液压支架双伸缩立柱及千斤顶内孔镶套工艺的研究与应用

为解决液压支架双伸缩立柱及千斤顶因涨缸、拉伤、腐蚀等修复问题,研究制定了内孔镶套工艺,并经过样机试制、工业试验,工作性能可靠,使用寿命提高接近2倍,经济效益显著。此研究同样适用于其他设备上的液压缸内孔修复,为延伸内孔镶套技术的应用范围,打下了坚实的理论基础。

液压固定式双伸缩立柱拆装机系统的设计与实现

双伸缩立柱是矿用液压支架的重要组成部分,详细阐述了煤矿用液压支架双伸缩立柱维修的拆装工具。在双伸缩立柱的拆解和装配作业中利用创新设计的液压固定式双伸缩立柱拆装机取代了传统的机械固定式拆装机,优化了作业工艺,减少了操作工序,降低了工人劳动强度,提升了工作效率。实际应用结果表明,液压固定式系统稳定,生产中操作流畅,创新设计的拆装机同时满足质量和安全要求。

活柱内置通液管的液压支架双伸缩立柱设计及应用

液压支架是综采设备中重要的支护设备,可保护井下人员及设备安全。立柱作为液压支架的主要支撑部件,直接决定支架的使用寿命。设计了一种液压支架双伸缩立柱新型活柱结构。通过设计改进可减少加工工序,提升立柱生产效率;在工作面来压时可实现快速卸压,起到保护支架安全的作用;同时可减少乳化液、防冻液的使用,达到环保和效益的双提升。

液压支架双伸缩立柱落锤冲击特性仿真分析

为掌握冲击载荷作用下液压支架立柱及其安全阀的冲击特性及流量匹配规律,在分析落锤冲击载荷及立柱结构的基础上,以某型液压支架双伸缩立柱为例建立了其落锤冲击模型及AMESim仿真模型,并对其冲击特性进行了分析。研究结果表明:在冲击载荷作用下,活柱由于底阀的存在无法实现位移缩让,在介质压力能的作用下会形成上下振动,中缸由于安全阀可以产生较大的瞬间冲击流量实现缩让,不易形成位移振动;而当存在2次冲击时,第2次冲击产生的立柱冲击压力比第1次冲击产生的压力大;且随着安全阀流量压力梯度的增加,大缸及中缸的第1次冲击压力都是逐渐减小,而第2次冲击压力存在先减小后增大的趋势。

液压支架双伸缩立柱在冲击载荷下的受力仿真研究

阐述了双伸缩立柱的受力情况,然后以ZY8640/2550/5500型掩护式液压支架为研究对象进行仿真模型建设并进行仿真试验,讨论双伸缩立柱在冲击载荷下的受力仿真情况,以期可以提高液压支架在井下的支护安全性和可靠性。

液压支架双伸缩立柱力学计算及疲劳寿命预测

基于液压支架双伸缩立柱使用条件,从液压支架双伸缩柱设计的角度出发,建立了液压支架双伸缩柱的力学结构,并对液压支架双伸缩柱的静强度进行了计算分析,确定其安全系数,并合理预测其疲劳寿命;笔者制作了液压支架双伸缩柱样机,并以ZY8400/11/22罩式液压支架双伸缩柱为例完成了计算,得出该型液压支架双伸缩立柱的活柱、中缸、外缸应力载荷强度及安全系数,预测了该型液压支架双伸缩立柱的疲劳寿命,验证了该型液压支架伸缩立柱的安全性能,并根据液压支架伸缩立柱的应力分析及应力结构特点,提出了类似条件下液压支架立柱设计选型、维护使用的建议,为类似条件下液压支架设计选型、维护保养、使用寿命预测提供了有益借鉴。

液压支架双伸缩立柱在冲击载荷下受力仿真分析

基于液压支架立柱的分类及工作阶段,提出一种适用于液压支架双伸缩立柱的冲击载荷下受力仿真分析方法。此方法需先构建液压支架双伸缩立柱有限元仿真模型,并以此为基础实施液压支架双伸缩立柱在冲击载荷下受力仿真分析,根据仿真分析结果确认液压支架双伸缩立柱的主要形变区域。并且将该方法应用于工程实践,以检验方法的有效性。

液压支架双伸缩立柱在冲击载荷下的受力仿真分析

结合液压支架在巷道顶板支护中的重要价值,基于顶板下榻作用下出现的支架胀缸问题,需要做好冲击载荷下双伸缩立柱的受力情况分析,确保在了解立柱受力的集中区域和各影响立柱最大应力的因素下,为立柱强度的优化奠定基础。

液压支架双伸缩立柱有限元分析及结构改进

运用Ansys workbench 11.0软件,对LSXGL25175426T933JS型双伸缩立柱进行了2倍中心载荷非线性有限元仿真分析。重点研究了立柱中缸缸底和通液孔2个应力集中区的应力分布及其影响因素,分析了通液孔处最大应力值随结构变化的规律,给出了减小应力集中的改进措施:适当地减小外缸和中缸的缸径比,增加中缸缸底与缸筒结合处的夹角;合理地选择通液孔的位置、大小和数量。

液压支架双伸缩立柱初撑力控制研究

针对双伸缩立柱无法达到额定初撑力的问题,详细分析了双伸缩立柱的结构及其承载控制原理,给出了立柱各控制阶段的初撑力,得出立柱先升中缸后升活柱的伸出顺序是其初撑力达不到额定初撑力的根本原因,并给出了立柱先升活柱后升中缸的液压控制方法,使立柱达到了设计的额定初撑力要求,为双伸缩立柱支架液压系统的设计提供了理论基础。

液压支架双伸缩立柱优化设计研究

从液压支架立柱基础设计理论出发,详细分析了双伸缩立柱设计中的规律,研究了安全系数,中缸压力等参数对立柱设计的影响,建立了双伸缩立柱的最优化设计模型,并以工程设计实例验证了双伸缩立柱优化设计模型的可行性和有效性。为提高液压支架立柱的设计水平和自动化程度提供了有力的技术保障。

液压支架双伸缩抗冲击立柱动态分析

分析液压支架立柱外载特征,提出了抗冲击双伸缩立柱结构和原理,建立了双级伸缩立柱冲击力学模型,分析了影响立柱抗冲击性能的因素;进行双伸缩立柱底阀动态分析和设计,解析双伸缩立柱"爬行"现象,给出了避免"爬行"应采取的措施。

等负载等初撑力等压双伸缩立柱的优化设计

在等负载等初撑力等压双伸缩立柱的理论基础上,通过原理介绍和初始条件分析,构建了相应的优化设计流程,进而对流程从设计参数、约束条件和数学建模及求解等方面进行了解释,并在国家标准的基础上使其从理论转变为工程实践。

液压支架双伸缩立柱静承载能力有限元分析

建立双伸缩立柱的力学模型,依据国家标准,分别计算出立柱在承受1.1倍偏载与2倍中心载荷的情况下,立柱各段的最大挠度及最大应力。利用有限元分析软件ANSYS对立柱在承受以上2种载荷的情况下进行有限元分析,直观地展现出立柱在受力时其应力及位移的大小与分布。结果表明,力学计算结果和ANSYS分析结果基本一致,从而验证了有限元法在此结构分析中的合理性。

液压支架双伸缩立柱临界载荷的计算方法

液压支架是综合机械化采煤工作面的支护设备,双伸缩立柱是液压支架上的主要部 件之一。在分析了双伸缩立柱受力的基础上,建立了双伸缩立柱临界载荷计算的数学模型,提出了 临界载荷的计算方法。

双伸缩立柱在冲击力作用下的动态分析

双伸缩立柱是液压支架的关键部件之一。在分析简化双伸缩立柱结构的基础上,建立了双伸缩立柱在冲击载荷作用下的动力学数学模型,并进行公式推导和分析计算,研究立柱内液体压力波动变化以及对立柱强度的影响。

双伸缩液压支架立柱初撑力分析与研究

针对双伸缩液压支架立柱初撑力不足的现状,对其工作原理、操作流程和结构受力进行了分析,分析结果表明,立柱主动初撑时,一级缸活塞触抵导向套产生内力致使二级缸压力不足,从而导致其初撑力不足额定值的50%;以360/260-2340型双伸缩立柱为研究对象,进行了初撑试验,试验数据表明,不足的初撑力致使顶板下沉量增加13.67 mm。为了使双伸缩液压支架立柱达到额定初撑力,提出了机械拦阻法、一级杆腔截止法等5种方法,并分析其各自特点,为双伸缩液压支架立柱的设计提供了参考。

落锤冲击作用下双伸缩立柱动态特性研究

为掌握液压支架立柱内冲击压力动态规律,分析了落锤作用下立柱内能量传递和耗散途径,以Φ500mm双伸缩立柱为例,建立了落锤冲击模型。基于冲击半周相近原则确定了碰撞刚度,仿真模拟结果显示压力峰值在无安全阀条件下与理论计算结果误差在10%以内,加设安全阀条件下存在较大差异并分析了其原因。同时得出以下规律:相同冲击能量下,轻载快冲较重载缓冲模式下的立柱内压力峰值小;安全阀对于重载缓冲下的消峰作用明显,提高立柱抗冲击性能需进一步提高现有安全阀流量。论文的研究为抗冲击立柱的开发提供了参考。

内外柱支撑力相等的双伸缩液压缸的研究

介绍了双伸缩液压缸的组成、性能、工作原理、用途及特点 ,重点阐述了内外柱支撑力相等的双伸缩液压缸的组成、结构、工作原理、主要技术参数、设计思路、用途及特点。内外柱支撑力相等的双伸缩液压缸的出现 ,使液压元件增加了新的品种。

液压支架双伸缩立柱的可靠性分析

针对在实际生产中液压支架双伸缩立柱出现的问题,运用可靠性理论建立了立柱故障的故障树,找出立柱故障发生的原因,为立柱故障维修及技术改进提供了依据。