新型城市化背景下广州国际商贸中心建设

国际商贸中心是全球或区域商贸要素高度聚合、商贸环境高度开放、服务业高度发达,国际和本土跨国公司总部密集,辐射影响范围广,商贸经济总量全球居前的世界性著名大都市。国际商贸中心城市在调控全球资源配置和流向方面发挥着重要作用,影响大宗商品和原材料交易规模,影响交易价格,进一步影响到各国经济增长。

后亚运时代，广州如何迈向国际商贸中心

为加强国家中心城市的地位，建设成为亚洲物流中心，广州做出了要发展成为国际商贸中心城市的战略目标。

北京建设国际商贸中心城市的分析比较

国际商贸中心城市是城市交易功能广域化、国际化的集中体现,国际商贸中心城市的形成与国家经济发展及城市的区域竞争力密不可分。我国近年经济发展迅速,国家与城市影响力不断提升,以北京为代表的大型城市具备了发展为国际商贸中心城市的条件。通过对北京经济与商贸发展在国内及国际上的纵向与横向比较分析可知,北京经济快速发展,产业结构不断优化,商贸服务功能不断完善,同时北京的经济总量、商业资源供给、地区影响力方面在国内具有优势;在国际城市比较中,北京既有一定的后发优势,也存在诸多不足,包括经济总量与人均量、商业特色、服务业水平等方面。基于比较分析,北京向国际商贸中心城市迈进过程中,应以经济发展为基础,不断完善商贸服务体系结构,提升档次,强化特色,优化政策,从而实现同世界的接轨。

广州建设国际商贸中心的基础条件与策略选择

广州是素有"千年商都"之称的传统商贸中心城市,建设国际商贸中心既是历史基因的延续,也是基于现实机遇和条件的必然选择。广州建设国际商贸中心虽具有非凡的战略意义,但也面临着对国际知名品牌的吸引力较低、激烈的竞争、缺乏商贸消费吸引力、特色不明显、商贸服务业和相关产业的融合度不足等一系列的问题。广州建设国际商贸中心城市应从致力于发展成为国际商品集散地或国际采购中心、加强商贸业和相关产业的融合、提升商贸业档次、加强基础设施建设,包括交通基础设施建设、智慧城市建设、总部经济建设等几个方面去努力。

莫斯科中国商贸中心生活给水系统初步设计

莫斯科中国商贸中心项目按俄罗斯的标准和规范设计。介绍了该项目生活给水系统设计中与国内常规做法的差别,包括:生活给水管网为环状,用水点静水压力不超过0.6MPa,各区的瞬时高峰总流量需根据公式进行计算,二次加压水泵从城市给水管网直接吸水,一组水泵可同时向配水管网和接力水泵供水,水泵接力采用管道串联方式,地下水泵房位置不得低于地下1层,城市自来水可直接用于各项生活用水,包括洗衣机房用水等。

某大型多层商贸中心人员疏散设计

分析了我国现行规范与实际需求的矛盾,通过性能化防火设计的方法解决实际案例的疏散设计问题,说明了用性能化防火设计方法解决大型多层商贸中心人员疏散设计的可行性。

构建广州国际商贸中心研究——基于现代服务业的视角

现代服务业是商贸业生产的主要中间投入来源,也是现代商贸业发展的保障。无论是从广州目前的服务业发展现状,还是从未来广州构建国际商贸中心的走势来看,大力发展现代服务业都是广州构建国际商贸中心的必要前提。未来广州国际商贸中心从本质上来讲应是一个发达的现代服务业体系。

互联网上商贸中心的特征与优势探索

近年来,随着电子商务网站的迅猛发展,网上交易已经成为我国商贸发展的新模式,并且,互联网上商贸中心顺势而出,其继承了实体商贸中心的发展现状,融合了电子商务的全部优势,是实体商贸中心向互联网上商贸转型的新趋势。本文在分析了实体商贸中心理论的发展与内涵后,就互联网上商贸中心的特征,进行了全面的研究,并充分探索了互联网上商贸中心的优势,期望通过本文的研究,能够对互联网上商贸中心研究有所启发。

国际商贸中心建设与北京免税业发展

建设国际商贸中心是建设世界城市在经济领域的重要体现。北京市免税业的发展对其国际商贸中心的建设具有重要意义。目前,北京市作为我国免税业发展的龙头地区,在经营规模、制度、经营业态等方面都与其建设国际商贸中心的战略目标不相匹配,与世界主要国际商贸中心城市免税业的发展有很大差距,也无法满足急剧增长的入京国际游客消费需求。要改变这一现状,北京市免税业应当实行入境游客旅游购物退税制度,丰富免税业的经营业态,努力培育国产精品。

对北京建设国际商贸中心城市的几点认识

世界城市不仅要在全球政治、文化体系中发挥核心作用,同时也必须在全球的经济体系中发挥核心作用。因此,世界城市也必然是国际的金融贸易的中心。北京要建设成为世界城市,必须首先成为国际商贸中心城市。国际商贸中心城市均具备以下特征:有全球影响力的、高度繁荣的标志性现代商业街区;有产业拉动作用明显、高度发达的商务中心区;有高度便捷的宜居生活服务商业体系;有多样化,高度丰富的国际品牌、自主品牌和传统品牌的集聚。北京打造国际商贸中心城市,也必须着力于以上四个方面建设。

以国际商贸中心引领广州国家中心城市建设的战略研究

无论从历史传承还是从现实条件看,"国际商贸中心"都应作为广州现阶段经济发展和都市化进程的核心引擎。选择和实施以国际商贸中心引领广州城市可持续发展的战略,不是简单重复过去"重商主义"的老路,而是以现代流通为引领适应经济全球化的趋势,这不仅是广州基于历史传承、发展阶段和比较优势的必然选择,也是广州主动承担"国家使命"、贯彻扩大内需战略以及代表国家参与国际竞争的大势所趋。

内蒙古赤峰市：造区域性商贸中心和物流枢纽城市

多年来，赤峰作为内蒙古人口第一大市，商贸项目投资迅猛增长，新兴物流业态不断涌现赤峰市市长包满达对构筑赤峰大物流有许多不俗的想法，提出了在未来要“五措并举”做大做强商贸物流业，将赤峰建成蒙东冀北辽西区域商贸中心和物流枢纽城市。

国际商贸中心城市建设中的物流业发展研究

随着北京经济的发展与国际影响力的提升,国际化进程步入更高阶段,为此北京市政府明确提出建设世界城市、打造国际商贸中心城市的目标。物流业作为北京市的支柱产业,其发展水平与层次直接影响着世界城市目标的实现。当前,北京市在物流基础设施、物流信息技术、物流法律法规、物流人才培养等方面取得了长足进步,但与北京国际商贸中心城市建设的目标以及国外世界城市物流业发展水平相比还存在很大差距。文章提出,为进一步推动北京市物流业发展,把北京建设成为物流服务水平一流,具有国际资源配置和国际商务服务功能的国际性物流枢纽城市、多式联运中心和供应链管理中心,应成立专门的物流职能部门,制定并落实有利于物流业发展的政策;构建无缝对接、多管齐下的联运管理模式;出台零售战略规划,通过需求的增长带动物流业的发展;兼并重组实现物流企业高规模、高质量、高水平、高标准的服务;整合并有效利用物流基础设施;开阔思路,发挥行业协会的支持、辅助和桥梁作用;加快物流人才培养步伐,实现高技能人才培养的层次性。

新疆建设区域性国际商贸中心的推进思路

贯彻国发〔2007〕32号文件精神,在新的历史条件下,新疆建设区域性国际商贸中心要有新思路:要内外联动推进区域性国际商贸中心建设。从具体推进思路来看,只能是集中力量突出重点,以点连线、循序渐进。

关于南京建设长江下游商贸中心的研究

关于南京建设长江下游商贸中心的研究徐康宁毛蕾（东南大学经济管理学院南京２１００１８）从现在起到下一世纪，长江流域将成为我国经济增长十分活跃、商贸十分发达的地区。南京地处长江下游，是长江的重要中心城市，经济发展与长江有着极为密切的关系。南京的经济发展在...

从商贸中心到区域性消费中心——新形势下长沙市商贸业发展的若干思考

长沙市商贸业逐步形成了商业中心、商业街、大型商业网点的面、线、点的商业网点体系。但是,要解决商贸业发展中存在的一些问题并抓住两型社会建设以及城市化发展的新机遇,实现从商贸中心向消费中心的城市转型,必须要通过实施创新活商战略、名牌强商战略、文化立商战略、空间拓商战略以及和谐惠商战略,突出规划引领作用,加大创新力度,大力发展新兴业态,加强支撑体系建设,积极营造良好的商贸流通业环境来加快长沙市商贸业的发展。

关于乌鲁木齐建设现代化国际商贸中心的战略构想——基于环新疆经济圈的视角

本文在分析新疆乌鲁木齐商贸业发展的现状及优势的基础上,从环新疆经济圈的视角出发,明确提出了要把乌市建设成为现代化国际商贸中心的战略构想,并提出了建设的总体思路和具体对策。

区域性商贸中心评价指标体系的建立及应用——以南京市为例

在揭示区域性商贸中心的内涵及特征的基础上，从经济总量、经济结构、市场体系和服务体系四方面建立区域性商贸中心评价指标体系。

金融创新的国际经验与广州国际商贸中心的建设

现代服务业是打造国际商贸中心的源动力。金融产业体系是现代服务业体系的重要组成部分,广州建设国际商贸中心城市,必须提高金融产业的竞争力,其核心在于金融创新。本文通过对纽约、伦敦、东京与香港等国际大都市的金融发展及创新演变历程作比较分析,借鉴金融创新促进国际商贸中心城市形成与发展的国际成熟经验,并结合广州自身的条件和经济发展状况提出通过金融创新促进广州国际商贸中心建设的对策。