厦门数字人民币试点现状及发展建议

2022年3月,厦门成功获批成为我国数字人民币试点地区。两年多来,厦门市积极推进数字人民币在零售消费、对公业务、政务治理及公共事业等多个领域应用和推广,使其成为厦门金融科技发展重要的基础支撑和创新引擎。基于此,本文首先介绍数字人民币的定义.特征以及在我国的试点应用情况,然后进一步梳理归纳厦门地区在数字人民币应用过程中取得的实践成果,最后指出存在的困难并给出相应的发展建议。

基于供需匹配的厦门岛骑行环境优化策略研究

慢行交通系统是城市交通网络的重要组成部分,良好的慢行交通系统有助于与营造出舒适、安全、便捷的城市环境。近年来,在绿色健康城市理念之下,骑行环境作为城市慢行交通系统的重要组成部分,开始被众多城市重视并且得到了快速的发展,居民骑行需求的区域分异特征及骑行环境的趋适性是发展骑行交通的基础。然而,目前已建成的骑行环境是否满足城市发展需要以及如何科学构建城市骑行环境成为人们关注的热点问题。选择厦门岛作为研究对象,借助共享单车大数据与城市用地类型,通过ArcGIS平台,分别测度了居民骑行的现状需求、潜在需求及其空间上存在的差异,同时通过城市建成环境中与骑行相关的十个指标分析了城市骑行环境建设的空间差异。进而通过对城市骑行环境供需的IPA分析,将厦门岛划分为四类骑行区。通过总结四类骑行区的建成环境特征,并进一步将四类骑行区内的现状、潜在骑行需求与表征骑行便捷性、骑行安全性与骑行舒适性的十个因子进行相关性分析,发现目前岛内的骑行环境建设并没有显著符合骑行需求。基于该研究结果以及各类骑行区的供需匹配关系进一步提出岛内骑行环境优化策略。本文提出了城市骑行需求的一种量化方法与骑行环境建成特征的评估体系,发现骑行需求与骑行环境建设均存在空间差异且二者不完全相关。将两者结合进行供需对比分析,能够有效地确定城市中各地区骑行发展的必要性与重要性,进而为城市骑行环境建设提供建议。

厦门湾口海域夏季游泳动物多样性和群落结构

【目的】研究厦门湾口海域游泳动物多样性和群落结构。【方法】本文根据2023年8月在厦门湾口海域开展的渔业资源底拖网调查资料,应用相对重要性指数、资源密度指数、生物多样性指数和聚类分析等方法,研究游泳动物的种类组成、优势种、资源密度、物种多样性和群落结构特征等。【结果】表明,厦门湾口海域夏季共捕获游泳动物147种,隶属于4纲19目63科107属,其中鱼类92种、头足类8种、口足类8种、虾类13种、蟹类26种。游泳动物渔获平均重量密度和平均数量密度分别为450.58 kg/km^(2)、4.42×10^(4) ind/km^(2)。优势种为哈氏仿对虾(Parapenaeopsis hardwickii)、刀额仿对虾(Parapenaeopsis cultrirostris)、口虾蛄(Oratosquilla oratoria)和须赤虾(Metapenaeopsis barbata)等4种。Margalef丰富度指数D的变动范围为5.68~10.23,基于个体数量的Shannon-Wiener多样性指数H′N、Pielou均匀度指数J′N变动范围分别为1.47~3.34、0.38~0.88,基于生物量的Shannon-Wiener多样性指数H′W、Pielou均匀度指数J′W变动范围分别为2.09~3.41、0.54~0.87。等级聚类(CLUSTER)和非度量多维尺度分析(NMDS)表明,夏季厦门湾口游泳动物群落可划分为南、北2个组群,哈氏仿对虾和刀额仿对虾是2个组群的主要相异贡献种。【结论】本次调查种类数多于近些年厦门湾内及九龙江口游泳动物调查种类数,优势种均为小型、低营养层次和短生命周期的物种,平均物种多样性指数属于中等水平,渔获物小型化比较明显。受鱼类资源衰退的影响,生命周期短、繁殖力强的虾类资源成为渔业资源的重要补充。【意义】本研究补充了厦门湾口海域游泳动物群落研究基础资料,对该海域生态系统多样性的保护和管理提供了科学依据。

由盛转衰:早期厦门电影放映业考察(1905—1938)

1905年底,电影传入厦门。从最初临时随机的流动放映,到相对固定的茶园、教会放映,直至20世纪30年代初,十余家专业影院在鹭岛同台竞技。概观这些影院,大致形成了梯度化的营业格局和多元化的经营方式,这促成了厦门早期电影放映业在20世纪30年代进入兴盛之期。然而,受经济危机、社会失序、捐税繁重及抗战爆发等多重因素影响,早期厦门的电影放映业在短短几年内迅速凋敝。通过对此由盛转衰的过程梳理及原因探察,可以发现早期厦门电影放映业的复杂性与特殊性,这亦成为管窥民国时期厦门历史发展的一个不可忽视的窗口。

产业集群策略下厦门外贸新业态发展的策略

跨境电商、市场采购贸易、海外仓、外贸综合服务等外贸新业态新模式快速崛起,成为内外贸一体化发展及以产业集群为主体的“中国制造”“中国品牌”走出去的重要支撑。厦门外贸新业态的发展喜忧参半,以湖州织里童装产业带出海作为案例,其存在的问题、解决方案、经验启示及效果说明,彰显“湖州经验”在厦门落地的重要优势,是厦门产业集群外贸新业态发展可借鉴的重要模板。

厦门传统渔村聚落的比较研究——以集美大社和沙坡尾为例

我国沿海存在许多渔村聚落,在城市化进程中,传统渔村聚落的面貌不断更新。文章以厦门的集美大社和沙坡尾为例,通过地方文献、口述访谈、历史地图等方法,研究其两地人口构成、血缘地缘、街巷生长、建筑肌理和商业模式等因素,分析了血缘渔村和地缘渔村的形成本质与演变过程,为城市化进程中如何保留原有生态提供了分析范例与思考方向,提出要保护其街巷和建筑肌理,保护生态文化,避免过度开发。

郑成功建立金门与厦门抗清根据地的历史功绩

郑成功出身于海商世家,自幼接受儒家教育,养成了敢作敢为、雄才大略的性格和孝、义的思想。在明清之际民族矛盾和阶级矛盾尖锐复杂的形势下,受儒家纲常伦理观念与海洋商业文化的双重作用,他移孝作忠,起兵抗清,建立金厦抗清根据地,加强军政建设,为日后收复台湾做出一番惊天动地的民族复兴伟业打下坚实的基础,成为名垂青史的民族英雄。

厦门港国际中转业务发展建议

为了提高厦门港综合竞争力,优化国际物流供应链,降低国际运输成本,分析厦门港国际中转业务发展现状及存在的问题,提出厦门港国际中转业务发展建议,包括推进港航联盟合作、多措并举拓展货源、提高口岸服务质量、积极探索自由贸易港(区)政策、提升政策精准度等。

基于改进灰色关联分析的厦门湾事故多发航段成因

基于厦门湾的海上交通事故调查记录,初步研究湾内事故多发航段。应用经改进的加权灰色关联分析方法计算得到事故主因素集中各主元素的关联度,从而推出事故成因。结果可为主管部门进一步深入研究厦门湾事故多发航段提供支持,同时也可作为完善港口安全相关管理规定的重要依据。

文旅融合发展评价研究——以厦门市为例

顺应国家总体战略要求,结合厦门市旅游业发展的现状,在国家文旅融合发展背景下,在国家文旅融合发展评价指标体系的基础上,提出厦门市文旅融合发展三大建议。

厦门火炬高新区:聚链成群,让冠军企业加速成长

一折、两折、三折……屏幕打开是平板电脑,合起来可以轻松放入口袋——在2024年9月中旬举办的第二十四届中国国际投资贸易洽谈会上,厦门火炬高新区企业厦门天马微电子有限公司(以下简称“厦门天马”)研发的三折叠显示屏亮相福建馆厦门展区,吸引了大批国内外客商关注。

习近平引领厦门经济特区高质量发展

厦门经济特区是习近平经济思想的重要孕育地和实践地。在厦门经济特区创建初期的1985年,习近平同志调到厦门市任职,他亲自主持编制《1985年—2000年厦门经济社会发展战略》。紧紧围绕“加强对台联系,促进祖国统一”和“逐步实施自由港政策,建设自由港型的经济特区”这两个基本战略目标,形成了创造性的发展思路。2002年6月,时任福建省省长的习近平同志,专程来厦门调查研究,针对厦门经济特区发展面临的主要矛盾,又进一步提出“提升本岛、跨岛发展”的战略构想,这一战略构想以“四个结合”为核心内容,创新了发展理念,为破解厦门经济特区发展难题指明了方向,厦门岛内外一体化和城乡一体化由此进入快车道。2021年12月21日习近平总书记致厦门经济特区建设40周年的贺信进一步昭示我们:全面深化改革开放,构建高水平社会主义市场经济体制,是推动高质量发展、实现社会主义现代化的根本途径。在新的历史时期、新的发展阶段,厦门经济特区承担着“改革开放的先行区”和“率先实现社会主义现代化的先行区”的双重任务。为此,厦门积极探索,先行先试,不断深化改革,加强制度型高水平开放,建设好自由贸易区和综合配套改革试验区,先后推出一批基础性开放性改革新举措,形成了许多引领性制度创新成果,为推动高质量发展和率先实现社会主义现代化提供强大动力。

弗朗西斯科·皮纳尔《厦门方言语法》韵母系统研究

西班牙传教士弗朗西斯科·皮纳尔所著的《厦门方言语法》(1928)从语音、词汇、语法等角度对厦门方言进行全面系统的分析,重点围绕着语法特征展开。论文着重整理韵母系统:19个元音韵母(包括7个单元音和12个复元音)、15个鼻音韵母、10个鼻化韵母、2个声化韵母、31个入声韵母。《厦门方言语法》对元音的分析没有罗常培《厦门音系》的精细和全面,它的音系与《翻译英华厦腔语汇》《厦荷大辞典》《厦门方言英汉辞典》《厦门话字典补编》等传教士文献比较接近。

厦门翔安机场片区首条地铁盾构区间贯通

2024年8月24日,厦门地铁3号线、4号线共建段盾构井至机场西站盾构区间右线顺利贯通!这是地铁3号线、4号线翔安机场段首条全线贯通的地铁隧道。

什么是“ 厦门实践 ”

谈到“厦门实践”,首先要了解厦门市的筼筜湖。筼筜湖位于厦门岛西部,旧称筼筜港,与海相通,原有面积约10平方公里。20世纪70年代初,因围海造田、筑堤围湖,筼筜港变成一个相对封闭的潟湖,水域面积仅为1.6平方公里,改称筼筜湖。

第五届“林德杯”全球叉车技能大赛——中国站开幕式暨闽赣区厦门站比赛盛大开启

日前,第五届“林德杯”全球叉车技能大赛—中国站开幕式暨闽赣区厦门站比赛在林德叉车厦门工厂盛大开启。厦门市工信局副局长邓建华、厦门市总工会党组成员、副主席朱秀敏、厦门市制造业工会联合会副主席林娜珍、厦门市市场监督管理局特种设备安全监察处处长叶文一。

厦门海洋职业技术学院学生在世界大学生机船锦标赛中获得佳绩

6月4日-11日,2024年世界大学生帆船锦标赛在意大利德森扎诺加达尔举行,来自14个国家、16支赛队的100余名学生运动员参加比赛。厦门海洋职业技术学院与厦门大学联合组队代表中国参加比赛,经过4天8轮的激烈角逐,最终获得银组第7名,位列亚洲第3名。

昔旦“臭水湖” 今朝“会客厅”——厦门筼筜湖生态修复

福建省厦门市是习近平生态文明思想的重要孕育地和先行实践地。30多年来,厦门坚持一张蓝图绘到底,以赏笃湖综合治理实践为引领,坚持陆海统筹、河海联动,构建从山顶到海洋的保护治理大格局,成为协同推进高质量发展和高水平保护的典范,并取得良好的社会、经济和生态效益,形成可复制、可推广的生态样本。从赏湖到厦门全域,从生态样板到“高颜值的生态花园之城”,生态文明理念已贯穿于经济社会发展的各方面和全过程。

基于大数据的厦门岛建成环境对共享单车起讫点分布的影响

不同城市肌理上的共享单车出行活动迥然相异.基于共享单车和兴趣点(POI)等多源数据,运用核密度和基于最优参数的地理探测器方法,分析厦门岛共享单车起讫点分布格局及建成环境对其影响作用.研究发现:(1)厦门岛共享单车的平均骑行距离为1.08 km,平均骑行时间为7.19 min.(2)起讫点在空间上总体呈现“一带多核”的分布特征.(3)建筑密度和人口密度是共享单车起讫点分布的核心驱动因子,中心可达性和道路交叉口密度则是主要驱动因子.(4)不同建成环境因子围绕2个核心因子形成协同增强效应,不同要素优化组合是共享单车发展的有效路径.

福建省厦门市思明第二实验小学

福建省厦门市思明第二实验小学成立于2007年,坐落于厦门岛中南部,紧邻万寿山。学校从创办起就按高规格、高标准来配制,设施完善、配套完整,各功能室齐全,尤其是青少年心理健康辅导站、红十字生命体验教室、少年科学研究院彰显学校办学特色。