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长大简支梁桥上有砟轨道无缝线路纵横垂向变形研究 被引量:15
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作者 曲村 高亮 +1 位作者 蔡小培 乔神路 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期7-12,共6页
由于长大简支梁桥上无缝线路,在温度荷载和车辆荷载作用下的轨道和桥梁结构各项变形较大,简单的桥上无缝线路计算模型和检算项目已不满足要求。为了能够更好地分析其受力与变形,更详细地对其进行计算和检算,采用有限元方法建立了长大简... 由于长大简支梁桥上无缝线路,在温度荷载和车辆荷载作用下的轨道和桥梁结构各项变形较大,简单的桥上无缝线路计算模型和检算项目已不满足要求。为了能够更好地分析其受力与变形,更详细地对其进行计算和检算,采用有限元方法建立了长大简支梁桥上有砟轨道无缝线路纵横垂向空间耦合模型。所建立的空间耦合模型,充分考虑了长大简支梁桥上有砟轨道无缝线路各部分的细部结构和其对整体力学特性的影响。采用该模型可以计算钢轨附加力,也可以对梁缝纵向变化量、钢轨横向变形、桥梁竖向挠度、梁端转角和梁轨相对位移等进行计算。计算结果详细,检算项目全面,方法便于设计与施工使用。 展开更多
关键词 长大桥梁 有砟轨道 无缝线路 纵横垂向变形
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基于BOFDA的砂—黏土互层垂向变形物理模型试验研究 被引量:7
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作者 卢毅 宋泽卓 +4 位作者 于军 龚绪龙 季峻峰 陆婧 周钢军 《高校地质学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期481-486,共6页
地面沉降作为一种常见地质灾害对城市发展造成巨大威胁,有效监测土层的垂向变形过程是地面沉降防治的一项重要工作。文章采用布里渊光频域分析(BOFDA)技术,利用室内地面沉降模型,对砂黏土互层土体在排灌水循环中的垂向变形进行分布式监... 地面沉降作为一种常见地质灾害对城市发展造成巨大威胁,有效监测土层的垂向变形过程是地面沉降防治的一项重要工作。文章采用布里渊光频域分析(BOFDA)技术,利用室内地面沉降模型,对砂黏土互层土体在排灌水循环中的垂向变形进行分布式监测,并结合固结压缩试验对土体的垂向变形进行分析。结果表明:黏土层为地面沉降的主要变形层;在排灌水循环中,土体也会经历地面沉降作为一种常见地质灾害对城市发展造成巨大威胁,有效监测土层的垂向变形过程是地面沉降防治的一项重要工作。文章采用布里渊光频域分析(BOFDA)技术,利用室内地面沉降模型,对砂—黏土互层土体在排灌水循环中的垂向变形进行分布式监测,并结合固结压缩试验对土体的垂向变形进行分析。结果表明:黏土层为地面沉降的主要变形层;在排灌水循环中,土体也会经历压缩—回弹的循环。此外,BOFDA分布式监测技术可以有效地捕捉砂—黏土互层土体在排灌水状态下的垂向变形情况,实现对地面沉降发育过程中土体垂向变形的实时监测。研究结果可为实现地面沉降的有效防治措施提供一定的参考依据。压缩回弹的循环。此外,BOFDA分布式监测技术可以有效地捕捉砂黏土互层土体在排灌水状态下的垂向变形情况,实现对地面沉降发育过程中土体垂向变形的实时监测。研究结果可为实现地面沉降的有效防治措施提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 地面沉降 分布式监测 BOFDA 物理模型 垂向变形
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基于GPS的超长水坝垂向变形监测方法 被引量:5
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作者 马洪滨 贺黎明 何群 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第1期39-43,共5页
目的利用GPS对超长大坝垂向变形进行监测,为获得大坝监测点精确的垂直位移.方法通过优化高精度GPS分析软件中各种误差改正与精密解算模型,对参数选取进行实验以获得最优解算参数组合;利用二等水准测量结果,对GPS监测结果进行检验... 目的利用GPS对超长大坝垂向变形进行监测,为获得大坝监测点精确的垂直位移.方法通过优化高精度GPS分析软件中各种误差改正与精密解算模型,对参数选取进行实验以获得最优解算参数组合;利用二等水准测量结果,对GPS监测结果进行检验分析.结果得到的GPS监测变形量与水准测量变形量差值中误差〈1mm,且GPS所测大地高变形量与二等水准测得的变形量间存在一个较小的系统偏差,其值在0.5—1mm之间,该系统偏差不影响垂向变形监测的结果.结论平原地区超长水坝可用GPS监测代替精密水准测量对坝区的垂向变形进行监测. 展开更多
关键词 垂向变形监测 误差改正模型 超长多折线水坝 GPS解算参数选取
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基于大地高的水坝垂向变形监测方法探讨 被引量:3
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作者 王圣连 杨荣利 +1 位作者 徐文年 马洪滨 《矿山测量》 2011年第4期5-7,55,共4页
在保证精度的前提下,试验使用高精度GPS大地高进行垂向变形监测,研究垂向变形监测中数据处理的模型、方法,用国家等级水准对GPS大地高监测结果进行检验。结果表明:在平原地区超长水坝变形监测中,可以用GPS测高来代替几何水准测量对坝区... 在保证精度的前提下,试验使用高精度GPS大地高进行垂向变形监测,研究垂向变形监测中数据处理的模型、方法,用国家等级水准对GPS大地高监测结果进行检验。结果表明:在平原地区超长水坝变形监测中,可以用GPS测高来代替几何水准测量对坝区的垂直位移变形进行监测。 展开更多
关键词 GPS大地高 垂向变形 高差 监测
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大跨度铁路桥梁整体变形波长特征分析
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作者 赵健业 胡所亭 +3 位作者 郭辉 张楠 苏朋飞 廖晓璇 《铁道建筑》 北大核心 2024年第2期6-12,共7页
针对三座大跨度桥(A桥和C桥为悬索桥、B桥为斜拉桥)分别建立有限元模型,分析在温度、沉降、风、列车等作用下的桥面整体变形波长特征,并采用HHT(Hilbert‐Huang Transform)法、中点弦测法和曲率半径法定量分析桥面变形波长。结果表明:A... 针对三座大跨度桥(A桥和C桥为悬索桥、B桥为斜拉桥)分别建立有限元模型,分析在温度、沉降、风、列车等作用下的桥面整体变形波长特征,并采用HHT(Hilbert‐Huang Transform)法、中点弦测法和曲率半径法定量分析桥面变形波长。结果表明:A桥在整体升降温作用下,产生的变形曲线为波长82~140 m、波幅不超过5.5 mm的曲线段;在静风荷载作用下,产生的变形曲线为波长97~140 m、波幅不超过5.4 mm的曲线段;桥塔沉降作用下A桥不产生显著变形曲线。上述三种荷载作用下B桥均不产生显著变形曲线。C桥在整体升降温作用下,产生的变形曲线为波长70~84 m、波幅不超过2.2 mm的曲线段;桥塔沉降和静风力作用下C桥均不产生显著变形曲线。列车全局荷载对三座桥的桥面变形产生影响,若关注幅值3 mm及以上的曲线段,A桥、B桥、C桥最短波长依次为66、93、53 m。就此三座桥梁而言,荷载引起的桥面垂向变形对行车性能影响的显著程度均依次为列车全局荷载、整体升温、桥塔沉降。 展开更多
关键词 大跨度铁路桥 波长特征 垂向变形 向变形 温度 沉降 风荷载
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基于摄像测量原理的船体垂向变形测量半实物仿真实验研究 被引量:3
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作者 孙聪 刘海波 +1 位作者 陈圣义 张小虎 《实验力学》 CSCD 北大核心 2015年第5期599-606,共8页
针对船体垂向变形测量的迫切需求,以及现有方法对于垂向变形适用性差的实际情况,提出了一种利用摄像测量原理实现垂向变形测量的新方法,推导了设备垂向变形角与姿态欧拉角变化量之间的转换关系,在此基础上设计了船体垂向变形测量方案。... 针对船体垂向变形测量的迫切需求,以及现有方法对于垂向变形适用性差的实际情况,提出了一种利用摄像测量原理实现垂向变形测量的新方法,推导了设备垂向变形角与姿态欧拉角变化量之间的转换关系,在此基础上设计了船体垂向变形测量方案。通过在平台上的CCD像机对与垂向设备基座固连的合作标志的实时观测,解算由于变形引起的合作标志姿态变化量,再利用合作标志与设备基座固连关系计算设备的垂向变形角。在实验室条件下进行了半实物仿真实验,实验结果测量值与参考值变化趋势一致,测量误差均在10″以下,说明该方法在垂向变形测量中正确可行。 展开更多
关键词 船体变形 垂向变形 变形测量 摄像测量 半实物仿真
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回采工作面上方煤层气地面抽采直井移动与变形分析 被引量:1
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作者 张华兴 刘修源 《煤矿开采》 北大核心 2012年第6期6-9,共4页
论述了煤矿开采引起从上覆岩层(地层)到地表的变形过程与变形分区,并根据变形特点提出了有利于抽采与保护的煤层气地面抽采直井布置位置的选择原则,以期能对煤层气地面抽采直井设计有所帮助。
关键词 煤层气 抽采直井 岩体移动 垂向变形 变形分区
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作用在裂隙中的渗透力分析 被引量:28
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作者 柴军瑞 仵彦卿 《工程地质学报》 CSCD 2001年第1期29-31,共3页
裂隙岩体中流体对岩体的作用力 ,是研究岩体稳定性的重要问题。本文认为流体作用于裂隙壁面上的力包括两部分 ,即垂直于裂隙壁面的流体静水压力 (导致裂隙垂向变形 )和平行于裂隙壁面的拖曳力 (导致裂隙切向变形 ) ,此拖曳力为面力。文... 裂隙岩体中流体对岩体的作用力 ,是研究岩体稳定性的重要问题。本文认为流体作用于裂隙壁面上的力包括两部分 ,即垂直于裂隙壁面的流体静水压力 (导致裂隙垂向变形 )和平行于裂隙壁面的拖曳力 (导致裂隙切向变形 ) ,此拖曳力为面力。文中以单裂隙水流的立方定律为基础 ,运用流体力学的动量方程 ,推导出了单一平直光滑无充填裂隙、有充填的裂隙及水流和充填物一起运动情况下 ,裂隙壁面承受的切向拖曳力公式。该公式对于分析流体对裂隙岩体变形性能及强度的影响具有重要价值。 展开更多
关键词 单裂隙水流 动量方程 裂隙壁 拖曳力 耦合机理 裂隙岩体 垂向变形 充填物
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波士顿地铁地板结构耐火测试研究 被引量:3
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作者 孔维凤 孙勇 +2 位作者 夏春晶 田鑫 邹璇 《科技创新导报》 2018年第7期77-79,共3页
本文按照美国防火标准设计了一种将用于波士顿地铁车辆的地板结构方案,经过对试制的地板测试样件进行加载耐火测试试验,样件在30min内的隔热性、完整性和垂向变形均符合ASTM E 119的规定,证明我们成功研制出一种能够满足美国防火标准的... 本文按照美国防火标准设计了一种将用于波士顿地铁车辆的地板结构方案,经过对试制的地板测试样件进行加载耐火测试试验,样件在30min内的隔热性、完整性和垂向变形均符合ASTM E 119的规定,证明我们成功研制出一种能够满足美国防火标准的地铁地板结构,属于国内首次研制成功,表明我国地铁地板结构耐火设计达到了国际水平。本文将设计过程及验证过程中的技术难点和重点进行了总结,以便其他人员参考借鉴。 展开更多
关键词 美国防火标准 波士顿地铁 隔热性 完整性 垂向变形 ASTM E 119
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Revisiting the response of western North Pacific tropical cyclone intensity change to vertical wind shear in different directions
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作者 Xiuji Liang Qingqing Li 《Atmospheric and Oceanic Science Letters》 CSCD 2021年第3期42-48,共7页
The effect of vertical wind shear(VWS)directions on the change in western North Pacific tropical cyclone(TC)intensity is revisited in this study.Results show that the differences in the correlations between VWS in dif... The effect of vertical wind shear(VWS)directions on the change in western North Pacific tropical cyclone(TC)intensity is revisited in this study.Results show that the differences in the correlations between VWS in different orientations and the change in TC nondimensional intensity highly diminish,although slight differences are still present.The subtle differences in the correlations are likely associated with different synoptic-scale patterns at upper and lower levels.This result suggests that,in addition to thermodynamic effects,dynamic roles of the synoptic-scale patterns associated with the VWS should also be taken into account when the authors examine how VWS in different directions affects TC intensity change. 展开更多
关键词 Tropical cyclone Intensity change Vertical wind shear direction Large-scale pattern
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