哈密瓜物流堆码运输包装件共振传递特性研究

为优化设计缓冲包装件,以及减缓运输过程中由共振引起的哈密瓜贮藏品质下降,采用哈密瓜及其包装瓦楞纸箱作为研究对象,设置5层堆码高度,进行模拟运输变频振动试验,结合频谱分析加汉宁窗函数测定各堆码包装件的固有频率,随后进行模拟运输定频振动试验。结果表明,加汉宁窗函数有效提高了频谱分析精度,获得5层包装件的固有频率分别为9.88,54.75,10.06,10.31,10.42 Hz;10 Hz定频振动下,5层包装件的峰值加速度分别为5.99,3.18,6.37,6.56,6.81 g,振动传递率分别为53.61%,28.52%,57.07%,58.76%,61.02%;54.75 Hz定频振动下,5层包装件的峰值加速度分别为1.29,6.34,0.99,0.87,0.23 g,振动传递率分别为8.38%,45.04%,6.47%,6.04%,0.75%。研究为其他包装件寻求更精确的共振频率,从而为运输过程中有效避开共振频率,达到内装果品减损目的提供参考。

不同堆码方式对新型岩心冷柜内气流参数的影响

本文采用了一种更加节能高效的新型岩心冷柜存放岩心,重点研究了不同堆码方式对新型冷柜内岩心储存因素的影响。基于冷柜实际结构,通过相似性原理进行计算,搭建冷柜模型实验台,建立冷柜中空气与岩心的流固双向耦合模型,分析不同堆码方式下冷柜内气流组织的规律,为岩心储存提供依据。在上送上回的送风方式下,本文研究了满柜以及三种半柜堆码方式下冷柜内温度分布以及气流速度分布,研究结果表明,不同的货物堆码方式对冷柜内温度分布和速度分布有较大的影响,半柜岩心储存时应首先堆码第四、五、六层,温度分布最均匀,温度最低。

提高瓦楞纸箱抗压强度(或堆码强度)的措施——间壁设计

提高瓦楞纸箱抗压强度(或堆码强度)的措施有很多,在结构设计方面,采用合适的间壁结构,是非常有效的措施之一。间壁,本意指的是隔壁,或把房间隔开的简易墙壁。该术语被运用到在瓦楞纸箱的结构设计中,是指能够把瓦楞纸箱的空间隔开的瓦楞纸板,一般称之为间壁板。间壁板把瓦楞纸箱的空间分隔成若干个相等或不相等的隔开状态,能有效分隔或固定单个内装物,可以防止被包装的物品相互碰撞、相互摩擦,对内装物起到保护作用,有时也能够提高瓦楞纸箱的抗压强度(或堆码强度)。

不同缓冲材料的堆码包装振动特性分析

目的研究物流运输中采用不同缓冲材料的堆码包装件的振动特性。方法以缓冲材料聚乙烯泡沫(EPE)和聚苯乙烯泡沫(EPS)为研究对象,采用三维建模软件SoildWorks和有限元仿真软件Workbench建立有限元模型进行模态与谐响应分析,结合扫频振动试验和随机振动试验对各层堆码件的振动响应特性进行分析。结果2类包装件共振频率处的第一激励能量都大于第二激励能量,振动幅值随层数增加而升高。EPE包装件第一和第二共振频率的激励能量占比分别为35.7%和3%,EPS包装件第一和第二共振频率的激励能量占比分别为26.8%和16.8%。EPE包装件共振区域主要分布于15~40 Hz,而EPS包装件共振频率区域分布于15~40 Hz和60~80 Hz。三层堆码件的中上层包装件受第一共振频率控制,EPS材料的底层包装件受多个共振频率影响,EPE材料的底层包装件受到第二共振频率控制。结论经过循环载荷作用后的EPE的吸振缓冲性能优于EPS的。通过试验与有限元仿真数据绘制了相应的防振性能曲线,同时验证了有限元仿真的可靠性。这为堆码产品选择不同缓冲材料组合提供了的理论指导。

冷库内堆码方式对鲐鱼冻藏品质的影响

该文研究了不同堆码方式下冷库的流场变化对鲐鱼冻藏品质的影响,3种堆码方式包括堆码高度1.060 m距后壁1.040 m(T_(1))、堆码高度2.260 m距后壁1.040 m(T_(2))和堆码高度2.260 m距后壁2.005 m(T_(3))。实验采用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)分析了不同堆码方式下鲐鱼的流场分布差异,并比较了鱼肉的干耗率、硫代巴比妥酸值、蛋白降解变性程度、肌肉组织微观结构和水分分布情况。CFD模拟结果表明,3组贮藏位置的流场分布存在差异,温度场分布差异不显著,气流场分布差异显著,表面流速大小为T_(2)>T_(3)>T_(1);其中流速最大的组T_(2)鱼肉鲜度最差,肌肉组织结构破坏严重;主成分分析结果显示,3组综合得分为T_(1)>T_(3)>T_(2),证明流速越大的位置鱼肉劣变越严重。研究结果表明堆码方式会影响库内的流场分布,流速小的位置能有效延缓鲐鱼品质的劣变,可为延长食品货架期提供依据。

运输包装件静态堆码试验标准解析

在物流系统中,堆码对运输包装件的危害一般来源于两个方面,一是包装件受到的压力,二是仓储过程中包装件的堆码受多种因素的影响会有倒塌的风险。为了有针对性地验证包装件在流通过程中的抗压性和堆垛稳定性,将静态堆码试验进行了分类,通过对国内外静态堆码试验标准的解析和对比,表明了不同标准对静态堆码方法的规定各有特点。着重解读了每个标准中所提出的要点,并且对每个标准进行了评价,为堆码试验标准的选用提供了指导意见,为产品包装设计提供参考的依据。

六臂机器人自动化堆码问题与对策研究

随着信息技术的发展和广泛应用,市场竞争也日益激烈,企业在迎来更多发展机遇的同时,如何提高办公效率,降低成本成为重中之重。物流成本是企业运营成本的“黑暗大陆”,装卸搬运成本在有些企业的物流成本中占到约60%之多。货物储存堆码过程存在着现有的传统堆码方式已不能满足仓库货物周转的需要的问题。特别是新媒体平台给企业产品销售带来大量的直销机会,不断加强对仓库货物的管理,提高货物装卸搬运效率,增强仓储作业的自动化程度,进行标准化堆码、机械化作业,其中货物自动化堆码方案的优化更是关键。文章以仓库货物堆码现状和问题进行分析,提出六臂机器人堆码区设计方案,选择部分货物为案例,设计出六臂机器人自动化码盘方案,充分利用托盘空间。高效作业的六臂机器人自动化堆码是符合企业实际需要的堆码作业方式,可达到规范仓库货物管理操作,保障货物质量完整性,提高货物堆码效率的目标。

JDX锌锭自动堆码生产线设计

介绍了ＪＤＸ锌锭自动堆码生产线的堆码方式、结构设计及工作原理，自动线的主要技术参数及其各系统的设计特点，并对自动线的应用及经济效益进行了分析。

航空物流运输物资组板堆码模型生成

以航空转运物资集装为背景,针对航空集装板物资堆码(组板)问题,运用空间分解与组合思想对堆码策略进行设计,利用自适应遗传算法完成堆码策略的数学实现和堆码模型的生成,并通过实例进行验证,为航运物资集装辅助决策系统和自动组板系统的研发提供技术支撑。

牙膏纸箱堆码蠕变可靠性研究

通过对牙膏纸箱堆码整体蠕变的实验数据分析,运用可靠性理论,统计出了在一定堆码层数下(模拟压力),最底层牙膏纸箱所承受的堆码压力与堆码时间之间的可靠性关系。

机冷车在不同货物堆码方式下温度场分布的数值模拟

机冷车在进行冷藏运输时,货物品质的好坏与车厢内温度场的均匀分布密切相关。作者以B10冷藏车作为研究对象,以车体实际尺寸建立物理模型,应用工程中带浮升力的k-ε湍流模型作为数学模型,利用airpark软件进行数值模拟计算,研究了货物在整车堆码方式、二分之一堆码方式和四分之一堆码方式下的温度分布,通过3种堆码方式的比较,分析了货物的纵向间隔和横向间隔对改善货物内部温度分布的影响。结果表明,在一定的货物导热系数范围内送风对其影响深度约为0.5 m,由此分析出最佳的货物堆码单元,即以1 m3为堆码单元最为合适。此结果为机冷车的冷藏运输提供了理论依据。

温湿度及纸箱尺寸对堆码强度影响的实验研究

考虑远洋运输及全球气候变化,进行了纸箱堆码强度实验。重点考虑温度、湿度、尺寸对堆码强度的影响。根据国家标准,设计了4种箱型,每种箱型共取33个实验点,每点3个纸箱,环境处理5h。实验结果表明:湿度是强度的最大影响因素,尺寸次之,温度影响不明显。按单位面积的压溃力进行纸箱强度相对比较,比较过程合理。从这个角度讲,小纸箱承载能力要高。将堆码强度作为约束引入到UpSide Up箱型的装填布局,提出了承载能力准则。

冷板冷藏车中货物堆码对其温度场的影响

随着我国货运市场的发育和完善,货主对货物的运送条件和保鲜要求越来越高,冷板冷藏车作为新型货运车辆,近年来发展迅猛,其运输货物的质量不断得到有关部门和消费者的关注。但是,由于外界热环境的影响,冷板冷藏车中货物温度不断升高且分布不均匀,导致微生物的生长和大量繁殖,严重影响了冷藏货物的质量。通过对运输中货物传热过程的分析,建立了车厢内复杂耦合传热的k-ε数学模型;采用数值模拟的方法,计算了3种不同堆码方式货物动态温度场,指出采用货物与车体内壁之间留一定间距的堆码方式,能有效减小外界热环境对货物温度场的影响,且间距越大,货物温度升高越小、货物温度分布越均匀。建议在冷藏运输货物时,货物与车体内壁之间留一定的间隙。

库尔勒香梨物流堆码运输包装件振动传递试验研究

针对当前库尔勒香梨在储运过程中的主要包装形式,选择市场上普遍流通的0201型瓦楞纸箱运输包装件,按照国家测试标准进行堆码强度、堆码扫频振动传递性能试验测出包装件的主要力学性能参数。首先通过单件扫频振动试验测出单个包装件的固有频率为37.6Hz。再通过堆码强度试验确定包装件的最大堆码层数为11层。最后通过11层堆码扫频振动传递性能试验获得底层、中间层和顶层包装件的固有频率分别为9.52、10.25和10.5Hz;响应加速度分别为0.35g、0.95g、1.26g。

三次非线性多层堆码包装系统关键部件三维组合冲击谱研究

研究多层堆码包装系统关键部件在半正弦脉冲激励下的冲击特性。建立考虑关键部件的多层堆码包装系统动力学模型,得到系统动力学方程并求解。依据结果提出评价系统关键部件三维组合冲击谱新概念,并讨论了脉冲幅值、质量比、频率比、关键部件阻尼、材料阻尼及堆码层数对三维组合冲击谱的影响。结果表明,各因素影响显著。

多层堆码包装系统冲击动力学特性研究(Ⅰ)：冲击谱

研究多层堆码包装系统在半正弦脉冲激励下的冲击特性。建立多层堆码包装系统动力学模型,得到系统统一动力学方程并求解。依据结果提出评价系统冲击特性的组合冲击谱新概念,并讨论了脉冲幅值、材料阻尼及堆码层数对组合冲击谱的影响。结果表明,脉冲幅值对组合冲击谱没有影响,阻尼和堆码层数影响显著。

关于牙膏纸箱堆码压力与整体蠕变变形可靠性研究

通过牙膏纸箱堆码整体蠕变的实验数据,利用可靠性理论,统计出在一定堆码层数下,最底层牙膏纸箱所受的堆码压力与纸箱整体蠕变变形之间的可靠性关系。

多层堆码包装系统冲击动力学特性研究(Ⅱ)：破损边界

研究多层堆码包装系统在半正弦脉冲激励下的冲击特性。建立多层堆码包装系统动力学模型,得到系统动力学方程并求解。依据结果提出评价系统破损特性的组合破损边界曲线概念,并讨论了脉冲幅值、材料阻尼及堆码层数对组合破损边界的影响。结果表明,脉冲幅值对组合破损边界没有影响,阻尼和堆码层数影响显著。

货物堆码方式对海运冷藏集装箱内温度场分布的影响

为提高海上冷藏集装箱的运输品质,采用CFD软件对20英尺冷藏集装箱进行建模和数值分析.通过改变冷藏集装箱内货物的堆码方式,对箱内温度场分布进行仿真.结果表明:随着堆码高度的增加,箱内温度场分布不均匀度增大;随着堆码长度的增加,箱内温差变大,温度场不均匀度增大;随着堆码间隙及堆码与箱壁距离的增大,箱内温度场分布显著改善.对20英尺实体冷藏集装箱选择不同的堆码方式进行实验,结果与仿真具有较好的一致性.该结果对冷藏集装箱内货物堆码方式的选择具有指导和借鉴意义.

托盘堆码包装单元随机振动响应的实验研究

散装货物的托盘堆码单元是常见的运输包装形式。实验研究散装货物托盘堆码单元在随机振动激励下的产品加速度响应规律,分析产品响应的机制,讨论激励谱型、振动等级、约束方式和产品位置的影响。结果表明:托盘堆码系统各层产品加速度响应主要由一阶频率控制,底层产品还受到高阶频率的影响。激励谱型尤其是第一共振点附近的功率谱值会对单元的产品响应产生重要影响;当振动较大时,底层产品与上层产品的加速度响应特征明显不同,底层产品与支撑托盘或上层产品之间会出现分离,产生较大的冲击信号,导致底层产品加速度响应的超高斯分布;捆扎带的拉压性能不对称(非线性)导致了上层产品加速度响应信号的不对称及其分布的左偏态超高斯特性;拉伸膜缠绕裹包强化了捆扎带对单元的约束,有效抑制了产品的响应。