LT电梯运行超越研究及工程实现

分析环型电梯整体系统中后行轿厢超越控制的技术条件、相关参数及工程实现方法。分析和证明了在大楼各层相同条件下,后行轿厢超越先行轿厢的概率和超越次数;并证明:当电梯服务层数不变,轿厢的乘客人数越多时,则发生超越的次数最大值越小;当轿厢的乘客人数不变,则楼层数越多时,轿厢发生超越的次数最大值亦越大;用数学分析方法提出和证明了在大楼各层不同的条件下,后行轿厢超越先行轿厢的概率和超越次数,并加量化表示。这对进一步提高电梯运行超越工程实现技术有指导意义。

多轿厢电梯系统结构控制及超越运行分析

在给出多轿厢电梯系统，主要是环型电梯系统的各种结构控制情形下。分析了环型电梯整体系统中后行轿厢超越控制的技术条件和相关参数；指出在大楼各层不同的条件下。后行轿厢超越先行轿厢的概率和超越次数，并加以量化表示。这对进一步提高电梯运行性能，保障环型电梯运行安全具有指导意义。

LT电梯在各层相同条件下的运行超越及工程实现

对于高层建筑物设置的LT电梯和多轿厢电梯系统目前还处于试验和研制阶段。本文研究了在建筑物各层相同条件下，环形电梯系统中的后行轿厢超越先行轿厢的超越概率,超越次数最大值及其极值情形，并将结论用图表量化表示,给出了配置和设计环形电梯和多轿厢电梯系统的经验数据。这对配置和设计环形电梯和多轿厢电梯系统是十分需要的。