基于混合模型的复杂舰载信息系统可靠性测试技术

复杂舰载信息系统在未来海战场战争中扮演着至关重要的角色,必须在未来更加复杂多变的战场环境下保持稳定可靠的性能。面对未来更加复杂多变的战场环境,软件可靠性测试面临众多挑战。现有的软件可靠性测试理论难以满足复杂舰载信息系统任务繁多、状态多样、交互复杂的特点,并且缺乏有效的测试数据生成手段。为了解决这个问题,结合Musa方法和Markov链模型思想来构建操作剖面,并生成可靠性测试用例。将操作剖面模型定义的使用用例集和Markov链表示的状态迁移模型相结合,生成测试用例。通过实例分析和对比实验,采用混合模型生成的测试用例集具备良好的稳定性,并且能够满足复杂舰载信息系统可靠性测试的需求。

PCB可靠性测试评估方法简述

印制电路板(PCB)技术向高密度、高集成化等方向发展,导致PCB可靠性问题日益凸显。针对PCB失效机理,并结合现有PCB标准及实践应用情况,详细介绍了3种PCB可靠性测试评估的方法——失效率预计法、加速试验预计法和试验鉴定法,以期为从业者开展PCB可靠性测试评估提供一定的帮助。

水下控制系统网络可靠性测试方法及在乐东22-1气田的应用

针对水下控制系统网络开展可靠性测试方法研究。首先,分析水下控制系统网络结构,提出一种水下控制系统网络可靠性测试方法,测试网络的连通性及通信质量。其次,从层次结构、通信协议、冗余配置、设备接入网络方式等方面分析水下控制系统网络可靠性。最后,该测试方法成功应用于乐东22-1气田水下控制系统网络通信可靠性测试。

基于往复弯曲的焊点可靠性测试装置设计

针对因机械外力造成微电子器件焊点连接缺陷导致整个焊点失效,进而影响电子产品正常工作的现象,文中设计了一款基于往复弯曲的焊点可靠性测试装置,用于元器件焊点机械性能的可靠性测试。首先,根据测试装置功能设计了装置机械结构,并采用Solid Works软件建立三维模型,验证了设计方案的可行性;其次,通过分析装置传动结构的运动学方程,从运动学上验证了传动机构设计结构的合理性;最后,采用ADAMS软件建立传动结构动力学模型进行仿真,从动力学上验证了传动机构的合理性,采用ANSYS软件建立夹持、施压机构模型对印制线路板进行静弯曲仿真,验证了弧形夹持机构和弧形施压机构的合理性。

舰载超短波电台编码调制可靠性测试研究

在复杂的海上环境中,舰载超短波电台面临着多种因素的挑战,因此对编码调制可靠性提出了更高的要求。为此,实施舰载超短波电台编码调制可靠性测试研究。船舶搭载舰载超短波电台在所选择的三个实验区域内进行可靠性测试,测试在电磁干扰环境和多径效应环境下的误码率、信噪比和频谱效率。结果表明:海域2相比海域1和海域3,误码率相对较高。相比海域1和海域2,海域3在多径效应环境下,信噪比相对较低。海域1、海域2在电磁干扰环境下,频谱效率相对较低,其他环境海域下频谱效率相对较高。

基于电子元器件可靠性测试数据的筛选决策模型构建

针对电子元件可靠性测试问题,本文对电子元器件筛选的可靠性模型设计进行研究,并对筛选类型以及方案设计进行了相关分析,深入研究电子元器件的失效退化模式,明确电子元器件的失效模和受冲击损伤量两者之间的函数关系,为失效电子元器件的筛选提供了参考数据模型。

BMS中电感开路失效分析及其可靠性测试标准优化

新能源汽车相比于传统燃油车,增加了电池充放电、均衡等工况,故而对动力电池系统内的电子设备提出了新的可靠性要求。本文针对某电池管理系统(BMS)在温度交变测试中发生的电感开路失效,开展了完整的失效分析,找到了绕线电感的设计和工艺缺陷。结合失效机制,制定了改善方案。最后,基于定量工况分析方法和加速寿命模型,以及鲁棒性的思想对器件的准入验证标准进行优化,更新了电感可靠性测试标准中温度交变类项目的测试要求,固化为企业标准。

电气自动化控制设备可靠性测试策略

电气自动化控制设备的可靠性测试采用实验室测试和现场测试2种主要方法。实验室测试可提供大量精确且可重复的实验数据,有助于识别产品可靠性问题,但与实际环境存在差异。现场测试可产生高度参考价值的数据,但要求设备准确匹配和操作人员较高的专业技能。因此,针对电气自动化控制设备的可靠性测试,提出了实验室测试法、现场测试法与深度学习方法的结合方案,并充分利用实验室测试法的大量实验数据、现场测试法的可靠性数据以及神经网络的预测能力,实现了对设备运行数据训练模型的在线评估。

开拓半导体可靠性测试新蓝海——访上海菲莱测试技术有限公司总经理张华

车规芯片作为汽车行业的核心组件,其可靠性直接关系到汽车的性能和安全。荣获第十二届中国创新创业大赛全国总决赛成长组二等奖的上海菲莱测试技术有限公司,凭借在光芯片领域的扎实基础,积极跟随市场趋势,将目光转向新的赛道——车规级芯片领域。

电气自动化控制设备可靠性测试的方法分析

本文主要研究电力自动化装置的可靠性检测技术,并结合故障注入、应力加速、可用性等测试手段,对其失效形式和影响进行研究。本文将通过理论分析与试验设计,验证所提出方法的有效性。本文的研究成果对电力自动化装置的可靠性试验具有一定的参考价值。

集成电路器件的可靠性测试与失效分析

阐述可靠性测试和失效分析能够确保半导体产品质量和延长使用寿命。通过对早期故障的老化识别筛选,到偶然失效期的故障率预测和耗损失效期的综合分析,探讨半导体集成电路器件的可靠性测试及其在产品生命周期中不同阶段的应用。

IGBT如何进行可靠性测试?

在当今的半导体市场,公司成功的两个重要因素是产品质量和可靠性。而这两者是相互关联的,可靠性体现为在产品预期寿命内的长期质量表现。任何制造商要想维续经营,必须确保产品达到或超过基本的质量标准和可靠性标准。安森美(onsemi)作为一家半导体供应商,为高要求的应用提供能在恶劣环境下运行的产品,且这些产品达到了高品质和高可靠性。人们认识到,为实现有保证的质量性能,最佳方式是摒弃以前的“通过测试确保质量”方法,转而拥抱新的“通过设计确保质量”理念。在安森美,我们使用双重方法来达到最终的质量和可靠性水平。首先,我们开发并实施一套本质上可靠的流程。然后,我们从开始到结束的每一步都一丝不苟地遵守流程规范。制定和实施相关的检查和程序,以发现潜在的隐藏故障模式。正是这种对长期可靠性的执着,最终铸就出“理想产品”。

基于可靠性测试方法在电子产品中的分析

可靠性测试方法在电子产品领域具有重要意义,其通过系统的测试和评估,能够验证产品在各种环境和应力条件下的稳定性和可靠性。本文通过深入探讨可靠性测试方法的应用,包括其优势、影响因素和测试策略,强调了电子产品在提高产品质量方面的重要性,旨在呈现这些方法对电子产品质量提升的关键作用,为电子产品的持续改进和发展提供支持和保障。

储能电站数据可靠性测试分析

文章深入探讨了储能电站在现代电力系统中的重要作用,特别是电池管理系统(BMS)和电池组充放电装置(PCS)在保障电站运行安全和效率中的关键性。介绍了储能电站的基本构成及其在电力系统中的作用,详细分析了BMS和PCS的数据组成和功能。重点强调了进行数据可靠性测试的必要性,以及这些测试对于维护电站稳定运行和安全性的重要性。文中也详细阐述了BMS数据可靠性测试的方法和PCS数据可靠性。

电子元器件可靠性测试与评估分析

阐述电子元器件可靠性测试与评估方法,包括介绍电子元器件在极端环境下运行、振动与冲击、寿命、电气性能、质量控制的测试技术,以及电子元器件的寿命、加速寿命、加速退化的试验评估。

基于设备缺陷自动追踪的智能配变终端可靠性测试系统设计

当前方法的数据接收速率与损耗检测率较低,因此引入设备缺陷自动追踪技术,设计一种智能配变终端可靠性测试终端,以实现其可靠性测试。其硬件构成包括CPU模块、采集信号模块、显示模块;软件构成包括可靠性测试模块、主板软件模块。搭建智能配变终端可靠性测试实验平台,对该终端进行测试实验。实验结果证明,该终端的数据接收速率较为稳定,且损耗检测率高于其他实验方法,具有一定的实用性与应用前景。

功率器件高温可靠性测试加速老化模型及其测试条件综述

高温可靠性测试如高温栅偏(High Temperature Gate Bias,HTGB)、高温反偏(High Temperature Reverse Bias,HTRB)、高温高湿反偏(High Humidity High Temperature Reverse Bias,H3TRB)是器件出厂和寿命评估必备的测试。然而,不同标准的测试条件不尽相同,其对应的内在机理也不明确。为讨论测试条件的确定原则,首先从单个和耦合的温度、电场、湿度加速老化模型出发,论述了相关测试标准所用模型,分析了其应用范围和使用原则。进一步地,总结了现有各类标准下的测试条件,计算了电动汽车模块正常运行30年所需HTGB、HTRB、H3TRB加速老化时间分别为832 h、866 h、1038 h,测试的样本数均为70,并指出测试时间、样本数需根据实际工况决定。最后,基于以上分析,提出了一种加速老化时间、样本数可调的高温可靠性测试流程。

基于AEC标准的汽车芯片可靠性测试方法研究

近年来,自动驾驶技术逐渐成为Tier1汽车电子智能系统的最先进技术,解决自动驾驶技术的关键在于提升自动驾驶芯片的可靠性,保障汽车运行中的安全。目前国内尚未有关于汽车芯片可靠性的标准,该文基于国际AEC-Q100系列标准,结合可靠性加速因子,研究了可靠性测试方法以及数据管控方法,根据参数零件平均测试PPAT方法,优化了静态PAT和动态PAT测试流程,为提高国产汽车芯片质量可靠性提供一定的参考依据。

软件可靠性测试充分性问题的理论研究

在分析了软件可靠性测试充分性准则研究的重要意义的基础上 ,阐述了软件测试充分性准则的概念、分类以及软件可靠性测试充分性准则与整个软件测试充分性准则体系的关系 ,提出了其在软件可靠性测试中的一种实现方法 ,是借鉴已有的软件测试充分性方面的理论 ,对软件可靠性测试充分性问题进行的初步探索 .

软件可靠性测试流程设计及其应用

科学、合理的软件可靠性测试流程有助于测试工作有条不紊地展开,而现有的可靠性测试流程普遍存在可靠性分配方法不明确、过程不完善等问题,针对此问题展开了软件可靠性测试流程的研究;在分析软件可靠性测试与软件测试的区别、并借鉴现有软件可靠性测试流程的基础上,提出了一个由可靠性测试准备、可靠性测试执行和可靠性测试结果分析三大部分构成的比较全面的可靠性测试流程,并详细阐述了流程中的每一步具体操作;在该流程的指导下进行"虚拟维修训练系统"可靠性测试,充分验证了该流程的可行性和实用性。