机场场面监视雷达目标检测新方法

机场场面监视雷达可得到高分辨率实孔径图像,常规的雷达目标检测方法难以检测出其中的目标。本文首先分析了场面监视雷达目标检测中的问题,然后根据场面监视雷达回波信号的特点,提出了一种基于数字图像处理思想的目标检测新方法。给出了算法处理的基本流程和主要模块的具体实现方法。国内机场实测数据的处理结果表明本文算法可靠地检测出目标区域,目标团簇凝聚处理可有效消除孤立虚警点并填充目标区域内部漏警块。本文提出的方法对于场面监视雷达系统的研制有一定借鉴意义。

A-SMGCS的多场面监视雷达多目标航迹相关

航迹融合由航迹相关和航迹合成组成,航迹相关是航迹融合的前提;针对先进场面运动引导控制系统(A-SGMCS)中场面监视雷达对目标的跟踪,文中研究了多场面监视雷达的多目标航迹相关问题;首先,建立分布式多场面监视雷达多目标航迹融合的总体框架,利用GPS授时和外推内插的方式进行场面监视雷达的同步,利用坐标平移实现空间对准;然后,介绍基于层次划分思想的聚类算法,再利用此方法进行多场面监视雷达多目标跟踪的航迹相关研究;最后,进行了仿真验证;仿真结果表明,文中所采用的方法对目标数确定和不确定的航迹都能够进行正确相关,有效地解决了场面监视雷达的航迹相关问题。

机场场面监视雷达系统设计

机场场面监视雷达是机场地面态势监视的重要手段,目前机场场面监视雷达产品几乎全部为国外公司制造。首先,给出了机场场面监视雷达的系统功能要求,并分析了对其具体技术要求;然后,提出了一种机场场面监视雷达系统的设计方案,介绍了方案的主要特点、系统组成、工作原理和关键技术;其次,根据场面监视雷达回波信号的特点,给出了基于数字图像处理思想的目标检测新方法;最后,介绍了场面监视雷达工程样机的研制和试验情况,给出了试验结果。文中提出的方法对于场面监视雷达系统的研制有一定借鉴意义。

某场面监视雷达结构总体设计

分析了场面监视雷达的特点,针对某地基水面监视雷达红外系统设计要求,提出了一体化的并行设计理念,并对雷达结构总体设计进行了分析和计算,解决了整体空间布局设计、天线座集成化设计、支撑架设计、俯仰机构设计、收发单元设计和热设计。外场试验实测数据验证了雷达系统对水面移动物体的探测能力。

场面监视雷达技术发展综述

场面监视雷达是机场区域合理规划地面交通管制的一个有效工具,在国内外大型机场的运行中得到了广泛的应用。本文介绍了民用机场场面监视雷达的技术要求,分析了国内外场面监视雷达系统发展的现状,最后对未来场面监视系统的发展进行了总结和展望,希望能将我国雷达领域取得的技术成果更多地应用于民用机场地面监控领域,以解决我国民航机场快速发展的瓶颈问题。

杂波图在场面监视雷达录取终端中的应用

鉴于场面监视雷达的雷达回波数据中含有大量的背景杂波,增加了录取终端的数据处理量并影响了跟踪效果,文章绍了一种利用杂波图过滤掉雷达背景杂波的方法,可以对背景杂波进行较为有效地抑制。使用效果证明,此方法能大大减少雷达视频的数据处理量,增加跟踪稳定性。

某机场场面监视雷达数据采集系统设计

基于MLAT多点定位的A-SMGCS系统可显著提高机场场面监视的精度。对机场场面监视雷达中数据采集系统的设计方法进行详细地阐述。利用高速A/D实时采集对数放大器输出的回波数据,经F P G A处理后,通过光纤发送至信号处理。实际工作结果表明,该设计方案成熟、可靠,为类似的系统或项目提供一个有益的借鉴。

机场场面监视雷达反杂波性能分析

机场场面监视雷达主要监视目标为机场场面上的飞机、汽车及跑道异物等。作为一次雷达,其波束照射范围内除有用目标外同时还存在其他无关物体回波,如机场场面上的跑道、滑行道、停机坪、草地、环场路等的表面反射和传输路径上的雨、雾霾的反射回波等。如何在这些无用回波的背景下,可靠地检测并跟踪有用目标是机场场面监视雷达需要解决的重要问题。针对该问题,通过对机场场面监视雷达基本功能的分析,论述了机场场面监视雷达主要杂波的评估方法及相应的反杂波措施。

基于T-S模糊故障树模型的场面监视雷达磁控管的故障推理研究

针对机场监视雷达磁控管运行时间短、实时运行数据难以大量获得的特点,为了实现雷达收发系统磁控管的快速故障推理分析,提出一种基于T-S模糊故障树模型的故障推理方法。利用该方法能够定性分析与定量计算的突出特点,采用新疆某机场场面监视雷达磁控管作为研究对象,对磁控管的故障事件及其可能造成故障的各个故障事件用相应的事件代码表示,并通过模糊数语言集描述这些事件,再根据事件关系所构建的T-S模糊故障树故障推理模型进行推理分析,最后通过实验结果验证该方法的可靠性和有效性。与传统的人工故障排查方法相比,其能够对磁控管故障事件进行更加全面且高效的推理分析。该方法为磁控管的故障推理分析在工程上的实践应用提供了新思路。

连续波与脉冲调制技术在场面监视雷达中的应用

本文对机场监视管理的需求进行了深入的分析,详细介绍了连续波雷达和脉冲波雷达的工作原理,并对各自的优缺点进行分析,为对机场内的飞行器、车辆等移动目标监视设备选型提供可靠依据。

浅议场面监视雷达技术在白云机场的应用

场面监视雷达(Surface Movement Radar-SMR)作为机场地面交通管制的一个有效工具,逐渐在国内机场得到应用。文章结合白云机场安装的场面监视雷达,介绍了SMR选取的技术要求以及白云机场设置的场面监视雷达情况。

基于多目标规划的民用机场场面监视雷达选址方法

为了应对日益复杂的机场场面交通状况,许多大型民用机场开始采用场面监视雷达作为机场管制指挥的辅助技术手段。根据场面监视雷达的技术特点,采用多目标规划的方法,以雷达台址与机场跑道中心点距离达到最小和雷达塔高达到最大为目标函数,以选址用地范围、障碍物遮蔽、雷达天线下视角盲区及机场侧净空等方面的限制作为约束条件,构建出场面监视雷达选址模型,阐释了解的概念及无解情形下的解决方案。通过实例对选址模型进行了应用研究,并针对松弛变量进一步阐释了最优解对各种限制条件的权衡结果,拓展了对解空间的了解。

场面监视雷达系统的设计与优化分析

场面监视雷达是我国航空机场内部必不可少的雷达监视设备之一,该设备与对空监视系统、地面雷达系统等共同组成航空监控系统,可进一步提升机场内的航行安全性,是保证我国航空业稳定发展的关键因素。基于此,本文针对场面监视雷达系统的具体设计内容、系统故障以及优化和维护策略等进行了分析与研究,为推动我国航空业稳定发展提供依据。

一种机场场面监视雷达的设计考虑

机场场面监视雷达(SMR)具有全天时全天候工作能力,是提高机场运行效率的重要设备.机场场面监视雷达主要监视目标是地面静止目标,与一般主要监视空中运动目标的普通雷达完全不同,因此两者的设计思路也不同。该文从机场场面监视雷达基本功能出发,具体分析了机场场面监视雷达设计要求,总结了机场场面监视雷达关键技术,给出了一种机场场面监视雷达的设计方案,并展望了机场场面监视雷达的发展趋势。

MLAT系统在广州机场场面监视雷达系统中的应用

本文较详细说明广州白云国际机场场面监视雷达的组成及功能,指出了场面监视雷达对管制的局限性,说明了MLAT系统的重要性,同时指出了MLAT系统在广州白云国际机场场面监视雷达系统中应用实施的有利条件及存在的问题。

乌鲁木齐TERMA场面监视雷达维修案例分析

随着新疆民航空管事业快速发展,乌鲁木齐机场的飞行流量的快速增长,管制部门对于机场场面的监视设备的依赖程度也越来越大,从而对场面监视雷达设备运行的稳定性提出了更高的要求.由于目前乌鲁木齐机场只有一台场面监视雷达,缺乏冗余配置,且已连续运行近五年,即将进入硬件故障高发期,因此如何在硬件发生故障时,尽快使其恢复正常运行,是目前乃至今后设备运行维护的主要侧重点.文章介绍丹麦TERMA公司SCANTER2001场面监视雷达系统的组成及数据处理流程,通过对该雷达在乌鲁木齐现场曾出现的几起故障案例进行分析和总结,提炼出了该套雷达在正常运行和使用维护的经验,从而提高了维护人员的技术水平,保证机场场面的安全.

民用机场场面监视雷达选址问题的探讨

场面监视雷达已逐渐成为大型机场必不可少的地面管制监视设施,一般建设于机场场内。为了雷达在建成后能发挥应有的作用,在选址阶段应根据信号覆盖、净空限制、建设条件、工程投资等各种因素的影响进行综合的分析和研究,确定适当的雷达场址。

场面监视雷达设备监控与状态采集系统的研发

机场场面监视雷达是专门用于对机场场面上移动的飞行器和机动车辆进行监视的设备,目前在我国的北京国际机场、上海浦东国际机场、广州新白云国际机场都有应用。本文主要对丹麦Terma公司生产的场面监视雷达的监控数据通信协议进行研究,在此基础上采用C#编程语言实现针对该设备的监控与状态采集终端的开发。文中的研发思路对民航空管同类型设备的监控与采集系统的研发有一定的借鉴作用。

场面监视雷达显示与控制软件和数据处理

在空中交通管制系统中,场面监视系统是最为重要的组成部分,利用相关设备,可以对机场场面移动机动车车辆与飞行器进行监控。本文首先对雷达终端显示器的分类进行简要介绍,然后对我国某场面监视雷达的显示与控制软件和数据处理进行分析。

场面监视雷达设备监控与状态采集系统的应用

主要针对场面监视雷达设备监控与采集系统进行简要分析,针对该系统的各个模块展开分析基础上解析其具体应用。希望通过研究能够对系统的发展和进一步完善提供参考与借鉴。