低耗油型变压器的调压开关取样管路设计

阐述低耗油型变压器调压开关取样管路的设计,改进了变压器调压开关取样管路,对原取样管路新增旁路取样管道,且对旁路取样管路设置了两个密封开关,从而有助于取样管道的密封。

取样管型分流分相式气液两相流体流量计

提出了用取样管来组成一种分流分相式气液两相流体流量计，通过取样管从被测两相流中成比例地分流出一部分气液混合物，然后应用一小型分离器将其分离成单相气体和液体；并用单相流量计分别测量它们的流量，最后根据测量值计算被测两相流体的各相总流量．文中给出了这种两相流体流量计的组成原理，分流系数特性及实验结果。研究结果表明，取样管的端口形状对分流系数的特性影响较大，其中Ｓ型端口的效果较理想，能够在较宽的测量范围内保持分流系数的稳定．

电厂水汽取样管泄漏原因分析

应用金相、ＳＥＭ、Ｘ射线衍射仪和能谱分析技术分析了１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ不锈钢取样管泄漏的原因．结果表明，取样管泄漏是由于取样管运行时的工作应力和冷却时的收缩阻力与微量的Ｃｌ－导致的应力腐蚀开裂．

超超临界机组主蒸汽取样管Ⅳ型开裂分析

通过宏观和微观分析、硬度测试和管系应力计算分析了某1000 MW超超临界机组主蒸汽取样管泄漏的原因。结果表明:取样管泄漏性质为焊接热影响区Ⅳ型蠕变开裂。其早期失效的主要原因是管系布置的柔性不足导致二次应力过高。提出对T/P91等马氏体钢管道,需重视支吊架的合理设置和维护检修,以防管道发生早期失效。建议对高合金钢焊接接头进行寿命评估时除考虑等效蠕变应力之外,还需考虑应力三轴因子,以提高焊接接头蠕变寿命评估的精度。

船舶制造中现场取样管人工样杆的数字化

提出一种新方法用来解决样杆的数字化 ,即采用全站仪对样杆进行测量 ,获取其三维空间数据 ,转换为数控加工信息 ;同时采用空间矢长等参数对三维数据进行校验 ,避免出现测量错误 ,可实现现场取样管人工样杆的数字化 ,方便数控弯管加工 ,使用效果良好。

火电厂热工仪表取样管电伴热系统的设计与应用

介绍了火电厂热工仪表取样管电伴热的原理以及电伴热技术在北方地区火力发电厂中的优势,结合火电厂热工仪表取样管保温特点,分析了与热工仪表取样管电伴热设计有关的3个因素:保温层厚度、管线内介质温度、保温材料的导热系数,并以北方地区某火力发电厂热工仪表取样管电伴热系统设计应用为例,论证了该计算方法的设计误差率低,以及能够充分发挥电伴热系统的优势和降低工程造价等优点。

取样管道对分子流气体分压力测量的影响

在管道吸附作用非稳态气体分析研究的基础上,提出管道末端分子流气体以单位时间碰壁数进入质谱室,由真空系统抽除的物理机理,建立了第三类边界条件的气体在管道取样分压力分布的输运方程和质谱室抽气方程,得到了质谱室分压力任意时间的分析解,研究了管道内压力、质谱室压力、稳定压力、稳定时间和分析时间、真空泵对质谱室的抽速、气体分子质量、管道长度的关系。以一些惰性气体和特定的航天器推进剂工质气体为算例,分析了取样管道对质谱分压力测量的影响。

取样管道对分压力质谱分析的影响

时长管道取样分压力质谱分析的物理过程和管道对分析结果的影响进行了研究。建立了扩散方程，得到了质谱室被分析气体的分压力任意时间的分析解。认为质谱室中被分析气体的分压力随时间呈复杂的指数关系。在相当长时间后，质谱室中的被分析气体的分压力趋于稳定值。由于管道效应，在质谱室中被分析气体和空气的分压力比变为Ｎ倍，这个Ｎ和气体分子的质量有关。在分析时间较短时，该比值还与质谱室的抽速、分析时间、管道长度有关。当气体趋于稳定时，可以不考虑时间和长度效应。气体趋于稳定时间ｔｃ＝ｍａｘ（３ｌ２／Ｒ０ｖπ２，２τ）。

某电厂再热管道取样管管孔开裂原因分析

针对某电厂300 MW机组再热管道取样管开裂泄漏事件,采用宏观形貌、渗透、光谱等失效分析手段进行了检验检测,并根据其实际运行工况对开裂原因展开分析。分析结果表明:该裂纹属于热疲劳开裂;开裂主要原因是取样管内冷凝水回流和冷空气倒抽引起的热疲劳所致。对此,提出采取整段取样管加装保温、停机之前确保取样管阀门关闭、上移取样管水平段等措施,防止上述问题再次出现。此外,为了防止低温介质直接与管孔壁接触而产生温差应力,建议在取样管外加装套管。

深海锤击取样管

深海锤击取样管Ｄ·Ｊ·Ｓｍｉｔｈ，Ｋ·Ｔｒｏｎｓｔａｄ１前言锤击取样管在海洋沉积取岩芯中是一种新的设计原理，能在大陆边缘、斜坡以及深海平原沉积区钻取沉积芯样，以满足考古海洋学的要求。取样管可在水深５０００ｍ处获得长达３０ｍ的未扰动岩芯。它使用了类似陆...

1Cr18Ni9Ti不锈钢蒸汽取样管泄漏原因分析

通过对泄漏后的不锈钢取样管进行材料试验数据分析,得知不锈钢蛇形取样管主要合金元素含量偏低,其管材奥氏体金相组织中也出现新相板条马氏体组织,浅述了合金元素及管子塑性变形对1Cr18Ni9Ti不锈钢取样管在实际制造加工过程中产生相变的原因,进而影响了管子的使用性能,最终导致某电厂1Cr18Ni9Ti不锈钢取样管发生泄漏。

一例“隐蔽”的油水分离器取样管路缺陷

近日,在对船舶滤油设备和油分计(后文统称为油水分离器)检查试验时,发现该轮油水分离器取样管路与淡水冲洗管路之间的阀门存在故障,导致在正常运行取样状态下,清洁淡水进入了油分计。此问题比较隐蔽,容易忽视。因此,我把发现问题的过程记录下来,以供参考。

超超临界锅炉化学取样管管座失效分析及改进

为解决某超超临界锅炉化学取样管管座失效导致蒸汽泄漏的问题,采用数值模拟的方法对管座受力进行分析,结合硬度及材质检测、断面分析研究管座失效原因,并对管座结构进行改进。结果表明:管座失效原因是焊缝根部未焊透及存在应力叠加,改进后管座失效问题得到解决。

用于催化研究的四级质谱计取样管

本文采用简单的装置和元件,改进测试系统和接口,发挥四极质谱计的优点,实现了静态TPD-MS全分析及动态TPR-MS跟踪,为研究催化剂表面吸附态和寻找最佳催化反应条件提供了一种有效的方法.

薄壁取样管的选用

本文分析了取样管的材质、壁厚和腐蚀对土样质量的影响,不同管材与壁厚的刚度关系,提出了薄壁管的使用条件及合理的壁厚,为正确选用薄壁管提供了依据.

某火电厂主蒸汽管道取样管开裂原因分析

某火电厂主蒸汽管道取样管多次发生开裂。通过管道及支吊架布局分析、管道应力计算分析等方法对取样管开裂原因进行了分析。结果表明:主蒸汽管道取样管和支吊架的布局不能有效承受母管及管道自身的热位移,造成二次应力严重超标,接管座焊缝区应力最高,当局部应力超过断裂强度时,材料将产生裂纹,造成取样管开裂泄漏。

主蒸汽压力取样管焊接接头开裂原因

某电厂T91钢主蒸汽压力取样管的焊接接头在运行过程中发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验以及管系检查等方法,对该焊接接头的开裂原因进行了分析。结果表明:该焊接接头开裂符合冷裂纹(延迟裂纹)的特征,其形成原因为焊接接头中存在未回火的马氏体,使管子膨胀受阻,焊接残余应力未消除,产生了应力集中。建议采用合适的工艺措施,合理安排支吊架的状态,以减少焊接接头的应力集中。

利用重力活塞取样管在极浅水域采取柱状样的一种简单方法

介绍了在小渔船上利用量力活塞取样管于极浅水域（水深浅于4．0m）采取柱状样的一种方法。该方法简单易行，效果颇佳。

超临界锅炉主蒸汽管道取样管焊缝开裂原因及优化措施

为了探寻某电厂600 MW超临界锅炉主蒸汽管道蒸汽取样管焊缝开裂的原因,分析了蒸汽取样管的焊接结构,并对取样管的焊接接头进行了宏观检查、表面检测、硬度检验、光谱检测和金相组织检验。分析和检测结果认为,蒸汽取样管焊缝的开裂,和取样管的结构、焊接工艺控制不当等有关。针对裂纹产生原因,给出了改善取样管的结构、改进焊接工艺及采用有效的焊后热处理等措施,并进行了现场优化处理,目前相关设备运行状态良好,达到了预期的改造效果。