一种分布式卫星地面测试系统

通过分布式处理、人工智能等技术的应用，将主计算机和各独立的分系统测试设备连成一个有机的整体，从而实现卫星测试的自动化。其优点是高性能、低成本、开发维护和使用简单可靠。

推进剂利用及地面测试系统的故障分析与改进设计

简单介绍了某运载火箭推进剂利用系统及其地面测试系统的工作原理,针对试验中出现的故障问题进行综合试验,采用试验分析的方法,深入研究了试验过程及试验数据,进行精确故障定位,采用修正的判断准则对系统进行改进,试验证明改进效果良好,很好地解决了故障问题。

太阳电池阵展开地面测试系统

太阳电池阵是风云一号气象卫星的关键设备之一 ,卫星入轨后太阳电池阵从收拢状态展开成工作状态 ,成为卫星的发电厂。太阳电池阵展开时的运动特性参数 ,不仅会影响展开的成败 ,而且也会影响到卫星的姿态控制 ,为此在地面测试中测量太阳电池阵展开运动特性参数是非常重要的。本文提出了测量太阳电池阵展开运动特性参数的原理与方法 ,并在三颗风云一号气象卫星中使用过 ,证明是有效的。

一种远距离发动机地面测试系统

本文主要介绍了一种实用的发动机远距离地面测试系统的主要构成情况以及实现方法,它基于MCS51系列单片机和ASK无线数传模块,主要完成发动机转速和缸温信号的测量,提供试验人员发动机的状态信息,该系统已在实际试验中得到了应用,并取得了发动机的相关测试数据。

基于CAN总线的卫星电源地面测试系统

随着卫星技术的迅猛发展,对卫星电源系统的输出稳定性和可靠性,尤其对瞬间抗干扰能力等性能提出了愈来愈高的要求,因此卫星电源系统的测试和评估是一项重要的工作。提出了一种基于控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)总线的卫星电源地面测试系统设计方案,该测试系统既可对卫星电源系统性能进行精确测试,并能满足不同型号卫星电源系统的测试要求。系统利用上位机通过CAN总线与地面电源系统进行通信,可实现对地面电源系统的多路工程参数遥测量的实时采样、对电源系统发送遥控指令测试。还可通过A/D通信端口实现对均衡功能的测试、工程参数的报警、数据各类报表的输出打印、历史数据的显示和数据维护等功能。

RTX与．NET环境下飞行器地面测试系统设计与实现

针对某飞行器系统的工作状态测试以及各接口匹配情况的测试任务，设计并实现了一种飞行器地面测试系统。系统硬件采用分体设计，包括远端地面测试设备与近端地面供电控制设备。系统软件采用前后台框架设计，前台程序基于．NET开发，提供友好的人机交互界面，后台程序由RTX提供实时驱动，为实时单任务线程。后台线程以最高优先级的运行方式独占系统内核，且不能被中断和抢占，并以动态链接库的形式与前台程序交换数据。系统采用该结构方式可降低软硬件的开发难度，提高系统测试的实时性与稳定性，已成功应用到某飞行器的地面测试任务。

基于麒麟操作系统的运载火箭地面测试系统设计

针对运载火箭地面测试系统中进口产品带来的安全隐患,设计了一套基于国产麒麟操作系统的运载火箭地面测试系统;对该系统结构及软硬件设计方案进行了介绍,针对测试数据存储、变频采样及采集卡驱动设计等关键技术,提出了数据库加二进制文件的数据存储、数字变频采样以及驱动程序开发方法;系统测试表明,基于麒麟系统的运载火箭地面测试系统性能可靠,实时性和网络性能满足运载火箭地面测试需求。

一种卫星载荷地面测试系统的设计

卫星载荷在卫星发射前需要通过地面各种类型的测试。针对某卫星载荷地面测试的需求特性和特点,设计了一种卫星载荷地面测试系统。该系统通过将载荷相关外部测试接口功能集成到一个通用的接口适配器,采用数据库,结合自动测试技术实现测试计划、数据文件和测试结果的分布式管理。该系统的建立能够高效解决重复开发载荷测试设备的问题,提高载荷测试效率,同时有利于形成可靠考核载荷技术指标的专用设备。应用结果表明,该卫星载荷地面测试系统在项目地面测试中显著提升了测试效率。

VXI总线技术在运载火箭地面测试系统中的开发应用

测试系统发展到今天，系统向总线型、模块化、分布式方向发展已成定局。本文分析比较了国内外常用的测试总线标准及其测试系统，着重介绍了ＶＸＩ总线测试技术，并提出了一些开发设想。

一种新型的红外地球敏感器地面测试系统的供电方法

红外地球敏感器是卫星姿态测量的关键部件之一，用于测量卫星相对地球的姿态信息。在红外地球敏感器整机安装前后需要进行大量的测试，用以模拟其在太空中所处的真实环境，以验证其精度和可靠性。由于红外地球敏感器是贵重的科学仪器，并且其对正常工作的电压电流要求精度很高，

飞行器自动驾驶仪的地面测试系统

本文给出了一种飞行器自动驾驶仪的地面测试系统。该系统利用计算机实现了对飞行器自动驾驶仪各项参数自动测试和模飞实验,在结构安排与软件编制等方面都力求使操作者省时、省力、操作方便。以满足科研工作和批生产测试的要求。

“三化”在FY-1C卫星姿轨控地面测试系统中的实施

结合“风云一号”C(FY 1C)卫星姿轨控地面测试系统的研制实践 ,阐述了为适应卫星型号研制中试验任务多变、试验场所多变的特点 ,地面测试系统应采用先进的主流总线技术 ,充分利用计算机应用领域的现有成果 ,遵循通用化、系列化、组合化的“三化”要求 ,研制性能价格比高的地面自动化测试系统。卫星在轨的正常运行 ,证明了该系统的有效性。

嫦娥四号着陆器载荷电控箱地面测试系统设计

航天器电子设备的地面综合测试是航天器研制过程中的重要环节,对设备功能验证及性能评估具有重要作用.传统的地面综合测试系统可重用性差,导致研制周期长且人力、设备投入较大.嫦娥四号着陆器载荷电控箱的地面测试系统采用模块化、可重用和CPU+FPGA单机集成体系结构,是集供配电测试、1553B通信总线仿真测试、间接指令测试、异步串口通信测试、实时数据处理等功能于一体的综合测试系统,适用于航天器电子设备单板调试、单机测试、软件配置项测试以及环境模拟试验等不同类型的测试.通过嫦娥四号着陆器载荷电控箱各项接口、功能、性能指标等的测试,证明该系统满足支持设备单机调试、软件配置项测试、状态确认和问题排查等测试需求,有力支撑了嫦娥四号着陆器载荷电控箱的单机设备研发,为嫦娥四号着陆器任务实施提供了有效保障.

高温高压防硫地面测试系统现状及国产化研究

与国外相比，国内地面测试设备结构简单，性能差，不具备防硫性能，可靠性差，安全与环保措施达不到要求，施工难度大，为满足深井，超深井，高温高压井和含腐蚀性气体井的测试需要，开展了对高温高压防硫化氢地面测试系统的国产化研究，制定了系统主要设备的技术参数，对防硫，三相分离，安全控制和数据采集等技术问题进行了讨论，目前测试系统中的罐、管汇、安全系统和数据采集系统已进入试制阶段，分离器，加热器等已进入设计阶段，预计测试系统设备国产化后，价格可降至进口设备的四分之一至六分之一。

基于高轨导航接收机的自动化地面测试系统

高轨卫星导航接收机是实现高轨航天器自主定轨的核心设备。为在地面测试阶段对高轨卫星导航接收机进行充分高效的验证,亟需设计基于高轨卫星导航接收机的地面测试系统。设计了一种基于高轨卫星导航接收机的自动化地面测试系统,主要创新点如下:第一,本系统可对高轨卫星导航接收机实际在轨状态下接收到的导航星座信号进行仿真;第二,具有模拟包含北斗三号等多导航卫星星座信号的功能;第三,本系统充分考虑自动化、通用化与一体化设计。提出的基于高轨卫星导航接收机的自动化地面测试系统能够在地面测试阶段对高轨卫星导航接收机进行充分验证,并充分考虑测试实施,从自动化、通用化、一体化方面提升测试效率,减少人为操作失误导致的质量问题,解决人工判读带来的误判漏判问题。

航天器地面测试供电系统间隙工作机理分析

针对航天器在地面加、断电试验过程中,单机设备发生间隙振荡故障机理进行了分析。理论分析和地面模拟试验验证结果显示,由于地面供电系统的等效电容和电阻过大,供电线路与单机内的DC-DC变换器固有的欠压锁定(UVLO)回差不匹配,是导致出现间隙工作状态的主要原因。通过实验验证间隙工作的存在,给出了一些解决问题的建议。分析结论为综合解决航天器地面测试中多次出现的故障现象提供了理论分析支撑。

运载火箭新型地面测试发控系统构想

为了提高我国地面测试发控系统整体水平,在借鉴和继承国内外成熟型号地面测试发控系统优秀设计思想的基础上,结合现代运载火箭技术需求,通过对总体设计、任务和功能分析、框架组建等方面的分析和论述,提出了新型运载火箭地面测试发控系统方案构想。此方案在总体设计思想、系统框架结构设计、应用模式上提出新的思路,对于适应未来运载火箭发射要求提供了技术途径。

北斗全球系统自主导航地面模拟测试系统设计与实现

针对北斗高精度自主导航性能指标的测试验证,设计了支持北斗全球系统星座的自主导航地面模拟测试系统。利用标准航天器链路通信终端接入星载自主导航计算机,实现以远程仿真测试服务器为核心的模拟测试系统架构,从通信机制、时间同步策略、结果评估方法等方面阐述系统设计原理。工程实践结果表明:文章设计的自主导航地面模拟测试系统,支持在模拟建链场景及误差源的条件下对卫星自主导航进行"跑合"验证,可应用于北斗全球组网卫星设计、测试及在轨运行阶段。其设计方法对其它卫星自主智能任务的测试系统构建亦具有借鉴意义。

新一代运载火箭地面测试发控系统一体化设计概述

系统介绍了以民用新一代运载火箭 (系列 )为背景 ,以一体化的设计思想为指导原则 ,开展的地面测试发控系统的研究、设计工作 ,着重论述了以控制系统为核心的一体化设计的必要性和可行性 。

卫星姿控动力学地面仿真测试系统设计

在一个卫星姿控分系统的研制过程中,需要进行大量的闭环仿真和测试。所以,针对姿控大量的仿真和测试需求,文中设计了一整套卫星姿控动力学地面仿真测试系统。系统是一个基于网络和光纤反射内存的实时闭环仿真系统,系统主要由动力学监显、数据实时采集模拟系统、数据库、动力学仿真机组成。系统以Simulink/XPC实时仿真系统为基本框架,将整个仿真系统搭建为一个基于Simulink/XPC的实时快速仿真系统。其中,动力学监显是基于XPC卫星动力学模型以及网络和光纤反射内存而实现数据显示、存储和转发的。卫星动力学仿真机运行动力学仿真模型,并发布敏感器数据和监听来自执行机构的数据。其次,基于为了保证地面仿真测试系统与卫星之间的通信不失真的目的。采用数据实时采集模拟系统来实现星载计算机与动力学仿真模型之间的数据通信。通过实际的工程实践,此卫星姿控动力学地面仿真测试系统已在多个卫星工程中得以良好地应用。