市政给排水明渠施工中PC壁体桩支护施工研究

待PC壁体桩支护施工作为一种新型混凝土空心方桩技术,具有强度高、施工便捷以及水平承载力高等技术有点。在市政给排水明渠施工中将其合理运用,可实现利用桩体将渠道顶部与渠道底部通过浇筑混凝土将其连接在一起,在此基础上形成整体美观、节能环保的排水明渠。基于此,本文对PC壁体桩支护施工特点进行分析,并对PC壁体桩支护施工在市政给排水明渠施工中的技术要点加以阐述,提出加强施工过程质量控制的有效措施,以期全面提高市政给排水明渠施工质量,实现工程项目建设经济效益、社会效益以及环保效益最大化。

加筋土堤表层壁体效果的评价

用水平加筋材料加固土堤时,常常在表层设置一列土袋用于施工中临时挡土及固定水平加筋材料。该列土袋形成一表层壁体,对土堤整体稳定有着很大作用。介绍了考虑表层壁体对加筋土堤的整体稳定作用的方法。该方法分为两个步骤来验算土堤的最小安全系数:其一是将表层一列土袋假想成一刚性壁体,该假想刚性壁体作为一薄壁挡墙作用于后面的补强土堤上;其二是对设有土袋的区域,稳定计算中考虑由于土袋张力引起的附加粘聚力c。并重点说明了该附加粘聚力c的产生机理并给出试验验证结果。

烟囱在启动工况下壁体的温度响应

采用数值求解的方法对烟囱在启动工况下壁体的温度响应进行了初步探讨。为了验证计算程序的可靠性,进行了必要的模拟实验,并将验证后的计算程序用于实际烟囱的计算。可供改进烟囱的结构设计参考。

邻近既有建筑的景观河道驳岸壁体桩施工技术

为减小PC(预应力混凝土)壁体桩施工对既有建筑的影响,以南京市溧水区无想国际创业小镇项目右汊河道的PC壁体桩施工为例,分析和总结了PC壁体桩施工工序控制要点。实践表明,采用钻孔植桩的工艺,能够有效降低PC壁体桩挤土效应的不利影响,从而保护河道两侧建筑,其工艺控制要点对解决预制桩的挤土效应问题具有一定的参考价值。

如何解决空气与地道壁体间传热过程中出现的问题

简述如何解决空气与地道壁体间传热过程中出现的问题。

PC壁体桩支护、排水一体化技术在明渠施工中的应用

PC壁体桩是新型混合配筋高强预应力混凝土空心方桩,桩体强度高、刚度大、持荷均匀,近年来,在市政工程排水明渠施工中得到广泛应用。通过桩体施沉、灌注桩间密封孔、冠梁施工、支撑、开挖等工艺流程,可快速完成明渠施工,该施工技术既充分发挥了桩身抵抗土体水平侧压力的支护作用,桩体本身作为渠壁与渠顶、底结构一起形成了渠道的永久结构,不仅可根据排水流量需要灵活施作各种规格尺寸的渠道,而且防渗效果好、成型整齐美观,在节能、水保和环保建设方面有着广阔的应用前景。

澜水河河道整治工程中PC壁体桩的应用

PC壁体桩是一种新型混合配筋预应力混凝土空心桩,截面呈正方形,可用于临时支护、河道护岸、围堰等工程,具有水平承载力高、止水效果佳、施工便捷等优点。通过工程应用实例对比分析PC壁体桩与传统河道护岸挡墙结构的优缺点,论述PC壁体桩作为河道护岸的适用条件、设计方法及施工方法等,为地质条件差、开挖面受限的河道护岸提供新的设计思路。

CPC/PMMA复合骨水泥联合明胶海绵预防伴椎体前壁破裂骨质疏松性椎体骨折术中骨水泥渗漏的疗效观察

随着老龄化社会的到来,骨质疏松性椎体压缩性骨折发病率呈现不断上升趋势[1],临床上常采用经皮椎体后凸成形术治疗老年骨质疏松性椎体压缩性骨折并取得了良好效果[2]。随着该技术的普及,相关手术并发症也日益凸显,尤其是骨水泥渗漏问题[3]。目前骨水泥以聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)的应用最为广泛,但其缺乏生物活性且弹性模量高;而磷酸钙骨水泥(CPC)虽具有一定的强度,后期降解后存在支撑力不够的问题。在单独使用时两者均非理想的骨水泥,有研究表明CPC/PMMA两种材料按一定比例调配可兼顾两者的优点,是临床上具有应用潜力的骨水泥[4]。在临床中老年骨质疏松性椎体骨折常伴随着椎体前壁的破裂,骨水泥易从破裂的骨皮质处渗漏,为减少骨水泥的渗漏、提高手术的安全性,笔者采用明胶海绵封堵裂口、CPC/PMMA复合骨水泥注射治疗,取得了满意的效果,现报道如下。

长江钢铁3号高炉铸钢及铸铁冷却壁的破损行为研究

对长江钢铁3号高炉一代炉役后铸钢及铸铁冷却壁的破损行为进行了研究。结果表明:①冷却壁燕尾槽镶砖大部分已脱落,9段铸钢冷却壁和11段铸铁冷却壁的燕尾槽凸台平均磨损率分别为46.56%和73.3%;②铸钢冷却壁裂纹从热面向下延伸至60mm处,而铸铁冷却壁裂纹则延伸至冷却水管上方;③铸钢及铸铁冷却壁水管内均存在铁氧化物水垢;④铸钢冷却壁水管与壁体结合紧密无缝隙,而铸铁冷却壁水管与壁体边界清楚,有缝隙,最大处达到0.92mm。认为3号高炉冷却壁破损的原因,主要是煤气流冲刷和炉料摩擦,壁体因热震导致的横向裂纹和纵向裂纹,以及水管与壁体间的缝隙和水垢引起的传热不畅等。

超超临界阀门超大壁厚壳体无损检测技术分析

随着能源需求不断增长和能源开发的深入推进,超超临界阀门在煤炭、石油、天然气等领域扮演着关键角色。然而,由于其特殊的工作环境和要求,超超临界阀门的壳体壁厚通常非常大,对无损检测技术提出了更高的要求。基于此,简要概述超超临界阀门超大壁厚壳体无损检测技术优势,深入探讨技术要点,以供参考。

硬化土体模型分析基坑挡土壁与地盘变形的评估

基坑开挖引致挡土壁体和地盘变形预测的准确度,会显着影响基坑四周结构物损害潜能评估的正确性。运用有限元数值程序分析基坑变形问题时,土壤本构模型描述土壤行为的优劣居关键角色。采用工程界和学术界常用的数值软件PLAXIS中两个高级土壤模型(硬化土壤模型及硬化土壤小应变模型),分析一个著名的基坑开挖案例之壁体变形、地表沈陷和地盘水平变位,藉以评估两个土壤模型预测基坑开挖引致挡土壁体和地盘变形预测的准确度。分析结果显示:若土壤模型可以考虑小应变高初始刚度模量和刚度劲度随应变衰减的行为,可以更合理地预测开挖引致之壁体变形与地盘变形量。

柴油机用壁流式过滤体基础模型研究

描述了壁流式过滤体内部的气体流动过程,以简化的准稳态流动统一化方程为计算总压降的依据,克服了Konstandopoulos经验公式繁冗复杂、未考虑温度修正的缺点,利用计算流体动力学软件建立了过滤体模型。以BJ493ZQ3发动机为试验用发动机,将DPF连接在发动机排气管尾端,通过试验对模型进行验证,最大误差在3%以内。模型模拟了微观、宏观结构参数及气体参数对干净过滤体压降的影响,得出了参数影响试验用过滤体压降的拐点:微孔径为15μm,孔隙率为50%,孔密度为1 600 cell/cm2,过滤体长度为200 mm,其他参数的影响没有明显的的拐点。

柴油机用壁流式过滤体结构参数优化

壁流式陶瓷过滤体是柴油机微粒过滤技术中最为关键的部件。根据壁流式过滤体开发的需要,对过滤体结构参数的优化进行研究。根据汽车柴油机排量,将过滤体分为3类,分别对应于2～4 L、6～8 L和10 L以上的柴油机。将不同规格过滤体的最低过滤效率分为3个等级:80％、90％和98％。在此基础上,对过滤体结构参数进行优化。提出一种区域优化与二次优化相结合的优化方法,利用区域优化确定过滤体通道宽度和壁面厚度,利用二次优化确定过滤体孔隙率和微孔径,从而得出不同规格过滤体在不同过滤效率下的优化结构参数范围。

柴油机壁流式过滤体内的流动分析及模拟计算

对柴油机壁流式过滤体内的气体流动进行了分析,建立了壁流式过滤体阻力特性的计算模型,对过滤体内的阻力特性和微粒捕集器内部的气流运动进行了模拟计算。试验和计算结果均表明,在较小流量时,壁流式过滤体的阻力与流量近似呈线性关系,在较大流量时,两者之间为二次曲线关系;微粒捕集器的扩张角越小,越有利于过滤体内流速和压力的均匀分布。

壁流式柴油机颗粒过滤体捕集性能的实验研究

过滤压降和过滤效率是评价过滤体性能的重要指标。实验室搭建了捕集柴油机颗粒的发动机台架。通过台架实验,研究了过滤体结构参数对过滤体性能的影响。研究结果表明:随过滤体长度的增加,过滤压降逐渐减小,初始过滤效率先缓慢增加,后急剧下降;增加过滤体的孔隙率有利于降低过滤体初始压降和压降增长率;孔隙率较低的过滤体具有较高的初始过滤效率,但在颗粒层过滤阶段,孔隙率对过滤效率的影响不明显;颗粒层的沉积结构特性受过滤速度的影响,颗粒层比阻与颗粒层堆积厚度乘积的变化率随过滤速度的变化呈非线性关系变化。

鹅掌楸属植物的多糖壁前体和花粉管的生长

本文观察描述了中国鹅掌楸（Ｌｉｒｉｏｄｅｎｄｒｏｎｃｈｉｎｅｎｓｅ）和北美鹅掌楸（Ｌ．ｔｕｌｉｐｉｆｅｒａ）花粉在异已柱头萌发和花粉管生长期间多糖壁前体的发生、形态结构和生理功能．１、多糖壁前体在形态上有Ｐ－粒子（Ｐｏｌｙｓａｃｃｈａｒｉｄｅｐａｒｔｉｃｌｅｓ），被膜小泡（ｃｏａｔｅｄｖｅｓｉｃｌｅ）和小泡（ｖｅｓｉｃｌｅ）三种。２、Ｐ－粒子于单核花粉期已经发生，至花粉管延伸期为发生高峰。多糖壁前体是在高尔基体，内质网和线粒体的相继、连续作用下，由淀粉质体、蛋白体和脂滴降解形成．３、Ｐ－粒子的形态随不同发育时期而变化，早期为成群的电子透明小泡，或为蛋白质束缚的挤压成多面体形，后期为内含颗粒或微纤丝的无被膜粒子或具刺被膜粒子。４、Ｐ－粒子移至管端．或融合或单个通过周质内质网（ＣＥＲ），释放内容物参与管端壁的形成，被膜小池和小泡移至花粉管次顶端区向质膜外分泌，参与花粉管壁内层的形成，或移至管端，提供膜片。最后讨论了亲和性与超微结构特征的关系．

壁流式过滤体的流动阻力分析及再生效率研究

分析了工作中的壁流式过滤体的流动阻力,指出过滤过程中,当小孔壁面上的PM滤饼形成后,排气流经壁流式过滤体时的压力降低主要由过滤体小孔壁面、PM层、入口和出口小孔通道等4处的流动阻力产生,其中前两处的流动阻力起主要作用。给出了过滤体再生效率的两种定义,并分析了其差别,指出对相同结构的过滤体,可以用再生前后排气流经过滤体的压差计算其再生效率;对不同结构的过滤体用该定义评价再生效率时,应考虑由于过滤体自身结构参数的变化引起的再生效率的变化。

柴油机壁流式过滤体非稳态捕集过程的计算模型

基于排气在柴油机壁流式过滤体内的流动特点,并在综合分析壁流式过滤体深床捕集阶段捕集特点和滤饼捕集阶段捕集特点的基础上,建立了壁流式过滤体非稳态捕集过程的计算模型。该模型通过提出容纳度的概念,有效地区分了深床捕集阶段和滤饼捕集阶段;通过提出微粒在过滤壁表面沉积效率的概念,定量地描述了沉积在过滤壁表面的微粒量。基于该模型,介绍了计算算法,并编制了相应的计算程序。使用该模型研究了过滤体的捕集效率、流动阻力以及沉积在过滤体内微粒质量的非稳态变化规律。计算结果与试验结果吻合得较好,表明该模型在工程实际应用中具有可行性。

柴油机壁流式陶瓷过滤体的开发与性能分析

根据柴油机排气微粒净化的需要和我国目前生产的壁流式陶瓷过滤体的性能状况,对原有壁流式陶瓷过滤体进行了改进;同时,根据过滤体反吹再生的技术特点,探索性地开发了新型金属涂层壁流式陶瓷过滤体。对改进后的壁流式过滤体和金属涂层壁流式过滤体的阻力特性、过滤特性以及再生特性等进行了试验和分析。试验结果表明,改进后的过滤体的各方面性能有了很大的提高,金属涂层过滤体表现出良好而独特的性能。

变壁厚筒体超声检测技术研究

针对变壁厚筒体内部缺陷特征,提出了超声板波检测方法,设计了在线检测系统,对缺陷数据进行了分析和处理,批量实验证明,这种方法适合于大批量筒体的在线无损检测。