刚性桩复合地基的载荷试验问题

《建筑与市政地基基础通用规范》(GB 55003—2021)对刚性桩复合地基承载力验收的条文是:复合地基承载力的验收检验应采用复合地基静载荷试验,对有粘结强度的复合地基增强体尚应进行单桩静载荷试验。在实际工程中,可能会遇到这样的情况:(1)复合地基静载荷试验合格,单桩静载荷试验不合格,复合地基承载力真的不合格吗?(2)复合地基和单桩静载荷试验都合格,复合地基承载力就一定合格吗?本文对此进行了分析讨论,认为与地质条件有关,规范方法主要是针对单一均匀地基的情况,对于多层土地基,规范方法有局限性,由于试验压板尺寸小,压板试验还不能反映深层土的影响。对于大尺寸的基础,还要进行科学的分析,应对实际尺寸的基础沉降进行计算分析,才能判断和保证工程的安全,仅靠小尺寸的压板载荷试验是不够完善的。

真空预压-PVD排水板加固吹填土地基试验及数值模拟研究

对虎门港地区某施工现场典型吹填土开展了室内土工试验、真空预压-PVD排水板加固吹填土的室内单井模型试验,通过试验测量模型筒内的孔隙水压力、土体沉降量、排水板不同位置的真空度大小和试验排水量,并在模型试验结束后取模型筒内不同位置的土样进行直剪试验和含水率测定,对真空预压-PVD排水板加固土体效果和排水板淤堵问题进行了分析,并用Abaqus软件建立了相应的二维有限元模型,分析改变膜下真空度和改变排水板插入深度等因素对地基固结效果的影响。研究发现,土体的抗剪强度随着深度的增加而逐渐降低,土样的顶部沉降量最大,逐渐减少至中部以下土样的沉降仅有轻微差异,受淤堵层的影响,排水表现出在排水开始时排水量迅速增加,达最大值后逐渐减小,最后趋于稳定的现象;而随着膜下真空度的增大和排水板打设深度的增加,地基固结效果越好。

关于地基承载力概念及相关术语的探讨

地基承载力的确定是岩土工程师和结构工程师面临的基本问题,只有正确理解其基本概念,才能在工程设计中加以正确的应用,保证建筑物地基基础的设计质量。但长久以来,在理论上和实际应用中对地基承载力的认定分歧较大,尤其是自从2002年颁布的《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)中引入了地基承载力特征值以来,在工程设计人员中普遍引起了关于地基承载力概念及相关术语的困惑与混淆,本文即试图对此做出相关探讨。

地基处理技术现状与发展

近年来我国的基础设施建设规模不断扩大,坚实的地基是确保工程建设安全与韧性的关键。因此,地基处理技术与工程品质之间的关联性愈发受到关注,这促进了地基处理技术的持续进步与发展,进而不断涌现出新的理论、技术和设备。文章简要阐述了地基处理的分类方法与发展特点,回顾了各类地基处理技术的研究现状,具体介绍了近年来复合地基技术、排水固结法、土工合成材料、高聚物注浆、固化剂、特殊土地基、大面积高填方地基和抗震地基处理技术等方面的新进展,归纳总结了地基处理智能设备、设计理论、评价方法和规范编制的发展情况。在现阶段信息化浪潮不断来袭、可持续发展作为永恒主题的新形势下,提出了地基处理技术应不懈追求“韧性、绿色、智能、人文”的品质提升的核心议题,探讨了地基处理行业各个方面的发展方向与未来展望,以期为地基处理领域的研究与技术人员提供参考和借鉴。

市建科院主编《建筑地基处理技术标准》发布实施

近日,由重庆设计集团所属子企业重庆市建筑科学研究院有限公司主编的重庆地方标准《建筑地基处理技术标准》(DBJ50/T-229—2023)正式发布实施。由于重庆各地工程地质条件差异大、各类软弱地基分布面广,在进行土木工程建设前需要对天然地基进行处理,形成人工地基以满足建(构)筑物要求。

地基承载力特征值确定土变形模量的探讨

目前我国地基沉降计算主要采用土压缩模量来计算,再用经验系数对计算结果进行修正。这种方法对于一些结构性较强的硬土地基误差较大,主要原因是取样扰动影响。为此,探讨了变形模量与地基承载力特征值的理论联系,在笔者提出的确定变形模量经验方法基础上,总结出依据地基承载力特征值确定变形模量的方法,该方法具有理论依据,可便捷地通过岩土工程勘察报告中常提供的地基承载力特征值确定土的变形模量,能够更为准确计算地基沉降值。采用不同方法(压板试验法、压缩模量推求法、标贯击数法、承载力经验法、依据地基承载力特征值确定变形模量法)计算了若干试验案例,通过对不同方法结果的对比,初步验证了依据地基承载力特征值确定变形模量法是可行的。

强夯法在山区填方地区地基处理中的试夯检测结果及结论建议

通过强夯法在某山区填方地区地基处理中两个试验区的施工检测对比分析,得出如下建议:一是根据不同夯填厚度,选择相应的强夯参数,二是在钻探、浅层平板载荷试验、超重型重力触探、瑞雷波探测四种检测方法选择时应以浅层载荷试验与波速试验为主、土工试验为辅的综合方法为宜,三是回填土表层压实度偏低,取消分层碾压。同时对试夯一区及二区的变形模量与压缩模量也给出了建议值。

非对称破坏模式下临坡地基的Meyerhof承载力新解

利用统一强度理论的平面应变强度方程,综合考虑中间主应力、基础至坡肩的水平距离、边坡高度和基底粗糙情况等因素,提出临坡地基坡面非对称破坏模式和坡底非对称破坏模式,继而建立条形基础下临坡地基新的Meyerhof承载力解答,给出具体应用步骤并开展理论退化分析与对比验证。研究表明:考虑坡后土体强度贡献所提出的非对称破坏模式更符合临坡地基的实际破坏形态;所得临坡地基Meyerhof承载力解答与文献模型试验和数值模拟均吻合良好;中间主应力可明显提高临坡地基的承载力;临坡地基承载力随边坡高度增加先减小后恒定。研究结果合理反映了土体强度的中间主应力效应、破坏模式的非对称性以及基础旁侧土体强度等工程实际情况,对临坡地基优化设计具有一定的理论指导意义。

振冲碎石桩在砂土地基处理中的应用及加固机理

介绍了振冲碎石桩法应用于地基加固处理的施工方法,从地基土的密实度、碎石柱体的排水效应等方面分析了碎石桩复合地基的抗液化加固机理,提出了振冲碎石桩处理砂土地基的有效性。

高陡岩质临坡地基承载力试验研究与数值模拟

针对高陡岩质临坡地基开展了不同坡角、坡距下承载力试验。结合深废矿坑工程采用数值模拟对高陡岩质临坡地基承载力影响因素进行了模拟计算与分析。研究结果表明:(1)承载力系数(η)随坡角(β)的增大而逐渐减小,随坡距(B)的增大呈非线性增长,当B超过一定距离时,η几乎不再增长且接近1.0;(2)相较β,地质强度指标(GSI)对η的影响更大,二者呈非线性同步增长;(3)锚索可提高η,设置4道锚索对η的提升效果较好,继续增加锚索数量对η的影响较小。

双参数地基横向受荷长桩参数反演方法研究

为了获取mz+C双参数地基模型下横向受荷长桩参数,基于m法原理,在地基系数等于零的位置建立坐标系,将地面以上桩身视为虚拟段。考虑剪力和弯矩共同作用时的情形,根据荷载效应等效原理,将地面处荷载简化到桩顶,建立了横向受荷长桩双参数计算模型。将桩土相对刚度和z0作为未知参数,提出了地基参数反演模型。该反演模型考虑了土抗力对荷载作用形式、地面处桩身位移和转角的影响。根据桩在地面处的位移和转角实测值反演地基参数,并结合算例通过桩身最大弯矩和地面处土抗力验证了反演方法的可行性。结果表明:本研究方法能够保证桩在地面处位移和转角理论值与实测值相符,最大弯矩及其位置误差很小;与m法相比,地面处土抗力变大对桩身弯矩影响程度沿深度先增大后减小,主要影响范围位于最大弯矩位置附近;桩身抗弯刚度与最大弯矩、地面处土体抗力均成线性关系,对二者影响较大且呈反向变化;根据最大弯矩和地面处土抗力实测值可以求得抗弯刚度的合理取值范围,考虑抗弯刚度随着桩顶荷载或位移的变化能够更好地模拟桩土的实际工作状况,可以提高mz+C双参数地基模型计算精度。

交通荷载下的软土复合地基道路工程性状研究

针对软土复合地基上道路工程在交通荷载作用下的沉降问题,以武夷新区快速通道道路工程软土复合地基处理段为研究对象,运用动态弹塑性有限元软件,模拟软土复合地基在交通荷载作用下的变形情况,分析软土的累积塑性应变和软土复合地基的累积沉降变化特征。研究结果表明:随着交通荷载循环加载次数的增加,不同压缩模量工况的软土累积塑性应变均呈现非线性增加,并呈现不断收敛的趋势;在相同的交通荷载循环加载次数条件下,随着软土压缩模量的不断增加,软土的累积塑性应变不断减小;随着交通荷载循环加载次数的不断增加,软土复合地基的累积沉降曲线呈现反“S”形变化规律,当加载次数大于1000次后,软土复合地基的累积沉降趋于收敛。研究成果可以为降低软土复合地基工后沉降提供理论支持和实践指导。

建筑工程施工中软土地基处理方法分析

在建筑工程施工过程中,软土地基会给施工带来诸多问题,直接影响工程的安全性。因此,对软土地基的处理显得非常重要。对建筑工程施工中软土地基处理方法进行了深入的研究与探讨,提出了多种软土地基处理方法,包括预压法、挤压法、砂桩法、砂垫法和排水法等,并结合工程实例说明了各种方法的适用条件与优缺点。通过比较分析不同方法的经济性、施工效率和质量效果,探讨了根据具体情况选用最佳的处理方法,以提高建筑工程施工的工程质量和经济效益。结果显示,通过针对性的软土地基处理能够有效提高地基的承载力,减小地基沉陷,从而确保工程的安全、稳定。

水利工程地基加固的理论与方法——评《水利工程地基处理》

水利工程的安全性和稳定性在很大程度上取决于地基的质量和稳定状况。地基加固旨在通过一系列科学有效的方法和技术,提升地基的承载能力、改善地基的稳定性并减少地基沉陷变形,从而确保水利工程的长期稳定运行。《水利工程地基处理》一书为水利工程师提供了多种地基加固方法的选择和应用指南,能够帮助其更好地应对复杂的地质条件和地基状况,确保工程的稳定性和安全性。

建筑地基处理失效的典型案例经验分析

文章介绍了地基处理失效的一个典型案例,该工程地基使用强夺处理,载荷试验后发现部分区域地基承载力和变形模量不满足设计要求。通过静力触探初步掌握强夺效果后,分区域采用复合地基和砂石换填进行处理,处理后载荷试验结果满足设计要求。文章通过此案例指出地基处理失效的根本原因是没有降低地下水的含量,提醒工程技术人员在地基处理时务必关注“水”的问题。

堤防加固工程小型涵闸软弱地基基础处理

当前堤防加固工程小型涵闸软弱地基基础处理施工砂垫层多设定为单层级,稳定性不高,导致承载比下降,为此,提出对堤防加固工程小型涵闸软弱地基基础处理施工技术研究。根据当前施工需求,进行施工前勘察与准备,采用多层级的方式,提高砂垫层的稳定性,设置砂垫层多层级。以此为基础,完成反压护道与支撑加固,通过土工聚合物处治增加抗阻,最终采用挤淤排水的方式来完成软弱地基处理。实例分析结果表明:针对选定的6个测试点位,在4.5、6.5、8.5m三个深度下,最终得出的承载比均可以达到5.5以上,说明此次设计的堤防加固工程中小型涵闸软弱地基基础处理施工技术更为高效,施工效果更优,具有实际的应用价值。

就地固化表层地基承载特性现场试验研究

以浙江省31省道北延线绍兴市区路段地基处理为例,研究两种原位固化地基处理方式(ALLu强力搅拌头搅拌法和国产自制设备与ALLu强力搅拌头联合应用)的适用性及其处理效果,针对两种地基处理方式进行现场平板载荷试验、无侧限抗压强度试验、标准贯入试验和静力触探试验。为得到就地固化处理后地基应力和地基变形的规律,在地基处理路段布置土压力盒和沉降板进行现场监测试验。试验结果表明:与传统的换填法相比,就地固化处理后的地基承载力提高至少30%;固化养护龄期28 d时,原位固化土的无侧限抗压强度与室内无侧限抗压强度之比在0.35~0.65之间;标准贯入试验和静力触探试验均表明原位固化处理后地基土的强度提高,且计算的地基承载力与平板载荷试验实测结果相差不大,均可以作为就地浅层固化地基处理技术的检测指标;对两组路段的应力和附加应力系数进行分析发现,经原位固化形成的人工硬壳层具有较好的扩散应力作用。

充分利用地基土的物理力学性质合理进行地基基础设计

本文探讨了充分利用地基土的物理力学性质，重视地基软弱下卧层强度和地基变形验算，合理进行地基基础设计的方法。并对浅基础和桩基础的情况，结合具体的工程实例说明了只要地基软弱下卧层强度和地基变形验算满足规范要求，就应尽量浅埋，节约投资。

管线及构筑物在软地基上的地基处理措施分析

软地基上管线及构筑物施工难度较大,一旦地基处理不当,将直接影响工程项目施工质量,增添施工安全风险。本文以软地基处理为研究对象,分析地基沉降对管线的危害,并对管线以及构建物软地基提出处理措施,以期为相关从业人员提供参考和借鉴,提高软地基处理技术应用水平。

软弱地基沉箱重力式码头基槽开挖优化及地基加固技术

为探讨软弱地基沉箱重力式码头基槽开挖及地基加固方案,文章结合阿比让港扩建项目采用Plaxis建模方法确定了引起附加引力的荷载类型、土体性质、荷载分布范围等参数对地基应力分布的影响规律,明确了软弱地基应力分布机理与应力扩散范围。提出了简化的地基应力分布计算方案,并将简化计算方法结果与数值模拟、规范方法及文献方法进行对比,验证了简化计算方法的可行性。基于研究结果及工程特点进一步提出窄底宽的深基槽开挖方案及换填砂垫层法+振冲密实法的地基加固方案。结果表明:窄底宽开挖方案可满足工程需要,提出的简化计算方法可准确计算开挖时基槽两侧土体应力分布;通过优化基槽开挖及地基加固方式,节省投资约4850万美元。