北京市生态环境局关于废止《北京市环境保护局 北京市公安局 北京市交通局 北京铁路局关于加强铁路沿线交通安全管理的通告》等5件规范性文件的通告(京环发〔2023〕17号)

为深入贯彻落实《法治政府建设实施纲要(2021-2025年)》,健全行政规范性文件动态管理机制,全面加强行政规范性文件管理,结合生态环境工作实际需求,市生态环境局对以本局名义制发的现行有效规范性文件进行全面清理,决定废止规范性文件5件。

北京铁路局零散货物营销的实践与思考

大力拓展零散货物营销是实现铁路物流转型发展的迫切要求和必然趋势。在分析北京铁路局零散货物运输营销形势的基础上,从营销方式、物流品类、全流程服务、全过程管理等方面对?2015?年以来零散货物营销实践进行梳理,提出进一步深化货运组织改革、推进铁路现代物流转型发展的建议,即对接市场的快速班列产品、充分整合外部汽运资源、重视仓储功能投入、注重信息系统开发、完善综合配套制度。

北京铁路局降雨量远程实时监测系统的研究与开发——系统软件及性能指标

为北京铁路局各级防洪指挥部门 ,在汛期能够实时掌握所辖铁路范围内的降雨量情况 ,实现主动防洪 ,并做好铁路抗洪抢险准备工作 ,确保汛期铁路行车安全 ,笔者研究和开发了北京铁路局“降雨量远程实时监测系统”。概要介绍了系统软件的运行环境、数据库设计、系统功能以及系统达到的技术性能指标 ;重点分析了系统软件中数据的传输 ,以地理信息系统为平台的实时动态显示以及实时数据在Internet网上的发布技术 ;

北京铁路局货运向现代物流业发展的探讨

在分析北京铁路局货运向现代物流业拓展的必要性和开展物流业务的优势及劣势的基础上,提出了铁路货运向物流业拓展的思路。

北京铁路局《电子信息系统机房技术条件及管理》企业标准通过路局审查

2009年4月1日,北京铁路局主持召开了《电子信息系统机房技术条件及管理》企业标准审查会,铁道部信息技术中心、中国铁道科学研究院电子计算技术研究所等有关单位作为专家组评委参加了审查会。

北京铁路局青年干部队伍建设的调研分析

青年是最富朝气、最具创造性和最有生命力的群体，他们是国家的未来，也是民族的希望。2014年，北京铁路局对青年干部队伍建设予以了空前的关注和高度的重视。本文在广泛、深入调研的基础上，多方位了解了北京铁路局青年干部的所思所想、所困所惑，进而研究青年干部成长的内在规律，探索青年干部的培养培训和队伍建设方法，希望能为加强北京铁路局青年干部队伍建设提供决策依据与政策参考。

华为3Com公司助建北京铁路局车辆段AEI工程系统

北京铁路局铁路车号自动识别系统的重要组成部分——AEI地面识别系统基础网络工程，近日由华为3Com公司正式开工承建。据悉．该系统将覆盖北京铁路局所有车辆段．为实现建立铁路列车车次、货车号码．标识、属性和位置等信息的计算机自动报告采集系统而迈出重要一步。

紧紧锁定目标市场 努力满足重点物资运输——来自北京铁路局“百家重点企业”运输管理的报告

北京铁路局面对激烈竞争的运输市场和确保国家重点物资运输的双重挑战,从市场调查入手,确定目标市场和重点用户,开展“百家重点企业”货运管理活动,将保重点物资运输和开拓市场有机地结合起来,赢得了较好的经济效益和社会效益。

铁道部电务大修工作现场会在北京铁路局召开

2011年5月13日，铁道部电务大修工作现场会在北京铁路局石家庄电务段定州车间召开。铁道部运输局领导以及全路8个铁路局主管电务大修工作的电务处、财务处领导参加了会议。

北京铁路局2013年质量管理小组成果发布会圆满成功

为推动群众性质量管理小组活动的深入开展,充分发挥质量管理小组活动在全局安全生产和经营管理中的作用,北京铁路局总工室6月14—15日在北戴河组织召开＂北京铁路局2013年质量管理小组成果发布会＂。

北京铁路局电务系统优秀质量管理小组成果评审会召开

北京铁路局电务处于2013年4月24日-25日组织召开电务系统推荐2013年各级优秀质量管理小组评审会议。来自北京、天津、石家庄电务段和北京通信段的53个质量管理小组成果参加评审。各个QC小组围绕各单位方针目标，紧密结合工作的实际，尤其是京津城际铁路、京沪高速铁路和京广高速铁路开通运营后设备维修、工程施工、关键设备、设备质量等方面的难点问题建立课题，按照QC小组活动程序深人地开展活动，

北京铁路局科技管理信息系统

作者介绍了北京铁路局科技管理信息系统的开发背景，系统框架结构，系统主要功能，特点和关键技术，分析了系统的发展前景。该项目为科技管理工作的管理决策服务。

北京铁路局 IT有辛酸

30余年的信息化经验和经历,使得北京铁路局对IT系统和IT组织架构的集中有着更深的体会。

北京铁路局电务处确定2009年工作重点

北京铁路局电务处在贯彻落实部、局工作会议精神中，确定了2009年工作总体要求：深入贯彻部、局工作会议精神，按照路局“一构建、三坚持三确保”工作思路，坚持“安全第一”思想不动摇，牢固树立“零故障、零缺陷”设备维修新理念，以高速、客专和提速安全为重点，以设备质量“标准站”建设为载体，加强专业管理、夯实安全基础，创新维护机制、确保设备质量，实施过程管理、掌控安全结果，努力实现安全生产有序可控和各项工作全面发展，切实提升运输安全保障能力。

北京铁路局电务系统全力推进电务“标准站”建设工作

为贯彻落实铁道部和北京铁路局安全工作会议要求，继续深化提速安全保障体系的建设，进一步夯实提速安全基础，确保提速安全持续稳定，北京铁路局电务系统决定开展以京哈、京广、京沪、京九四大干线电务“标准站”建设为载体的设备质量大整治活动。电务“标准站”建设目的在于全面提高信号设备质量，改善信号设备运用环境，减少信号设备故障。

通用型电源屏应急备用电源通过北京铁路局科技成果技术审查

由北京电务段、北京康达生科技有限公司和北京全路通信信号研究设计院联合研制的“通用型电源屏应急备用电源”于2008年9月19日通过了北京铁路局科技成果技术审查。

北京铁路局电务系统2012年优秀质量管理小组评审会召开

2012年4月26—27日，北京铁路局电务处在石家庄召开了北京铁路局电务系统2012年优秀质量管理小组评审会。

便携式桥梁挠度测量仪通过北京铁路局科技成果鉴定

2006年2月21日，北京铁路局工务处、太原铁路局科研所共同研制的《便携式桥梁挠度测量仪》，通过了北京铁路局科委办组织的科技成果鉴定。