车载自组织网络单接口多信道的切换方法

提出一种单接口多信道的切换方法,它能够动态判定网络中的节点密度和服务信息流量。节点密度较大,且服务信息流量较大的节点划分为α模式;节点密度较大,但服务信息流量较小时划分为β模式;其余情况的节点划分为γ模式。根据不同模式的特点,采用不同的报文发送模式,并且给出3种模式之间的动态判定和切换方法。在OMNET++平台上,以SUMO为交通模拟器,选用Veins款开源的车辆间通信模拟仿真框架,对该切换方法进行仿真和性能评估。

一种单接口多信道无线自组网的邻居管理机制

无线自组网是一种分布式结构的网络,其中每个节点都与邻居节点直接操作,从而协同完成寻路、拓扑控制等全局任务,因此邻居管理对于无线自组网有着重要的意义.本文针对单接口多信道自组网,提出多信道网络中的邻居管理的问题,并设计一种基于多重公告的邻居管理机制MANM(Multiple-Announcement Neighbor Management).MANM通过周期产生的多重公告,向各个信道中的邻居节点广播其对应信道信息.分析与模拟实验表明,MANM可以有效管理各个信道的邻居节点信息,为优化多信道网络性能提供基础支持.

基于NS-2的多接口多信道仿真模型扩展研究

基于现有802.11x系列标准对无重叠多信道技术的广泛支持,分析以该系列标准为基础的多接口多信道(MIMC)无线网络在低层协议(数据链路层和物理层)的仿真需求,阐述现有NS-2仿真软件对MIMC仿真模型支持的不足,从现有扩展模型的实现方案中总结基于NS-2进行MIMC扩展的基本思路与要求,对现有多接口多信道NS-2扩展研究进行分类,并给出相关扩展模型的对比分析。

一种新的基于虚拟多信道的无线自组织网络

为了提高灾后应急通信网络频率资源利用效率,提出了基于多信道技术的虚拟多信道ad hoc网络方案。该方案采用单个控制信道和多个数据信道的虚拟多信道结构,通过跳频生成器实现收发机在不同跳频序列之间动态切换。控制信道使用所属子网占用的跳频序列,数据信道使用空闲跳频序列。设计了虚拟多信道路由协议VMCRP,提出了新的路由度量标准VMCM和控制信道分相广播机制CCSP。仿真结果表明:与传统网络相比,本方案能大幅增加网络容量和提升网络吞吐量。