武汉青山长江公路大桥宽幅钢箱梁悬臂拼装横向线形匹配技术

武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,主跨整体式钢箱梁高4.5 m、全宽48 m,采用500 t架梁吊机分节段悬臂拼装架设。钢箱梁悬臂拼装时,架梁吊机站位节段、待架节段由于荷载及约束不同,横截面变形呈现出不同的趋势,线形匹配难度大。为解决该问题,主跨钢箱梁悬臂拼装时选择上、下游分体式架梁吊机,减少架梁吊机自重;经比选选择横桥向27.7 m间距的架梁吊机站位,减小了架梁吊机荷载对横向线形匹配的影响;通过设置顶压装置(由顶压牛腿、支承底座组成),在架梁吊机站位节段、待架节段钢箱梁边腹板处施加1500 kN顶压力,配合少量马板,一次加载完成对接口竖向变形匹配调整。施工后,钢箱梁横向线形匹配精度均满足要求。

60例不典型肝血管瘤患者声速匹配技术及剪切波弹性成像表现及其与肝细胞癌的鉴别

目的分析肝血管瘤患者声速匹配技术及剪切波弹性成像表现及其与肝细胞癌的鉴别。方法2019年7月—2020年7月唐山市第三医院收治的经CT确诊的60例肝血管瘤患者,另外选择经病理穿刺确诊的肝细胞癌患者40例,将其作为肝血管瘤组(n=60)和肝癌组(n=40)。比较两组声速匹配技术及剪切波弹性成像表现,采用受试者工作特征曲线(ROC)分析声速匹配技术及剪切波弹性成像鉴别肝血管瘤与肝细胞癌的价值。结果肝血管瘤组声速匹配值、弹性模量值、剪切波速度最大值、剪切波速度平均值分别为(22.4±3.5)m/s、(16.1±2.5)kPa、(2.7±0.3)m/s、(2.3±0.2)m/s,均低于肝癌组[(40.6±4.5)m/s、(33.5±2.5)kPa、(3.8±0.6)m/s、(3.4±0.4)m/s,P<0.05];ROC曲线分析结果显示,声速匹配值、弹性模量值、剪切波速度最大值、剪切波速度平均值在鉴别肝血管瘤与肝细胞癌中具有极高的价值。结论声速匹配值、弹性模量值、剪切波速度最大值、剪切波速度平均值在鉴别肝血管瘤与肝细胞癌中具有极高的价值,声速匹配技术及剪切波弹性成像可用于鉴别肝血管瘤与肝细胞癌。

移动破碎筛分设备发动机冷却系统匹配技术

移动式破碎筛分设备以其移动便捷、适应性强、配置灵活以及环保经济等优势,在铁路、高速公路、选矿、水电工程、建材、城市垃圾等领域的利用日益突出。油-电混合型移动破碎筛分设备的发动机冷却系统匹配技术与传统的工程机械有所不同,没有一套完整的匹配技术可以借鉴。冷却系统的散热效果、噪音水平、功率消耗均是评价一台设备性能好坏重要依据,冷却系统的良好运行,能够有效地保障机械设备的稳定性和安全性。依据油-电混合型移动破碎筛分设备在全球范围内大量应用过程中积累的经验与数据进行创新设计,从环境温度的确定,散热器、风扇的选型、安装、布置和相互匹配等方面对冷却系统进行不断研究、改进、测试和应用,逐步形成了一套完整有效的移动破碎筛分设备发动机冷却系统匹配技术。搭载全新设计冷却系统的油-电混合型移动破碎筛分设备在西伯利亚的极寒地区、非洲的高温地区、中东的沙漠地区都取得了成功的应用。通过对移动破碎筛分这一细分领域冷却系统的研究成果进行总结,可为机械设备冷却系统的匹配设计提供重要的经验与参考。

能谱CT智能匹配技术在不同体质量指数患者腹部CT扫描中的应用价值

研究能谱CT智能匹配技术(GSI)在不同体质量指数患者腹部CT扫描中的应用价值。方法 选择2021年1月至2023年1月期间收治的98例通过腹部CT扫描的患者,根据患者的BMI分为四个小组,分别为A组(<18.5kg/m2)、B组(18.5—23.9kg/m2)、C组(24—28.9kg/m2)、D组(≥29kg/m2)。对每一组患者两种扫描模式下的容积CT计量指数,并对四组患者图像腹壁皮下脂肪以及膀胱的图像噪声。分析不同组患者在不同扫描模式下的图像噪声以及辐射剂量。结果 辐射剂量比较:A组、D组比较(P<0.05),B组、C组比较(P>0.05);脂肪噪声:GSI模式低于120kVp联合FBP图像,高于120kVp联合50%ASiR图像,和120kVp联合30%ASiR图像相当。结论 通过能谱CT智能匹配技术能够使低BMI患者的辐射剂量降低,65keV单能量图像噪声和常规平扫联合30%ASiR图像大致相同,和常规平扫FBP重建图像相比更低,应用价值高,值得推广。

二次回路阻抗匹配技术研究及其在继电保护中的应用

智能电网技术快速发展背景下,加快对传统两端输电系统的改造脚步,立足于实际情况建立三端或多端输电系统,以阻抗匹配为基础原理,设计与完善继电保护策略,提高电网系统的运行效果。本文以强化输电管理水平为研究目标,引入实际工程案例,简单论述了二次阻抗匹配技术的要点,并着重阐述了阻抗匹配下继电保护策略。

超声声速匹配技术联合SWE对原发性肝癌及肝血管瘤的鉴别诊断价值

目的探讨超声声速匹配(SSC)技术联合剪切波弹性成像(SWE)对原发性肝癌及肝血管瘤的鉴别诊断价值,为患者的临床诊疗提供参考依据。方法选取2021年1月至2022年6月西安市第九医院收治的55例原发性肝癌患者(肝脏肿块112个)为研究组,并选取同期55例肝血管瘤患者(肝脏肿块107个)为对照组。采用超声SSC技术检测两组患者肝脏肿块的区域速度指数(ZSI),采用超声SWE检测两组患者肝脏肿块的弹性模量平均值(E_(mean))、剪切波速度平均值(V_(mean))及剪切波速度最大值(V_(max)),并采用受试者工作特征曲线(ROC)分析超声SSC技术、SWE单独及联合检测对原发性肝癌及肝血管瘤的鉴别诊断价值。结果研究组患者肝脏肿块的ZSI值、E_(mean)、V_(mean)及V_(max)分别为(42.26±4.73) m/s、(36.51±3.84) k Pa、(3.57±0.39) m/s、(3.88±0.41) m/s,明显高于对照组的(22.31±2.52) m/s、(17.55±1.93) k Pa、(2.27±0.24) m/s、(2.59±0.28) m/s,差异均有统计学意义(P<0.05);超声SSC技术联合SWE诊断原发性肝癌及肝血管瘤的曲线下面积(AUC)为0.991,明显高于SSC技术诊断的0.895,SWE技术E_(mean)诊断的0.883,SWE技术V_(mean)诊断的0.859,SWE技术V_(max)诊断的0.897,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论超声SSC技术联合SWE对原发性肝癌及肝血管瘤的鉴别诊断价值较高,两者联合诊断能有效提高鉴别原发性肝癌及肝血管瘤的敏感度及特异度,对患者病情快速准确诊断,对及时采取针对性治疗措施有临床指导意义。

新能源汽车动力电池组匹配技术优化研究

在新能源汽车中,动力电池组性能直接关系整车的动力性能、续航里程等关键指标,而电池组匹配技术是充分发挥电池系统效能的关键。目前采用的并联匹配和串联匹配方式存在单体电池间不平衡的问题,降低了电池的利用效率,因此有必要对新能源汽车动力电池组匹配技术进行优化。该文在阐述新能源汽车动力电池组匹配技术研究现状的基础上,分析新能源汽车动力电池组匹配技术存在的问题,并提出优化措施,从而提升新能源汽车动力电池组的性能。

摩托车发动机电喷台架匹配技术研究

为全方位提升摩托驾驶体验,改善发动机性能,增强产业竞争力,综合解决节能和污染问题,技术团队提出了新的技术方案,尝试使用新型电子燃油喷射控制系统替代化油器,实现燃油利用率的提升和尾气排放量的控制。文章在深入分析摩托车发动机电喷技术原理的基础上,借鉴过往成功案例,框定发动机电喷台匹配思路,完善匹配方案,提升摩托车总体研发能力。

典型船舶复合材料传动轴系匹配技术

船舶复合材料传动轴系设计通常包含复合材料轴段、中间轴承和齿轮箱等装置,结合实船传动轴系研制的总体匹配技术方案和匹配原则,开展复合材料轴系匹配设计技术研究。复合材料传动轴设计方案经过计算校核、台架试验及实船验证,研究成果为船舶轴系减重、简化结构设计提供重要的参考依据。

多源模式匹配技术

模式匹配技术是数据集成领域中的关键技术。为了快速、准确地完成模式匹配工作,已经提出了大量的基于各种模式类型的模式匹配方法。本文介绍了现存的模式匹配技术和两种多源模式匹配技术;并且为满足大规模匹配的需要提出了一种改进的多源模式匹配算法。

景象匹配技术研究

景象匹配是一项重要的图像分析与处理技术 ,首先给出了景象匹配问题的数学描述 ,分析了它的性能要求和影响性能的因素 ,然后研究了组成景象匹配算法的 4个元素 ,并详细分析了基于区域的匹配算法和基于特征的匹配算法的一般思路、性能特点和适用范围 ,最后还分析了其它一些热点问题 ,如算法的集成。

利用串匹配技术实现网上新闻的主题提取(英文)

从文本中提取主题串是自然语言处理的重要基础之一.传统的提取方法主要是依据“词典加匹配”的模式.由于词典的更新速度无法同步于网上新闻中新词汇涌现的速度,而且词典的内容也无法完全涵盖网上新闻的范围, 因此这种方法不适用于网上新闻的主题提取.提出并实现了一种不用词典即可提取新闻主题的新方法.该方法利用网上新闻的特殊结构,在标题和正文间寻找重复的字串.经过简单地处理,这些字串能够较好地反映新闻的主题.实验结果显示该方法能够准确、有效地提取出绝大部分网上新闻的主题,满足新闻自动处理的需要.该方法同样适用于其它亚洲语言和西方语言.

应用折射率匹配技术测量复杂形状通道内的液体流场

通过折射率匹配方法 ,应用激光多普勒测速仪测量了突缩与分叉复合管内的液体流场 .采用石英玻璃制作实验段 ,苯甲醇和乙醇的混合溶液作为流动工质 ,适当调配两种溶液的混合比例 ,使液体工质和固体壁面具有相同的折射率 ,均为 1 4 5 8,消除了壁面对测量光线的折射影响 ,拓宽了激光多普勒测速仪的应用范围 ,提高了测量精度 .测量结果表明 ,在汇流区域的下游 ,在两根管道轴线组成的水平面内 ,主流速度分布呈双峰状 ,其中较大的峰值偏向主管中正对旁路的壁面一侧 .在铅垂平面内 ,轴向速度分布呈“M”型 .

基于波动过程匹配技术的短期风电功率预测

提出了一种基于波动过程匹配技术的风电功率短期预测的方案。利用希尔伯特-黄变换对风电功率波动进行频谱分析,将各个固有模态分量重构成随机性强的高频分量和反映波动趋势的低频分量,并确定了分频预测方案。对低频分量进行波动过程识别并建立特征参数库,利用各类风速波动过程与风电功率波动过程的匹配关系进行预测和修正;对高频分量利用多年历史数据进行BP神经网络预测,并与低频分量预测结果叠加。综合预测结果的均方根误差在13%左右,较传统方法有显著改善。

摩托车电喷系统的匹配技术及其开发系统的研究

本文介绍了我国摩托车工业及其排放法规的发展状况。介绍了摩托车针对控制油耗和降低排放问题所采用的电喷系统方案。提出了摩托车电喷系统的匹配技术要求以及新研制的摩托车电喷系统的开发平台的技术特点。

基于Haar小波的地形匹配技术

在传统相关地形匹配的基础上 ,提出了一种基于Haar小波的多尺度地形匹配方法。这种方法用Haar小波对地形作多尺度分解 ,然后 ,利用分解后的HL和LH分量分别进行相关匹配 ,对匹配后的结果用Dempster Shafer证据理论进行融合 ,得到正确匹配结果。由于Haar小波分解后减少了数据量 ,保留了原始地形的主要几何特征 ,所以 。

基于协方差匹配技术的互耦和幅相误差联合校正算法

提出了基于协方差匹配技术的均匀线阵互耦和幅相误差联合校正算法.首先,根据协方差匹配技术中的目标函数和均匀线阵的误差模型,设计了一种交替迭代算法用以实现各种参数的优化计算.接着,为了避免该算法中的每轮循环迭代都需要进行波达方向估计这一复杂环节,利用理想条件均匀线阵协方差阵的Toeplitz性,给出了另一种改进型交替迭代算法用以减少计算复杂度.与基于子空间技术的阵列误差校正方法相比,文中的两种新算法可直接利用信源的统计特性,并且适用于不同的高斯噪声模型(例如噪声功率不一致),仿真实验验证了新算法的有效性和优越性.

电控系统与汽油机的匹配技术研究

分析了电控系统与汽油机匹配的目标，提出了定油门，定功率与定脉宽3种匹配试验方法，并对其正确性给予了证明；同时论述了这3种方法的优缺点及其实用价值。

多国钢铁材料牌号的计算机自动匹配技术

在制造业走向全球采购的背景下,多国材料牌号对照信息系统的建立有着极为重要的意义。提出了一种多国材料牌号自动匹配技术(DMS)。该技术将材料的成分、性能数据及用途、形状、特殊性能、交货状态等信息表述为一组数学特征,通过计算不同材料牌号的相似度函数,方便地实现了各国材料牌号的对照查询和匹配检索。该技术在中日钢铁材料牌号对照数据库开发中已得到成功应用。

基于谱线匹配技术的星载成像光谱仪星上光谱定标方法研究

介绍了一种基于谱线匹配技术的星上光谱定标方法,该定标方法选取大气吸收线作为匹配谱线,采用相关系数法作为匹配结果判定条件标进行光谱定标。为模拟星上定标过程,将谱线匹配技术应用于振动试验后的成像光谱仪,振动试验可以模拟成像光谱仪在升空过程中受到的振动。星上光谱定标包括成像光谱仪分辨率的确定、面阵探测器光谱维和空间维像元中心波长的定标。由定标结果可知,振动试验后光谱仪分辨率为0.40nm,与振动试验前相比没有发生变化;光谱维像元中心波长向长波偏移0.08nm(小于一个像元);空间维像元光谱弯曲(光谱smile)向短波方向弯曲,最大弯曲值为0.96nm,近似于振动试验前光谱弯曲值。由此验证了谱线匹配技术进行星上光谱定标的可行性。