一种三重化冗余危急跳闸系统设计与实现

为提高汽轮机组危急跳闸系统(ETS)的可靠性,给出了一种三重化冗余(TMR)结构的ETS控制系统设计。系统的信号输入、总线传输、决策、输出环节均采用独立无耦合的TMR结构设计,同时,各环节模块具有自测试诊断功能和支持在线更换模块功能。采用主机参数同步策略保证系统响应的实时性和准确性,采用可预设的表决策略和模块自检故障表参与决策以提高系统可靠性。通过可靠性分析以及现场调试运行,验证了系统的可靠性及稳定性。

PLC在大型汽轮机组危急跳闸系统中的应用

结合《火力发电厂设计技术规程》和《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》规定 ,介绍了一种采用可编程控制器 (PL C)实现大型汽轮机组危急跳闸系统 (ETS)的改造范例 ,实现振动的全程闭环投入、跳闸系统PL C冗余控制等功能 ,使汽轮机组危急跳闸系统的安全性得到很大提高 ,保证了机组安全稳定运行 。

纳秒级汽轮机危急跳闸系统的研究

介绍了一种最新研发、领先于国内同行业的汽轮机危急跳闸控制系统,其特点是系统控制周期可小于100ns,稳定性强,对超临界大型机组具有很强的现实意义。

某热电厂汽轮机危急跳闸系统采用PLC实现保护功能的情况介绍

介绍某热电厂100MW机组汽轮机危急跳闸系统(ETS)采用可编程序控制器(PLC)实现其保护功能的硬件组成和软件控制逻辑功能的实现方式,对采用PLC实现ETS保护的优缺点及存在的问题进行了分析,同时针对存在的问题提出了解决办法。

汽轮机危急跳闸系统配置分析

生产安全越来越受到人们的重视,因此各种保护系统也应运而生,各种不同的配置有各自的特点,文章分析了常用的几种配置特点。希望通过文章的分析,对相关工作提供参考。

汽轮机危急跳闸系统在线试验的应用

通过对广东粤华发电有限责任公司改造后的汽轮机危急跳闸系统(ETS)的论述,阐明了ETS在线试验系统所具有的功能及逻辑,并对ETS在线试验系统在工程应用中所遇到问题及解决方案进行了探讨。实际应用结果表明,改造后的ETS对提高机组保护的可靠性具有重要意义。

330MW机组汽轮机危急跳闸系统升级改造

介绍了湖北西塞山电发电有限公司汽轮机危急跳闸系统(ETS)设计方面的缺陷问题,采取了硬件升级改造和优化配置的措施,消除了设计方面的缺陷,提高了汽轮机危急跳闸系统的安全性和可靠性。

700MW亚临界机组汽轮机危急跳闸系统改造调试分析

对700 MW亚临界机组汽轮机危急跳闸系统的改造思路及过程进行分析,详细阐述了调试过程,以及过程中遇到的问题和解决方法,为同类型机组的ETS改造提供经验和参考。

1000MW超超临界汽轮机危急跳闸系统设计方案

介绍了哈汽1000 MW超超临界汽轮机危急跳闸系统(ETS)三重化设计方案和日立公司H5000M系统特殊卡件的硬件特点。

基于三重冗余的ETS控制系统设计及可靠性评估

针对汽轮机安全保护系统的高可靠度和高安全度要求,提出了基于三重化冗余容错技术的危急跳闸系统(ETS)设计方案。系统从输入模块、传输总线、主控制器到输出模块均采用硬件三重化无耦合设计。通过通道内自监测和通道间互监测及同步策略实现系统的故障处理与隔离。通过设立输入、输出数据表决面及H型结构硬件表决器表决面,根据可预设的表决适应方案使系统实现了二次故障工作、三次故障安全,以较少的余度实现较高的容错能力。考虑可修复条件下建立了系统的马尔可夫可靠性模型,并进行了系统的可靠度和安全度分析。仿真结果验证了该系统具有很高的可靠性和安全性。通过现场调试和长时间通电实验,验证了系统满足汽轮机组安全保护装置的要求。

汽轮机数字电液控制系统的改造

针对汽轮机数字电液控制中危急跳闸系统,存在的可靠性差、响应速度慢等问题,进行集成改造,提高了系统运行可靠性和自动化程度。

汽轮机保护系统改进应用

随着发电厂自动化水平的不断提高,PLC系统在电厂已经得到广泛应用。本文分析了改造过程中设计思想、原则、硬件和软件的设计方案,并通过实际现场应用得到了有效的验证。

PLC在汽轮机ETS系统中的应用研究

提出为增加ETS系统的自主性和独立性,采用不同于主机DCS系统的PLC系统实现ETS系统的观点。并进一步分析了采用PLC实现ETS系统的优越性和特点,论述了采用PLC实现的ETS系统的组成特点和应该具备的功能。

汽轮机ETS保护系统改进

ETS（EMERGENCY TRIP SYSTEM）是汽轮机危急跳闸系统的简称。危急跳闸系统用来监视汽轮机某些重要参数,当这些参数超过运行限制值时,该系统就关闭全部汽轮机进汽阀门（主汽门）,紧急停机,确保机组在事故状态下安全停机。

maxDNA大型分散控制系统在1000MW超超临界机组DEH和ETS中的应用

针对1000MW超超临界汽轮机特点和控制、保护要求,采用国产maxDNA大型分散控制系统,通过合理的硬件配置和控制算法软件设计,实现国产分散控制系统在百万机组汽轮机数字电液控制系统和危急保护系统上的首次一体化成功应用,打破了国外系统在此领域的垄断地位,最终实现国产系统在百万机组锅炉、汽轮机和电气一体化监视、控制与保护。应用结果表明,该系统稳定可靠,性能优异,满足百万机组特别是汽轮机的控制要求。

热电厂横河DCS集散控制系统开发

在介绍钢铁企业煤气综合利用节能减排工艺原理的基础上,重点讨论日本横河CS3000 R3系列DCS系统在热电联产三大动力系统中的自动化工程设计对于燃煤电厂装备安保自动化技术有全面的原理性论述。

哈三三号机组ETS系统原理浅析及改造

对哈三公司600MW 机组的 ETS 系统(危急跳闸系统)的原理进行了分析,提出了存在的问题,根据存在的问题提出了改造方案,并对实际改造进行了详细的分析,得到了国产600MW 机组 ETS 系统的可行性控制策略和成功经验。

双PLC在汽轮机组ETS中的应用

阐述了汽轮机危急跳闸系统控制方案。

200MW及以下汽轮机组ETS的设计与改进

分析了现200 MW及以下汽轮机组危急跳闸系统(ETS)设计不足之处和产生的原因,提出具体改进方案和措施。