北京交通大学机械与电子控制工程学院简介

北京交通大学是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设的高校之一。机械与电子控制工程学院成立于2000年,渊源于1958年成立的铁道机械系。学院一贯秉承严谨治学、诚朴务实的优良传统,以学科建设为龙头,推进科技创新,全面提高教育质量,以雄厚的学科实力为社会培养了大批的机电类优秀人才,赢得了良好的声誉,机械等相关学科进入QS世界大学学科排名前300强。

“可持续交通明湖论坛2024:面向中国式现代化的铁路改革”研讨会在北京交通大学成功举办

2024年10月19日,“可持续交通明湖论坛2024:面向中国式现代化的铁路改革”研讨会在北京交通大学举办。可持续交通创新中心首席专家、北京交通大学党委书记王稼琼致辞,北京交通大学经济管理学院欧国立教授、李红昌教授分别做主题汇报,中国地方铁路协会会长黄民、全国哲学社会科学工作办公室原主任姜培茂、北京交通大学副校长施先亮等专家和领导出席。论坛由可持续交通创新中心国家高端智库秘书长、北京交通大学国家交通发展研究院院长张秋生教授主持。

北京交通大学土木建筑工程学院简介

北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系。如今已从最初的单一铁道建筑本科专业系,发展至拥有多学科、系、中心的综合性学院。目前设有桥梁工程系、地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、防灾减灾工程系和实验中心等7个实体二级单位,同时设有19个学校和学院虚体研究机构,设有参与建设各类国家级、省部级教学科研平台18个。

高校体育场馆归属管理模式探究与实践分析——以北京交通大学体育场馆为例

本文以北京交通大学体育场馆管理模式和实践经验为基础,就该校体育场馆归属该校体育部门管理的具体情况,对高校体育场馆管理运行模式进行延展分析,提出科学见解。

北京交通现状解析

北京近年来交通拥堵严重,成了一个广泛关注的社会问题。就北京交通状况进行了实例分析,找出了造成拥堵局面的原因,提出了一些针对性的政策建议。

学术型研究生信息素养情况及分析——基于北京交通大学的数据

通过对研究生的信息素养教育基础、获取并利用专业信息的途径、对提高自身信息素养的途径选择与期望三个主要方面的数据调查与分析,提出了将信息技术教育与信息素养教育相结合、建立统一的信息素养标准、将信息素养教育与学科课程教育整合三个方面的建议。

基于海绵城市理念的校园景观规划设计研究——以北京交通大学为例

为了探索海绵城市理念在大学校园景观规划设计中的应用,本文选取美国宾夕法尼亚大学、塞勒姆州立大学、亚利桑那州立大学、纽约州立大学的景观改造作为研究案例,介绍海绵城市理念在国外校园景观规划设计中的具体应用与技术措施。探讨海绵城市理念在北京交通大学校园景观改造中的实现方法及途径。最后总结出海绵城市理念在北京交通大学校园景观规划或改造项目中的启示,为实现绿色校园、生态校园、可持续校园的发展提出建议。

北京交通大学社区孕产妇围生期保健资料10年回顾性分析

目的了解北京交通大学社区孕产妇围生期保健服务现状及特点.方法对北京交通大学社区1994～2003年10年的围生期保健资料进行回顾性分析.结果本社区人群学历较高,孕产妇早孕期建册率、早孕期检查和产前检查情况较好,且前者与后两者呈正相关.10年间高龄孕妇共29例,其中高龄初产妇22例,发生率为4.89%.本社区10年剖宫产率为43.56%.结论根据高校社区人群特点,有针对性地加强有关优生优育、妊娠、分娩、产后知识的健康教育.

2004年至2012年北京交通大学SCI收录论文统计与分析

本文以SCI（科学引文索引数据库）为研究平台,以计量学理论为基础,对2004年至2012年北京交通大学师生发表的论文进行统计分析,以学科发展和评价为主线,对高校的国际竞争力进行了定量分析与客观评价。

FM103.9的1/8和7/8——访北京交通广播电台台长秦晓天

“冰山在海里移动是很庄严宏伟的,这是因为它只有1/8露在水面上。”如果将海明威的这一著名论断应用于企业的品牌建设中,我们可以将其理解为:品牌的成功只是冰山水面上的一角,要靠水面下7/8的冰体支撑才能显现出来。而对于自2000年起已经连续7年蝉联全国广播单一频率广告创收之冠、被业界称为“1039冲击波”的北京交通广播电台(FM103.9),对他的“7/8”的解密或许会给其他广播电台乃至其他的媒介形式以启示。

北京交通大学 下一代校园网建设进入新阶段

随着设备产业化专项教育科研基础设施IPv6技术的升级以及应用示范项目的开展，作为子项目的承担者，北京交通大学的下一代互联网建设进入了一个崭新的阶段，本栏目将《下一代校园网建设进入新阶段》一文分为两期刊登，介绍北京交大对下一代校园网建设的研究，以供参考。

也老骥伏枥 愿共语高深——访北京交通大学教授、博导王小椿

夜雨过后，凉意难消，六月的京城一下子仿佛被洗涤得熨熨帖帖，闾巷街衢即使偶有坑坑洼洼颜色难辨的积水，也掩盖不住那万物被洗净之后的轻灵与宁静。在一番“借问”与“遥指”后，我们来到了北京交通大学教授、博导王小椿的家。与王教授相交、熟知的业内人士称之为“奇才”，已过花甲之年的他，鬓间发梢可见霜色，与我们一坐就是一个多小时。

北京交通大学成功创造中国CBTC

十五年的倾情探索，几代人的孜孜以求，终于在2010年末绽放出绚丽的花朵——由北京交通大学研发的具有完全自主知识产权的CBTC系统在北京地铁亦庄线、

“第二届北京交通大学运输与时空经济论坛”会议综述

由北京交通大学经济管理学院、中国技术经济学会主办，北京交通大学经济管理学院经济分院、中国技术经济学会运输技术经济专委会承办，北京交通大学基础产业研究中心、北京交通发展研究基地、北京交通大学中国城镇化研究中心、北京交通大学中国交通运输经济研究中心、北京产业安全与发展研究基地共同协办的“第二届北京交通大学运输与时空经济论坛暨《中国交通发展综合报告》发布会”于2014年10月18日在北京召开，来自国务院研究室、交通运输部、香港大学、香港中文大学、芬兰拉彭兰塔理工大学、日本歧阜大学、世界银行、中国技术经济学会、北京大学、对外经济贸易大学、武汉理工大学、重庆交通大学等机关、国内外高校、科研院所的代表与北京交通大学经济管理学院领导张秋生、施先亮、经济分院教授荣朝和、赵坚、欧国立、林晓言及部分师生参加了论坛，本次论坛主题为“城市形态与综合交通体系”。

“第三届北京交通大学运输与时空经济论坛”会议综述

2015年10月24日。由北京交通大学经济管理学院、中国铁道学会、中国技术经济学会主办的“第三届北京交通大学运输与时空经济论坛”在北京召开，本次论坛主题为“一带一路与交通发展”。来自国务院研究室、国家发展和改革委员会、交通运输部、中国铁路总公司、国家铁路局、美国丹佛大学、日本歧阜大学、中国铁道学会、中国技术经济学会、中国铁路经济规划研究院、对外经济贸易大学、长安大学、重庆交通大学等单位、

知行合一 开拓创新--为《北京交通大学120周年校庆专刊》序

雄踞京华，两甲子沧桑砥砺弦歌壮；誉满五洲，百廿载乐育菁莪桃李芳。2016年9月，北京交通大学将迎来建校120周年华诞!抚今追昔，我们不禁心潮澎湃、感慨万千，回首120年的风雨路，我们因光辉的科研历程和丰硕的科研成果而倍感欣慰，并深深感念长期以来所有关心和支持北京交通大学建设与发展的各级领导、校友以及社会各界人士，在此，谨向你们致以最诚挚的感谢和最崇高的敬意!

与光荣同行——记我国著名综合运输学专家、北京交通大学胡思继教授

岁月不居．时节如流。多少人．多少事，已定格在岁月的沧桑中．消失在历史的烟霭中但作为留史于后人的编者常常会史海钩沉．存真扬善。

北京交通大学:以信息化视角管理物理实验室

物理实验中心按照课内入门、课外拓展的思路，从课内教学着手向课外延伸，激发学生的实践探索兴趣，吸引学生开展课外实践创新活动。信息化平台的补充，让物理实验室的运行更加有序。