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城市等级划分的交通碳排放影响因素分析
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作者 刘博威 刘晓佳 张亦弛 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期142-151,共10页
为分析城市交通碳排放规律,基于拓展STIRPAT模型并结合随机森林特征,选取新能源汽车销量占比、PGDP、公共充电桩数量、第三产业总值、公共汽车(电)营运数量、城市道路货运量6个指标作为城市交通碳排放的影响因素。通过发布的碳排放系数... 为分析城市交通碳排放规律,基于拓展STIRPAT模型并结合随机森林特征,选取新能源汽车销量占比、PGDP、公共充电桩数量、第三产业总值、公共汽车(电)营运数量、城市道路货运量6个指标作为城市交通碳排放的影响因素。通过发布的碳排放系数对130个市的城市交通碳排放量进行测算,并利用划分城市交通碳排放等级的方式,根据测算的碳排放量进行等级划分。利用2017—2022年各城市指标数据,建立RF-GS分类预测模型并对碳排放城市等级数量进行预测,同时通过调整交通运输维度影响因素年增长率的方式对城市交通碳排放因素进行分析。结果表明:当新能源汽车占比的年增长率由50%上升到70%时,交通碳排放低等级的城市数量增多8.99%;当公共充电桩建设的年增长率由55%下降到40%时,交通碳排放低等级的城市数量减少14.61%;当公路货运量的年增长率由5%下降到3%时,交通碳排放低等级的城市数量增加3.37%。 展开更多
关键词 城市交通碳排放 STIRPAT模型 分类预测 随机森林
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城市交通能耗及碳排放测算研究 被引量:5
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作者 柴泾哲 《价值工程》 2015年第7期243-244,共2页
城市交通二氧化碳逐渐成为引起温室效应的主要元素之一,减少碳排放、降低能耗对实现可持续发展具有重要的意义。本文基于城市交通系统特征,建立一模型计算城市道路交通方式能源消耗和温室气体的排放,同时分析不同交通方式单位运输的人... 城市交通二氧化碳逐渐成为引起温室效应的主要元素之一,减少碳排放、降低能耗对实现可持续发展具有重要的意义。本文基于城市交通系统特征,建立一模型计算城市道路交通方式能源消耗和温室气体的排放,同时分析不同交通方式单位运输的人均碳排放,以城市主城区为例进行测算。 展开更多
关键词 城市交通碳排放 能源消耗 交通
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深圳市主要道路交通碳排放特征与低碳交通发展情景研究 被引量:11
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作者 许晔 王钧 +2 位作者 刘爽爽 曾辉 黄练 《北京大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期146-156,共11页
应用国际机动车排放模型(IVE)和实地观测数据,计算深圳市3种类型机动车的碳排放因子和主要道路的碳排放强度,得到深圳市主要道路交通碳排放的时空特征,并应用情景分析法,定量化地比对各种低碳交通发展模式。结果表明:1)深圳市交通碳排... 应用国际机动车排放模型(IVE)和实地观测数据,计算深圳市3种类型机动车的碳排放因子和主要道路的碳排放强度,得到深圳市主要道路交通碳排放的时空特征,并应用情景分析法,定量化地比对各种低碳交通发展模式。结果表明:1)深圳市交通碳排放空间分布极不均衡,市中心区主要干道的碳排放强度显著高于中心区外围路段,连接城市组团干道的碳排放强度显著高于组团内道路;2)深圳市交通碳排放日变化趋势主要有4种类型(单峰型、双峰型、波动型和均衡型),工作日早晚高峰碳排放量最高;3)对比高、中、低3种程度低碳交通模式,发现中度严格的减碳模式符合深圳社会经济和交通发展的要求。 展开更多
关键词 城市交通碳排放 交通排放清单 时空特征 交通 情景分析
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基于“脱钩”理论的城市低碳交通模式研究 被引量:4
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作者 王茜 张建慧 《经济论坛》 2012年第4期150-152,共3页
本文借助"脱钩"理论进一步完善城市低碳交通的概念,分析内涵特征,初步建立起城市低碳交通的理论框架,从而实现城市交通发展和交通碳排放逐步"脱钩",推动社会经济发展的低碳转型。
关键词 城市交通 “脱钩”理论 城市交通碳排放
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城市交通运输节能减排统计监测考核系统构建的思考 被引量:2
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作者 李宸宇 袁政 黄宇 《交通节能与环保》 2022年第2期57-60,66,共5页
我国政府提出碳达峰、碳中和的发展目标,交通运输行业作为引领经济增长的关键行业和能源消耗及碳排放大户而备受关注。早期使用的表单层层上报交通行业能耗及排放的统计手段无法满足行业精准、实时的管理需求。本文就当前城市交通运输... 我国政府提出碳达峰、碳中和的发展目标,交通运输行业作为引领经济增长的关键行业和能源消耗及碳排放大户而备受关注。早期使用的表单层层上报交通行业能耗及排放的统计手段无法满足行业精准、实时的管理需求。本文就当前城市交通运输行业发展态势及管理需求进行思考,拓宽能耗监测覆盖面,借助科学的算法和模型,探索城市级交通运输行业能耗和排放监测,实现交通运输行业及社会车辆的能耗总量和能耗的精细化核算,研究集微观监测、宏观分析、政策评价及决策支持于一体的交通节能减排统计监测系统体系架构,旨在实现对能耗排放的长期监测、能耗排放特征分析、发展态势判别、管控效果预判和评估,支撑政府管理决策。 展开更多
关键词 城市交通碳排放 监测考核系统 描述性研究法 交通能耗 节能减排
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交通碳排放测算方法与影响因素应用研究
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作者 保丽霞 季楠 +3 位作者 裘炜毅 李明敏 李中帅 蔡长青 《交通与运输》 2024年第6期61-64,共4页
通过对比分析城市交通碳排放计算方法,包括燃料分类排放计算法、行驶里程排放计算法、交通出行分担碳排放计算法,阐述Kaya恒等式、STIRPAT模型和LMDI模型等碳排放因素分解模型的优缺点及适用范围,讨论这些模型在识别碳排放源、交通评估... 通过对比分析城市交通碳排放计算方法,包括燃料分类排放计算法、行驶里程排放计算法、交通出行分担碳排放计算法,阐述Kaya恒等式、STIRPAT模型和LMDI模型等碳排放因素分解模型的优缺点及适用范围,讨论这些模型在识别碳排放源、交通评估、政策决策支持、政策效果仿真以及碳排放监测报告等方面的应用。研究成果为城市交通的碳排放计量、影响因素分析、制定相应的低碳政策和措施等提供方法支撑。 展开更多
关键词 城市交通碳排放测算 排放因素分解模型 燃料分类排放计算法 行驶里程排放计算法 交通出行分担排放计算法
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Addressing Transportation Needs and Climate Change in Developing Nations
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作者 Ashish Verma Nibedita Dash 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2011年第10期861-889,共29页
The analysis of data and information available on developing countries clearly suggests that the current systems and trends of urban transportation, with respect to both mobility and safety, are not sustainable. The c... The analysis of data and information available on developing countries clearly suggests that the current systems and trends of urban transportation, with respect to both mobility and safety, are not sustainable. The cities of developing countries are typically characterized by high-density urban areas, absence of proper control on land use, lack of proper roads and parking facilities, poor public transport, lack of road user discipline etc. This results in the transportation problems, namely accident, congestion, and pollution, taking a very different and much severer shape in developing countries than those in cities of developed countries. Sustainable transport is also important for developing countries from the perspective of climate change, i.e., to improve carbon foot print/ecological foot print (E.F) etc. of transportation systems. From various researches, it has been established that worldwide the road transport has got a substantial share of carbon emissions (20-25% on an average). This makes transportation an important sector for reducing carbon emissions and thus for addressing the climate change issue. These considerations therefore thrust the need for achieving sustainability in urban transport, particularly for developing countries, not just from mobility and safety perspective but also from the perspective of local and global environmental issues. This paper will critically analyze the above issues for developing countries and would suggest possible approaches to address both the transportation needs as well as climate change. 展开更多
关键词 Transportation needs climate change developing nations.
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