“史迪威事件”背后的中美关系透析

"史迪威事件"起源于太平洋战争时期中美两国对日战争的战略方针及有关问题上的分歧,是二战时期中美关系变化发展的一个缩影。"史迪威事件"不仅清晰地折射出中美两国的战时利益之争,也充分显示出中美两国在二战时期既合作又矛盾的关系,它对战后中美关系产生了深刻的影响。

论蒋介石与史迪威矛盾中的中共因素

蒋介石与史迪威的矛盾是了解二战时期中美盟国关系的一把钥匙。众所周知,蒋史矛盾既不单纯,也不孤立,是和中国战区在美国全球战略中的尴尬地位紧密联系的;其对中美关系的影响,不独体现在二战时期,而且自然扩展到马歇尔使华、国共谈判以及冷战初期美国对华的政策基础。然而,长期以来对于中国共产党在这一矛盾中所起的决定性作用缺乏有力的论述。本文拟侧重考察中国共产党与史迪威之间的交往关系,换一个角度来阐释蒋史矛盾。

史迪威公路的涵洞修筑技术及其当代启示

史迪威公路修筑于抗战最艰难的时刻,沿线自然条件恶劣,降雨量大。涵洞作为重要的排水构造物,在保持公路畅通中发挥着至关重要的作用。总结史迪威公路对涵洞的特殊需求,分类介绍该公路上使用的木涵、油桶涵、石拱涵、波纹拱涵、波纹管涵,并揭示出史迪威公路的涵洞建设对今日公路建设的启示。

云南境内史迪威公路沿线的旅游资源价值及开发策略

史迪威公路作为抗日战争中修建至今仍在发挥作用的传奇之路,始终受到学术界的关注。以往对它的研究主要集中于探索该路在抗日战争中的作用以及它在作为一条现代国际交通线对相应区域经济文化交流、发展的推动和在现实条件下重新开通这条道路的意义方面。本文的着眼点则是将它定位为一条极具开发价值的旅游线路和"云南抗日运动活的博物馆"来加以论证,试图找出一种能将该路段历史文化旅游、民族文化旅游和跨境旅游相结合的模式,并结合实际提出相应的开发对策,以期为云南打造新的旅游品牌。

史迪威公路“42道拐”战略解读

二战期间,世界各国有关＂二战＂的出版物都有一张著名的老照片：长长的美军GMC十轮大卡车队,沿着一条呈现无数＂S＂状的陡峭山路,从幽深谷底向着险峻山顶缓慢爬行。这就是隐藏在中国西南地区大山深处、史迪威公路的经典路段——＂24道拐＂。

重开史迪威公路的战略意义

"二战"时期的史迪威公路,又称中印公路,被誉为"远东抗战生命线",为中国抗战和世界远东地区的反法西斯战争发挥了重要作用。但"二战"之后,由于种种原因,这条辉煌一时的战略公路大部分处于废弃状态,直到20世纪80年代末,缅甸政府宣布对外开放,这才为史迪威公路的重开创造了条件。目前,从区域经济合作的视角看,重开这一具有悠久历史的通道,变生命线为经济线,不论对中国西南地区,还是对缅甸北部和印度东北部地区的经济社会发展,都具有非常重要的战略意义和现实意义。

从史迪威公路重开看中缅印自由贸易区构建

"二战"时期的史迪威公路,被誉为"远东抗战生命线",为中国抗战和世界远东地区的反法西斯战争发挥了重要作用。目前,重开这一积淀着悠久历史的通道,变昔日的生命线为经济新动力线,对中缅印三国的区域经济合作有着非常重要的现实意义。随着经济全球化和区域经济一体化进程的不断加快,建立双边或多边自由贸易区成为许多国家参与竞争、提高竞争力的重要途径。作为史迪威公路所连接的中缅印三国,近年来在经济发展上都取得了显著的成绩,三国之间的贸易额不断增加,而史迪威公路的即将重开为中缅印三国经济合作的进一步深入以及在区域经济一体化的背景下建立三国自由贸易区提供了桥梁与合作的纽带。

“史迪威事件”与战时中美英三角关系

“史迪威事件”导源于太平洋战争时期中、美、英对日作战方案与承担责任之分歧,实质上是太平洋战争时期中、美、英三国宏观军事政治战略分歧之微观反应。“史迪威事件”清晰地折射出战时中、美、英三国的国家利益之争,也充分显现了中、美、英三国在太平洋战争中既合作又矛盾之关系。

试析史迪威与陈纳德的个性及对中国战区的影响

史迪威与陈纳德同为抗日战争时期美国援华将领,前者曾为中国战区参谋长,后者曾任中国空军参谋长,都为中国抗战英勇奋战。由于其二人个性原因,产生了对事物的不同认识和迥然有异的处理方法,彼此不能很好合作并产生很大分歧,从而对中国抗战的总体产生了不同的作用与影响,本文拟对此作一分析。

从区域经济辐射理论视角看史迪威公路经济走廊打造

"二战"时期的史迪威公路,被誉为"远东抗战生命线",为中国抗战和世界远东地区反法西斯战争胜利发挥了重要作用。目前,史迪威公路所经中缅印三国路段经济发展相对滞后,也极不平衡。但从区域经济辐射理论视角看,加强史迪威公路所经路段经济合作,进行优势互补,建立以大通道为主轴,以沿线大、中城市为支撑点,以沿线小城市为网络,并具有强大内聚力和辐射力的经济走廊,则是史迪威公路重开后中缅印三国的最佳战略选择。

史迪威公路与战时美援物资运输

全面抗战爆发后,中国的海路交通很快被日军阻断,国际援华战略物资主要依赖西南陆路交通进入中国,史迪威公路上的"24道拐"就是这个交通网络的战略枢纽和重要关节点。从物资层面看,"24道拐"为中国抗战之胜利发挥了举足轻重的作用,可以说,不论在滇缅公路运输期间、"驼峰"航线运输时期,还是中印公路运输阶段,"24道拐"无疑都是必经路段和重要关隘;从精神层面看,"24道拐"不但象征着抗战历程的艰难曲折,也象征着中美关系过程中的迂回曲折。"24道拐"既是史迪威公路的形象标识和文化地标,也是中美联合抗日的重要历史见证,又是"二战"反法西斯过程中美国军事援华物资运输的的重要体现,对夺取中国抗战乃至整个世界反法西斯战争的胜利发挥了重要作用。

史迪威与抗战后期中美关系

史迪威与抗战后期中美关系刘迎红史迪威将军在指挥中缅印战区中美军队抵抗、反击日本侵略者的同时，也在中国进行了一系列军事外交活动。因其数次来华，对中国政治社会形势有较深刻的理解与认识，他的若干见解主张客观上有利于中国抗战和中国共产党领导的抗日武装力量的壮...

1981年以来史迪威与史迪威事件研究综述

史迪威事件是抗日战争时期中美关系史上颇具影响的大事。1981年以来,我国学者对史迪威事件的研究主要从史迪威与史迪威使华、史迪威与蒋介石的矛盾及其根源、史迪威事件的结局及影响等几个方面展开。

从国家利益的视角解读史迪威与蒋介石之间的矛盾纠葛

太平洋战争全面爆发后,中国战场的作用在美国全球战略中的地位凸显出来。为此,美国加快了与中国合作的步伐。但是,由于双方在国家利益上的差异,尤其是在对待中共问题上严重分歧,成为引发史迪威与蒋介石之间矛盾纠葛的主导因素。

史迪威公路在“二战”中的战略地位与历史作用

"二战"时期的史迪威公路实际上是三条主要线路组成的一个公路网络,包括其前期的滇缅公路、中期的"驼峰航线"和后期的中印公路,被誉为"远东抗战生命线",是抗战时期唯一一条通往国外的战略通道,它奠定了中国抗战和世界反法西斯战争的新格局,为中国抗战和世界远东地区的反法西斯战争胜利发挥了重要作用并产生了极其深远的影响。

再论史迪威公路的价值

始建于第二次世界大战期间的史迪威公路,在历史上曾经发挥过重要的作用。二战后,由于种种原因,这条曾经辉煌一时的公路大部分处于废弃状态。在世纪之初的大西部开发战略中。

史迪威公路沿线旅游开发策略浅析

史迪威公路沿线地区在社会经济方面多为贫困落后地区,但在旅游方面资源丰富,开发潜力巨大。因此如何发挥该地区旅游资源优势对当地社会经济发展拉动作用,具有十分重要的现实意义。简要介绍史迪威公路情况,然后对其进行SWOT分析,从而得出旅游扶贫、生态旅游、点轴开发和旅游合作等旅游开发策略。

史迪威公路起止问题探析

史迪威公路也叫中印公路,被称为＂抗战生命线＂,是抗战后期惟一一条通往国外的战略公路,对中国抗战和世界反法西斯战争的胜利做出了重大贡献。关于它的起止问题,从抗战结束一直到现在学术界都一直存在争议。本文试从不同视角对史迪威公路起止点问题进行分析和梳理。

蒋介石在史迪威事件中施展的手法

１９４２年３月，史迪威肩负着美国政府的重托，第五次踏上了中国的土地。然而他在中国期间与蒋介石的矛盾始终无法调和。１９４４年８月，罗斯福一纸勒令将其召回。这就是史迪威事件。史迪威是美国对华政策的忠实执行者，他与蒋介石的矛盾已不是个人之间的矛盾，而是美蒋...