嵌岩低桩承台锁口钢管桩围堰设计与施工技术

昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥为(48+144+320+144+48)m无砟轨道钢箱桁组合梁斜拉桥。桥塔墩位于通航河道内,桥位处河床覆盖层浅,基岩强度高,基础由大直径钻孔桩和矩形嵌岩低桩承台组成,承台采用锁口钢管桩围堰施工方案。G33号主墩围堰平面设计尺寸54.56 m×28.52 m,锁口钢管桩采用Q345B材质∅1020 mm螺旋钢管,长28 m,钢管桩之间采用C-T形锁扣连接;围堰设置4层内支撑,单层内支撑设3道对撑,内支撑四角设型钢斜撑;基底设置混凝土垫层参与围堰结构受力。围堰采用XR360旋挖钻机在岩层中引孔,孔内换填细砂后插打钢管桩,钢管桩壁内、外两侧换填砂采用高压旋喷注浆加固。围堰设置智能化监测系统,对围堰受力、变形等进行实时动态监控。实践证明,该桥围堰结构安全可靠、止水效果良好、施工快捷高效。

输水隧洞进口围堰设计与施工探究

围堰是输水隧洞工程中的关键部分,可对工程水土进行有效控制以满足整体工程建设需求。基于此,以实践案例为基础,通过导流计算和导流建筑物结构的稳定性分析,保障围堰设计的合理性,并提出防泥幕、土石方开挖与填筑、沟槽混凝土、复合土工膜心墙、围堰拆除等环节的施工方案,以确保输水隧洞进口围堰工程质量。

水利水电工程施工导流及围堰设计研究

随着我国社会经济发展水平的不断提升,在现阶段我国许多地区都修建了大量的水利水电工程项目。在水利水电工程项目施工的过程中,为了保证施工活动的顺利进行,就需要做好导流及围堰设计。本文针对水利水电工程项目施工过程中导流工程的重要性,以及围堰设计在水利水电工程项目施工中的作用进行了分析,探究了水利水电工程施工导流及围堰设计策略。

坦桑尼亚朱利叶斯·尼雷尔水电站上游主围堰设计与实践

胶凝砂砾石围堰作为一种新型的围堰结构,具备可就近利用河滩砂砾料、结构简单、施工速度快、成本低等优势,结合坦桑尼亚朱利叶斯·尼雷尔水电站大坝上游围堰枯期挡水+汛期堰顶过流的特点,采用胶凝砂砾石围堰作为大坝上游主围堰,经历了2个汛期大流量长时间冲刷,实测最大过堰流量8020m3/s,结构仍然安全可靠,表明胶凝砂砾石围堰在大流量冲刷长时间使用情况下具备可靠的应用性,为同类大型项目胶凝砂砾石围堰的应用提供设计实践。

糯扎渡水电站3#导流洞出口水下混凝土围堰设计与快速施工

糯扎渡水电站初期蓄水1#、2#导流洞先下闸,次月进行3#导流洞下闸封堵,下闸后水库水位将快速上升,表明3#导流洞下闸时间晚而工期更短,因此3#导流洞封堵施工项目必须快速施工。作为3#导流洞封堵项目关键的出口围堰,经过多种方案比较,最终选择了水下混凝土重力式围堰,并在施工中采取快速施工方法,克服5#导流洞动水影响,顺利完成了围堰施工。

安庆长江大桥双壁钢吊箱围堰设计与关键施工技术

钢吊箱围堰是桥梁深水基础施工的重要设施。结合安庆长江公路大桥的施工,介绍大型双壁钢吊箱围堰的设计方法和关键施工技术。区别于传统的以单个构件为设计目标的设计方法,将整体非线性仿真分析引入钢吊箱围堰的设计过程,提出了以结构整体为研究对象的设计思路。

平潭海峡公铁大桥通航孔桥桥塔墩围堰设计

平潭海峡公铁大桥3座通航孔斜拉桥的6个桥塔墩均采用哑铃形高桩承台,元洪航道桥N04号墩承台平面尺寸为81.0m×33.0m,厚9.0m,混凝土方量为18104m3。为节省造价,桥塔墩承台施工均利用主体防撞箱作围堰侧板,增加底板、系梁桁架、单壁隔舱、内支撑等施工结构,组成双壁钢吊箱围堰。单个围堰总长96.8m(含防撞梁),宽37.32m,高16.6m,入水深度12.88m,最大波浪力约20000kN。哑铃形围堰系梁区不封底,围堰分区抽水,承台分区分步施工,围堰从吊装下放、抽水至承台施工完成共有8个控制工况,采用MIDAS Civil和MIDAS FEA软件建立各施工阶段有限元模型,分析围堰、封底混凝土及已浇筑承台受力状况。计算结果表明,围堰各部分结构及已浇筑承台应力均满足规范要求,设计方案可行。

鳊鱼洲长江大桥4号主墩深水矩形双壁套箱围堰设计与施工

新建安九铁路鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥为主跨672 m交叉索钢箱混合梁斜拉桥,4号主墩承台施工采用双壁套箱围堰,设计最大水头差37.5 m,入土深度16.0 m。围堰尺寸为59.4 m×40.6 m×36.5 m,壁厚2.0 m,双壁舱混凝土高16 m;设置4层内支撑,采用“对撑+斜撑+圈梁”布置形式;采用锅底状封底,以减少围堰下沉深度;设置双壁+单壁可调组合底隔舱,以解决锅底状封底混凝土分次浇筑难题。围堰分节分块加工,在钻孔平台上组拼;底节围堰提升下放最大总重1852 t,利用钢护筒设置六吊点同步下放,下放过程中分次浇筑底隔舱刃脚、双壁舱刃脚和底隔舱剩余混凝土,下沉过程中采用分舱一次浇筑14 m高双壁舱混凝土;围堰采用空气吸泥配合射水下沉,终沉姿态满足要求;封底施工前进行单壁底隔舱下放并堵漏,抽水后封底混凝土止水效果良好。

深水高桩承台钢吊箱围堰设计与施工

通过南京长江二桥工程实践,比较了单壁无底和双壁有底钢吊箱的优缺点,阐述了钢吊箱的设计和施工全过程,对双壁有底钢吊箱进行了全面介绍。

云鹏水电站围堰设计与施工方案优化

云鹏水电站上游围堰部分与坝体结合,为黏土斜墙堆石围堰。施工前,针对其具体情况进行了断面设计和施工方案的优化,既保证了施工质量,又降低了造价,取得了较好的效果。通过对施工方案优化前后的分析,特别是对其优化思路进行的说明,希望能为类似工程提供参考。

城市环境敏感区域水下隧道生态围堰设计

钢板桩围堰技术已经在水下隧道施工中得到广泛应用。本文从围堰结构设计、规模控制、环境保护措施、节点处理等方面,系统的分析总结了合肥市怀宁路下穿天鹅湖隧道工程生态围堰设计关键技术,相关成功经验对城市环境敏感区域水下隧道围堰设计和施工有一定的指导和借鉴意义。

岩滩水电站扩建工程进水口围堰设计

岩滩水电站扩建工程进水口预留岩(土)坎围堰位于一期工程水库中,进水明渠底板高程低于水位正常蓄水位,降低水库水位来保证施工全过程的安全,则会对一期工程造成较大的电量损失。针对工程的实际情况,进行了进水口预留岩(土)坎围堰设计。文章介绍了进水口预留岩(土)坎围堰设计方案。该方案于2006年通过相关部门审查,扩建工程于2010年10月开工,进水口预留岩(土)坎围堰已通过了2011年枯水期和2012年洪水期的检验,进水口的开挖和混凝土浇筑顺利,说明进水口预留岩(土)坎围堰的设计方案是合理、可行的。

嶂山闸除险加固工程导流挡水围堰设计及施工关键技术控制

嶂山闸除险加固工程于2006年汛后开工建设，2008年汛后全部完成。工程主体工程大部分安排在非汛期施工，施工期间利用挡水围堰将施工区上游水源截断，采用干场作业。挡水围堰主要施工内容为围堰填筑施工及围堰防渗及运行保护等。挡水围堰施工期挡水高达8.0m，设计填筑方量大、土质差（粘土中夹杂大量的砂礓石），还需兼顾主体工程水下部分工程完工前的泄洪，故其安全运行关系到整个加固工程能否顺利实施。为此，设计、施工等相关单位对挡水围堰进行了充分论证验证，保证了加固工程如期顺利完成。

数值模拟法与传统水力学法在导流围堰设计中的联合应用

水利水电工程施工大多选择围堰隔离河道水流来创造干地作业的条件,导流围堰的修筑关系到主体工程的施工是否能顺利展开.通过对雅口水利枢纽坝址区气象、水文和地质条件的分析研究,采用水动力学数值模拟法建立了流量与围堰的水动力数值模型,在流量为13 500m3/s、3 980m3/s、1 940m3/s 3种不同流量下,对一期导流围堰分别进行水力计算;获得了3种不同流量下,围堰处的上下游水位、进出口流速以及各断面的最大流速;并采用经验水力学法对计算结果进行了复核,从而得出了导流围堰设计的各项参数,并设计了导流围堰的断面形式.通过数值模拟法计算,使得导流计算过程更简便,结果更准确,设计更合理.

厦深线韩江特大桥双壁钢围堰设计及施工

双壁钢围堰是现代桥梁深水基础施工常用的一种挡水结构,其设计与施工应结合每个工程的特点及现场施工条件,力求合理和经济。着重介绍厦深线韩江特大桥210#墩双壁钢围堰的设计及施工方法,根据本工程特点及施工条件,钢围堰采用圆形设计方案和钢管桩内定位施工技术,对同类工程具有参考价值。

石垭子水电站上游围堰设计及施工技术

石垭子水电站上游围堰采用土石过水围堰设计,最大堰高21.5m。围堰防渗采用控制性灌浆和复合土工膜立体防渗,围堰稳定、防渗及抗冲要求高,施工道路布置条件差、工期较紧。通过精心设计和组织,较好地完成围堰施工和大坝基坑的开挖任务,为大坝混凝土浇筑创造了良好的条件。

龙滩尾水出口枯期围堰设计与施工

介绍龙滩水电站尾水出口工程枯期围堰的设计参数及计算过程，结合施工过程中的实际情况，总结得出土石子围堰的闭气方法和浆砌石主围堰堰体防渗的应注意几个问题。

湘潭湘江四桥双壁钢围堰设计与施工

双壁钢围堰是现代桥梁深水基础施工中常采用的一种挡水结构,其设计与施工应结合每个工程的特点及现场施工条件,力求合理和经济。文章着重介绍湖南湘潭湘江四桥24#、25#主墩双壁钢围堰的设计及施工方法,根据工程特点及施工条件,钢围堰采用哑铃形设计方案和无导向船下沉定位施工技术,对同类工程具有参考价值。

颍河特大桥深水基础钢板桩围堰设计

文章对阜六铁路颍河特大桥主桥深水基础钢板桩围堰的设计过程进行了介绍,对于大型的钢板桩围堰的应力分析、基坑抗隆起分析提出了一整套设计思路,为相同类型的围堰结构的设计提供实践参考。

超大型承台锁口钢管桩围堰设计与施工

钢管桩围堰在国内应用起步早,但"CO"锁口钢管桩在国内应用起步较晚,特别是应用于深基坑超大型承台施工。结合池州长江公里大桥主桥Z4号墩承台围堰施工,从方案比选、"CO"锁口钢管桩围堰设计与复核、围堰施工等多方面进行论述和研究,总结一套切实可行并适合超大型承台施工的"CO"锁口钢管桩围堰设计理论和施工方法。结果表明,该理论和方法与实际吻合,能够更好地指导现场施工,过程中采取优化措施,能够进一步提高工效,解决插打困难的难题,对类似锁口钢围堰有一定借鉴作用。