地基承载力特征值确定土变形模量的探讨

目前我国地基沉降计算主要采用土压缩模量来计算,再用经验系数对计算结果进行修正。这种方法对于一些结构性较强的硬土地基误差较大,主要原因是取样扰动影响。为此,探讨了变形模量与地基承载力特征值的理论联系,在笔者提出的确定变形模量经验方法基础上,总结出依据地基承载力特征值确定变形模量的方法,该方法具有理论依据,可便捷地通过岩土工程勘察报告中常提供的地基承载力特征值确定土的变形模量,能够更为准确计算地基沉降值。采用不同方法(压板试验法、压缩模量推求法、标贯击数法、承载力经验法、依据地基承载力特征值确定变形模量法)计算了若干试验案例,通过对不同方法结果的对比,初步验证了依据地基承载力特征值确定变形模量法是可行的。

变形控制和强度控制确定地基承载力特征值的比较

基于变形控制思想提出确定地基承载力特征值的计算方法,通过与强度控制确定地基承载力特征值的比较,提出了强度控制和变形控制的统一。

互层土地基承载力特征值的确定

本文对互层土地基承载力特征值的确定进行了探讨,提出了按互层土的差平比、厚度比确定其地基承载力特征值的方法,可供同行参考。

地基承载力特征值计算研究

考虑到抗剪强度指标的影响因素 ,用大应变抗剪强度指标代入太沙基、迈耶霍夫、魏锡克、汉森、沈珠江公式 ,将地基承载力特征值 fak计算结果和载荷试验结果进行了比较。结果表明 ,用理论法计算地基承载力特征值 ,只要参数选取得当 。

地基承载力特征值用词、定义和采用理由存在的问题

地基承载力特征值概念在我国工业与民用建筑基础工程中有广泛应用,该文对地基承载力特征值在用词、定义和采用理由三方面存在的问题进行分析,并建议:采用地基极限承载力标准值概念和总安全系数法;采用允许应力法时将地基承载力特征值改称为地基承载力许用值。

五河泵站进水闸土层地基承载力特征值的确定方法

地基土浅层平板载荷试验可用于确定浅部地基土层的承压板下应力主要影响范围内的承载力。通过五河泵站进水闸所在土层的地基土浅层平板载荷试验,介绍浅部地基土层承载力特征值的确定方法及实验步骤。

工程实践中确定地基承载力特征值的方法及结果对比分析

依据相关现行国家规范,结合多年工程实践经验,对确定地基承载力的方法进行了详细说明,并通过工作中的一个工程实例,对各种方法取得的成果进行对比分析,得出确定地基承载力特征值须通过各种方法综合确定的结论.

地基承载力特征值的灰色预测

利用灰色理论的GM(1,1)模型对地基承载力特征值进行预测,可很好地反映地基承载力特征值fak与其主要力学性质参数间的非线性关系,预测精度高,可节省大量的试验费用。

勘察实践中地基承载力特征值的确定

本文阐述了岩土工程勘察中在基础设计方案尚不明确的情况下确定地基承载力特征值的多种方法,如由载荷试验成果直接确定,根据抗剪强度指标按理论公式计算确定,利用地区经验根据土工试验、原位测试等查表确定等。并结合两个不同地区、不同规模的工程实例分析,讨论了应用中需要考虑的问题,介绍了工程师在实际工作中常用的对地基承载力确定影响较大的抗剪强度指标、原位测试成果等的取值办法。

水工挡土墙地基承载力特征值修正

在采用载荷试验或原位试验的经验统计关系等确定地基承载力特征值时,考虑的是对应于基本条件下的值;而在进行地基基础设计时,考虑的是承载力极限状态下的标准组合,即采用荷载设计值。针对这一问题,对水工挡墙在水平力作用下基础土体的破坏模式进行了分析,研究埋深和宽度对地基承载力特征值带来的影响。采用引入基础深度修正系数的方法,使挡土墙地基承载力特征值得以提高。

地基承载力特征值修正公式中基底土重度取值之我见

地基承载力特征值的深宽修正计算是地基基础设计的重要内容,在工程实践应用中,基底土重度的取值不同,会影响地基承载力特征值修正计算结果,进一步影响地基基础的设计。根据地基承载力特征值的概念及对其进行修正的必要性,分析基底土重度的取值方法。

地基承载力特征值的确定

地基基础作为整个建筑物的根基,承担着上部结构传来的全部荷载。为了保证地基土不致因为发生剪切破坏,而导致地基失效造成建筑物的破坏,就必须正确地确定地基承载力,从而控制基础底面面积,满足强度条件。因此,地基承载力特征值的确定就成为了一个重要问题。

浅层平板载荷试验在确定地基承载力特征值中的应用

通过对某工程浅层平板载荷试验结果的分析,论述浅层平板载荷试验对确定地基承载力特征值的作用。

浅层平板荷载试验确定地基承载力特征值

浅层平板荷载试验确定地基承载力特征值是通过承压板对基础分级施加荷载,观测各级荷载作用下的基础沉降量,做出荷载(p)～沉降(s)的关系曲线,参照p～s曲线,根据规范规定的方法,确定出浅部地基土层的承载力特征值。

地基承载力特征值概念和允许应力法不应强制推行

地基承载力概念和与之相随的允许应力法已在我国被强制推行近20年,即将实施的《建筑和市政地基基础通用规范》继续推行。本文对此进行分析,认为:地基承载力特征值应改成地基承载力许用值,其定义应改为具有一定安全储备的地基承载能力代表值;地基承载力验算应采用总安全系数法,在地基承载力方面应采用地基极限承载力标准值。

高速公路小型桥涵条形浅基础地基承载力特征值数值模拟

依托实际工程,对具体的条形浅基础地基承载力特征值进行分析,得到了不同基础宽度条件下的地基土荷载沉降曲线;将《建筑地基基础设计规范》中的地基承载力确定方法引入作为数值模拟结果的判定准则,可以精确和合理的计算出浅基础的地基承载力特征值。

地基承载力特征值改进SVR估算法

地基承载力特征值是岩土工程勘察、设计、施工等项目中一个重要的土层力学参数。针对传统的线性拟合方法预测精度不高、非线性算法B-P神经网络建立的预测模型预测效果尚不够理想及模型的外推能力不能保证这一现状,提出了基于原位试验及室内试验资料采用非线性算法支持向量回归机(SVR)建立地基承载力特征值预测模型,在模型建立过程中加入土性信息和利用主成分分析方法优选出的新属性,再通过模型预测过程中设定地基承载力特征值样本值与预测值的图版约束,建立新非线性预测模型。将预测结果与实际资料对比发现,基于勘察成果采用支持向量机的方法建立的地基承载力特征值建议值预测模型具有很好的预测效果,同时通过将量化的土性属性、使用主成分分析的方法新增的两种属性加入到预测模型中,提高了模型的预测精度,结合样本的分布规律,对模型的预测成果采用条件约束的方法,使得模型的预测精度进一步提高。

地基承载力特征值和桩端承载力特征值的比较研究

工程中常涉及到地基承载力特征值fa及桩端阻力qpa,作为同量纲的地基指标,对同一土层后者往往要比前者高得多。运用梅耶霍夫地基极限承载力理论,分析了随基础埋深的加大地基土破坏形式的变化,对浅基础及桩基础破坏形式、地基承载力特征值fa与桩端承载力特征值qpa作了对比。研究结果将有利于建立及区别地基承载力特征值及桩端端阻力特征值的物理概念,对实际工程具有指导意义。

浅谈地基承载力特征值与标准值的关系

本文试通过对地基承载力特征值概念的阐述,探讨了岩土工程中地基承载力特征值与标准值的理解与应用,并对现行规范中的术语“地基承载力特征值”一词提出了建议。

利用抗剪强度计算地基承载力特征值方法探讨

利用不同地层情况的计算实例,分别采用抗剪强度指标厚度加权平均法和附加应力面积法对地基承载力特征值进行计算,对计算结果进行分析,对不同的计算方法的理论原理进行了剖析,提出利用附加应力系数法计算抗剪强度指标标准值的结论。同时提出抗剪强度指标应采用不固结不排水剪指标,当持力层为粉土时应对其抗剪强度指标进行75%的折减的方法和建议。为合理利用抗剪强度指标计算地基承载力特征值提供了有益的参考。