,将会对驾驶人员以及乘坐人员的人身健康以及财产安全造成严重的负面影响,这些问题将会对新能源汽车行业领域的发展造成较大程度的阻碍。本文对新能源汽车动力电池系统故障诊断展开分析,并给出个人建议,以期提供参考依据。

新能源汽车动力电池系统故障诊断研究综述

近些年,国民经济发展水平提高,科学技术实现迅猛发展,新能源技术实现深入研究和应用,出于实现绿色可持续发展目的,越来越多的行业逐渐朝着新能源方向发展。现如今,新能源汽车逐渐成为汽车生产的重要方向,在此种类型汽车生产制作过程中,最为重要的部分是动力电池系统,其是汽车实现安全稳定运行的关键部分。本文通过对新能源汽车动力电池系统故障类型进行分析,提出诊断措施,推动新能源汽车产业顺利发展,达到产业绿色可持续发展目的。

新能源汽车动力电池系统电性能试验研究

新能源汽车作为新能源行业中最具代表性的产品之一,在市场上得到了广泛认可。动力电池系统是新能源汽车的核心动力系统,其电性能测试结果直接关系新能源汽车的动力性、安全性、稳定性等性能。该文对新能源汽车动力电池系统电性能试验方法进行探讨,在明确动力电池系统电性能试验流程的基础上,对新能源汽车动力电池系统电性能试验结果进行分析。

新能源汽车动力电池系统故障诊断研究综述

本综述论文探讨了新能源汽车动力电池系统故障诊断的关键问题。通过对新能源汽车动力电池系统故障背景和需求的分析,总结了目前在该领域的研究成果和趋势。本文提供了一种综合性的研究框架,旨在促进动力电池系统故障诊断技术的发展和应用。

基于有限元的动力电池系统机械性能仿真分析与研究

为了探究动力电池系统箱体及其内部结构的安全性能,结合企业某款纯电动汽车动力电池系统的几何模型,对其进行仿真分析。基于有限元分析软件对其进行模态分析、静载荷惯性力分析、机械冲击、模拟碰撞以及挤压分析等,多维度进行仿真分析来综合评判其机械性能。通过仿真分析,可验证该动力电池系统机械性能的安全性和可靠性。该结果也表明了该动力电池系统设计的合理性,对后续该动力电池系统的进一步研究奠定了一定的基础。

新能源汽车动力电池系统控制关键技术

随着全球对环境保护的日益重视,新能源汽车作为一种环保、高效的交通方式受到了广泛关注。而动力电池系统作为新能源汽车的核心组成部分,其控制技术的发展也显得尤为重要。文章深入探析了新能源汽车动力电池系统的需求、价值以及关键技术,并在此基础上提出了新的发展思路。

海狮箱型货车动力电池系统安全性改善路径探讨

文章针对我国海狮箱型货车的动力电池系统,分析现有产品的组成及工作原理,论述电池管理系统的构成及控制策略,归纳存在的安全隐患,提出改进方案,包括优化电池结构、改进系统架构、强化热管理、提升控制算法和引入智能算法等,通过对其进行优化,提升海狮箱型货车动力电池系统的安全性和可靠性。

基于双支路独立运行的电动汽车动力电池系统设计

该文针对现有动力电池两路系统必须同时使用,维护效率低下等技术问题,设计一种基于双支路独立运行的电动汽车动力电池系统。该系统主要包括动力电池部分和高压配电单元。其中,动力电池部分为双支路,支路之间为并联,动力电池包含加热膜,用于寒冷环境下开启加热,便于电池正常充放电。高压配电单元为双支路,支路之间为并联,每一支路上有高压直流继电器,用于实现支路单独控制,特别是对于某一支路故障的情况,可允许系统跛行。每一支路上有加热直流继电器,用于实现支路加热单独控制,适用于动力电池分布在整车不同部位的情况,特别是一路系统分布在车顶、车底,能够实现对温度较低系统的优先加热,从而使整个系统温度均衡。

GB 38031—2020与ECE R100标准中关于动力电池系统试验项目的差异分析

对国内动力电池系统认证标准GB 38031-2020 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》和出口欧盟电动车用电池系统测试标准ECE R100 《电动车辆统一认证规定的特殊要求》进行对比分析,从试验项目、试验方法及试验要求入手,指出GB 38031-2020和ECE R100标准中关于动力电池系统试验的差异点,为动力电池系统的检测与认证工作提供参考。

动力电池系统全生命周期耐久测试方法研究

研究了动力电池系统全生命周期耐久评价方法,通过识别动力电池系统实际使用场景的环境因素,利用试验加速方法制定试验条件,并结合电池系统使用场景提出多条件因素的全生命周期耐久测试方法。