基于模流分析的动车组轴箱轴承工程塑料保持架注塑模具浇口数量方案分析

为了优化动车组轴箱轴承工程塑料保持架注塑模具的浇口数量,预设6种浇口数量方案,利用模流分析软件,对6种方案进行模拟分析,通过熔接线位置、注射时间、最大剪切速率、流动末端压力差和翘曲位移数据对比的模流分析结果,结合保持架结构和功能要求,选取最优浇口设计方案。通过该案例可以了解到浇口的数量和位置对塑料件质量的重要性。在产品设计前期利用模流分析软件进行模拟,可以提前预测设计方案的优劣,缩短产品设计开发周期,减少模具的报废率,提高产品的成型质量,从而降低研发成本。

塑料保持架的性能及试验分析

介绍了目前塑料保持架的使用情况,分析塑料保持架材料的组成,描述塑料保持架加工工艺及塑料保持架特点。通过对两种不同材料的塑料保持架进行高速、高温试验,说明这两种塑料保持架的高速、耐高温的性能及它们之间的差别。

新型调心滚子轴承塑料保持架的研制

介绍新型调心滚子轴承塑料保持架的产品结构和模具结构,保持架材料的高低温性能试验,注射成型工艺试验,轴承的振动噪声测试及轴承的寿命可靠性试验等。

汽车水泵轴承塑料保持架的研制

本文介绍了汽车水泵轴承的特点及其配套的塑料保持架产品结构、模具结构、材料性能和有关试验。

轮毂轴承塑料保持架模具设计

本文通过对汽车轮毂用双列圆锥滚子轴承塑料保持架结构进行分析，设计了合理的注塑模具。并进行了试验验证，具有较强的实用意义。

新型调心滚子轴承塑料保持架的注射成型

注射成型是塑料加工中的重要方法之一．用ＧＲ－ＰＡ６６为材料，从料筒温度、注射压力和模具温度三方面进行工艺试验．得出了在成型周ＩＭ为２５ｓ．模具温度７０～１００℃，料筒前段温度２７０～２８０℃．以及注射压力９０～１００ＭＰａ的工艺条件下．塑料保持架有较高的力学性能的结论。附表２个。

2类轴承塑料保持架内外径与窗孔尺寸设计的探讨

根据2类轴承塑料保持架内外径与窗孔尺寸之间的相互关系,探讨了在约束条件和设计步骤不同的情况下,有关具体设计计算与计算公式的推导并指出了不同设计方法的适用场合。

球轴承塑料保持架锁口变形及模态分析

工程塑料保持架托辊轴承多用于煤矿输送机械。在高转速下,工程塑料保持架兜孔锁口处会产生扩张变形,严重时会导致保持架的脱落。根据保持架轻量化原则,在原有保持架基础上减轻梁部质量,利用Pro/E软件分别建立了深沟球轴承工程塑料保持架改进前、后的三维模型,在ANSYS Workbench中对改进前、后保持架兜孔锁口的位移变化及保持架自由模态进行了有限元分析。结果表明:改进后保持架的最高许用转速为15 000 r/min;在10 000 r/min工况下,改进后的保持架面内弯曲振动频率相比改进前有效避免产生共振的比例提高14%~66%;改进后的保持架径向翘曲振动频率相比改进前有效避免产生共振的比例提高30%~60%。

双列圆锥滚子汽车轮毂轴承塑料保持架的设计

通过分析国内、外同类产品保持架的结构特征,参考目前国内单列圆锥滚子轴承金属冲压保持架的结构设计方法,探讨了双列圆锥滚子汽车轮毂轴承用塑料保持架的结构设计和主参数的计算。

工程塑料保持架成型工艺的研究

阐述了工程塑料保持架成型工艺中注射工艺参数调整的过程,以德国巴斯夫公司(BA SF)提供的A 3HG 5、美国杜邦公司(DUPONT)提供的ZYT为试验材料,通过压缩法和框架整体拉伸法测试制品,得出两种材料所需的工艺条件。

原材料含水量对工程塑料保持架性能的影响

目前，在我国铁路货车轴承领域，工程塑料保持架（见图1）基本上替代金属材料保持架，新的工程塑料保持架具有良好的耐磨性、耐腐蚀、自润滑、抗冲击性、质量小、成本低、特别是应急安全性好，即使在无油状态，由于工程塑料保持架自润滑的特点，能够维持滚动轴承正常运转一段时间，

异形张紧轮轴承塑料保持架装配模具设计

分析宽内圈异形张紧轮轴承结构特点和塑料保持架的装配难点,在原塑料保持架压装模具的基础上,设计了一种新的、适合于宽内圈异形张紧轮轴承保持架装配的模具,并介绍了保持架装配原理和装配模具的结构设计。新的保持架装配模具提高了生产效率和产品质量,减少了因保持架装配损坏造成的损失。

一种工程塑料保持架表面处理装备

本发明涉及一种工程塑料保持架表面处理装备,具体讲是涉及一种滚动轴承用工程塑料保持架的浇口表面去除装置,其属于机械加工技术领域,其包括：底座、固定于底座上的固定板,定位块通过定位螺钉固定于固定板上,

无锡华俊塑料保持架有限公司

追求永不停止开创永无止境专业··诚信·品质·创新无锡华俊塑料保持架有限公司生产各,类轴承用土程塑料保持架和各类塑料制品,经过10余年的市场竞争洗礼,已迅速成为江苏地区较具规模的保持架生产企业之一。公司秉承'可靠的质量、合理的价格、优质的服务''宗旨,采用巴斯夫保持架专用料,严控工艺流程.

解析TB/T 3567—2021《铁路车辆轴承塑料保持架》

为了提高铁路车辆轴承塑料保持架质量,保证运输安全,满足铁路行业发展需求,制定TB/T 3567—2021 《铁路车辆轴承塑料保持架》。介绍标准的编制背景、原则和主要内容,并与欧洲铁路车辆塑料保持架标准对比。重点解析塑料保持架结构型式及分类、技术要求和检验方法,提出标准实施建议。

联邦德国轴承厂家谈轴承寿命和塑料保持架轴承

最近,联邦德国生产轴承的SKFGMBH厂家到广州车辆段了解我国铁路客车装用滚动轴承情况时,为该段做了一次轴承使用方面的技术咨询报告。厂家在报告中谈到影响轴承使用寿命的因素和介绍该国铁路规定使用塑料保持架轴承的情况。这对指导我国当前强化客车滚动轴承的检修和今后我国选定轴承结构的决策方面,有一定参考价值,现做一扼要介绍。

铁路货车轴承工程塑料保持架回收料性能研究

利用现代分析设备和技术,对铁路货车轴承大修报废的工程塑料保持架的回收料进行性能分析。用显微镜观察材料内部的增强玻纤的长度;利用红外光谱表征回收料的结构;应用DSC差式扫描量热分析和TGA热失重分析回收料的热性能;运用拉伸、弯曲和冲击实验研究回收料的力学性能,并将结果与原材料进行对比,为以后用其制造新产品提供参考依据。

塑料组合保持架质量分析及控制

通过对工程塑料组合保持架存在的质量问题进行分析,针对注塑后质量降低的原因,采取控制原材料色泽、原料含水量、成形温度、模具温度、注塑压力、保压压力、背压和后处理等相应的措施,达到提高产品质量的目的。