面向工程教育的“卫星定位”课程教学改革与实践

在工程教育认证背景下,以传授工程知识、养成工程能力和培养复杂工程问题解决能力为目标,从理论和实践教学环节开展了“卫星定位原理及应用”课程教学改革研究,构建了该课程的理论教学框架体系,设计了课间实践教学方案和集中实践教学方案,实现了工程知识和工程能力的有机融合,培养了学生解决复杂测绘工程问题的能力,达成了学生从知识到能力以及从能力到素质的两次飞跃,研究成果可为相关工科专业课程建设与教学改革提供参考。

基于卫星定位数据的高速公路营运车辆精准定位研究

本文依托江苏省营运车辆卫星定位系统平台共享的卫星定位数据,对数据延迟实际情况进行了分析,设计了卫星定位数据校正算法,并介绍了该算法的应用场景,以期帮助高速公路营运管理单位使用该数据资源对道路运输车辆进行实时监管和精准定位。

基于卫星定位技术的输电塔架结构安全监测研究综述

随着近年来国家电网建设的逐步加快,如何保障输电塔架一类电网基础设施运行安全就显得日益重要。随着北斗卫星导航系统的不断完善,目前在电网的实际业务应用中利用自主可控的高精度服务对输电系统进行安全监控已成为电力行业的重要发展方向之一。从卫星信号接收器算法、系统硬件设计、监控预警系统及通信保障方案等几方面总结了几种相对低成本、高精度且可靠稳定运行的利用北斗卫星高精度定位能力对输电塔架运行状况进行监控的方案,并对目前亟待解决的问题和未来发展的趋势进行了总结和展望。

卫星定位工程中检核方法的运用

在卫星定位工程中,《全球定位系统(GPS)测量规范》《卫星导航定位基准站网络实时动态测量(RTK)规范》对作业过程的各环节都有严格规定。贯穿始终的各种检核有效保证了定位成果的可靠性。但是,在动态、静态定位作业中,有些错误仍然不能被发现,还要进行一些必要的检核,才能确保成果的正确性。而这些必要的检核往往被技术人员所忽视。本文结合卫星定位的实施过程,简述了作业环节中相应的检核手段,并对一些关键环节的检核方法提出了建议。

高精度卫星定位在智能交通中的应用与挑战

随着社会数字化的迅速发展,高精度卫星定位技术在各领域成为不可或缺的支持系统之一。本文首先以智能交通中的驾驶场景为例,深入研究了基于卫星的高精度定位技术,并探讨了其在智能交通中应用的价值与不足。其次通过分析高精度卫星定位面临的可靠性和精度方面的挑战,本文提出了多模态传感器融合定位的方案,以提高定位系统的稳定性和准确性。最后,本文展望了5G技术和人工智能技术在推动多模态传感器融合定位方面的潜在作用,为高精度卫星定位技术的未来发展提供了启示。

一种基于卫星定位的有轨电车车载定位方法

阐述一种应用于有轨电车的卫星定位方法,该方法深入分析有轨电车的运行特征,并对各种运行场景进行系统梳理,构建基于GPS/BD与速度传感器及区间列车管理模块深度融合的定位策略。同时,结合实际场景,详细说明该策略涉及的关键技术。该方法在确保安全的前提下,最大限度地简化了对地面设备的依赖,以车辆为中心,实现对有轨电车的有效定位与位置管理。研究和应用结果表明,该方法具有较高的应用价值和创新意义,为有轨电车等轻量化轨道交通提供了有效的定位解决方案。

基于北斗卫星定位的电力线路异常位移检测研究

由于电力线路所处环境较为复杂,导致电力线路位移位置定位以及异常位移检测难度加大,因此提出基于北斗卫星定位的电力线路异常位移检测方法。根据电力线路异常位移检测原理,使用卡尔曼滤波器估计当前北斗卫星状态,采用基于北斗广域四重差分该正数方法对北斗卫星定位进行优化处理,得到精准的电力线路位移位置,将其与位置检测初始数据进行比较后,得出电力线路异常位移检测结果。实验结果表明,该方法估计北斗卫星不同方向上的SEP数值在90.59%-93.14%之间,定位能力较强,可有效检测电力线路异常位移,实际应用效果更好。

基于北斗卫星定位的安全风险管理系统研究与应用

随着经济社会不断发展,社会对安全风险管理提出了更高要求。以某大型建筑施工企业为例,通过介绍企业的安全风险概况,依托北斗卫星定位研发了一款具有安全风险评价、安全风险巡检等功能的安全风险管理信息化系统,提出了研发项目安全管理状态指标系统和建筑施工安全生产领域AI系统的计划。通过工程项目实践结果证明:①系统具有定位更精准、硬件标准更低、自动化效率更高、技术更先进、实用性更强、全面国产化等优势;②通过应用该系统达到了安全风险管控意识明显提高、评价质量显著上升、管控程序更加规范、安全管理工作效率大幅提升、生产安全伤害事件有效遏制的效果。

基于卫星定位的高速公路收费新技术研究

卫星定位技术已在各个领域得到了广泛应用,高精度和广覆盖性的优势使其成为一种潜在的高速公路收费解决方案,借助卫星定位、车辆的位置和行驶路程可以精确计算,使高速公路收费变得更加准确和高效。这一技术还可以实现无感支付和提升用户体验,同时为高速公路管理部门提供更多数据支持,用于监测交通流量和道路状况。尽管基于卫星定位的高速公路收费新技术具有巨大潜力,但其实施和优化仍然面临挑战。文章深入探讨卫星定位技术在高速公路收费中的应用,重点关注如何凭借优化策略来提高精确性、效率、用户体验和系统安全性。

高精度卫星定位技术在城市更新中的应用

随着城市化进程的加速,城市地貌及基础设施不断变化,传统的地图更新方法已无法满足现代社会的需求。本研究探讨了高精度卫星定位技术在城市地图更新中的应用,通过实证分析比较了传统方法与高精度卫星定位技术的效率和准确性。研究发现,利用高精度卫星定位技术可以显著提高城市地图更新的速度和精确度,尤其在复杂的城市环境中更显优势。此外,本文还讨论了高精度卫星定位技术在城市规划、交通管理等领域的潜在应用,为城市管理和规划提供了新的思路和工具。

基于北斗卫星定位的电力线路异常位移检测方法

由于现有的检测方法误检率高,检测位置误差超出要求范围,为此研究基于北斗卫星定位的电力线路异常位移检测方法。运用中值滤波方法利用对采样窗口内像素的灰度值进行排序,得到中心结果。运用直方图均衡化的方法来对像素的图像进行增强。通过北斗卫星导航获取信息数据,将导航数据置入同一坐标系中进行计算。运用块梯度来标记导向的主方向,将梯度方向进行调整。对像素块中的二值图像进行扫描,计算灰度跳变次数和异常位移变化对电力线路异常位移情况进行判断从而完成检测。实验结果表明,实验组的误检率为2.3%,结果最低;检测位置误差为2.5m,结果在要求范围内,做到了准确定位,满足实际的精度需求,达到良好的检测效果。

卫星定位系统在工程测绘中的高精度应用及优化研究

随着卫星定位技术的高速发展和应用,工程测绘的技术要求和精度也逐渐提高。本研究主要探讨了基于卫星定位对工程测绘精度提升的技术方法。首先,对卫星导航系统、差分技术和RTK技术等基础测量原理进行了深入讨论和理解,并在此基础上,选取了大气层延迟、卫星钟差、轨道误差等因素进行分析,确定它们对测绘精度影响的程度。其次,引入了改正技术对上述错误进行改正,通过实地测量和理论模拟两方面的研究方法,使卫星定位系统的测绘精度得以有效提升。结果显示,在该技术改正后,差分GPS的平面误差由原来的1米左右提高到厘米级,RTK技术提升了约30%的精度,满足了现行的大部分工程测绘需求。通过此次研究,不仅提高了卫星定位在工程测绘中的精度,也为后续卫星导航测量技术的深入研究提供了理论和技术基础。

云南省卫星定位基准站网速度场分析

利用云南省卫星导航定位基准站网系统(YNCORS)2016至2020年近5年99个基准站观测数据,采用GAMIT/GLOBK软件处理,解算得到了基准站的坐标时间序列和不同框架下的速度场。结果表明,云南省基准站ITRF2014框架下东方向平均运动速度31.84 mm/a,南方向平均运动速度为13.09 mm/a,整体运动方向为东偏南方向。以欧亚板块为运动背景场框架下的东方向平均运动速度6.83 mm/a,南方向平均运动速率3.91 mm/a;滇西南运动速率较小并且有着左旋的趋势,滇西区域运动速率较大并且明显存在着右旋的趋势。

基于北斗卫星定位数据的假冒绿通车辆识别

针对不法分子通过假冒“绿色通道”车辆偷逃高速公路通行费的行为,基于北斗卫星定位技术、地理信息处理技术,通过车载北斗终端采集车辆行驶数据,结合高速公路绿通查验记录及高速公路外长时间停靠记录,联动车辆高速内外行驶行为对是否假冒绿通车辆行为进行分析研判,提高了稽查人员的查验效率及后续追缴的便利性。

基于BDS的高精度卫星定位技术在1:2000比例尺城市地形图测绘中的应用

现有的测绘成果中,城市地形图能够反映详尽、准确的地理信息,为城市规划、工程建设、交通运输、环境治理等领域提供了强有力的数据支撑。近年来,随着我国北斗系统的建设和发展,基于BDS的高精度卫星定位技术在城市地形图测绘中得到了广泛应用,特别是1:2000比例尺城市地形图的测绘,由于测区范围广、地物特征点多、传统导线控制网布设困难,应用高精度定位技术能够直接获取控制点的平面坐标和高程值,大大节省了平差和测图时间,提高了测绘作业效率。基于此,本文对基于BDS的高精度卫星定位技术在1:2000比例尺城市地形图测绘中的应用展开了分析。

卫星定位技术在工程测量中的应用与精度验证研究

卫星定位技术在工程测量中扮演着至关重要的角色,其高精度和广泛覆盖的特点使其成为现代测量领域的主要工具之一。随着卫星导航系统的不断发展和完善,如GPS、GLONASS、Galileo和BeiDou等系统的建设,卫星定位技术已经在土木工程、建筑工程、地质勘探等领域得到了广泛应用。本论文旨在探讨卫星定位技术在工程测量中的应用,并重点研究其精度验证方法。通过对不同精度验证方法的比较分析,旨在为工程测量中卫星定位技术的准确性和可靠性提供更深入的理解和评估,为工程实践提供技术支持和指导。

北斗卫星定位系统在输电线路覆冰厚度监测中的应用研究

本文深入研究了北斗卫星定位系统在输电线路覆冰厚度监测中的应用。通过开发导线位移监测装置、搭建云数据中心平台和算法平台,以及研究基于北斗定位终端数据的输电线路覆冰厚度计算算法,在工程样机实际应用与验证中,将导线位移监测装置和云数据平台应用到实际输电线路中,展示了实时监测和预警功能,同时深入探索了北斗卫星定位系统在输电线路覆冰厚度监测中的应用,通过技术研究和工程实践,为电力输电领域提供了一种创新的解决方案,具有重要的工程应用前景。

高精度卫星定位技术在工程测量中的应用研究

随着工程测量的需求不断增长,高精度卫星定位技术的应用在工程测量中变得越来越普遍。高精度卫星定位技术通过利用全球定位系统等卫星系统,能够提供具有高精度和高可靠性的位置信息,具有广泛的前景和重要的意义,为工程测量提供了强有力的支持。基于此,本文章对高精度卫星定位技术在工程测量中的应用进行探讨,以供相关从业人员参考。

列车运行控制系统卫星定位和授时性能测试方法研究

针对轨道交通行业列车运行控制系统卫星定位性能指标的突出需求和现状,设计一种新的轨道交通行业列车运行控制系统卫星定位和授时性能测试方法。对现有测试方法的缺陷进行分析,参考行业内的卫星定位测试方案,形成新的测试方案;以列车通过隧道作为测试场景,通过模拟和计算,得出测试判据和指标;新方法相较于传统的外接天线方案,具有更严谨的评判依据,可更准确地评估应用条件下列车产品的定位和授时性能,避免了实验室当地天气和地形影响。以实际的产品型式试验开展实测验证,确认测试方法可行、可信,并有效保证智能驾驶、车联网及大数据技术在轨道交通行业的可靠应用。

基于探伤及卫星定位的数据传输软件与应用研究

针对目前钢轨探伤作业的特点和设备现状,文章研究了基于探伤及卫星定位的数据传输软件与应用系统;论述了系统的总体架构,并从硬件设计、系统软件设计、上位机软件与处理3个方面阐述了关键技术。现场应用结果表明,基于探伤及卫星定位的数据传输软件与应用在既有检测系统基础上增加了卫星定位、远程数据传输功能,提高了探伤作业管理能力,使用效果较好。