基于虚拟样机技术的垃圾压缩机构的建模与仿真

采用虚拟样机技术,以垃圾压装的关键部件压缩机构为研究对象,探讨了在MSC.ADAMS环境下建立其虚拟样机模型的方法,并通过动力学仿真来获取相关性能参数,对垃圾的压缩力和液压缸的受力进行了分析,其结果可为物理样机的设计和制造提供指导。

垃圾压缩机构机液耦合动态性能仿真分析

为了获得固定式垃圾压缩机构在各工作姿态机械及液压系统的工作情况,利用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS建立了固定式垃圾压缩机构机械系统、液压系统模型,并利用Hydraulic模块参数关联技术,建立起固定式垃圾压缩机构液压与机械一体化的虚拟样机模型,在此基础上进行了机液系统联合仿真,得到了液压系统以及机构在工作过程中重要参数的变化情况。研究结果为设计方案的可行性及物理样机的试制提供了一定参考。

基于虚拟样机的垃圾压缩机构设计方案分析

我国对垃圾压缩机构的研究较少,过去主要是采取经验取值或测绘的方法设计产品,限制了产品整体设计水平的提高。运用虚拟样机技术,进行建模仿真分析,寻求最佳的压缩机构的设计方案,可改善压缩机构的性能,提高产品制造品质。

离散模型在压缩式垃圾车压缩机构设计上的应用与研究

提出了一种以垃圾体离散化为主的压缩机构设计分析方法,并利用RecurDyn实时仿真功能对3种不同离散程度的垃圾压缩机构模型进行了仿真研究。结果表明,离散球体数目越少,液压缸驱动力曲线波动较大而且受力不稳定,同时,盲目增加球体的数目并不能让刮板的平均效率明显增加,反而带来建模的困难和计算机仿真速度的减慢。总之,该方法可以进一步提高垃圾压缩机构对垃圾压缩的效率,为垃圾压缩机构的结构设计提供理论依据。