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整体吊装法施工钢拱肋合龙误差敏感性分析 被引量:1
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作者 莫增模 《广东土木与建筑》 2019年第1期75-78,共4页
广州市南沙区凤凰三桥为(40+61+308+61+40)m提篮拱桥,经方案比选,主拱肋采用整体吊装法施工。由于施工复杂,结构体系转换频繁,且钢箱拱属柔性体系,变形敏感,确保合拢精度是该桥的最大难点及关键点。在拱肋吊装前,可通过拱肋的测量坐标... 广州市南沙区凤凰三桥为(40+61+308+61+40)m提篮拱桥,经方案比选,主拱肋采用整体吊装法施工。由于施工复杂,结构体系转换频繁,且钢箱拱属柔性体系,变形敏感,确保合拢精度是该桥的最大难点及关键点。在拱肋吊装前,可通过拱肋的测量坐标进行参数识别,进而推测钢拱肋实际参数与仿真模拟分析间的误差,从而改变计算参数,指导合龙节段的施工阶段,尽可能消除施工误差。 展开更多
关键词 提篮拱桥 整体吊装 参数识别 合龙误差
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同联多T构转体桥合龙口竖向误差调整技术 被引量:5
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作者 干昌洪 梁昆 +3 位作者 许明奎 曹喜良 张文学 冯维宁 《铁道建筑》 北大核心 2021年第10期53-56,116,共5页
同联多T构转体就位后合龙口两侧不可避免地出现竖向误差,该类误差调整困难,存在调整后仍不满足规范要求的情况。以重庆市快速路二横线5桥同转项目为依托,研究在施工线形控制误差下,T构转体后利用球铰转动进行姿态调整后合龙口误差满足... 同联多T构转体就位后合龙口两侧不可避免地出现竖向误差,该类误差调整困难,存在调整后仍不满足规范要求的情况。以重庆市快速路二横线5桥同转项目为依托,研究在施工线形控制误差下,T构转体后利用球铰转动进行姿态调整后合龙口误差满足规范要求的概率,并基于遗传算法提出了合龙口误差调整的计算方法。结果表明:推导的转体合龙状态数学模型对于同联多T构转体桥具有良好的适应性,可较好地预测同联多T构转体桥合龙口高差满足规范要求的概率;基于遗传算法的合龙口误差调整模型可快速得到同联多T构合龙口竖向高差调整的最优方案。 展开更多
关键词 转体桥 同联多T构 遗传算法 线形误差 合龙误差 姿态调整
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香溪长江大桥施工风险联合评估模型研究及应用
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作者 何林 梁冠亭 +2 位作者 李庆轩 付军 余昆 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第1期141-145,共5页
文中以香溪长江大桥主拱肋合龙利用施工风险模型构建为例,考虑先验数据与主拱肋合龙误差的因果关系,构建贝叶斯网络拓扑结构.以中心极限定理(CLT)方式,利用动态多源监控数据更新网络中父节点先验分布.有限元分析与BP神经网络结合,在合... 文中以香溪长江大桥主拱肋合龙利用施工风险模型构建为例,考虑先验数据与主拱肋合龙误差的因果关系,构建贝叶斯网络拓扑结构.以中心极限定理(CLT)方式,利用动态多源监控数据更新网络中父节点先验分布.有限元分析与BP神经网络结合,在合龙误差与系列影响参数之间建立对应关系,通过蒙特卡罗法确定了概率分布,实现了联合施工风险误差的定量预测.结果表明:香溪长江大桥的拱肋竖向误差风险概率具有传递性,拱肋合龙误差在75~125 mm的风险等级达到了IV级,因此施工过程中应该对锚索预应力、扣塔偏移、当地气温严密监控.施工风险联合预测模型的计算值与工程实际合龙控制误差趋势吻合. 展开更多
关键词 钢桁架拱桥 贝叶斯联合风险评估 合龙误差
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三跨连续刚构桥竖向强制合龙附加压重的确定 被引量:1
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作者 宁贵霞 邓增轩 +2 位作者 魏银成 吴志和 王林 《兰州交通大学学报》 CAS 2014年第6期50-55,共6页
在连续刚构桥悬臂施工中,由于受环境及施工技术因素的影响,导致合龙前两个悬臂端不可避免地出现或大或小的相对高差,必要时需要采取强制措施进行合龙.从三跨连续刚构桥的施工过程出发,在小变形假定的基础上,根据力学原理推导出等截面和... 在连续刚构桥悬臂施工中,由于受环境及施工技术因素的影响,导致合龙前两个悬臂端不可避免地出现或大或小的相对高差,必要时需要采取强制措施进行合龙.从三跨连续刚构桥的施工过程出发,在小变形假定的基础上,根据力学原理推导出等截面和变截面主梁中跨竖向强制合龙时施加于偏高侧悬臂端附加压重的计算式.通过对这两种三跨连续刚构悬臂施工的算例分析,附加压重大小的理论计算结果和有限元数值解吻合较好,验证了公式推导的正确性和数值模型的合理性.该计算式的建立,为连续刚构桥施工时附加压重的确定提供了理论依据. 展开更多
关键词 三跨连续刚构桥 悬臂施工 合龙误差 竖向强制合龙 附加压重
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施工误差对预应力变截面箱梁底板受力性能影响分析 被引量:1
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作者 李小祥 《结构工程师》 2011年第5期57-61,共5页
在近几年预应力混凝土箱形连续梁(刚构)桥施工中,常出现箱梁底板在合龙束张拉过程中发生沿底板孔道上下层混凝土整体破坏的工程事故。以往研究主要从构造设计角度对事故原因进行分析。本文利用空间有限元程序ANSYS的子模型功能,分析了... 在近几年预应力混凝土箱形连续梁(刚构)桥施工中,常出现箱梁底板在合龙束张拉过程中发生沿底板孔道上下层混凝土整体破坏的工程事故。以往研究主要从构造设计角度对事故原因进行分析。本文利用空间有限元程序ANSYS的子模型功能,分析了施工过程中常见的误差对箱梁底板受力性能的影响程度。研究表明,底板合龙束预应力孔道定位误差、箱梁悬臂端合龙高差都对箱梁底板竖向和横向应力影响显著,尤其是波纹管定位偏高的情况更为明显,施工中应予以避免。 展开更多
关键词 大跨径连续梁桥 单箱单室截面 曲线底板 受力性能 孔道定位误差 合龙误差
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大跨连续梁先中跨后边跨合龙影响分析 被引量:5
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作者 王丰平 姚帅彪 《城市道桥与防洪》 2020年第10期77-80,M0010,共5页
先中跨合龙后边跨合龙的非对称悬浇连续梁桥,由于其特殊的浇筑及合龙方式,受力较为复杂。现运用有限元分析软件对合龙误差、合龙温度及合龙配重对桥梁成桥状态时的应力和变形的影响进行分析,发现合龙误差对桥梁成桥线性影响较为显著,较... 先中跨合龙后边跨合龙的非对称悬浇连续梁桥,由于其特殊的浇筑及合龙方式,受力较为复杂。现运用有限元分析软件对合龙误差、合龙温度及合龙配重对桥梁成桥状态时的应力和变形的影响进行分析,发现合龙误差对桥梁成桥线性影响较为显著,较理想状况下位移可增大一倍左右;合龙温度会对桥梁支座产生顺桥向位移,施工中需提前设置预偏量;对中跨进行合龙配重可以有效减小墩顶不平衡弯矩,确保施工安全。 展开更多
关键词 连续梁桥 非对称浇筑 合龙误差 合龙温度 合龙配重
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桥梁合龙配重对主梁挠度及应力影响性分析 被引量:1
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作者 劳业亮 《智能城市》 2022年第12期63-65,共3页
文章阐述了桥梁施工过程中合龙配重的原理及运用,以柳城东江特大桥工程为样本,讨论了当合龙阶段最大悬臂两侧存在高程差时,合龙配重的大小、加载方式以及不同配重荷载梯度下对于桥梁挠度及应力的影响程度。通过理论分析及有限元软件Mida... 文章阐述了桥梁施工过程中合龙配重的原理及运用,以柳城东江特大桥工程为样本,讨论了当合龙阶段最大悬臂两侧存在高程差时,合龙配重的大小、加载方式以及不同配重荷载梯度下对于桥梁挠度及应力的影响程度。通过理论分析及有限元软件Midas Civil 2019建模,设置多层次配重荷载梯度模拟配重情况,对比分析了合龙施工完成后、二期铺装完成后及10年运营收缩徐变三个工况下的主梁挠度及应力情况。结果表明:合龙配重对桥梁主梁线形影响较大;随着荷载增大,主梁中跨合龙段附近相比理想状态下出现了应力波动,表明配重大小对中跨合龙段应力存在一定影响。通过分析研究并结合工程实际,针对性地提出了克服合龙误差,减少合龙配重的措施方案,以供同行业技术人员参考。 展开更多
关键词 合龙配重 荷载梯度 桥梁线形 主梁应力 合龙误差
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上海长华路长桥主桥施工控制
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作者 姚荣明 《城市道桥与防洪》 2007年第4期128-130,共3页
该文介绍了上海长华路长桥主桥施工方案,介绍了其监控计算与控制方案,对中跨合龙可能产生误差的原因进行了分析,并对合龙误差进行预测,根据理论计算预先采取消除措施,同时,对施工监控结果进行了分析。
关键词 连续梁 施工控制 监控计算 合龙误差
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预应力连续刚构底板抗裂性能分析
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作者 侯书昌 《山西建筑》 2010年第18期326-328,共3页
针对连续刚构桥在张拉底板预应力筋时发生的底板崩裂和底板裂缝事故进行了分析,根据混凝土的抗裂计算,提出了预应力索最小曲率、施工高程误差限值,并计算了背景桥梁箱梁底板抗裂设计参数,为预应力混凝土变截面连续刚构底板抗崩裂设计提... 针对连续刚构桥在张拉底板预应力筋时发生的底板崩裂和底板裂缝事故进行了分析,根据混凝土的抗裂计算,提出了预应力索最小曲率、施工高程误差限值,并计算了背景桥梁箱梁底板抗裂设计参数,为预应力混凝土变截面连续刚构底板抗崩裂设计提供了一定的指导。 展开更多
关键词 预应力筋 偏差 合龙高程误差 曲率半径
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