长期堆载预压处理软土地基效果评价

为评估某园区10 a长期堆载预压后,场地后续沉降对拟建管线的影响,通过室内试验和现场试验对堆载预压处理后的场地进行系统评价,分别采用双曲线法与有限元法对后续沉降进行预测。结果表明:场地堆载预压10 a后各地层物理力学参数明显改善,但其中淤泥层性质相对较差,是场地后续沉降发生的主要地层;经过10 a堆载,场地主固结沉降基本完成,固结度达到95.5%,说明长期堆载预压效果较好;对于堆载多年后的场地,在进行后续沉降数值计算时,采用弹性模型并选用现场试验获得的参数进行计算,计算结果与实测数据较好吻合,场地剩余平均沉降量在15.4 cm左右;园区道路管线可采取常规预防措施。

滨海软土地基二次堆载预压固结沉降研究

滨海软土往往工程性质较差,一次堆载预压通常达不到设计要求而需要进行二次堆载预压。本文通过现场原位试验和室内试验,对二次堆载预压2年后的地基软土开展物理力学性质研究,并将试验获得的土体参数用于规范法和数值模拟,对地基未来20年的沉降进行预测。结果表明,二次堆载预压2年后,部分软土层力学参数提升显著,但淤泥层力学参数未见明显改善,地基承载力未达到设计要求,后续仍有较大的沉降变形。同时,对比规范法和研究开始前18个月沉降规律发现,经过二次堆载预压后的地基,数值模拟采用弹塑性模型能更准确地预测后续沉降,二次堆载预压20年后地基最大的沉降量可达1 m,位于12号钻孔位置处,其次是18号钻孔位置处,沉降量为0.9 m,10号钻孔位置处沉降量为0.8 m,并且沉降主要集中在淤泥层中。

马来西亚柔佛洲蒲莱河大桥项目路基真空联合堆载预压地基处理优化及分析

我公司在马来西亚柔佛洲蒲莱河大桥项目由于项目工期紧张,原有软基处理方案在工期以及工后沉降上均不能满足要求,需优化软基处理方案,文中将针对堆载预压和真空联合堆载预压地基处理方案在受力性能、施工效果、工期影响上进行对比研究。

软土路基堆载预压加固工程监测数据分析与效果评价

结合工程实例,分析堆载预压加固工程路基土体深层水平位移、边桩水平位移以及地表沉降随时间的变化规律。利用双曲线法拟合地表沉降监测数据,并推算工后沉降和固结度等参数,并与实测数据进行对比。结果表明,监测数据能够较好地反映路基在堆载预压处理过程中的变化规律,可有效指导施工。通过拟合双曲线方程推算后期沉降量,可对路基加固处理效果进行评价,且推算结果较符合实测值。

公路软弱路基水土联合堆载预压技术的应用研究

水土联合堆载预压技术是公路工程中针对软弱路基进行处理的常用技术。水土联合堆载预压技术的应用可以加速填筑路基的沉降,减少因施工产生的不均匀沉降,从而有效提升路基的施工质量,增强整个公路工程的路基稳定性。传统的土石预压技术所用土方量较大,对生态环境的影响较大,且施工成本较高,对地域内的土方需求量较大。以新疆地区某公路工程项目软弱路基为研究对象,针对传统土石方堆载软弱路基段的缺点,提出了水土联合堆载预压技术,并进行了应用研究,同时对水土联合堆载预压技术的施工效果进行了分析。结果表明:水土联合堆载预压技术切实可行,可以有效保证路基的稳定性,为后续类似的公路软弱路基处理项目提供了借鉴。

真空联合堆载预压技术在农村公路不良土质地基处理中的应用

在某农村公路工程中,根据施工现场软土地基的特性,采用真空联合堆载预压技术进行处理,从打设排水板、埋设管网、设置密封沟及密封墙、敷设密封膜、抽真空预压、堆载预压等方面加强技术应用控制。根据地表沉降、孔隙水压力、土体物理力学指标综合评价软基处理效果,检验真空联合堆载预压技术的可行性。实践表明,经真空联合堆载预压技术处理后的软基趋于稳定,含水量降低;土体在堆载预压作用下由松散状态转变为固结状态,软基处理效果符合要求。

真空预压和堆载预压加固机场软基效果对比

依托浦东机场四期扩建地基处理试验段工程,开展了大面积软土地基真空预压和堆载预压试验。基于地基表面沉降、分层沉降、孔隙水压力,以及水平位移的变化规律,比较了真空预压和堆载预压加固软基效果。结果表明,真空预压和堆载预压对机场软土地基加固效果均较好,地表沉降量可达到1000 mm左右,淤泥质黏土层沉降值可达到30 cm左右。抽真空与堆载过程中孔隙水压力变化较大,预压结束后黏土层存在孔隙水压力残留。真空预压水平位移较大,约占沉降的40%,堆载预压区域外土体易发生隆起变形,需严格控制堆载速率。

有限单元法在堆场堆载预压处理中的应用

分析了堆载预压加固原理,以连云港港旗台港区的陆域形成与堆载预压为例,建立有限元模型,分析吹填造地工程地基沉降在时间和空间上的分布规律。计算结果表明,有限单元法可以有效地模拟复杂边界条件,克服了传统计算方法仅考虑一维沉降及固结,无法精确解决复杂边界条件的问题。根据有限元模型得到的沿空间分布的沉降数据,调整各个区域的预压堆载布置及卸载量,可解决堆场对不均匀沉降及坡降的控制要求。

滨海软土地基中的真空与堆载预压技术应用

探讨大湾区大学(滨海湾校区)的地基处理方案,重点比较不同处理方法的优劣,深入研究真空与堆载预压关键技术。在总体方案设计方面,综合考虑了工程需求、地质条件及环境因素,制定切实可行的地基处理策略,并对预压固结时间进行了推算,分析了工后沉降情况,以确保地基的稳定性和安全性。在此基础上,详细阐述了塑料排水板深度控制的方法,以及各分区边界密封系统的实施要点。

软土地基堆载预压法试验监测分析与研究

以上海某堆载预压试验项目为依托,通过对原地表竖向位移、土体分层竖向位移、坡脚水平位移、孔隙水压力、土压力、土体深层水平位移、地下水位等全面的全过程的信息化监测,研究了堆载预压期间地基变形的分布和发展规律,为评价地基处理效果提供基础数据,为上海地区同类地基处理的设计和施工提供借鉴和参考。

滩涂软土地基塑料排水板堆载预压施工管理

结合塑料排水板堆载预压法处理滩涂软土路基的工程实例,从该工法处理软土地基的机理出发,根据施工工艺流程,提出了业主单位在施工准备阶段、施工工艺流程、施工监测全过程现场管理的关键要点,通过把关施工组织设计、塑料排水板带原材料质量,管控排水板打设深度、排水板“回带”、排水板板位,加强施工监测期管理,实例工程处理软基效果达到预期,工程管理经验可为类似工程业主现场管理提供借鉴和参考。

基于监测检测数据的真空联合堆载预压软基加固效果分析

以深圳市大空港片区大面积软基处理为例,通过直排式真空联合堆载预压法处理软基的检测及监测数据分析评价地基处理效果,结果表明,采用直排式真空联合堆载预压法处理软基后软土的物理力学性质指标、十字板剪切强度均有提升,地表沉降合理、孔隙水压力逐步消散,平板载荷实验结果满足设计要求。

海堤侧吹填区真空联合堆载预压法加固难点及技术措施

本文通过对海堤侧吹填区的土壤特性、土层结构及地下水状况的分析,揭示了该区域加固工程的难点,比如不均匀沉降控制、波浪与潮汐冲刷以及环境保护等问题。在此基础上,详细阐述了真空联合堆载预压法的加固过程,包括排水疏干、清除杂草、铺设砂砾石垫层、打设塑料排水板、铺设密封塑料薄膜及抽真空等关键步骤。结果表明:该技术能有效提升地基稳定性,控制沉降,同时减少对环境的负面影响。

真空联合堆载预压法在软基加固工程中的应用研究

针对软土地基加固的技术需求逐渐增长,特别是在工程实践中常见的承载能力不足及土体压缩变形问题。在城镇化扩张和基础建设快速发展的背景下,海滨及多河流地带广泛分布的软土地基加固显得尤为迫切,关系到建筑工程的稳固与使用安全。为此,创新方法如真空联合堆载预压法受到关注,因其能显著加快土体固结进程并提升地基承载能力。深入研究这一技术在工程应用中的表现,对于软土地基处理的科技进步和经济有效性至关重要。尤其在受地理条件所限,无法采用常规加固手段的区域,其研究和应用具有切实意义。

真空联合堆载预压技术在公路工程项目中的应用

本文结合公路工程项目实例,为解决软基天然承载力不足的问题,经过对比分析提出真空联合堆载预压施工方案,对真空预压施工中的黏土密封墙、布设滤管、敷设密封膜、真空抽气等施工要点进行了分析,并着重探讨了堆载预压施工中填筑及碾压技术措施。根据地表沉降、孔隙水压力、土体物理力学指标实测结果判断真空联合堆载预压施工效果。实践表明,地基加固效果良好,真空联合堆载预压技术可改善软基状态,夯实道路基础。

考虑地下水位波动的堆载预压沉降修正模型研究

堆载预压法是铁路工程施工前期常用的地基处理方式,在施工过程中,其处理效果易受季节性降雨等环境因素的影响,而这些因素总是体现在地下水位波动上。文章在太沙基一维固结理论的基础上,首先推导了堆载预压工况下地基沉降的一般模型,进而通过非饱和土理论,考虑地下水位波动对沉降的影响,从而提出了堆载预压条件下考虑地下水位波动的沉降修正模型,并利用国内某高速公路监测的数据验证了模型的可靠性。分析结果表明,沉降差值与地下水位较符合线性关系,拟合系数R^(2)值达0.70;将修正模型与传统的沉降计算模型进行对比,修正模型的R^(2)值为0.95,相较于传统模型(R^(2)值为0.91)拟合度更高,且更能反映沉降稳定后地下水位波动导致的沉降变化。

真空联合堆载预压技术在软基处理中的应用

真空联合堆载预压技术是一种有效的软基加固方法,广泛应用于沿海地区和淤泥质地基的处理。本文通过具体案例,详细阐述了真空联合堆载预压技术的原理、工艺流程、质量控制要点及施工中存在的问题与解决方案。分析结果表明,该技术能显著提高软土地基的承载力和稳定性,具有良好的经济效益和社会效益,希望本文的研究成果能够为读者提供一定的参考价值。

市政道路工程中的塑料排水板+堆载预压技术

本文结合具体工程实例,提出了软基处理中塑料排水板+堆载预压技术方案,阐述了塑料排水板+堆载预压施工原理,并对塑料排水板施工中的测量放线、插板机安装、排水板安放、移机及收尾技术要点展开了详细的研究,详细探讨了堆载预压中堆载及卸载的施工措施。监测结果显示:地基加固效果明显。本文研究内容有助于提高真空联合堆载预压施工效率,确保软基工程整体施工质量,促进市政道路工程长远发展。

堆载预压和真空预压在软基处理中的应用研究

采用真空预压法进行排水固结,是为了解决软弱地基不良变形、改善其本身承载力而采取的一种加固措施。配水管道使用的是塑料开水板,并且能够与下层的建筑形成有效的排水系统,利用真空泵对其进行抽吸,使得它下面的气压差变成了一个预紧力,这个预紧力通过塑料片被转移到了一个设计的深度上,从而使得大多数的负压值沿着深度方向成了一个长方形。降低了现场回填的工程量,加速了基础的固结与沉降,达到了缩短施工周期、节省造价的目的。在此背景下,文章主要针对堆载预压和真空预压的应用进行了分析和探讨,同时还提出了相应的意见和建议,希望能给有关人员带来帮助和参考。

堤防工程中堆载预压数值模拟研究

软土地层具有含水量高、压缩性高、承载力低等特性,因此项目开展前需要对软土进行加固处理以保证足够的承载能力。堆载预压作为软土地基处理方法之一,其工艺简单、加固效果显著等优点,在堤防工程软基处理中得到了广泛的应用。本文以广州南沙某堤防工程项目为例,借助有限元软件建立计算模型,并将数值模拟计算结果与工程实测结果进行了对比,结果表明,两者数据之间变化趋势相一致,拟合度较高。本次研究结果可为今后类似工程提供借鉴。