简单反应、单一反应、复杂反应等术语辨析

本文对简单反应、单一反应、复合反应、复杂反应、对峙反应、平行反应、竞争反应、连串反应、串联反应、多米诺反应、连续反应、正向反应、逆向反应、可逆反应、链[式]反应等容易混淆的化学反应术语进行了辨析,根据全国科学技术名词审定委员会定义等,推荐使用基元反应、总反应、可逆反应、平行反应、连串反应、链反应。

遗传算法在复杂反应动力学模型参数估算中的应用

用改进的遗传算法求解复杂反应动力学模型参数。算法中通过采用亲子竞争和遗忘变异策略，有效地提高了遗传算法的搜索性能，并避免了序贯优化方法有可能陷于局部极值的问题。该算法在苯热裂解脱氢反应体系的应用中取得了令人满意的计算结果。此外；对控制参数（变异遗忘率）及遗传策略（选择策略，交叉策略）对算法性能的影响进行了探讨。

分子尺度的复杂反应体系动力学模拟(Ⅰ) 原料分子的Monte Carlo模拟

以DCC I工艺的工业常规分析数据为基础 ,采用MonteCarlo模拟和结构导向集总相结合的方法在分子尺度上对复杂反应体系的动力学进行研究 .主要介绍了如何将原料转化为 10 0 0个分子 ,每个分子又以 19个特征表示的原料分子的MonteCarlo模拟 .结果表明生成的分子能很好地反映原料的特性 。

模型驱动的复杂反应式系统顶层设计与验证

为克服复杂系统传统文档驱动式设计方法的不足,实现复杂系统的全数字化设计,研究了用于数字化设计顶层环节的模型驱动式系统设计与验证方法。该方法强调在复杂系统设计的初期即对系统进行建模,建立系统的电子样机(可执行模型),并通过仿真消除其中的歧义和错误,验证设计满足用户的要求,避免将系统开发早期引入的错误带入后续开发过程中;以某型无人机飞控系统为实例,利用模型驱动开发平台设计其电子样机。设计实例表明该方法能显著缩短研发周期,提高研发质量,降低研发成本,对实现复杂系统全数字设计具有重要意义。

分子尺度的复杂反应体系动力学模拟(Ⅱ) DCC-Ⅰ反应动力学模型的建立

以MonteCarlo模拟和结构导向集总相结合的方法对复杂反应体系DCC Ⅰ系统的反应动力学进行了模拟 ,建立了包括 75条反应规则的DCC Ⅰ的反应网络 .模拟结果表明各种产物的产率随反应深度的变化趋势是合理的 ,主要产物丙烯和汽油在最佳反应深度时的产率和产品性质能够很好地和标定数据拟合 。

单事件方法在酸催化复杂反应动力学领域的研究进展

对单事件方法的研究发展概况进行了介绍,同时对单事件方法在加氢裂化、加氢异构化、催化裂化、烷基化和甲醇制烯烃反应动力学模拟中的应用进展进行了综述。单事件方法的应用研究表明其在酸催化复杂反应动力学研究中将有重要意义和广泛的应用前景。

不同时段下驾驶员复杂反应实验研究

采用心理测试软件在6个不同时段对5名驾驶员进行复杂反应实验,结合实验前后的主观疲劳,综合评估不同时段及实验过程对驾驶员心理疲劳的影响。分析表明,不同时段下驾驶员的复杂反应数据具有显著性差异,10:00最好,18:00次之,6:00、14:00和22:00较差,2:00最差,与主观疲劳基本符合;实验前后表现对比也具有显著性差异,在2:00变化最大。结果说明,驾驶员的心理疲劳程度受时段的影响较大,对安全驾驶具有参考意义。

热爆合成三铝化钛复杂反应动力学的差示扫描量热法

用Ｆｒｉｅｄｍａｎ法研究了非等温ＤＳＣ条件下热爆合成反应Ｔｉ＋３Ａｌ→ＴｉＡｌ３的复杂反应动力学。根据表观激活能（Ｅａ）随转化率（ａ）的变化关系，识别出该反应至少包含３个Ｅ．值分别为１０９、１７５和８９ ｋＪ／ｍｏｌ的子过程。通过与Ｔｉ－Ａｌ二元系的反应和互扩散激活能的比较，提出了可能的复杂反应动力学机制。

己烷临氢异构化的复杂反应动力学网络

应用连续微反—色谱装置,在反应温度为210～260℃,反应压力为1.96MPa,H_2/己烷摩尔比为8的条件下,研究了己烷的五个异构体在载钯氢型丝光沸石催化剂上的临氢异构化反应动力学.结果表明,在总压和H_2/己烷摩尔比恒定条件下,已烷的异构化动力学行为可以用拟一级复杂反应网络来描述.求取了该复杂反应网络中每一步异构化反应的速率常数,各步反应的活化能在88.2～228kJ·moL^(-1)之间.

复杂反应的反应—分离集成的研究

对复杂反应体系的反应—分离集成问题进行了研究。以 Denbigh反应为例 ,运用遗传算法对反应—分离循环的复杂流程结构进行了优化设计 ,分析了工艺参数对流程结构的影响。计算结果表明 :对含中间产品的复杂反应体系 ,存在反应—分离循环圈的现象 ;反应、分离之间的相互影响主要集中在反应—分离循环圈内。反应—分离集成流程结构和最佳工艺条件不仅与反应动力学有关 ,而且与反应器投资和分离难易程度有关。

论扩散对复杂反应的影响

本文给出线性复杂反应系统的表现速率矩阵与内禀速率矩阵之间的关联式,指出表观速率与内禀速率之间的差别反映扩散对反应的影响。接着研究复杂反应受扩散影响时的一些值得注意的特点,如虚反应和“拉平效应”。最后利用适当的线性模型剖析了ZSM5型催化剂上甲苯烷基化反应的择形机制。

复杂反应体系的机理与动力学的线性特征

本文根据复杂反应体系的线性特征，应用线性代数方法，系统地阐述了复杂反应体系的机理与动力学问题，建立了构造反应机理和约化动力学方程的原则方法。

断裂多孔岩石中的复杂反应流体动力学

:断裂多孔介质中的流体流动和组分输运过程对于理解金属成矿过程、油气运移、污染物质的输运和分布十分重要 ,近 2 0年来得到了广泛的研究。文中综述了这一领域的进展 ,涉及断裂多孔介质中的流体流动和组分输运的连续介质模型、多孔介质和断裂多孔介质的渗透率关系 。

丁烯-1异构化复杂反应动力学

MoBiP1∶8/SiO_(2)催化剂的X衍射实验证实存在BiPO4物相,用吸附指示剂正丁胺滴定法测定了催化剂显中等强度酸性。催化剂上吸附吡啶的红外光谱实验证实催化剂存在质子酸和Lewis酸中心。用脉冲法测定了丁烯-1及丁烯-2的吸附热。用玻璃外循环无梯度反应器研究了MbBiP0.8/SiO_(2)催化剂的丁烯-1异构化动力学。动力学方程服从丁烯异构化三角反应的L-H机理。用线性最小二乘法估计简化的L-H机理动力学方程中的参数,法方程的系数矩阵的条件数高达10^(8)。用正交设计法估计了丁烯-1异构化复杂反应动力学方程中的参数得到满意的结果。

丁烯异构化L-H机理复杂反应动力学

用玻璃外循环无梯度反应器研究了丁烯异构化L-H机理复杂反应动力学.用正交设计法估计了动力学方程中的参数.色谱法测定了丁烯吸附热.异构化生成反-2-丁烯及顺-2-丁烯的动力学方程分别为(7)式和(8)式.

催化裂化复杂反应体系动力学模型研究进展

系统介绍催化裂化复杂反应体系反应动力学模型研究进展,其中包括关联模型、集总模型和分子模型。对这些模型的建立原则、计算方法、工业应用等方面进行了深入分析,总结了各类模型建立的一般原则和规律,并对其未来的发展方向作了预测。

复杂反应机理简化方法

本文阐述了复杂反应机理与反应动力学方程之间的关系，指出简化复杂反应机理的必要性，建立了简化复杂反应机理的代数方法，并以乙烷裂解反应作为例子给与说明。

松弛法求解气相复杂反应体系平衡组成的面向对象编程

介绍一套通用的计算低压气相复杂反应体系平衡组成的软件。采用C + +Builder5 0面向对象编程语言开发 ,只要输入反应网络和工艺条件以及初始参数 ,就能自动进行处理。实例应用表明 ,计算结果可靠 。