深厚易塌孔地层灌注桩旋挖全套管钻沉拔一体施工技术

在深厚易塌孔地层进行旋挖灌注桩施工,通常需要沉入深长护筒进行护壁,以确保孔壁稳定。目前传统深长护筒的施工方法均需要2台或2台以上大型机械配合施工,工序复杂、钻进效率低。针对在深厚易塌孔地层超长护筒施工存在的问题,研发了一种灌注桩旋挖全套管钻、沉、拔一体施工技术,在沉入长护筒、旋挖取土、起拔长护筒全过程均只采用1台旋挖钻机进行施工,达到了施工工效高、成桩质量好、综合成本低的效果。

特大桥钻孔灌注桩塌孔分析及处理措施

A特大桥桥墩基础采用了灌注桩结构,但其桩体上部的黏质黄土和细圆砾土的稳定性较差,下部由砂岩与泥岩互层组成,该类地层容易发生塌孔,给施工过程中的工程安全带来威胁。文中通过限制周边振动作业工序、增加护筒长度、增加泥浆比重、采用缓压慢提方式降低钻速、缩短工序时间等措施,有效地抑制塌孔现象的发生。

瓦斯抽采钻孔变形塌孔规律及精准监测技术研究

为推进瓦斯抽采钻孔精准智能化发展水平,基于分布式光纤监测和布里渊光学时域分析技术(BOTDA),以山西某矿为工程背景,开展了不同粒径配比下的钻孔堵孔模拟实验;构建了试验矿井堵孔率计算数学模型,揭示了钻孔变形塌孔发育规律,提出了适用于试验矿井的瓦斯抽采钻孔精准监测现场实施技术工艺,并通过现场试验对技术工艺的可行性和准确性进行了验证。结果表明:(1)光纤耦合体应变、模拟煤样堆积质量与钻孔变形塌孔间具有线性关系,随质量增加应变变化趋势相近,呈“陡-缓-陡”三阶段变化。通过分段拟合构建了适用于试验矿井的钻孔堵孔率计算数学模型。(2)通过误差分析,发现随着应变增加最大绝对误差先变大后变小再变大,中期最大绝对误差为19.48%,后期完全堵孔状态下的质量极值越接近不同配比煤样的平均质量极值误差越小。(3)基于上述数学模型解算,揭示了模拟堵孔过程中煤块首先在钻孔底部呈“凸”状堆积,随后滑向两侧,最后又在顶部聚集的塌孔演化规律,以应变值0、45.95×10^(-6)、72.19×10^(-6)为临界值区分塌孔前、中、后期,构建了适用于试验矿井的瓦斯抽采钻孔精准监测技术。通过现场应变监测结果分析,发现在孔周应力、扰动等因素作用下,失稳孔段孔周裂隙更易发育,塌孔程度随时间加剧。结合钻孔沿程堵孔率计算结果,对钻孔沿程变形塌孔情况进行了判断,对比钻孔窥视图可得,该精准监测技术判断结果基本符合实际观测情况。提出的以分布式光纤耦合体和BOTDA技术为基础的钻孔精准监测技术工艺可行、可靠,可为推进瓦斯抽采钻孔精准智能化发展水平提供参考。

软硬复合煤层瓦斯抽采穿层钻孔变形塌孔特征规律研究

为探究软硬复合煤层瓦斯抽采钻孔的变形规律,采用自主研发的“一种全角度瓦斯抽采钻孔稳定性动态监测装置”进行了现场监测,系统分析了硬煤、软煤、软硬复合煤层瓦斯抽采钻孔的变形情况,并采用COMSOL数值模拟手段对试验结果进行验证,结果表明:钻孔浅部竖直方向应变敏感程度滞后于水平方向,且呈交替性增大特征;钻孔应变衰减阶段前,存在一种短暂的伪平衡状态,其实质是煤体内部应力集聚,后突然释放而造成钻孔塌孔;在相同的外部载荷条件下,软弱界面将软硬复合煤层分割为两个相对独立的应力环境,煤层在软弱界面处发生介质突变和应力突变;硬煤层钻孔较软煤层钻孔的各部位变形小,二者均表现为浅部变形大、深部变形小,最终达到稳定环向应变,软硬复合煤层穿层孔在浅部变形与二者相近,穿层孔深部和软弱界面交叉截割形成应力集中区,应力集中区范围沿软弱界面和钻孔径向同时延伸并逐渐衰减,这种衰减呈不明显的非线性特征。

岩溶地区冲孔灌注桩漏浆与塌孔处理技术与质量保证措施

岩溶地区的地层中往往含有大量的土洞与溶洞,在水下灌注桩施工过程中频繁出现的漏浆和塌孔对施工人员和设备安全造成严重威胁,严重影响工程进度和质量。针对岩溶地区冲孔灌注桩施工中出现的漏浆与塌孔,采用片石黏土水泥筑壁法、素混凝土回填法、钢护筒跟进法和预注浆法处理地层中的土洞和溶洞,取得了良好的效果,同时采用桩侧与桩底后注浆工艺,能够很好地保证成桩后的桩身质量。

桥梁桩基施工中塌孔的处理方法

以提升桥梁桩基施工效果为目的,提出桥梁桩基施工中塌孔的处理方法。该方法以某桥梁为试验对象,分析该桥梁桩基施工中塌孔出现的原因,并以该桥梁地质情况为基础,使用单管高压旋喷施工技术处理桥梁桩基施工中的塌孔,同时使用地基反力方法检验桥梁桩基施工中塌孔处理效果。试验结果表明:应用该方法对桥梁桩基施工中塌孔实施处理后,塌孔串浆、缩孔现象得到修复,桥梁桩基受力挠曲水平位移数值最大降低幅度达74.39 mm,同时,桥梁桩基施工区域粉砂层渗透系数明显降低,桥梁桩基施工区域抗渗透能力得到提升。

超厚回填土中旋挖钻孔灌注桩塌孔处理应用研究

旋挖钻孔灌注桩施工中,塌孔问题属于十分常见的一类,此类问题会造成施工质量进度受到影响。为改善此情况,本研究认为采取科学合理的场地布控以及组织相邻工程施工能够有效降低成孔作业干扰因素。同时,需要紧密组织开钻到关注之间的相关工序,选用比较高效的施工班组以及先进的钻进设备,尽量缩短孔壁存置时间,减少塌孔的风险。此外,在旋挖钻孔灌注桩施工过程中,成孔质量检查同样也需要给与关注。钻孔成型之后,需要结合设计标高,对成空质量进行详细检查,包括垂直度、孔径、孔深等相关数据指标,希望通过本研究能够对相关技术创新提供借鉴。

在砂卵石地层中施工混凝土灌注桩塌孔问题的预防和处理

在工程领域,混凝土灌注桩作为一种重要的基础工程技术,广泛应用于桥梁、建筑物和其他重要结构的基础支撑中。然而,在复杂的地质条件下,如砂卵石地层,其施工过程中常常面临塌孔等问题,不仅会影响工程进度和安全性,还会对工程质量造成不良影响。文中探讨在砂卵石地层中施工混凝土灌注桩时常见的塌孔问题,并提出相应的预防和处理策略,以提升工程施工质量和效率。

地质钻探作业中塌孔事故原因分析与有效预防策略

地质钻探作为一项关键技术,承载着获取地下资源的重要使命。然而,这一过程充满挑战和不确定性,其中最为常见且棘手的问题之一便是塌孔事故。这种事故不仅严重威胁作业安全,延误工程进度,还可能导致巨大的经济损失。基于此,文章对地质钻探作业中塌孔事故原因与有效预防策略展开研究,旨为地质钻探行业提供科学的指导和实践建议,以确保作业的安全性和效率,同时为该领域的持续发展贡献力量。

煤矿坑道钻探塌孔原因分析及防治

文章对钻探塌孔原因进行了分析,并总结了日常钻探工作中一些防治钻孔塌孔行之有效的方法与措施,并率先提出了应用三棱钻杆来解决煤矿防治水钻孔塌孔问题,通过采取多种塌孔防治措施,大大提高了钻进施工效率。

钻杆内下套管防治软煤层钻孔塌孔技术

为了防止软煤层钻孔在瓦斯抽采过程中短时间内塌孔堵死,提高钻孔瓦斯抽放效率,对软煤层钻孔钻杆内下套管设备和工艺方法进行了分析和研究。通过对比分析常规下套管方式、原有钻杆内下套管方式和改进后钻杆内下套管方式的在软煤层试验,得出以下结论:采用钻杆内下套管设备下套管的长度远大于采用常规钻进方式下套管的长度;钻杆内下套管设备的钻头和钻杆设计对钻进和下套管长度影响较大,设计时钻头直径大小应适中,钻杆应尽量采取内平丝扣连接;采用钻杆内下套管方式的百米钻孔瓦斯抽放量要远大于普通钻进下套管钻孔的百米钻孔瓦斯抽放量。

复杂地质条件旋挖桩防塌孔技术应用

针对旋挖桩成孔后塌孔严重的现象,创新采用防塌孔装置,有效解决复杂地质条件下旋挖桩成孔后的塌孔问题,确保了旋挖桩成孔质量,同时避免传统回填方法浪费混凝土,取得良好的经济效益。

松软易塌孔煤层顺层钻孔测压技术

针对松软煤层的顺层钻孔测压时易发生塌孔造成测压失败的技术难题,提出了M-Ⅱ型瓦斯压力测定仪联合套管封孔测压技术,应用该技术顺利测出了河北金牛能源股份公司葛泉煤矿1523工作面的2#煤层瓦斯压力。

基于钻孔过程监测系统(DPM)全钻分析的钻孔过程塌孔监测

利用钻机在地表面成孔是边坡工程里最常见和重要的操作之一。钻孔的成孔质量决定了土钉、锚杆的灌浆体质量,从而影响了边坡加固的效果。而影响钻孔成孔质量的关键因素是钻孔过程中的塌孔现象。这篇论文给出了一个经济、快速、准确地定位塌孔位置的方法。该方法应用基于Labview编制而成的实时分析程序对钻孔过程监测系统(DPM)提供的实时监测数据进行全钻分析,所有钻孔过程中遇到的塌孔区都能被准确定位,有效地提高了成孔的质量,防止了工程质量事故的发生。

兰渝铁路深孔隧道勘察碳质泥岩防塌孔钻井液技术

兰渝铁路深孔隧道勘察BDSZ-25钻孔位于西秦岭北支海西褶皱带,地层为侏罗系前浅变质的砂岩、碳质泥岩,断层、褶皱、节理等构造发育。钻进过程中塌孔、缩径、掉块等频繁出现,提下钻不畅,岩芯采取率极低,严重影响了施工进度和钻探质量。同时,铁路勘察要求不能使用水泥等材料封堵复杂地层,以获取真实的工程/水文地质资料。为BDSZ-25钻孔的碳质泥岩而研究的防塌孔钻井液成套技术,解决了上述钻进问题,同时提高了钻进速度。

基于光纤光栅的煤层瓦斯钻孔塌孔位置表征试验研究

钻孔瓦斯抽采是解决瓦斯超限问题的重要手段,受地应力、钻进扰动等影响矿井瓦斯抽采钻孔易塌孔变形,严重影响瓦斯治理效果。针对煤层瓦斯抽采钻孔塌孔位置难以监测的问题,提出了一种基于光纤光栅智能传感技术的钻孔塌孔监测技术。首先从光纤光栅传感器应力监测理论出发阐述了光纤光栅钻孔塌孔监测原理,在此基础上构建了基于光纤光栅的塌孔表征实验平台,开展了不同塌落煤量下3种光栅布置方式(0°、90°、180°)的钻孔塌孔监测模拟试验,研究了光栅测量波长偏移量、抽采流量随塌落煤量的变化规律,划分了钻孔塌孔等级。结果表明:光栅测点位于基体材料下方布置方式的塌孔监测准确度最高,此时中心波长偏移量Δλ与塌落煤量m的关系为m=3.017Δλ.抽采流量Q与波长偏移量Δλ的关系为Q=8.72E-7x^(3)+2.30E-4x^(2)-0.18x+30.以抽采流量衰减率为塌孔评判标准划分三级塌孔标准:Ⅰ级塌孔抽采流量衰减至90%,Ⅱ级塌孔抽采流量从90%衰减至50%,Ⅲ级塌孔抽采流量衰减至50%以下。最后,通过在潞安集团漳村煤矿2802工作面的现场试验验证了光纤光栅塌孔监测技术的有效性,发现钻孔30 d后塌孔位置分布与钻孔打钻完成后的初期期情况相近;在现场试验中,基于所提出的塌孔监测技术成功定位并修复了5个钻孔,修复后钻孔瓦斯抽采纯量较未修复前提升了37.79%。

复杂地质条件过塌孔技术探讨与实践

通过对新桥煤矿2101工作面G6号钻场过塌孔技术的研究,总结了塌孔下套管技术、塌孔注浆技术、塌孔透孔技术和三棱钻杆过软岩塌孔等一套行之有效的技术,为矿井后续过塌孔施工积累了成功的技术经验。

基于拱效应的钻探塌孔机理分析及对策

针对钻探勘察中塌孔事故易发现象,通过地应力和地下水渗透力两个影响因素对塌孔的机理进行了探讨。钻孔开挖打破了初始应力平衡状态,经应力调整达到二次平衡状态后,在钻孔周围形成最大主应力环绕的拱效应现象。推导了拱效应区域与钻孔半径、土体侧压系数的理论公式,认为地应力是造成钻孔在黏性土等可塑、软塑土中"缩孔"的主因。通过5组工况对拱效应的理论进行了验证,在卵石层中,地下水向钻孔内渗透,冲蚀卵石间的填充砂是造成卵石向钻孔内坍塌的主因;提出采用黏性土护壁、套管护壁以及混凝土护壁3种预防、处理塌孔的对策,同时以宁天城际一期工程初步勘察钻探的实例对理论分析进行了验证。

钻孔灌注桩塌孔事故分析及处理

根据工程实际 。

特大桥钻孔灌注桩塌孔分析及处理措施

在钻孔灌注桩施工过程中,塌孔是一种较常见的问题,大面积塌孔通常难以处理,如果不及时分析原因,采取对应措施,往往得不到理想效果,因此应仔细分析塌孔原因,慎重选择处理措施。本文通过京秦高速公路潮白河特大桥工程实例,分析了塌孔原因并介绍了对应的处理措施。为类似地质情况的塌孔处理提供了参考。