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基于离散Beam梁法的变截面钢板弹簧建模及仿真 被引量:1
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作者 龚海清 杨啟梁 +2 位作者 陈彦龙 袁爽 罗仁宏 《武汉科技大学学报》 CAS 北大核心 2015年第4期294-296,306,共4页
采用离散Beam梁法在多体动力学软件ADAMS中建立变截面钢板弹簧的动力学模型。以某轻型客车的后悬架变截面钢板弹簧为例,仿真计算其刚度,并与试验测试结果进行对比。结果表明,该方法用于变截面钢板弹簧的建模具有有效性。
关键词 钢板弹簧 变截面刚度 离散Beam梁法 ADAMS 动力学模型
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非均匀变截面平面刚架稳态谐振动的新算法
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作者 肖鹤麟 纪振义 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 1992年第2期45-52,共8页
给出了非均匀变截面刚架在任意谐振荷载和任意边界条件下的一个新的有限元解。此方法不须用变分原理,对刚架中任一变截面杆直接从微分方法出发,用矩阵迁移法直接推出单元刚度矩阵。大大减少了计算时间,节约了计算机内存,并有较高的数值... 给出了非均匀变截面刚架在任意谐振荷载和任意边界条件下的一个新的有限元解。此方法不须用变分原理,对刚架中任一变截面杆直接从微分方法出发,用矩阵迁移法直接推出单元刚度矩阵。大大减少了计算时间,节约了计算机内存,并有较高的数值精度,可同时计算变截面刚架的强度问题。 展开更多
关键词 变截面刚度 稳态谐振动 有限元法
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变刚度梁柱理论及其应用 被引量:11
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作者 唐雪平 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2011年第5期12-15,20,共5页
为解决井斜控制实践中存在的不等截面尺寸梁柱问题,讨论了典型的变刚度纵横弯曲梁力学模型.根据变刚度梁柱变形的挠曲线微分方程和边界条件及连续条件,得到了梁柱变形和端部转角的解析计算式,进而应用梁柱理论叠加原理可解决有集中力作... 为解决井斜控制实践中存在的不等截面尺寸梁柱问题,讨论了典型的变刚度纵横弯曲梁力学模型.根据变刚度梁柱变形的挠曲线微分方程和边界条件及连续条件,得到了梁柱变形和端部转角的解析计算式,进而应用梁柱理论叠加原理可解决有集中力作用下的井下控制工具和带变径稳定器的底部钻具组合(BHA)受力分析问题.变刚度梁柱理论在BHA力学分析中得到了成功应用,为井下控制工具设计、钻具组合优化及井斜控制提供了理论依据. 展开更多
关键词 梁柱理论 截面(刚度) 力学分析 钻具组合 井斜控制
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基于等效刚度法的升降桅杆灯抗风稳定性计算 被引量:2
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作者 包卫平 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期243-249,共7页
升降桅杆采用铝合金空心管按气动密封形式组合而成,要求能在6级风荷载下工作,从强度和压杆稳定的观点对升降桅杆进行弯曲强度和压曲稳定性分析,采用能量法和等效刚度法推导出变截面压杆的刚度求解公式,选用一定布置形式的纤绳,通过其应... 升降桅杆采用铝合金空心管按气动密封形式组合而成,要求能在6级风荷载下工作,从强度和压杆稳定的观点对升降桅杆进行弯曲强度和压曲稳定性分析,采用能量法和等效刚度法推导出变截面压杆的刚度求解公式,选用一定布置形式的纤绳,通过其应力计算分析对桅杆稳定的影响,对升降桅杆设计具有一定指导意义。 展开更多
关键词 升降桅杆 压曲稳定 截面压杆刚度 能量法 纤绳
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前舱物对低速大质量平头弹侵彻金属薄板的影响 被引量:3
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作者 刘雨佳 侯海量 +2 位作者 李茂 金键 戴文喜 《高压物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期121-128,共8页
为了研究前舱物对低速大质量平头弹侵彻金属薄靶的影响,根据前舱物的力学特性,将前舱物等效为轻质泡沫铝材料,建立了含前舱物的平头弹结构有限元分析模型,开展了不同工况下带前舱物平头弹侵彻金属薄板的数值模拟计算,分析了带前舱物平... 为了研究前舱物对低速大质量平头弹侵彻金属薄靶的影响,根据前舱物的力学特性,将前舱物等效为轻质泡沫铝材料,建立了含前舱物的平头弹结构有限元分析模型,开展了不同工况下带前舱物平头弹侵彻金属薄板的数值模拟计算,分析了带前舱物平头弹侵彻金属薄板的过程,对比了带前舱物平头弹和不计前舱物平头弹在不同工况下剩余速度的差异。数值计算结果表明:带前舱物平头弹与不计前舱物平头弹的侵彻过程存在明显差异,但靶板破坏模式相同;前舱物等效材料的屈服强度对平头弹侵彻性能的影响很小,可以忽略不计;前舱物有助于提高平头弹侵彻金属薄板的能力,但提升幅度有限。在实际工程应用中,可以忽略前舱物对平头弹侵彻金属薄板的影响。 展开更多
关键词 前舱物 平头弹 金属薄靶 变截面刚度弹体模型
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Equivalent bending stiffness of simply supported preflex beam bridge with variable cross-section 被引量:5
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作者 杨明 黄侨 王德军 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2010年第1期13-17,共5页
In order to understand mechanical characters and find out a calculating method for preflex beams used in particular bridge engineering projects, two types of simply supported preflex beams with variable crosssection, ... In order to understand mechanical characters and find out a calculating method for preflex beams used in particular bridge engineering projects, two types of simply supported preflex beams with variable crosssection, preflex beam with alterative web depth and preflex beam with aherative steel flange thickness, are dis- cussed on how to achieve the equivalent moment of inertia and Young' s modulus. Additionally, methods of cal- culating the equivalent bending stiffness and post-cracking deflection are proposed. Results of the experiments on 6 beams agree well with the theoretical analysis, which proves the correctness of the proposed formulas. 展开更多
关键词 variable cross-section preflex beam equivalent moment of inertia equivalent bending stiffness
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