南北洋大臣的设立及其与总理衙门的关系

1861年1月,清政府为适应《北京条约》签订后中外关系的新局势,设立了主管外交和通商的中央机关——总理各国事务衙门(简称:总理衙门、总署),派恭亲王奕訢、大学士桂良、军机大臣文祥三人为该衙门“管理”大臣。这是有史以来中国封建王朝所设立的第一个专门的中央外交机关,是清末外务部的前身。同一时期,清政府还在上海、天津两地设有南北洋通商大臣。南北洋大臣与总理衙门在工作和人事上都有着十分密切的关系。清代官方典籍和现今史著对南北洋大臣的设立原委、职责及其与总理衙门的关系,大多语焉不详,或有讹误。不少史著认为南北洋大臣与总理衙门同时设立,且为总署的下属机构,是论均不确实,对此有必要以历史文件为依据加以考察澄清。

兼差大过本职:李鸿章与“北洋大臣”的职分转换

1870年11月12日,清政府的对外官制有重大调整,三口通商大臣被裁,直隶总督李鸿章授钦差,兼理通商事务,即在直隶总督的本差之外,兼任北洋大臣,一身二任,治内御外,治所也分为保定和天津两处。此乃清朝官职前所未有的特例,预示着清朝外交的变通,复成为"北洋"概念转换的节点,并开启汉族大臣介入晚清外交的新局。北洋大臣事同创始,责任綦重,成为具有处理国家外交、国防、兵工性质的职衔,职掌范围远远超过直隶总督。李鸿章身后,"北洋"的概念又有流变与放大。

论甲午战后北洋大臣在晚清外交中地位的衰落

第二次鸦片战争以后,清廷在京城设立了总理各国事务衙门,负责处理对外交涉事务。而李鸿章在任直隶总督兼北洋大臣期间也涉足清廷的外交事务,晚清的对外交涉,他几乎都参与其中,其外交地位甚至一度超过了总理衙门。甲午惨败后,李鸿章本人受到极大的攻击,于1895年签订《马关条约》后被罢去直隶总督兼北洋大臣职务。其继任者无论是王文韶、荣禄还是袁世凯,都无法再现北洋大臣在晚清外交中那种纵横捭阖、一枝独秀的辉煌。北洋大臣在晚清外交中地位衰落了。

南北洋大臣参与晚清外交的主要特征

第二次鸦片战争后,南北洋大臣常常是作为总理衙门的外交总代表,分担大部分外交事务,其参与外交的指导思想、外交策略、外交准则、运作方式等构成南北洋大臣参与外交的主要特征。而这些特征,都是围绕着"和戎外交"的指导思想和"以夷制夷"的主要策略展开的。

南北洋大臣对晚清外交的影响

第一次鸦片战争后,中国传统的外交体制受到冲击,第二次鸦片战争后,总理衙门、南北洋大臣的设置则弱化了清廷传统之对外关系。南北洋大臣所参与的外交活动构成了晚清外交实践的主体,对晚清外交传统观念向近代化的演进转变、及外交体制的近代化有着重要的影响。但晚清国力衰弱、专制政体、不完整的外交策略、传统意识的桎梏和近代外交知识的贫乏等原因也使其外交活动有很大的局限性。

论北洋大臣在晚清外交中地位的崛起

在晚清外交体制中有一种很奇怪的现象,清廷在京城设有总理各国事务衙门,负责外交事务。但同时李鸿章在任直隶总督兼北洋大臣时期也涉足清廷的外交事务,并且后者于1884年中法战争后在外交上的地位已经超过了前者,前者有关外交方面事务要向后者咨询,并听取其意见,是什么原因造成北洋大臣在晚清外交中有如此显赫的地位呢,本文将作一分析。

甲午战败后的北洋大臣王文韶

本文根据上海图书馆所藏盛宣怀档案及相关史料,再现了甲午战败之后,王文韶临危受命,接替李鸿章出任北洋大臣的历史景象。他经手清廷一系列内政外交事务,推动"商务兴国"的改革设想,倡银行、修铁路、兴学堂,为国家的复兴做出了努力。虽然清朝积贫积弱,王文韶推行的许多事情都步履艰难,但毕竟是在时局维艰中迈出了重要一步,为清朝末期金融、铁路、教育等多方面的发展打下了基础。

浅析南、北洋大臣的演变及其职掌

闭关时代的中国,一向不与外国有平等的外交往来,也不设立专门的外交机构,及西方资本主义势力逐步侵入,迫使中国开放大批的通商口岸,清政府才不得不审时度势,设置了分掌南、北通商和交涉事务的南、北洋大臣,以适应中西关系的新变化。 据《光绪会典事例》卷1220载:“设办理江、浙、粤、闽、内江各口通商事务大臣,以江苏巡抚兼领,为南洋大臣;办理牛庄、天津、登州三口通商事务大臣,为北洋大臣。”

北洋大臣李鸿章为优恤黄海海战阵亡将士事奏折

光绪二十年(1894)六月二十三日,日军以偷袭清运兵舰队为发端,不宣而战,挑起了一场蓄谋已久的侵华战争,即中日甲午战争。这场战争从丰岛海战到鸭绿江溃败,从大连陷落到旅顺屠城,从大东沟决战到威海卫北洋水师全军覆没,成为中国近代史上规模最大、失败最惨、影响最深、教训最重的一次战争。

近代天津的江苏会馆及江苏旅津同乡会

晚清时期天津开埠和洋务运动兴起,使天津成为近代北方重要的政治经济中心。正如光绪十三年(1887)七月盛宣怀等人在《天津议建江苏会馆集资启》中所说:“天津近畿滨海,南北交汇之一大都会也。自中外通埠,督帅常驻节控制,其地冠盖斯萃;而各省漕运浮淮浮海以达潞河者,转输岁以数百万石计,于是百货山积,行旅争趋。”[1]由于直隶总督兼北洋大臣从保定移驻天津,又因开展洋务而设立了各种局所衙门机构,以及开埠及运输方式的革新,促使漕运及各种货物运输等传统的商贸活动更加繁盛,洋行贸易等新的商贸活动在天津也蓬勃开展,洋务运动促进了近代实业的勃兴。大批官员、商人和实业家聚集于天津,其中江苏籍人士是旅津人士中的重要一部分。

创办北洋烟草公司史料

先绪晚期,清廷为了遏止纸烟利源之外溢,特于天津创设官商合办的北洋烟草公司,是为中国制烟业之起点。现从馆藏农工商部全宗档案中选出的这组史料,反映该公司在招股、开办、生产及销售等方面的情形,可供研究我国烟业史参考,现予公布。

肇基京唐两院,承继百年学蕴——兰州交通大学“校史系列”之一

兰州铁道学院肇基于唐山铁道学院和北京铁道学院。京唐两校,历史悠久。唐山铁道学院前身可以追溯到1896年始创的山海关北洋铁路官学堂。1896年10月29日,直隶总督兼北洋大臣王文韶专折《奏为拟设立铁路学堂所需经费在火车脚价等项下酌加应用事》,奏办山海关北洋铁路官学堂。获李鸿章批准,并责成铁路督办胡芸楣会同北洋铁路总局总办吴调卿筹办。至此,中国自主创立的第一所培养铁路技术工程人员的学校成立。

宋元明清之东西南北洋

中国古代对辽阔海洋的认识,有一个逐渐加深的过程.昔日笔者在衰辑南海交通史料、考释古今南海地名时,曾就自己所见,写过几篇文章,综论涨海、东洋、西洋、南洋诸名之由来与演变.~①本来计划系统地阅读六朝唐宋以来的杂著笔记,进一步积累有关资料,渠料不久即播迁南澳、徙居香江,几至完全脱离学术之研究,更遑论了解学界同仁的新成果了.学友高华兄的《宋元时期的海外贸易》,~②自己很迟才得以拜读.一该书所引南宋真德秀《真文忠公文集》中,记有一些东洋、南洋、北洋的宝贵资料。

北洋武备学堂学规

光绪十一年(1885年)五月,直隶总督兼北洋大臣李鸿章,在天津创办北洋武备学堂。为保证该学堂教育方针的贯彻执行,次年即制定出《北洋武备学堂学规》,作为学员行动指南。光绪二十六年八国联军入侵时,学堂被毁停办。该学堂虽只开办15年,但它培养出的数百名学员,后来大都成了清末编练各种新军的骨干及北洋军阀政治集团的重要成员。由于该学堂开创了近代军事教育的先河,因此该学规也就成为清末民初各种军事学堂拟订章制时赖以参照的“成法”,对近代中国军事教育的发展起过重要作用。此学规因当时印数不多,保存下来的已不多见,现将本所图书室收藏的光绪十二年最早的石印本整理公布,供研究者参考。

五大臣出洋考察与清末立宪活动

清末五大臣出洋考察宪政和以后几年进行的立宪活动,应该是近代史研究中的一个大题目,因为它涉及二百多年的清王朝和二千多年的封建专制制度的终结问题。清王朝是我国封建社会的末端,在它行将灭亡的最终时期,却进行了立宪政体的多种改革活动,其中有许多问题值得探讨。但是,长期以来,历史学界只集中研究清王朝的对立面——资产阶级革命派的活动,对清政府的立宪改革却仅作为革命派的反面衬托,以“假”

从北洋舰队的平时训练与素质看甲午海战失利的原因

导致甲午海战北洋舰队失利的原因是多方面的,其中一个重要因素就是舰队平素“训练无实”。对近代化海军舰队来说,平时的训练状况如何,是它临战时战斗力发挥的关键所在。北洋舰队平时“训练无实”,海战开始它的弱点就充分暴露出来。第一,指挥调度与编队方面的问题。北洋舰队平时就不重视舰队的指挥调度和编队训练。1888年北洋舰队成军之时,参照英国海军规章,曾制定《北洋海军章程》,对舰队的船制、考校、军规、简阅等都作了具体的规定。如舰队整体指挥诃度与编队的训练,按章:各船逐日小操,每月大操一次。

《军语》,一部北洋陆军的军事术语辞典

1895年(光绪二十一年),清朝政府委派袁世凯以道员衔在天津小站训练“新建陆军”,归北洋大臣节制。这支北洋陆军同北洋海军(1874年由北洋大臣李鸿章倡建),都是中国近代历史上以新法训练的军队,其训练方法借鉴、引进了当时许多西方帝国主义的军事科学内容。由北洋陆军督练处编写的《军语》,则是一部较为集中反映近代军事科学内容的军事术语辞典。

袁世凯与北洋陆军的形成和发展

一、近代陆军的形成 李鸿章统率的北洋军,在中日甲午战争中遭到覆灭。于是,清王朝面对危机,开始编练近代化的军队。淮军是在太平天国革命战争时期,以地缘为纽带组织起来的“自卫军”。它是掌握近代兵器,支撑清朝政权的“劲旅”,但其训练还未充分近代化。在李鸿章的统率之下,20余年都为清王朝所倚重,但在中日甲午战争中暴露了它的腐朽,逐渐衰落。淮军在辽东战役节节败退的时候,胡熵宗在天津、大沽间的小站接受汉纳根的指导,以德国军队为样板,开始编练近代化的军队,即“定武军”。这是按照汉纳根的“派遣外国人为将校,完全西化训练”的意见,为对抗完全采用西法取胜的日本军队而编练的,开始以编练十营,共五千人为目标。《马关条约》签订后。

应该正确评价北洋海军

在中国历史上建立起来的第一支近代海军——北洋海军,究竟是一支什么样的队伍?对于这个问题,多年来,史学界大多持否定态度。近年来,有些论者发表文章,系统地论述了北洋海军是一支“为外国人所掌握而又训练懈怠、纪律败坏,缺乏战备的海军”。北洋海军提督丁汝昌在甲午战争抗敌问题上“阳奉阴违”,右翼总兵刘步蟾是“贪生怕死的民族败类”,从而对北洋海军及其主要领导人作了全面的否定。笔者认为这些评价值得商榷。本着百家争鸣的精神和实事求是的原则,本文试从北洋海军与外国人的关系,北洋海军的训练和纪律等方面,对北洋海军的评价提出一些不同的看法,以就教于史学界。

回首百年初心 启航复兴征程——记北洋法政专门学堂旧址

北洋法政专门学堂坐落在今天津市河北区新开河西岸志成道33号,占地4200平方米,1906年由直隶总督兼北洋大臣袁世凯委托黎渊筹建。校舍是二层砖木结构的楼房,校门用拱券。1907年8月开始招生,1909年更名为北洋法政专门学校。1914年,保定法政专门学校和直隶高等商业专门学校两校并入,改为直隶公立法政专门学校,设法律、政治、商业三科。1928年8月,改称河北省立法商专门学校。1929年4月,改组成立河北省立法商学院,1937年2月被解散,1947年暑期复校。