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一种上下文驱动的信息检索多维匹配模型研究 被引量:1
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作者 李晓昀 阳小华 +5 位作者 余颖 欧阳纯萍 万亚平 马家宇 刘志明 蒋辉 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2012年第9期148-150,225,共4页
为改善信息检索服务效果,提出一种多维匹配模型,在内容维度之外,将信息检索过程中的上下文作为独立维度进行匹配。隐性匹配将各类上下文归为两类:与用户相关的和与文档相关的,两者一一对应。实验表明该模型能大大提高返回结果相关度,亦... 为改善信息检索服务效果,提出一种多维匹配模型,在内容维度之外,将信息检索过程中的上下文作为独立维度进行匹配。隐性匹配将各类上下文归为两类:与用户相关的和与文档相关的,两者一一对应。实验表明该模型能大大提高返回结果相关度,亦验证了计算文档相关度时隐性维度有更大权重,即在特定信息需求下,上下文相对于内容具有更大决定性。 展开更多
关键词 信息检索 多维匹配 上下文 体裁 工作任务
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基于隐性知识的信息检索多维匹配模型 被引量:1
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作者 阳小华 马家宇 +4 位作者 刘志明 刘振宇 刘杰 蒋辉 李晓昀 《郑州大学学报(理学版)》 CAS 北大核心 2010年第2期14-17,共4页
将隐性知识管理理论引入信息检索,分析用户查询过程和作者写作活动中存在的隐性知识,在3个层面上予以定义,建立基于隐性知识的信息检索多维匹配模型.从背景知识和行为模式等方面实现信息检索隐性维度的匹配,以解决用户查询意图和作者思... 将隐性知识管理理论引入信息检索,分析用户查询过程和作者写作活动中存在的隐性知识,在3个层面上予以定义,建立基于隐性知识的信息检索多维匹配模型.从背景知识和行为模式等方面实现信息检索隐性维度的匹配,以解决用户查询意图和作者思想表达不充分的问题,从而提高信息检索的质量. 展开更多
关键词 信息检索 隐性知识 多维匹配模型
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基于行程时间阈的城轨乘客乘车方案多维匹配推定模型
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作者 朱炜 范伟莉 +1 位作者 徐昶悦 徐瑞华 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期87-95,共9页
基于城市轨道交通网络化运营过程中的自动售检票系统(AFC)票卡和列车自动监控系统(ATS)行车数据以及乘客走行时间参数数据,提取乘客乘车方案行程时间阈,分析乘客实际选择的影响因素,提出基于行程时间阈的乘客乘车方案多维匹配推定模型... 基于城市轨道交通网络化运营过程中的自动售检票系统(AFC)票卡和列车自动监控系统(ATS)行车数据以及乘客走行时间参数数据,提取乘客乘车方案行程时间阈,分析乘客实际选择的影响因素,提出基于行程时间阈的乘客乘车方案多维匹配推定模型。该模型实现了逐位票卡乘客推定至最可能的乘客方案上,并具有较强的合理性和实用性。最后通过北京城市轨道交通网络实际案例验证了方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 乘车方案 行程时间阈 多维匹配 推定模型
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基于多维匹配距离融合的指节纹识别
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作者 黄杰 魏欣 +1 位作者 杨子元 闵卫东 《图学学报》 CSCD 北大核心 2022年第2期279-287,共9页
指节纹识别(FKP)作为一种新型的生物特征识别方式,以其安全性和稳定性而备受关注。基于编码的方法被认为是该领域最有成效法之一,在模板匹配阶段通常根据所提取的特征信息计算出2张图片之间的匹配距离来判断样本。然而,一些模糊样本无... 指节纹识别(FKP)作为一种新型的生物特征识别方式,以其安全性和稳定性而备受关注。基于编码的方法被认为是该领域最有成效法之一,在模板匹配阶段通常根据所提取的特征信息计算出2张图片之间的匹配距离来判断样本。然而,一些模糊样本无法通过单一的匹配距离进行有效区分,从而导致较高的错误接受率和错误拒绝率。针对这一问题,提出了一种轻量化且有效的多维匹配距离融合方法。主要思想是基于多种编码方法中不同匹配距离之间的差异性和互补性,利用支持向量机(SVM)对多种匹配距离所构造出的多维特征向量进行分类。其具有极强的通用性,易嵌入到现有的基于编码的方法中。在公开的指节纹数据库PloyU-FKP上进行了从二维到四维匹配距离的大量实验。结果表明,该方法能够普遍提高认证的性能,EER最多可降低22.19%。 展开更多
关键词 指节纹识别 多维匹配距离 差异互补 支持向量机 通用性
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基于差分演化算法的核心网络设备多维包匹配方法
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作者 谢华 《新一代信息技术》 2019年第21期57-62,共6页
针对当前核心网络设备多维包匹配方法自适应性较低,特征匹配能力较差的问题,提出基于差分演化算法的核心网络设备多维包匹配方法。构建核心网络设备的多维信息采集模型,采用模糊关联特征调度方法进行核心网络设备的多维包络特征提取,提... 针对当前核心网络设备多维包匹配方法自适应性较低,特征匹配能力较差的问题,提出基于差分演化算法的核心网络设备多维包匹配方法。构建核心网络设备的多维信息采集模型,采用模糊关联特征调度方法进行核心网络设备的多维包络特征提取,提取核心网络设备的安全属性特征量化集,采用粗糙集配配准方法进行核心网络设备多维包匹配,结合差分演化算法进行核心网络设备多维包匹配过程中的优化特征解求取,结合自适应寻优方法,进行核心网络设备多维包匹配优化设计。仿真结果表明,采用该方法进行核心网络设备多维包匹配的自适应性较好,特征匹配能力较强,提高了核心网络设备多维包检测和网络设备的自动维护能力。 展开更多
关键词 差分演化算法 核心网络设备 多维匹配 多维信息采集模型
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飞行器编队PSO多维地磁匹配算法 被引量:9
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作者 王立辉 刘庆雅 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2021年第3期41-45,共5页
针对在地磁变化缓慢区域,一维地磁匹配导航匹配概率低、使用范围有限的情况,在飞行器组网飞行的背景下,提出了基于粒子群优化算法(PSO)的多维地磁匹配算法。在一维地磁匹配模型的基础上,搭建了主从式组网地磁匹配模型,利用多飞行器空间... 针对在地磁变化缓慢区域,一维地磁匹配导航匹配概率低、使用范围有限的情况,在飞行器组网飞行的背景下,提出了基于粒子群优化算法(PSO)的多维地磁匹配算法。在一维地磁匹配模型的基础上,搭建了主从式组网地磁匹配模型,利用多飞行器空间约束,将平均绝对值误差法则从一维计算拓展至高维匹配,使用匹配成功率、匹配定位误差和算法适应度3个维度对定位有效性进行评价。仿真结果表明,多维地磁匹配能够在短周期内得到较高的匹配概率和匹配定位精度,在相同的匹配点下,多维地磁匹配的匹配概率比一维地磁匹配要高10%。 展开更多
关键词 地磁导航 多维地磁匹配算法 粒子群优化算法 定位有效性分析
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基于无冲突哈希Trie树的IP分类算法的研究 被引量:2
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作者 刘惠义 董志勇 +1 位作者 秦益 郑晓东 《计算机与现代化》 2004年第5期29-31,共3页
随着计算机网络的快速发展,IP分类算法被广泛地应用于路由器、防火墙和流量计费等软件中。本文在基于无冲突哈希Trie树的快速IP分类算法的基础上给出了一组哈希函数,进一步增强了算法的灵活性。
关键词 IP分类算法 哈希函数 GRID of TRIES 无冲突哈希Trie树 路由器 多维匹配
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21世纪雷达的“四抗” 被引量:10
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作者 张锡熊 《雷达科学与技术》 2003年第1期1-6,共6页
分析了雷达与反雷达的当前态势 ,论述了提高雷达“四抗”能力的四个重要方向 :能量斗争、隐身雷达、雷达网络化和雷达与目标的多维匹配。
关键词 雷达 隐身技术 网络化 目标多维匹配 能量斗争
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基于直线基元角方向对几何关系直方图的目标识别方法
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作者 陶午沙 沈振康 李吉成 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期64-67,共4页
针对以往"角方向对几何"同类技术[6~8]提出了新的基于直线基元的几何不变特征关系,并使用该关系针对目标线集建立特征关系多维直方图,作为目标的几何不变特征,通过多维直方图匹配进行目标识别。实验证明该模式关系对于较规... 针对以往"角方向对几何"同类技术[6~8]提出了新的基于直线基元的几何不变特征关系,并使用该关系针对目标线集建立特征关系多维直方图,作为目标的几何不变特征,通过多维直方图匹配进行目标识别。实验证明该模式关系对于较规则的形体,其检测精度优于以往方法,可用于基于内容与结构的图像分析与目标识别系统中。 展开更多
关键词 自动目标识别 几何不变特征关系直方图 多维直方图匹配 图像识别 直线基元角方向 角方向对几何
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多局部节点异步航迹快速关联算法
10
作者 国佳恩 周正 曾睿 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期669-677,共9页
为解决传统多维分配算法在多局部节点航迹关联中的运算量爆炸问题,提出一种应用于多局部节点的异步航迹快速关联算法。首先,引入虚拟航迹插值重构量测航迹,然后定义虚实混合航迹序列的时序离散度(temporal discrete degree,TDD),并在此... 为解决传统多维分配算法在多局部节点航迹关联中的运算量爆炸问题,提出一种应用于多局部节点的异步航迹快速关联算法。首先,引入虚拟航迹插值重构量测航迹,然后定义虚实混合航迹序列的时序离散度(temporal discrete degree,TDD),并在此基础上采用重新设计的多维次序匹配算法进行航迹关联判定,待判定结束后进行TDD线性趋势系数(TDD-linear trend coefficient,TDD-LTC)检验,以排除关联的多义性。仿真结果表明,相同条件下,所提算法在不损失正确关联率的同时,可极大提升关联速度,且在多局部节点、目标密集等情况下关联速度更具优势,明显优于现有算法。 展开更多
关键词 航迹关联 多局部节点 虚实混合航迹序列 时序离散度 多维次序匹配
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A knowledge push technology based on applicable probability matching and multidimensional context driving 被引量:1
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作者 Shu-you ZHANG Ye GU +1 位作者 Xiao-jian LIU Jian-rong TAN 《Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering》 SCIE EI CSCD 2018年第2期235-245,共11页
Actively pushing design knowledge to designers in the design process, what we call ‘knowledge push', can help improve the efficiency and quality of intelligent product design. A knowledge push technology usually inc... Actively pushing design knowledge to designers in the design process, what we call ‘knowledge push', can help improve the efficiency and quality of intelligent product design. A knowledge push technology usually includes matching of related knowledge and proper pushing of matching results. Existing approaches on knowledge matching commonly have a lack of intelligence. Also, the pushing of matching results is less personalized. In this paper, we propose a knowledge push technology based on applicable probability matching and multidimensional context driving. By building a training sample set, including knowledge description vectors, case feature vectors, and the mapping Boolean matrix, two probability values, application and non-application, were calculated via a Bayesian theorem to describe the matching degree between knowledge and content. The push results were defined by the comparison between two probability values. The hierarchical design content models were built to filter the knowledge in push results. The rules of personalized knowledge push were sorted by multidimensional contexts, which include design knowledge, design context, design content, and the designer. A knowledge push system based on intellectualized design of CNC machine tools was used to confirm the feasibility of the proposed technology in engineering applications. 展开更多
关键词 Product design Knowledge push Applicable probability matching Multidimensional context PERSONALIZATION
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