基于多属性分析理论的预防性养护决策方法

在分析了传统路面预防性养护决策方法不足的基础上,结合SWING法和熵值法,提出了一种基于多属性分析理论的预防性养护决策方法。以上海市某公路养护管理部门的预防性养护项目为例,该方法综合考虑使用性能、工程和用户3方面因素,并针对决策者对路面养护的不同需求,选取最大间隙、渗水系数和摆值3项微观指标,分别对5种常用的预防性养护措施进行分析评价和优劣排序。从而建立了更加全面、精确且有针对性的预防性养护决策方法。

基于多属性决策分析理论的地铁选线方法研究

地铁选线设计是一项需多专业协同、规划性和综合性较强的工作,传统选线方法过于依赖工程师主观判断,缺乏定量分析,无法满足精细化设计需求。文章针对传统选线方法的不足,提出一种基于多属性决策分析理论的地铁选线方法,并以佛山地铁4号线方案研究为例进行分析。该方法从线路条件、车站服务功能、拆迁难度和代价、穿越铁路协调难度4个维度对线路方案进行量化分析评价以及优劣排序,从而建立更加全面、精准、有针对性的地铁选线方法。