小型电动机转矩转速动态测试系统的研制

介绍了相位式转矩转速传感器工作原理，论述了采用相位式转矩转速传感器进行转矩转速动态测试的原理及方法，讨论了基于工控PC机的测试系统方案、硬件电路及软件设计思想。在模拟不同负载的情况下，运用该测试系统对小型电机的转矩转速进行了测试，并将测试数据与测功法测试数据进行对比，实验结果表明，该测试系统设计合理，性能可靠。

显微干涉技术在MEMS动态测试系统中的应用

系统采用了显微干涉技术 ,利用Mirau显微干涉仪配合频闪照明系统实现了对MEMS器件动态特性的测量 ,测量过程采用了光学干涉的非接触方法 ,因此不会对器件产生损坏。系统采用了改进的相移算法 ,抑制了相移器误差以及探测器带来的非线性误差 ,提高了测量精度。利用本系统测量了微结构上多点处的振幅 。

基于PCI总线的动态测试系统软件设计研究

论述了"基于PCI总线的动态测试系统"软件设计过程,该测试系统以火箭导弹被测信号为对象,提出了基于PCI总线的动态测试系统软件设计总体方案,阐述了软件系统实现的功能,对软件设计的主要技术问题进行了讨论.系统软件采用多文档结构,实现了采集过程中的人工控制和多任务多窗口的人机界面设计.应用模块化设计思想,通过不同的模块组合可以形成不同子系统,支持本地和远程两种使用模式.所论述的系统实现了动态多路测试信号的大容量、长时间采集存储和实时显示处理.

液压控制系统的动态测试系统

文章较详细地介绍了液压控制系统的动态测试系统的设计。该系统用VisualBasic和BorlandC+ +相结合的方式编程 ,具有高精度、实时性好、通用性强、人 机界面友好和操作方便等特点 ,适合对高精度、高响应电液伺服系统进行动态测试。

某型导弹动态测试系统的设计实现

与静态测试相比动态测试能充分激励导弹的工作模态,从而提高故障检测率。介绍了某型导弹动态测试系统的具体设计实现,该系统采用集中互连模式,运用先进诊断技术,能有效地对某型导弹进行功能测试,并使故障诊断效率得到很大提高。

汽车道路动态测试系统通信技术研究

构建了局域网通信系统,使汽车进行道路动态测试时,测试信息能够在测试系统各部分之间实时传递,方便测试人员对各种测试情况进行处理;在此基础上,针对测试量大、身份辨识、测试结果与测试车辆对应、测试节拍等要求,采取多端口通信方式,不仅保证了测试信息传递的准确性,也可大大提高测试效率。

碳酸钙微粉高温悬浮态气固反应器动态测试系统

根据碳酸钙微粉悬浮态气固反应试验台的试验要求 ,研制了专用的气体分析系统 ,采用了数字补偿的方法实现了反应器中物料反应过程的动态测试。实际使用表明 ,测量系统的综合精度为 2 %。

某型导弹伺服机构动态测试系统设计

为了提高导弹伺服机构测试的精度和效率,以某型导弹伺服机构为研究对象,提出了基于PC/104总线和虚拟仪器技术组建导弹伺服机构动态测试系统的方案,完成了测试系统硬件和软件的设计。系统具有操作简便、测试精度高、可靠性高、系统开放、可移植性强等特点,具有一定的实用价值。

动态测试系统微功耗技术研究

本文介绍了在动态测试系统中实现微功耗的关键技术以及对电路进行优化设计的常用方法;着重阐述了微功耗优化技术的相关内容;在分析现有模拟器件和功耗模型的基础上,从物理逻辑设计、软件编程优化、低功耗映射等方面评述了当前低功耗关键技术,并提出了相关可行的改进方案。

空气制冷机微机动态测试系统及分析软件的开发

针对空气制冷机系统实验台的特点 ,设计了一套微机动态测试系统及数据分析、处理软件 ,可方便快捷地对空气制冷机系统的机械性能。

电感式位移传感器动态测试系统的白化建模

本文以全系统动态测试精度理论为基础 ,对一差动互感电感式位移传感器动态测试系统进行“白化”研究 ,建立了系统的动态测试传递链函数及误差传递的“白化”模型 。

络纱张力动态测试系统的研制

研究了一种测量络纱动态张力变化过程的系统 .系统中设计了一种双孔梁力传感器和简易的测量电路板 .该系统能够对络纱动态张力进行定量测定并绘制张力变化曲线 ,对研究络纱张力变化规律 ,分析影响张力变化的因素以及控制络纱张力波动 ,实现恒张力络筒具有重要的意义 .

模数变换器动态测试系统中数据获取接口的研制

本文介绍了模数变换器动态测试系统中数据获取接口的研制。该接口设计的难点是大容量和高速度。文中介绍了分组交替存取技术和加一运算器的设计方法。该接口设计方法对设计其他高速数据采集和实时信号处理系统也有参考意义。

基于FPGA的多通道动态测试系统的设计与仿真

针对现有动态测试系统体积大、测试通道少、易误触发、采样频率单一、高能耗等问题。对系统进行了重新设计,电路采用Altera公司的cycloneⅣ系列FPGA为主控芯片,使用Verilog语言编程,通过modelsim软件对程序进行功能仿真验证,实现了动态测试系统的多通道、触发方式稳定、可灵活选不同的采样频率。同时系统设计从体积、功耗等方面进行优化。对动态测试系统做模拟触发实验与霍普金森杆实验,系统可准确记录八路动态信号且实验结果的相对误差不超过1%,符合动态测试的要求。

全局动态测试系统的可视化研究

为了对飞控系统更加全面的测试 ,在静态测试的基础上 ,提出了全局动态测试的概念 ,并且将视景系统应用到全局动态测试系统中 ,利用MultigenCreator、Terrex和OpenGVS开发的视景系统使飞控系统的检测过程可视化 ,代替了传统的试飞测试 ,实现了在地面对检修后的飞控系统进行动态测试的过程。

基于PC/104总线伺服机构动态测试系统研究

深入分析了PC/104总线以及导弹伺服机构动态测试的特点,以提高导弹伺服机构动态测试的效率和精度为目的,提出了基于PC/104总线组建导弹伺服机构动态测试系统的方案,阐述了该系统的功能、硬件构成、软件设计和工作原理。经实验证明,该系统具有操作简便、自动化程度高、测试时间短、精度高、系统开放等特点。

基于EMD和误差匹配的动态测试系统误差溯源

为掌握动态测试系统的误差特性及传输特性,在全系统动态精度理论的基础上,提出了一种基于EMD和误差匹配相结合的方法。该方法首先采用EMD对动态测试系统的输出误差进行分解,然后根据分解结果进行误差匹配溯源。仿真结果表明,该方法能够有效地追溯到误差产生的源头,速度快,效率高,具有较强可行性和应用性。

与打印口相连接的基桩动态测试系统设计

本文首先对可以和计算机打印口相接的基桩动态测试系统的系统结构进行了设计，然后对该系统的主要功能模块的硬件以及采样和分析软件进行了设计。

航电系统CNI子系统的动态测试系统设计

针对航电系统CNI子系统静态测试系统的不足,提出了一种类似仿真环境的动态测试方法.该动态测试系统由总线控制单元、开关矩阵单元、信号调理单元、电源单元、显示键盘单元、测试仪器仪表单元和接口面板单元组成,综合运用了动态实时仿真技术、故障注入技术和故障诊断技术,有效保证了航空电子设备测试链路的完整性,提高了航空电子设备的测试效率、实时性和可靠性,减轻了维护保障人员的劳动强度,同时达到了测试设备好用、管用和实用的要求,填补了以往静态测试系统的不足.

发光屏动态测试系统的研制

利用机械泵和涡轮分子泵为核心组成的发光屏动态测试系统。只需40min左右就可获得1×10^-4Pa的真空度。由于电子枪采用了LaB6阴极，可暴露于大气；并且利用光纤传输光信号，连接到单色仪，信号经处理4后送到微机完成光谱的自动测试。最后给出了YAG投影管用荧光粉的测试光谱。