动力总成悬置系统模态解耦与复杂基础弹性振动特性研究

针对动力总成等振源机器多维振动耦合问题,建立动力总成悬置系统运动力学模型,求解动力总成六自由度固有频率及主要振动模态解耦条件,并应用于工程某重型货车动力总成悬置系统设计。针对工程中复杂基础弹性振动问题,通过有限元仿真获得复杂基础模态信息,代入振动能量传递方程,进而得到复杂弹性基础隔振系统振动能量传递特性。数值模拟结果表明:振动能量曲线在复杂基础共振频率附近出现显著且密集的共振峰,隔振效果在中高频段恶化,基础弹性特性在总体系统振动传输中起关键作用;基础刚性提高对系统隔振有利。所用方法对研究工程复杂弹性基础隔振系统振动问题具有重要实际意义。

某水电站厂坝复杂基础处理设计

某水电站河床分布的F1、F107、f100等组成一个较宽的断层破碎带,其位于10～13号坝段,并穿过3～5号机组段。为此,设计人员进行了大量的分析研究工作,参考国内外经验,在对坝基采用混凝土塞、深孔固结灌浆、防渗墙、加强帷幕等手段处理的同时,对断层破碎带部位的上部结构也采取厂坝连接、坝段并缝等工程措施,以提高大坝整体性和抗滑稳定性。

液压高速夯实机回填复杂基础施工工法

文章对液压高速夯实机回填复杂基础施工工法进行了研究分析,可大大缩短施工周期,采用夯实机回填减少人力物力的投入,有利于节约工期和降低工程造价。

某重力坝复杂基础深层抗滑稳定分析

复杂基础的重力坝深层抗滑稳定计算是重力坝设计或复核的重难点。常规的刚体极限平衡法无法准确客观地寻找到最危险滑动面,该文以浙江省某水库重力坝为例,采用基于强度折减法的有限元分析,对正常蓄水位、设计洪水位和校核洪水位这三种工况分别进行了数值计算,计算稳定安全系数均能满足设计要求。通过本文实例,希望能为今后的类似工程设计提供一定的借鉴作用。

别墅区多重复杂基础标高施工技术控制研究

文章以白鹭湾项目为主要研究对象,针对工程项目的特点、重点与难点,阐述了别墅区多重复杂基础标高施工技术,分析了建筑物定位和基础测量放线方法以及基础和主体部位的施工工艺,为相关工程提供参考。

复杂承台群桩基础桥墩局部冲刷及冲坑形态研究

为研究水动力条件变化对复杂承台群桩基础桥墩局部冲刷的影响,以深圳市东宝河大桥主墩基础为研究对象,通过大比尺(1∶15)正态物理模型试验分析了桥墩基础在半掩埋条件下的局部冲刷坑形态、尺度及冲刷过程在不同水流偏向角度、水动力条件下的动力响应。结果表明:桥墩受小角度偏转水流的冲刷作用普遍增强;周边新建工程实施后,桥墩周围水深变小、流速变大,伴随着冲刷坑影响范围增大,水流偏向角为0°和5°时最大冲刷深度分别增加17%和16%;受复杂承台结构和群桩阻水效应的联合影响,沿桥墩轴线方向产生的3个冲刷坑尺度依次递减,至冲坑末端为沙脊淤积;冲刷坑在立面上呈现出从倒圆锥变化至半椭圆形态,且随着高程增加,冲刷坑水平方向尺寸增幅放缓而横截面面积显著增加。研究成果可为类似复杂桥墩型式的桥梁安全运行提供参考。

复杂液化地基下大直径PHC管桩沉桩技术应用研究

随着大直径PHC管桩在地基基础建设中的不断应用,如何保障管桩在复杂地基条件下的成桩质量和承载能力,逐渐成为基础工程建设者越来越关心的问题。针对太原武宿国际机场T3航站楼工程复杂基础结构施工,通过合理布置挤密碎石桩,同时科学设计大直径PHC管桩参数及沉桩工艺,成功消除了桩间土的液化性质,保障了成桩质量,最终确保了复杂液化地基下大直径PHC管桩的承载能力。

桩承台-抗浮板-基连梁复杂基础体系模板支护技术研究

为交流和探索复杂基础的模板支护技术,保证工程质量和安全,以许昌市某人防地下室桩承台-抗浮板-基连梁复杂基础体系模板支护工程为例,从技术和管理层面阐述了该工程模板支护方法,并进行了效果评价,得出:"模板施工LICE法"是一种反馈机制,具有技术和管理上的程序性,对保证模板支护质量很有意义,值得推广;吊模技术在复杂基础体系特别是标高不一的模板支护中效果明显;模板支护质量、混凝土浇筑方法及施工管理会耦合影响浇筑质量;严格的管理程序将为模板支护质量提供保证,因此,在施工过程中,应加强管理,特别是过程管理和动态管理。

基于网络的《三维复杂形态设计基础》CAI课件的设计与开发

介绍了基于Internet环境下CAI课件的开发 ,该课件针对艺术设计类学生的计算机辅助设计课程的特点 ,采取大量的多媒体技术手段 ,生动、形象地把许多原来难以理解的知识点展现在互联网上 ,便于进行网络课程和远程教学。介绍了在课件开发过程中的一些重要技术路线和方法 。

构建以复杂性为基础的城市规划与管理体系

城市规划与管理体系包括三个方面的内容:法规体系、行政体系和运作体系。城市规划体系构成了开展城市改造的制度框架和组织结构。我国的城市规划体系还很不成熟,在城市规划的法规体系、行政体系和运作体系上都还很不完善,特别是其中传统的总体与地方二级规划制度已经很不适应现代城市改造更新的需要,需要构建以复杂性为基础的城市规划与管理体系。

复杂地基上高拱坝开裂与稳定研究

研究复杂地基上高拱坝坝面开裂与稳定的力学机制,这些机制涉及到大坝温度变化、大坝的基础弱化、渗流影响等。首先从分析大坝坝面裂纹细观开裂扩展的主轴本构力学机制、节理岩体的宏观开裂强度条件。然后提出大坝破坏的机构条件作为大坝整体稳定的判据。最后结合复杂地基的溪洛渡拱坝,运用提到的开裂与稳定模型,分析大坝在超载工况下,裂纹从细观裂纹扩展到宏观开裂,以至大坝失稳的全过程;分析建基面的点安全度随超载变化规律以及大坝的整体稳定。结果显示提到的分析方法有较好的应用价值。

钢纤维砼在复杂设备基础中的应用

本文介绍了钢纤维混凝土在复杂设备基础中的设计和施工。

盾构下穿超大型运营铁路枢纽施工力学特性研究

以郑州市轨道交通8号线五龙口站—同乐站区间盾构下穿郑州北编组站工程为依托,通过三维有限元分析并结合现场实测数据,分析盾构穿越超大型铁路编组站过程中的施工力学特性。结果表明:盾构区间双线穿越后,路基、轨道变形呈“V”型,且盾构区间范围内沉降大,远离盾构区间侧沉降小,与理论Peck公式规律大致相同;沉降变形是自下而上传递的,故轨道沉降小于路基沉降,但两者变化趋势大致相同;路基沉降、轨道沉降均满足控制值要求,3-5-3扣轨加固方案安全可行;仓库桩基最大沉降6.443 mm,满足10.000 mm控制值要求,桩基差异沉降亦满足控制值要求,盾构下穿对仓库桩基影响较小。

多塔大底盘下多种不同基础形式的联合应用

如今的建筑建造体量越来越大，其下的土质状况往往会遇到非常复杂的情况。如采用一种基础形式，相对来讲既不经济又不合理，需对具体的地质情况采取多种基础形式联合设计。不同的基础形式存在不同的受力特点，选择既要满足上部受力，又要满足变形要求，还需采用同勘察地质情况相适应、受力合理、节省造价的合理的基础形式。其设计相对复杂，设计需针对其不同的基础类型、受力特点分别运用．并处理各部分之间的差异。本文结合南京普迪五金机电城板桥市场项目，阐述了复杂多种基础联合运用的基础选型、设计方法及不同基础联合在一起的沉降控制方法。

某汽车厂总装车间基础一体化设计计算方法

以某汽车总装车间基础设计为例,详细介绍包括多个单体的大型项目在进行复杂基础的设计时,考虑将所有单体的模型三维统一建入模型中,从建模导入到计算的整个过程,相较常规的多单体基础单独设计,然后逐个进行联合基础手动计算,效率及准确性得到了大大地提高,以期能为今后类似工程设计提供借鉴和参考。

青山水库工程溢洪道整体三维有限元变形研究

根据青山水库工程设计布置方案,利用ADINA三维有限元分析软件,对溢洪道闸室段工作性态进行三维有限元计算研究。详细分析了在强风化岩层未完全清除及含有多条断层的复杂基础条件下,溢洪道闸墩及底板的变形工作性态,论证了溢洪道设计方案的合理性并对指导闸门等金属结构安装起到一定的参考作用。

小孤山水电站方案布置及设计特点

黑河小孤山水电站是甘肃省内陆河长引水隧洞径流式水电站的典型代表性工程。首部枢纽河床覆盖层深厚,并遭遇承载力极低的粉质黏土层等多种结构复杂的地层;厂房受区域性活动断层影响,采用地下厂房方案,是甘肃省已建工程中第一座完全地下式厂房。着重介绍小孤山水电站开发方案总体布置及枢纽、引水系统和地下厂房的设计特点,为其他类似工程的设计提供帮助和借鉴。

基于三维激光扫描技术的复杂岩壁基础可视化协同设计研究

以世茂深坑酒店工程为背景,详细介绍了三维激光扫描技术在该工程复杂岩壁基础可视化协同设计中的应用。首先,采用三维激光扫描仪对深坑进行扫描作业,获得深坑三维点云数据。然后,将处理好的点云数据建立深坑的三维模型。在此基础上,结合建筑基础三维模型进行可视化协同设计,包括承台标高检查、基础承台优化设计、建筑结构与岩壁碰撞分析等。最后,利用岩壁的三维模型,进行土方量计算、有限元模型建立、等高线绘制等。从三维扫描到三维建模应用,实现了建筑主体与周围岩壁环境的可视化协同设计,可及时发现问题,避免了重复与返工,节约了大量时间和成本。

复杂群桩基础冲刷计算方法研究

为研究公路桥梁群桩基础的冲刷计算,根据我国现有公路桥梁群桩基础的现状,详细分析、研究各类群桩布设情况下的河流的阻力特性、流态、流速分布以及泥沙运动性态。研究结果表明,在复杂布设群桩条件时,存在四种冲刷机理:纵向掩蔽作用、纵向冲刷联动作用、横向阻力增大作用和横向冲刷联动作用。并根据该研究结果,修订完善目前我国行业标准《公路工程水文勘测设计规范》中,桥墩非黏性土的局部冲刷计算公式中边界条件不合理部分,在原公式中仅考虑群桩横向排列影响系数的基础上,进一步提出同时考虑群桩横向和纵向排列的综合影响系数。并用实桥数据进行验证后,提出了复杂群桩基础冲刷计算的推荐公式。这一结论使原有冲刷计算公式更加趋于合理,从而能运用于复杂群桩基础的冲刷计算。为非黏性土群桩基础的局部冲刷计算提供有价值的参考依据。

Digital Channelization Technology for HF Communication Base on Fast Filter Bank

Channelization typically realized by digital filter banks is an important topic in high frequency(HF) communication and software defined radios(SDR) areas. Channelization has a rigorous requirement for the characteristic of frequency response, e.g., steep transitional band and sharp decay. To address this issue, we investigated the feasibility and implementation of applying fast filter bank(FFB) in channelization in this paper. We analyzed the butterfly structure of FFB similar with fast Fourier transform(FFT), in which prototype sub-filters are cascaded to achieve a low complexity. Hence, it is suitable for designing filter bank with steep transitional band and sharp decay in stop-band. Moreover, we designed a pipelined structure of FFB to achieve a balance between area and performance. Design example shows that FFB has lower computational complexity compared with the other filter banks.