基于层次分析法的可拓学理论对舰载直升机可靠性的评估

在可拓学理论的物元模型基础上建立了适用于舰载直升机可靠性评估的物元模型,待评舰载直升机的关联函数通过可拓集合理论的关联函数计算得出,引入层次分析法确定物元模型中各评估指标的权系数,从而得出待评舰载直升机可靠性的关联度并对待评舰载直升机的可靠性所属等级进行评估。结合某舰载直升机实例进一步说明了层次分析法用于确定待评模型中指标权系数是可行的,同时表明该可靠性评估结果能够科学合理地反映待评直升机的可靠性等级。

基于可拓学理论的黄土隧道围岩分级方法研究

为解决现有黄土隧道围岩分级方法理论依据不足的问题,在总结分析黄土隧道围岩力学性能、构造特性评价指标的基础上,利用可拓学理论建立关联函数,解决各评价指标之间的融合问题,对黄土隧道围岩分级做一些探索性的工作,以期为黄土隧道的设计与施工提供理论依据。研究结果表明:基于可拓学理论的黄土隧道围岩分级方法综合考虑了黄土的强度性质、变形性质、各向异性、构造特性,使得其分级结果更加客观、准确;利用可拓围岩分级方法求得的掌子面围岩的关联度不仅可判定掌子面围岩级别,而且其数值大小可定量反映掌子面围岩质量好坏程度;可拓围岩分级结果与现场围岩级别分类的结果基本一致,存在的分级误差基本属于"亚级"之间的差异,未出现"跳级"现象;且该结果与规范中围岩分类结果相比,其准确度更高。

基于可拓学理论的带裂缝隧道衬砌可靠性评价

为解决带裂缝隧道衬砌可靠性评价中多指标融合的难题,文章基于可拓学理论方法,利用物元模型理论建立了带裂缝隧道衬砌可靠性评价的物元模型,并利用关联函数建立了物元与可靠性等级之间的关联性,结合北茹隧道衬砌裂缝病害调查成果,对其进行可靠性评价。研究结果表明:利用可拓学理论对带裂缝隧道衬砌可靠性进行评价,可综合考虑裂缝的多个指标,使其评价结果更加科学合理;用无量纲参数来表示裂缝的几何形态,是合理可行的。研究结果可为隧道长期健康服役和病害处治提供理论依据与技术指导。

基于层次分析的可拓学理论围岩大变形预测方法及应用

围岩大变形是地下工程建设中地质灾害的一种,为探讨准确而快速地预测围岩大变形,文章将层次分析法和可拓学理论方法与围岩大变形预测相结合,建立了基于层次分析的可拓学理论围岩大变形预测方法。该方法是在物元理论、可拓集合论和关联函数运算的基础上,通过选取能够反映和体现围岩大变形的几项重要参数指标(本文选取岩石单轴抗压强度、主应力值、强度应力比、弹性模量四项指标),建立围岩大变形预测的物元模型,结合层次分析法来确定各因素的权重值,通过实际围岩大变形等级的关联度计算,最终确定围岩大变形等级;并与模糊层次分析法取得的围岩大变形结果进行对比分析。该方法能够运用一定的基础数据对围岩大变形作出预判,对工程建设可起到一定的指导作用。

基于可拓学理论的日光温室设计质量综合评价

建立了日光温室设计质量多级综合评价参考体系,从实用性、经济性、创新性和美观性4个方面评价日光温室的设计质量.给出了基于可拓学理论的多级综合评价物元模型,提出了一种定性与定量相结合的日光温室设计质量多级综合评价方法,该方法通过关联函数、合格度和优度计算,客观地给出了综合评价结果.实例结果表明,该方法能够有效地保证综合评价的质量和效率.

基于可拓学理论的冲压发动机传感器选型研究

依据已建立的亚燃冲压发动机一体化模型,采用可拓学理论中物元与关联函数的概念,将亚燃冲压发动机传感器选型中各个因素间的关系转化成关联函数矩阵,运用层次分析法确定各个因素的权重值,提出一种应用于亚燃冲压发动机传感器选型的综合评价方法。通过对亚燃冲压发动机燃烧室进口温度传感器选型的验证,表明此方法与工程实践相结合,可行性较高。

基于可拓学理论的航材库存管理质量评估

针对当前航材库存管理工作中存在的诸多问题,在分析航材库存管理质量影响因素的基础上,利用可拓学理论对航材库存管理质量进行评估,该方法克服了传统评估方法不能反映模糊性指标的缺陷,充分提高了评价结果的准确性,使评价结果更加科学合理,对于解决航材库存管理过程中存在的问题有益。

基于可拓学理论的TBM掘进效率地质影响因素研究

为研究地质因素对TBM掘进效率的影响,基于可拓学理论,选择了岩石单轴抗压强度、岩石耐磨性、岩体完整性系数、结构面走向与掘进方向夹角及地下水渗流量5个指标作为TBM掘进效率地质影响因素的评价指标,将TBM掘进效率分为5个等级,进而建立TBM掘进效率地质影响因素物元模型。采用层次分析法对评价指标进行重要性排序,确定各指标的权重系数。通过对在建的厄瓜多尔CCS水电站引水隧洞待评物元关于TBM掘进效率等级的关联度计算,并与实际掘进参数和掘进情况进行对比,得出与工程实际相吻合的结论。研究结果表明:可拓学理论能较好地评价TBM掘进效率等级,并且采用层次分析法确定评价指标的权重系数是合理的。相关研究内容和方法可为TBM设备选型、工期进度安排及工程成本预算提供借鉴。

基于AHP-熵权可拓学理论的加工中心可靠性评价研究

采用可拓集合理论,构建数控机床可靠性评价物元模型。通过可拓集合理论的关联函数求得各评价指标可靠性等级关联度,引入AHP-熵权法确定物元模型中各评价指标的权重,并得出评价指标可靠性的综合关联度,根据最大隶属度选择原则确定机床可靠性评价等级。以国外某型号的加工中心工作状态为研究对象,采用AHP-熵权法的可扩理论建立可靠性评价模型,最终得出该型号加工中心的主轴系统和进给系统的可靠性等级均为"良"。

基于可拓学理论的一种群体决策方法

把可拓学理论中的关联函数、合格度、优度概念引入群体决策,提出了各专家决策结果一致性评价的模型,解决了利用三角模糊数评价群体决策一致性时对模糊数必须有交集的问题,更有利于专家充分表达其真实的决策信息.最后综合考虑决策结果一致性和专家权重形成群体决策结果.算例表明该方法能更好的综合群体意见.

可拓学理论在带式输送机质量评价中的应用

根据带式输送机质量评价指标的多元性特点,而且定量与定性指标并存,应用可拓学理论,建立了带式输送机的质量评价物元模型。利用可拓集合理论中的关联函数计算出关联度,应用层次分析法确定评价指标权重,得出待评价机型的质量等级。以某种带式输送机为例进行了应用研究,结果表明该方法具有一定的实用性,评价结果较合理。

基于可拓学理论的绿色施工评价

在构建绿色施工评价指标体系的基础上,应用可拓集合和关联函数建立了绿色施工的可拓学评价模型。通过对绿色施工各子集可拓学评价,进而得到该项目绿色施工水平。用该方法对具体工程进行了评价,实例表明该方法是切实可行的。

可拓学理论在我国A股市场流动性风险预警上的应用

本文提出了可拓学理论在我国A股市场流动性风险预警上的一种应用,具体依据可拓物元理论、可拓集合对流动性风险进行了可拓意义上的阐述,分别从物元和事元的角度定义了市场的流动性风险;从流动性的四维角度出发,借鉴Ladj-VaR方法建立了流动性风险预警的指标体系,并通过可拓分析方法对指标构建中存在的矛盾进行改进处理;结合可拓关联函数、可拓综合评价方法建立了基于可拓理论的流动性风险综合评价模型,以解决各个指标在预警市场的流动性风险时出现的矛盾性问题。

可拓学理论在高校教师教学质量评价中的应用

在构建教学质量评价指标体系的基础上,利用教学质量等级因子和评价指标构造经典域和节域物元,应用可拓集合和关联函数建立了教学质量的可拓学评价模型。实例表明该方法是切实可行的,为教学质量综合评价提供了全新的思路。

可拓学理论在水质量综合评价中的应用研究

在物元理论、可拓集合论和关联函数计算的基础上 ,利用物元分析理论的特点建立了水质量评估模型 ,把水质量评估由定性转化为了定量。通过实际水质量等级的关联度计算 ,对北京永定河水质量进行了可拓学评价 。

基于模糊RES-可拓学理论的岩体质量评价与预测——以普朗铜矿区为例

科学准确地开展矿区岩体质量评价研究,对于矿区的可崩性评价、地下空间工程结构稳定性分析具有重要意义。以普朗铜矿区为研究区,通过收集普朗铜矿勘探区的地质资料、钻孔信息和岩心信息,建立了普朗铜矿区地质模型,并采用钻孔超声波成像和光学成像测井测试方法,结合岩心实物资料和室内岩石试验所获取的岩体质量评价指标参数,基于提出的模糊岩石工程系统(RES)理论-可拓学理论评价模型对矿区单个钻孔及区域岩体质量进行了评价与预测研究。结果表明:普朗铜矿区17个钻孔中15个钻孔整体岩体质量为Ⅱ级,仅2个钻孔的岩体质量分别为Ⅱ~Ⅲ级和Ⅲ级;矿区3种岩性岩体质量均为Ⅱ级,其中石英闪长玢岩和石英二长斑岩岩体质量良好(Ⅰ、Ⅱ级)段岩体占比更高,角岩岩体质量劣质(Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级)段岩体占比更高;工作区整体岩体质量为Ⅱ级;与RES-云模型和简单关联函数-可拓学模型相比,模糊RES-可拓学理论评价模型对某工程岩体质量的评价结果与实际工程岩体质量等级能够较好吻合,进一步验证了本文所提出的模糊RES-可拓学理论评价模型在岩体质量评价中具有较强的适用性。

可拓学理论在铁路工务系统安全评价中的应用

为客观评价铁路工务系统安全状况,应用可拓学方法建立铁路工务系统安全的可拓评价模型。算例结果表明,能够有效地对铁路工务安全状况进行排序,识别安全状态倾向、减少评价指标层级以及增加待评方案的区分度等优势,能更为有效地解决铁路工务安全风险评价问题。

基于可拓学理论的煤矿区地质环境效应评价

煤炭开采加剧了矿区生态地质环境的恶化,导致矿区水资源和土地资源的破坏,同时诱发地质灾害,严重制约着煤矿区可持续、绿色发展。以某煤矿为例,在矿区地质环境现状调查的基础上,通过分析煤炭开采引起的地质环境效应,确定评价指标,建立基于可拓学理论的矿区地质环境效应评价模型,采用最优组合权理论确定评价指标权重,并对矿区地质环境效应进行综合评价,得出矿区地质环境效应评价分区图。评价结果表明:矿区生态弹性力脆弱,环境支撑力和资源禀赋较好,但煤炭开采对矿区地质环境产生较大不利影响,研究结果对矿区地质环境恢复保护具有重要意义。

基于可拓学理论的简支梁桥安全评价模型研究

针对我国简支梁桥基数大、事故多发的特点,以交通工程理论、可拓学理论等为基础,从人、车、桥梁和环境四方面出发,分析影响桥梁安全性的影响因素,并对8个一级指标和28个二级指标进行量化,得出简支梁桥安全评价指标体系;再利用简支梁桥调研数据进行主成分分析来筛选指标,应用粗糙集理论分析各指标权重,建立基于可拓学理论的关联函数,结合简支梁桥安全等级划分,最终构建基于可拓学理论的简支梁桥安全评价模型,并通过工程实例验证模型的实用性。

基于可拓学理论的传感器选型优化研究

提出一种适用于某型防空导弹发射车起竖系统的传感器选型评价方法,将可拓学理论中的物元理论与关联函数相结合,建立振动传感器选型影响因素关联函数矩阵,采用层次分析法确定指标权重,得到各选型方案的关联度。结合具体算例进行验证,结果表明利用可拓学理论优化具有较好的可行性和操作性,为防空导弹起竖系统传感器选型提供了方法支撑。