准二级压缩多联机严寒地区供暖性能研究

为了推动多联机在严寒地区的应用,在哈尔滨搭建了一个准二级压缩多联机实验台,采用根据室外温度分段控制压缩机吸气状态的控制策略,进行了91天的测试。结果表明:采用提出的控制策略,实验机组在整个测试期间均可以稳定运行,最高排气温度为90.6℃,季节性能系数为2.40,且室内温度能够满足供暖需要;导致机组在严寒地区制热量不足的主要因素是误除霜,而不是室外低温,误除霜引起的最大逐时制热量不足率为24.31%,而室外低温环境只有7.74%;在室外温度为-22.5~7.5℃时实验机组的供暖效果较好,室外温度低于-22.5℃时存在制热量不足;因严寒地区的机组选型较大且受压缩机最低频率限制,故在室外温度高于7.5℃时,机组存在频繁启停现象。

基于傅里叶变换的多联机空调负荷提取及预测方法

多联机空调实际制冷量通常不等同于房间真实的空调负荷需求,导致基于数据驱动的负荷预测模型的预测效果往往较差。本文提出了一种基于傅里叶变换的从实际制冷量数据中提取空调真实负荷数据的方法。案例预测结果表明,该方法能够有效提取空调负荷数据,并能将基于人工神经网络的超短期空调负荷预测模型精度提升10.94%。

基于内置传感器的多联机热回收模式运行能力计算方法

本文提出了热回收模式的多联机能力计算方法,建立了多联机外机制冷剂流量计算模型,考虑了理论制冷剂流量修正和回气密度修正,得到外机主回路的制冷剂质量流量。然后,基于制冷内机电子膨胀阀开度值分配和制热内机换热能力分配,确定了主制冷模式和主制热模式下的多联机能力计算模型。随后选取了一台一拖四的多联机,进行了不同工况下多联机主制冷模式、主制热模式的制冷、制热能力实验验证研究。结果表明:该方法在不同工况下均可有效计算系统的能力输出,内24℃外7℃工况下主制热模式制热、制冷能力误差为1%、9.5%;内24℃外-1℃工况下主制热模式制热、制冷能力误差为10.8%、14.8%;内27℃外18℃主制冷模式下为11.3%、0.5%。

基于多智能体强化学习的多联机空调节能控制

多联机空调系统目前是空调发展的主要趋势,其节能控制研究逐渐成为空调领域的研究热点。然而传统的空调节能控制方法在非线性特征表示、高泛化性机理建模、设备参数精确自调节等方面存在较大挑战。对此,提出一种基于多智能体强化学习的多联机空调节能控制方法。首先,筛选多联机空调节能控制参数,实现参数的解耦与降维,利用深度神经网络构建了高泛化性的多联机空调运行模型,降低多智能体强化学习模型的训练时长;然后,提出多智能体协作的多联机空调智能化节能控制方法,设计了智能体的状态空间、动作空间和奖励函数;智能体采用集中式训练、分布式执行的方式,优化空调控制策略,同时设计了环境初始化条件,增加了环境多样性;最后,在包含3个地区、2个季节的空调运行历史数据集上开展广泛实验,结果表明该方法能够有效控制室内温度,能效比提高约18%。

多联机空调系统夏季工况设计流程探讨

根据《实用供热空调设计手册》的设计流程,结合《多联机空调系统设计应用技术规程》的设计要求,研究分析了多联机空调系统在夏季工况时负荷处理、新风形式的特点,指出室内机选型时须进行显热量校核、潜热量校核、气流组织校核的必要性,并对文献中的设计流程提出修改建议。

光伏直驱变频多联机在严寒地区的经济性与碳排放量分析

在严寒地区,极端的气候条件和辐照强度的不稳定性给光伏直驱变频多联机的运行带来挑战。通过监测光伏直驱变频多联机在严寒地区近零能耗办公建筑中的运行情况,对实验期间的运行能耗进行分析。结果显示:光伏直驱变频多联机系统在实验期间的运行成本比普通多联机空调系统节省了约55.81%,经济效益显著。光伏直驱变频多联机系统的静态回收期小于10年。在建筑设计寿命20年以内,光伏直驱变频多联机系统的碳排放量比普通多联机空调系统降低了约56.95%,降碳效果明显。

某办公建筑多联机空调系统设计及运行分析

为了掌握办公建筑多联机空调系统的运行情况,本文以郑州市某办公建筑为研究对象,介绍了多联机空调系统的设计,基于智慧运行平台、调研、测试数据,分析了典型房间室内温度、相对湿度,分析了多联机空调系统整体能耗、月能耗、典型日能耗特征。结果表明,该办公建筑存在下班未及时关闭空调的情况;供暖季典型房间室内温度高于设计温度;多联机空调系统全年空调建筑面积能耗强度为35.64 kW·h/m^(2);能耗强度具有明显的季节性,供暖季室外温度变化较大,能耗强度变化较大,制冷季室外温度变化较小,能耗强度变化较小。本研究为推广多联机空调系统提供参考。

基于运行大数据的长江流域家用多联机系统部分负荷运行特性分析

长江流域家用空调的运行特性一直是学者们关注的焦点,然而前期的研究一般以分体式的挂机或柜机为研究对象,针对家用多联机的部分负荷特性的研究相对缺乏。基于长江流域家用多联机的运行大数据,分别从冬夏两季、全时段、不同时段、不同城市多方面对该地区3个典型城市的部分负荷运行特性进行了量化分析;然后分析了对多联机系统功率的影响因素,并基于多种影响因素与机组运行功率的耦合关系,开发了系统功率的预测模型,基于该模型对家用多联机系统的节能潜力进行了讨论。研究结果表明:对于家用多联机系统,其夏季部分负荷率在30%~60%之间的占比最大,达到48.4%,其冬季部分负荷率小于30%的占比最大,达到59.7%;家用多联机系统在不同季节、不同城市、不同时段下的部分负荷特性均存在差异;与此同时,系统负荷需求和系统部分负荷率对系统功率的影响最大,基于本研究开发的系统功率预测模型,当负荷需求较低时,将18、16、14 kW的机组容量分别调整至16、14、12 kW后,夏季制冷模式功率下降了7%~13%,冬季制热模式功率下降了3%~22%,因此,对于在一定环境工况下低负荷运行时间占比较大的用户,适当匹配稍小的机组容量(提升部分负荷率),将有助于系统节能。该研究结论可为家用多联机的性能开发、运行控制逻辑优化、设备选型提供数据支撑与参考。

《多联机中央空调分户计量(实时分摊)系统分户计量偏差测试方法》标准解读

多联机中央空调准确公平的分户计量是降低大型建筑能耗的有力保障。现阶段行业内存在多种电量实时分摊算法,但没有统一科学的测试方法对分摊结果的偏差进行评估,无法衡量系统分摊的准确性、公平性。《多联机中央空调分户计量(实时分摊)系统分户计量偏差测试方法》提出了合理可行的三种测试场景,对冷热量分摊偏差给出了明确的计算方法,为衡量系统的分摊准确性提供依据,促进行业技术发展。

多联机在超高标准接待项目中的应用

阐述了某超高标准接待项目暖通空调系统的设计特点,从分析落实业主对该项目的主要设计要求入手,介绍了室内设计参数优化、冷热源方案、系统划分、计算与验算、振动噪声控制、备用性及其他细部设计;重点介绍了三管制热回收高显热多联机+直膨式恒温恒湿新风机组+地暖方案在该项目中的应用,为超高标准接待项目及温湿度独立控制空调系统的设计提供了新的解决思路和案例。

一种自适应温控多联机节能策略

据有关统计,2020年我国建筑物全过程能耗达到22.7亿吨标准煤,占全社会总能耗的45.5%,碳排放占全国总量的50.9%并从2005年到2020年呈逐年递增的趋势。其中,暖通空调能耗更是占到了建筑能耗的35%~65%。而在集中空调市场中,目前多联机的占比更是达到了50%以上。

商用多联机风扇电机振动异常探究

多联机空调作为轻型商用空调的一种,一般安装在建筑顶层或者建筑密集度较高的场所,因而其噪声振动要求往往较高。本文主要探究了作为空调驱动心脏的电机振动影响因素,阐明电机支撑刚度与转子模态耦合机理,同时就转子动平衡对转子振动影响做了定量分析,优化了电机制造工艺,整体降低了电机振动,从而对整机噪声性能做出一定贡献。

中央空调多联机液流噪音影响因素研究及对策

家用多联机使用过程中出现的噪音问题,是目前多联机售后投诉的重中之重,但由于多联机空调的控制逻辑复杂性、安装规范性、系统可靠性因素,带来了问题处理的高难度。多联机噪音问题多种多样,其中多联机内机的液流噪音,是所有噪音问题里最难解决的。本文调研了现有主流造成多联机内机液流噪音的各种因素,结合实际处理过程的有效方法经验,分析了各类液流噪音的形成机理、控制关键因素,总结形成有效的系统解决策略。

多联机空调机组设备安装施工技术分析

在全球逐步变暖的背景下,多联机空调机组在建筑行业中选择率增高,而暖通行业的高技术工人越来越少,多联机空调机组的安装工程质量在现阶段参差不齐,安装施工的良莠与设备的使用性能息息相关。本文对多联机空调机组设备安装施工各个阶段的工艺技术进行分析,用于帮助提高多联机空调机组设备的安装技术,从而降低机组的故障率,提高空调的使用效率。

多联机空调系统电气设计常见问题探讨

针对多联机空调系统电气设计中的一些常见问题,从室外机配电功率,断路器是否需要设置RCD,断路器降容,电缆敷设及载流量修正和室内机配电方式、控制等方面进行探讨,并给出相应的意见及建议。

某办公楼多联机空调系统设计

结合夏热冬冷地区办公建筑的功能类型及其使用特点,通过对比不同冷热源的使用特点及其优缺点,最终确定本项目的空调采用多联机空调系统。研究介绍了该办公楼的空调系统设计,重点介绍了多联机空调室内机选型和室外机的布置,指出室内机的制冷量需进行修正,室外机的位置应保证进、排风通畅,可为类似工程提供参考。

关于多联机统一称谓的思考

针对多联机称谓,统计分析了国内外300多篇文献及相关标准、规范,结果表明,目前在产品标准、设计规范和学术研究论文中使用的多联机称谓繁乱。阐述了统一多联机称谓的必要性,并提出多联机中、英文统一称谓的建议。

基于压降模型的多联机配管长度评估方法及试验验证

多联机的配管长度决定了制冷剂输配、回油方案,掌握多联机配管长度识别的精确算法,可以针对性改进制冷剂输配、回油,使得系统更加节能。提出了一种基于阻力模型的多联机配管长度识别方法,包括利用基于等熵效率的压缩机广义热平衡法迭代计算系统制冷剂的循环量;建立基于内机开机台数的阻力加权系数的联机主支管和末端支管压降模型,以精确的评估不同负荷率下的主管和支管压降;建立以末端支管长度和阻力为引导的包含不确定度的多联机配管长度模型,客观评估预测的联机管长度。试验验证表明所述方法,对于短配管(L为15m),通过模型计算得到的长度均值16 m,各工况下计算误差不超过10%;对于长配管(L为150m),通过模型计算得到的长度均值141 m,各工况下计算误差不超过20%。该算法可以克服直接采用压降难以识别配管长度的难题。

暖通空调施工中多联机系统安装技术探讨

在暖通空调工程中,多联机空调系统在最近几年得到了极大的发展,与传统中央空调系统相比,多联机空调系统具有安装简单、控制灵活、节能高效、运行可靠及维护方便等特点,被广泛应用于各类建筑工程中。本文结合实际工程案例,针对多联机空调系统在施工安装过程中频繁出现的质量问题,探讨各安装环节的质量控制要点和措施,确保系统正常运行,更好的发挥多联机的功能作用。

提升多联机空调能效的室外机换热器设计

换热器作为空调产品的主要组成部件之一,对提升能效有重要作用。基于Ф5 mm及微通道等换热器在作为室外机换热器使用时的性能或制作工艺的局限性,提出了新的换热器结构来实现多联机空调能效的提升:通过缩小Ф7 mm铜圆管换热器的管间距来增加单排铜管数量,来同时实现增强管内换热能力(增大管内换热面积)和管外空气换热能力(增大最窄处空气风速来增加空气侧换热系数)的一种高效换热器结构。借助于仿真与测试手段,对该新型换热器进行了全面的分析和验证。对比原型Ф7mm换热器,仿真结果显示:在相同流动压降条件下(13.6 Pa),该Ф7 mm新型换热器的空气侧KA值(KA值表示为换热能力,等于换热系数K与对应换热面积A的乘积)比原型换热器高出20.7%,相应换热器的总KA值分别高出12.02%和9.11%;多联机空调整机性能测试结果显示:该Ф7 mm新型换热器在标准制冷、标准制热及低温制热工况的整机能效分别提升了1.9%、1.8%和1.5%。