基于三点弯曲试验的坝体模型材料研究

我国西南西北强地震区建设有多座高混凝土坝,采取适宜的抗震措施可有效改善大坝的抗震性能。纤维混凝土为混凝土坝抗震加固措施之一,为研究纤维混凝土模型材料的抗弯性能随纤维掺量的变化,按照质量掺量,设计1组对照组(0%)和6组试验组(0.17%、0.33%、0.67%、1.00%、1.33%、1.67%),采用三点弯曲试验测试了纤维混凝土的抗弯性能。结果表明,纤维掺量对材料的强度和变形性能影响均很大;随着纤维掺量的提高,材料的抗弯强度先略有降低之后明显提高,掺量为1.00%时,试块的弯拉强度最大,之后随着掺量提高强度不再增长;峰值荷载位移与纤维掺量大体上呈线性关系。

高速列车车体主结构型材分级优化设计

基于工程力学和结构优化方法,开展了提高车体整体性能的高速列车车体主结构型材的优化设计研究。首先,依据车体中部区域的变形特点建立现有高速列车车体整体模型和车体完整断面的平面模型,并在整体载荷作用下对两模型分别进行了刚度分析,结果表明用平面模型分析整体载荷下车体中部区域的垂向变形可信度高;然后,利用上述平面模型分析整体载荷下车体中部区域垂向变形可信度较高的特点,建立平面优化模型,并在整体载荷下对其进行型材的拓扑优化;再将优化确定的主结构型材筋板形状及布局更新到车体整体模型中,进而基于主结构型材厚度对频率和质量的灵敏度分析开展以车体第一阶频率最大为目标的尺寸优化;最后,对分级优化后的车体进行性能分析,结果表明:在最大垂向载荷下,车体底架边梁最大垂向位移降低了8.9%,第一阶频率提升了5.6%,结构质量减轻了4.1%。

体育器材对化工新型材料的需求研究——评《化工新材料概论》

作为新材料产业中最重要的组成部分之一,化工新材料产业是化学工业中极具发展活力和潜力的新领域,是未来化学工业发展的主要趋势,为新材料产业的未来发展指明了方向、提供了参考。化工新材料涉及有机硅、环保、有机氟等众多新材料领域,具体指那些具备传统化工材料不具备的特殊功能及优异性能的新型化工材料。与传统化工材料对比起来,化工新材料往往重量更轻、性能更优、功能更优、技术含量更高,同时在体育器材中应用更为广泛,对体育成绩提升的帮助也更大。

新型材料在民航飞机机械结构中的应用与技术突破

随着全球航空业的持续发展,传统材料已无法满足现代民航飞机对机械结构的高性能要求。新型材料,尤其是高性能复合材料和先进金属合金,为飞机结构设计提供了前所未有的改进潜力。主要分析了这些新型材料在民航飞机机械结构中的应用及其带来的技术突破,以及相关制造技术的革新。

结构工程施工中新型材料的应用研究

新型材料在结构工程施工中的应用展现了技术与需求深度结合的成果。本文梳理了新型材料的发展趋势,分析了其在结构工程施工中的具体应用场景,包括轻量化设计需求、高层建筑的抗震性能优化、特殊环境下的耐久性突破以及绿色施工中的材料选择。同时,针对新型材料推广面临的高成本、技术标准滞后、施工技术匹配度不足等问题,提出优化路径与应对策略。通过全产业链协同、科学风险控制和人员技能提升,实现新型材料性能优势的最大化利用,助力建筑行业技术升级与可持续发展。

基于新型材料的节能环保建筑工程技术

新型建筑材料的应用,推动了建筑行业进入发展新纪元。但在实际应用的过程中,由于新型材料发展时间较短,其技术适配性问题愈发凸显,这不仅影响了新型材料的应用,也不利于建筑行业的快速发展。为了实现新型材料作用的最大化,文章以新型材料的种类为基础,对每个种类下的新型材料具体施工技术进行分析,并提出推动新型材料在建筑工程应用的策略,以期强化技术和工程项目的适配性,提高企业对新型材料的应用能力,为实现新型材料应用价值的最大化助力。

公路施工中新型材料应用的安全性评价

本文主要探讨公路施工中新型材料应用的安全性评价。阐述了高性能混凝土、新型沥青材料、纤维增强复合材料以及泡沫沥青冷再生技术等新型材料在公路施工中的应用现状。详细介绍强度评价、耐久性评价、稳定性评价、老化性能评价、抗疲劳性能评价等安全性评价方法,同时提及新型材料的后续养护以及对公路运行效率的影响评价。旨在为公路施工中合理应用新型材料提供科学依据,确保公路建设的质量与安全。

新型材料在高速公路施工中的应用及其工程效果评价

随着高速公路建设对材料性能和环保要求的不断提高,新型材料的应用显得尤为重要。文章重点探讨了纳米材料和环保型材料在高速公路施工中的应用及其性能表现。首先,纳米材料因其优异的强度和耐久性,为混凝土的改良和维护提供了新方案。其次,环保型材料通过使用可再生和低污染的原料,助力于减少对环境的影响,提高工程的可持续性。综合来看,新型材料的应用不仅提高了高速公路的安全性和耐用性,还为推动绿色建筑发展提供了有力支持。

磷化工新型材料生产工艺流程及优化策略研究

改进磷化工生产流程的尝试效果明显,研究人员发现把固态反应引入传统工艺后,整个生产过程不再需要额外加热,仅靠反应本身释放的热量就能维持。这种自发进行的反应方式,为解决磷化工生产中普遍存在的高能耗问题指明了方向。对比传统和新型工艺的实验数据显示,采用新工艺后,产品纯度提升了15%,而生产成本却降低了近三成。在某磷化工企业的中试车间,新工艺运行一个月就减少了约200吨污水排放。这得益于优化后的中间反应环节,不仅缩短了生产流程,还提高了原材料的转化效率。在化工原料中,磷及其衍生物在电子、医药等高新技术产业中扮演着不可替代的角色。新工艺的突破,不仅为磷化工产品创造了更高的附加值,更重要的是开创了一条绿色生产的新路径。经过反复验证,这套流程在工业化生产中表现稳定,为大规模推广应用奠定了基础。

新型材料在构筑物渗漏水处理中的应用研究

本文致力于探讨新型材料在构筑物渗漏水处理中的应用,通过采用实验室研究与现场应用相结合的方法,选取了几种具有代表性的新型防水材料,包括高分子聚合物、纳米材料及其复合材料等,对其防水效果和耐久性能进行了系统分析。研究发现,这些新型材料在提高构筑物抗渗性能方面具有显著效果,特别是纳米材料及其复合材料,不仅能有效阻止水分子的渗透,还能增强材料的机械强度和延长使用寿命。此外,通过对比分析,发现新型材料的应用能够显著降低维修成本,并对环境具有较好的友好性。本研究为构筑物渗漏水处理提供了新型材料选择,对于提升建筑物的安全性和耐久性具有重要的实践和理论意义。

建筑工程施工中新型材料的应用

随着科技的不断进步,建筑工程施工领域也迎来了材料革新的浪潮。新型材料的应用不仅提升了建筑的结构安全性和耐久性,而且对于促进建筑行业的可持续发展、节能减排具有重要意义。基于此,文章旨在探讨新型材料在建筑工程施工中的应用,即列举了建筑工程施工中常见的新型材料,说明了建筑工程施工中新型材料应用的重要性,论述了建筑工程施工中新型材料的具体应用。

论大语言模型材料的证据属性——以ChatGPT和文心一言为例

以ChatGPT和文心一言为代表的大语言模型产生海量大语言模型材料,此类材料进入社会生活并产生广泛影响,讨论大语言模型材料证据属性具有重要意义。大语言模型材料可以成为证据,但是否具有证据资格需要在具体个案中进行判断。从诉讼效率出发,大语言模型证据在不同诉讼中的呈现形式可以有所区别:一般案件可以仅举示人机交流材料和使用者本地环境信息,重大案件则应完整举示。大语言模型材料区别于大数据证据和一般的人工智能证据,具有直观性强、可解释性弱、偏在于少数技术公司、可识别性弱等特点。

内置工字型CFRP型材高强圆钢管高强混凝土轴压短柱组合效应分析

目的 研究内置工字型CFRP型材的高强圆钢管高强混凝土短柱在轴心压力作用下三种材料的组合效应。方法 采用有限元分析软件ABAQUS对其进行数值模拟,通过相关试验验证模型的准确性,并对典型构件的破坏形态、受力全过程曲线进行分析,揭示构件各组成部分之间的相互作用和工作机理,评估CFRP配置率、钢材屈服强度、混凝土抗压强度、约束效应系数对组合效应的影响。结果 在高强圆钢管高强混凝土柱中内置CFRP型材,对构件的延性及安全裕度有显著提高,并改善了高强圆钢管对高强混凝土的约束,提高了构件的组合效应。结论 CFRP配置率控制在5.9%~8.4%,约束效应系数在1.2~1.4,钢材屈服强度不大于770 MPa时,构件中三种材料组合效应最佳。

钛合金型材热张力矫形过程温度均匀性控制研究

钛合金型材截面形状复杂,热挤压后由于截面各处散热不均,易产生扭拧、弯曲等形状缺陷,矫形难度大。热张力矫形是实现钛合金型材矫形的最有效方式,而矫形过程中型材温度的均匀性控制是实现高精度矫形的关键。以TA15钛合金薄壁锐角L型材为研究对象,研究了加热及冷却过程中型材截面各处温度的分布规律。结果表明,钛合金型材热张力矫形时,加热过程中随着加热温度的升高,型材头部、中部、尾部的温差逐渐增大,中部温度高于两端,加热至设定温度700℃时温差达50℃。冷却过程中,型材同一截面其边部温降较角部快,最高温差达100℃,随着冷却温度的降低,这种温差逐渐减小。在钛合金型材热张力矫形时,加热到设定温度后持续通电约2 min,冷却过程中用石棉布包裹型材可有效提高温度的均匀性,实现高精度矫形。

GFRP型材-混凝土组合梁受弯性能分析

为了研究玻璃钢纤维(GFRP)型材-混凝土组合梁的受弯性能,采用有限元分析软件ABAQUS建立其数值模型并进行模拟分析。对混凝土采用塑性损伤模型,并考虑了GFRP型材的各向异性的特征,连接界面采用牵引-分离模型来模拟GFRP型材与混凝土的粘结-滑移行为。试验结果验证了模拟分析的正确性。此外,进行了参数扩展分析,研究了混凝土板截面尺寸、GFRP型材截面尺寸(腹板高度和腹板、翼缘板厚度)对GFRP型材-混凝土组合梁受弯性能的影响。结果表明:剪力键间距为100mm的组合梁的极限承载力比间距为150、200mm的试件分别高21.4%和30.7%。FRP剪力键可有效提高抗剪性能,改善界面粘结性能。混凝土截面高宽比超过1.2时,组合梁破坏模式从受弯破坏向剥离破坏转变。合理设计组合梁截面尺寸可以有效地提高组合梁的极限抗弯承载力、最大挠度和拟延性特征,在力学性能和工程造价之间取得良好的平衡。

铝合金型材挤压弯曲一体化成形技术研究进展

相比于直型材,铝合金弯曲型材更适用于日益复杂的部件形状并能更好地满足轻量化需求,具有提升部件结构强度和刚度、节约空间及增加工业设计自由度等优点,在汽车、高铁和航空航天等领域具有广泛用途。相较于传统冷弯成形技术,挤压弯曲一体化成形技术在生产弯曲型材方面具有流程短、精度高、缺陷少等优点,因而受到广泛关注。重点综述了基于外部弯曲装置和材料差速流动的挤压弯曲一体化成形技术的研究进展,分析并总结了不同挤压弯曲一体化成形技术的原理及发展现状,对比了不同挤压弯曲一体化成形技术的优缺点,最后展望未来发展趋势及其研究方向。

铝合金型材嵌缝加固砖砌体压剪性能试验研究

砌体结构在地震灾害下常因抗剪承载力不足而发生层间破坏,在灰缝中嵌入筋材可提高砖砌体结构的抗剪性能,但各层筋材之间缺少层间联系。为提高加固砌体结构整体性,提出采用角铝的一侧翼缘嵌缝,铝合金带连接两层角铝的另一侧翼缘,形成具有层间联系的嵌缝加固系统,通过压剪试验研究加固系统对砌体结构的抗剪加固机理。结果表明:铝合金型材嵌缝的加固形式能显著提高砌体结构的抗剪强度,不同加固形式试件的抗剪强度比未加固试件提高了28.72%~88.29%;角铝的抗弯截面系数较高,使嵌入的一侧翼缘能够保持直线,利于角铝嵌缝翼缘两侧砌体粘结;铝合金带受压稳定性较差,连接嵌缝角铝的铝合金带受拉时,加固效果优于铝合金带受压,且铝合金带与角铝之间的拉结作用能有效防止砌体墙的层间破坏,抑制裂缝扩展,提升砌体结构的整体性。

长细比对内置工字形CFRP型材的圆钢管混凝土构件力学性能影响

目的 研究长细比对内置工字形CFPR型材高强圆钢管高强混凝土轴压构件力学性能的影响,为该类型柱设工程计提供依据。方法 采用ABAQUS有限元软件对组合柱进行有限元模拟,分析不同长细比下钢材强度、混凝土强度等参数对组合柱力学性能的影响。结果 组合柱发生弹性和弹塑性失稳破坏的界限长细比为66.67,经验证理论公式的预测值与模拟值平均误差为3.01%。对于弹性失稳破坏的构件,与钢材强度相比,混凝土强度对构件的极限承载能力影响较大,且钢材屈服强度对钢管内力分配占比的影响较小。在组合构件中,高强混凝土所承担的荷载比例最低可达到普通强度混凝土所承担荷载的1.2倍。结论 发生弹性失稳破坏的构件可以通过提高混凝土强度达到提高构件承载力的目的;与普通强度混凝土相比,在组合柱中采用高强混凝土和高强钢管,可以使组合柱具有更好的组合效应;工字形CFRP对于组合柱极限承载力的提升主要体现在发生弹塑性失稳破坏的构件。

铝型材冷却初拉伸控制

针对铝型材加工过程中的拉伸夹具及冷却时间度量问题,设计适用于不同型号的拉伸夹具,确定了不同加工参数下的最佳冷却时间。通过优化拉伸夹具的设计和冷却时间的控制,能够提高铝型材的加工质量和生产效率。实验结果表明,该方法能够有效地改善铝型材的性能和形状,具有较高的应用价值。

铁尾矿制备新型材料研究进展

随着我国绿色发展的实施推进,铁尾矿的资源化利用显得愈加重要。目前铁尾矿多用作建筑用砂、矿物掺合料等低附加值建筑材料,其利用潜力尚未充分开发,制备高附加值新型材料是今后铁尾矿利用研究的重点。综述了铁尾矿制备高附加值新型材料的研究进展,包括制备微晶玻璃、泡沫陶瓷、复相陶瓷、陶瓷玻化砖、保温隔热材料和电磁吸波建筑材料等新型建筑材料,絮凝剂、无机复合颜料、白炭黑等铁质化工产品,以及硅质介孔材料、高品质石英砂和农田土壤改良剂等。通过分析铁尾矿的矿物组成和物理化学性质,讨论了铁尾矿制备高附加值新型材料所面临的问题。为推动铁尾矿的资源化利用,建议根据铁尾矿的类型探索其合适的利用途径,并将大宗利用与高值化利用结合,在提高铁尾矿综合利用率的同时,不断提高产品的附加值,实现铁尾矿资源化的经济和环境等多重效益。