新型变截面导梁设计研究

导梁是桥梁顶推过程中增大顶推跨度、减小主梁悬臂长度的重要措施之一,以一座202m跨径的钢拱桥顶推导梁施工设计为例,详细分析了新型变截面导梁设计参数的选取、导梁截面的优化及导梁的整体模型与局部模型验算。经验算,在最不利工况下,导梁各杆件最大应力为263MPa,局部验算最大Mises应力为270MPa,均满足设计强度要求,各杆件刚度和稳定性均满足设计要求。在满足施工要求的前提下,最大限度降低导梁自重,节约成本,具有明显经济效益,可为同类施工提供参考经验。

连续钢箱梁桥顶推施工下导梁设计参数分析

在桥梁工程中,顶推施工时设置导梁具有减少临时墩的数量,增加临时墩之间的跨度等作用。然而目前导梁的设计尚未形成完整的理论体系,按钢结构设计的方法进行导梁的设计较为复杂。该文根据工程实例,以有限元软件计算作为基础,计算在不同导梁长度和不同变截面方案下结构的受力情况,以最不利情况下结构的应力、挠度、稳定性作为评判依据。最终选择36 m的导梁长度,近端2 500 mm,远端1 500 mm的变截面方案,节省7.27%的用钢量,最终计算钢导梁最大竖向挠度为314.6 mm;钢导梁最大正应力为164.4 MPa;钢导梁最大剪应力为32.1 MPa,均符合规范要求。

顶推施工中导梁的应用与锚固措施的优化

介绍导梁在顶推法施工中的作用与受力特点 ;工字形变截面实腹钢板导梁的优点及受力计算 ;应用实践中对锚固措施的优化 ,供顶推施工参考。