以创新文化为根推进教育、科技、人才一体融合发展——北航培育创新文化的为“数字密码”

鲲鹏展翅巡神州,冲破云霄人碧宇。“两弹一星”“神舟”飞天“娣娥”奔月“天问”探火“北斗”组网……,一代代北航人在“飞天”的路上将一件件科技壮举书写在祖国的蓝天,镌刻在广衰的星空。“我国航空发动机领域12位院士中有10位由北航培养,长征一号至七号运载火箭总师总指挥中均有北航校友,载人航天工程超过1/3的骨干、北斗团队中超过1/4的成员出自北航。”

高等教育信息化的“北航模式”初探

信息化战略是大学的主要战略,已成为"十三五"规划的六大主要方向之一。文章首先分析了信息化给高等教育带来的机遇和挑战;随后,从机制创新、活跃社交、构建生态等角度,介绍了高等教育信息化建设的"北航思路";在成功贯彻"北航思路"的基础上,文章探讨了"互联网+"与高等教育深度融合的"北航模式"。最后,文章针对信息化的未来发展提出了设想。"北航模式"的提出,可为从事高等教育信息化事业的同行提供借鉴。

法学专业实习的“北航模式”——锥形立体结构支撑

专业实习是法学实践教育的重要形式。传统的法学专业实习在实习岗位的专业性、学生自主性、过程控制和协同效果等方面都存在很多问题,实习形式化现象严重。法学专业实习的"北航模式"具有其独特性,即递进式的实习课程设置,在实习定位上强调"看"与"干"的结合;依托与实务部门共建的法学实践教育基地,在实习主体关系上由锥形立体结构支撑;实习过程建立由带队教师和岗位导师按照不同方向联合督促、指导的理论与实践的互动机制。具体实习实践证明,"北航模式"已经产生显著效果。

创新校企合作学生实习的新模式——北航中法工程师学院实习模式研究与实践

法国工程师教育十分注重实践,其实践环节采用"三段式"实习模式。在全球经济一体化发展的大环境下,中国的工程师教育必须走向国际化。北京航空航天大学中法工程师学院逐步强化工程师培养的实践环节,积极探索并强调面向工业界,培养工程领域高素质人才,实践了校企双赢的校企合作学生实习新模式。

高等教育国际化的实践探索——以北航中法工程师学院为例

北航中法工程师学院是高等教育国际化合作的探索与尝试,其办学模式和经验不仅为我们深入理解国际化背景下大学的功能与使命提供了真实的案例,也为进一步开展高等教育的国际合作提供了很好的范例与参照。

“北航男排”学生运动员培养模式探析

采用文献资料法、访谈法、问卷调查法、数理统计法,对北航男排全体学生运动员的生源、录取、文化教育、运动训练、比赛等进行分析,在此基础上思考未来我国高校学生运动员的培养,为我国高校培养高水平运动员提供理论与实践指导。

北航学生自制火箭“北航2号”成功升天

在普通人的眼里，学生亲手制作火箭并将其送上天简直是天方夜谭。然而，北航学生却亲手创造了这个奇迹。

北航男排培养模式对高校培养学生运动员的启示

对北航男排学生运动员的培养目标、招生录取、文化教育、运动训练以及管理过程进行分析,并对厦门理工学院学生运动员的培养作对照思考,为高校培养高水平学生运动员提供理论与实践指导。

北航宇航学院研究生就业现状、趋势及分析

主要研究近几年北京航空航天大学宇航学院研究生的就业情况。首先，调研了宇航学院2010～2013年毕业的研究生的就业单位分布和就业地点分布，分析了宇航学院研究生的就业现状。然后，与2006～2009年的就业调查数据进行了对比，分析了研究生的就业发展趋势，建立了相对完备的就业数据库。最后，论证了宇航学院研究生培养和就业的蓬勃发展趋势，为学院后续研究生的培养提供指导性的建议。

超大型船舶安全过宝山北航道

介绍长江口宝山北航道的基本情况和超大型船舶安全通过宝山北航道的航行方法和注意事项。

中国发明协会高校创造教育分会筹备会议在北航召开

中国发明协会高校创造教育分会筹备会议,1994年10月26—27日在北京航空航天大学召开。参加大会的有全国政协委员、中国发明协会副会长张开逊教授,国防科技工业继续工程教育协会秘书长林柏生,北航副校长邓学蓥,原副校长刁正邦,北航继续教育学院院长李介水等领导同志;参加大会的还有来自北京,上海、天津、黑龙江、浙江、西安、内蒙自治区等17个省市的清华大学、北京大学、北京航空航天大学、北京师范大学,哈尔滨工业大学、同济大学,浙江大学,西北工业大学和包头钢铁学院等27所大学的40名代表。 大会由中国发明协会办公室主任王群同志主持。他首先介绍了本次筹备会议由中国发明协会和挂靠单位北航共同筹备的过程和各项准备工作,然后说明本次筹备会议的任务是: 1.讨论1995年中国发明协会高校创造教育分会成立大会和学术研讨会的主题是什么? 2.讨论分会组织领导机构应如何组成? 3.讨论分会的章程草案。

北航科协大讲堂

2020年10月14日下午,北航科协大讲堂第九讲——“百年时光,我们这样飞过”在学院路校区新主楼会议中心第二报告厅举行。知名航空航天科普专家、《航空知识》主编王亚男,为北航师生们带来了商用航空百年发展历程的精彩报告。王亚男用诸多生动而鲜活的事例和大量珍贵照片为大家展示了商用航空的百年发展历程。

“北航科协大讲堂”第十一讲

北航科协大讲堂第十一讲--“钱学森留学报国的灿烂人生和丰功伟绩”报告会,于2021年5月9日下午,在北京航空航天大学沙河校区J3-102教室举办。2021年,恰逢钱学森诞辰110周年,北京航空航天大学科协特别邀请了北京航空航天大学“关心下一代工作委员会”委员、北京航空航天大学校友总会顾问周自强教授为同学们讲述了留学报国楷模钱学森的光辉事迹。

从“北航男排”现象探讨我国男排后备人才培养的新模式

由于传统的体制弊端,我国男排的整体水平在过去的十几年内跌入了低谷,出现了新老交替的脱节现象。从北航男排打进全国排球联赛这一现象为切入点,分析我国培养男排后备人才传统模式存在的问题,并提出发展我国男排后备人才的新模式,对我国排球事业的发展有一定的理论价值。

北航海尔:科技创新的先头兵

十五期间,北京北航天华产业集团在“发展高科技,实现产业化”精神的指引下,依靠北航多学科、综合人才密集的优势,积极与学校院系、研究所及社会企业开展多层次、全方位的合作,发展和创建了一批核心企业,在促进产学研结合,加快科技成果转化和高新技术产业化等方面取得了长足的进展。北航海尔软件有限公司是高校与企业合作的一个成功范例。

基于排队论的烟台港北航道外段通过能力研究

烟台港北航道外段是进出烟台港芝罘湾港区的必经之地,其运行效果制约着整个港区的发展,对其通过能力的研究有助于评估航道与港区的匹配程度,更科学地进行港区的规划与设计。基于排队论,考虑船舶通航安全和航道服务水平因素,创建了海港航道通过能力的计算模型,得到了航道的实际通过能力和理论通过能力。将其应用到了烟台港北航道外段通过能力的分析中,计算结果表明:模型能够较好的反映实际情况,证明了计算模型的可靠性;现阶段烟台港北航道外段通过能力略显饱和,亟需改善以满足烟台港港航系统正常运转的需求。

唐代“丝绸之路”北航线考——以韩朝彩出使中国东北与朝鲜半岛路程为中心

唐代"丝绸之路"空前繁荣,出现了陆上、草原、海上等路线,其中海上"丝绸之路"亦可分为南、北两条航线。海上"丝绸之路"北航线经渤海、新罗通往日本,但是由于渤海、新罗长期对立,将其二者整合描绘"丝绸之路"北航线的研究很少。结合文献和考古遗迹,可以考证出唐朝762年~764年出使渤海、新罗勅使韩朝彩的行驶路程。通过唐韩朝彩的出使路程的考证可以了解渤海国交通和新罗"五通"的形成过程,而且对了解9世纪以后出现的"丝绸之路"北航线以及出现在东亚世界的繁荣贸易圈也很有帮助。

举办高研班是加速培养青年 学科带头人的有效途径——北航“自动控制与系统仿真”高研班总结

为了培养跨世纪的学术骨干和学科人带头人,顺利实现高等学校教师队伍的新老交替。根据国家教委教人司〔1993〕553号文件,关于举办高级研讨班,实现“高层次人才立足国内培养”的指示精神,北京航空航天大学受国家教委委托于1994年8月31日至9月24日举办了“自动控制与系统仿真”高研班。

天津港北航道通航标准论证

基于天津港北港池船舶流量日益增大,以及大型船舶的日益增多,为保障进出港船舶的安全航行,文章对北航道进出船舶单双向条件进行分析(考虑风力等自然因素),以解决实际工作中出现的问题。

北航——华为网络学院全接触

前不久，北京航空航天大学和华为公司联合成立的北航——华为网络学院正式挂牌成立。近日，本刊记者来到北航计算机学院，一睹了北航——华为网络学院和北航——华为综合信息计算机网络实验室的“真容”。