国内外大型邮轮设计建造标准化研究

大型邮轮核心设计建造技术是我国造船行业正在攻克的技术难点之一。本文通过对比分析国内外大型邮轮设计建造技术的发展现状,研究我国大型邮轮自主可控设计建造技术的发展方向,梳理国内外大型邮轮设计建造领域标准化工作进程,明确我国自主技术标准研制的需求与关键内容,提出我国大型邮轮自主设计建造标准化工作发展建议,为今后我国大型邮轮设计建造领域加快推进数字化智能化技术深度应用、加大关键技术标准研制力度、构建完善技术标准体系、实现行业的转型升级提供理论指导。

基于数据挖掘的大型邮轮船型特征及船型参数分析

以确定大型邮轮的最优船型参数,提升邮轮的航行性能为目标,提出基于数据挖掘的大型邮轮船型特征及船型参数分析方法。利用模糊C均值聚类算法,聚类大型邮轮船型数据,挖掘大型邮轮船型特征。基于粗糙集理论,对大型邮轮船型特征挖掘结果约简处理,约简后船型特征对应的参数,作为船型性能优化的船型参数。利用自由变形方法,构建大型邮轮船型变换模型。依据船型参数变化,调整模型控制体的控制顶点,变化大型邮轮形状。利用回归分析方法,拟合船型变换模型中的船型参数,确定大型邮轮的最佳船型参数。实验结果表明,该方法可以精准挖掘大型邮轮船型特征,确定最佳船型参数。最佳船型参数下的邮轮阻力下降了1.48%,提升了大型邮轮的航行性能。

大型邮轮甲板层数对上层建筑变形特性的影响

为了满足人们对宽敞居住空间、娱乐和休闲等的需求,邮轮往往设置多层丰满轻型上层建筑,复杂结构使得其参与船体总纵弯曲的程度及变形特性难以确定。以某大型邮轮为研究对象,将模型试验与数值计算相结合,研究上层建筑甲板层数对其变形特性的作用机理及影响程度,探讨上层建筑的变形特性。研究结果可为安全可靠的邮轮上层建筑结构设计以及形成自主设计技术提供可靠支撑。

基于RSM-NCGA算法的大型邮轮钢骨架复合材料夹芯板结构优化研究

采用一种钢骨架复合材料夹芯板结构来降低大型邮轮上层建筑重量.运用3D-Hashin失效准则以及损伤材料刚度矩阵退化方法预测结构的渐进损伤,基于ABAQUS二次开发将该结构参数化建模.采用DOE试验设计中的优化拉丁超立方设计采样,依据采样点建立四次多项式响应面代理模型.以结构质量和极限载荷为优化目标函数,基于NCGA遗传算法在响应面代理模型上开展钢骨架复合材料夹芯板结构多目标优化.结果表明:优化结果的质量比初始方案降低12.1%,极限承载能力提高17.4%;通过DOE试验设计与遗传算法混合优化策略可以应用于钢骨架复合材料夹芯板结构设计中的不同问题.

基于间离效果理论的大型邮轮公共空间设计研究

本文旨在探讨基于间离效果理论的大型邮轮公共空间设计策略及方法。通过分析当代大型邮轮的体验转向及间离效果理论,总结出间离效果在概念层和空间层两个维度的双重召唤结构。从大型邮轮公共空间“创新性”的设计策略出发,探讨陌生化的主题内容及非常规化的空间叙事,并提出大型邮轮公共空间“未定性”的设计方法,利用点的“聚焦”、线的“中断”、面的“拼贴”实现空间的“间离”。间离效果理论在大型邮轮公共空间设计中的应用,有助于打破传统设计的常规性,增强空间的动态性与多义性,为当下国产大型邮轮空间设计提供了新的视角与思路。

基于超单元法的大型邮轮总振动特性分析

本文针对大型邮轮总振动数值预报方法展开研究,将超单元法应用于邮轮总振动分析中,对比分析超单元法相比传统直接计算方法在大型邮轮总振动分析中的优势,探讨超单元模型建立方式、设置数量以及残余结构选取对模态结果及计算效率的影响.结果表明:超单元法在邮轮这类大型结构总振动分析中具有更强的适用性,选用合适的超单元划分方式及数量可在保证计算精度的同时提高计算效率.

大型邮轮甲板舱室肘板屈曲行为及强度分析

在满足结构强度的基础上,以生活区舱室肘板节点结构为研究对象,采用非线性有限元数值仿真与极限承载力试验相结合的方法,分析4种肘板类型屈曲破坏形式以及肘板的应力分布情况。分析结果显示:节点结构非线性有限元数值仿真结果与试验结果一致,肘板结构形式导致屈曲破坏发生的位置和结构极限承载能力发生变化,选取最佳的舱室肘板形式有利于提高结构的稳定性。基于轻量化需求,对肘板极限强度的影响参数进行相应的数值模拟分析,所得结果可为大型邮轮结构提供实用的设计建议。

大型邮轮水下辐射噪声特性分析及试验研究

随着海洋资源利用程度的增加,船舶水下辐射噪声严重影响海洋生物的生存发展,大型邮轮作为人类建造的体量最大可用于全球旅行的交通工具,极易产生水下辐射噪声问题。文中重点分析了大型邮轮水下辐射噪声的振动噪声来源及传递路径,通过仿真对水下辐射噪声进行计算,并对大型邮轮的水下辐射噪声进行实船试验测试,最终对比得出目前我国建造的大型邮轮的水下辐射噪声特性。研究结果可为开展大型邮轮水下辐射噪声控制研究提供数据支持,为我国后续大型邮轮的设计和建造提供参考。

面向大型邮轮定制的模块化产品族设计方法研究

首艘国产邮轮已于2023年底交付,预计邮轮产业将在未来为中国经济作出重要贡献。然而,中国企业在邮轮自主设计方面还有很长的路要走,需要考虑未来的发展趋势并提前进行设计和布局。作为娱乐载具,邮轮要满足不同区域和文化下的定制需求;同时,由于系统的复杂性,任何更改都会给邮轮设计带来巨大的成本。该文针对此问题,分析了大型邮轮功能模块的构成以及定制化设计的可行性,提出了大型邮轮模块化产品族设计方法以及基于产品族的大型邮轮定制化设计流程。面向大型邮轮定制的模块化产品族理念与设计方法,有利于邮轮功能设计的完备性和邮轮定制的高效性,可为未来国产大型邮轮的自主设计提供支持。

大型邮轮推进吊舱检验关键技术

大型邮轮由于运营模式的需求,多数采用电力推进。随着技术的发展,吊舱推进在大型邮轮推进系统上的运用越来越多。文章简要分析了吊舱推进系统及结构构件,并从船体结构、上下滑环和舱内轴系等方面展开阐述推进吊舱检验中需要关注的关键技术点。

全力保障国产首制大型邮轮“爱达·魔都号”启航

12月24日,“爱达·魔都号”在上海吴淞口国际邮轮港离港出海,开展商业首航前两个试运营航次,检验邮轮运营能力。上海海事局保障“爱达·魔都号”首航前各项准备工作安全顺利,助力国际邮轮复航和邮轮经济复苏。

定了!事关第二艘国产大型邮轮

近日,中国船舶集团有限公司旗下中船邮轮科技管理有限公司所属爱达邮轮有限公司与广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司在广州签署合作协议,共同宣布第二艘国产大型邮轮将主要依托广州母港运营,全面布局华南市场,进一步推动广州邮轮全产业链生态体系建设,探索打造邮轮经济与文商旅融合发展的创新样板。

大型邮轮水密门和半水密门控制系统设计

参考《国际海上人命安全公约》和国际海事组织海上安全委员会规则,结合首艘国产大型邮轮水密门和半水密门的实际状态,对其控制系统的电气系统设计进行总结。讨论系统的总体设计,供电、控制、报警和指示设计,以及与相关系统的接口设计。对该水密门和半水密门控制系统进行安全返港能力分析,验证其电气系统设计方案的可行性,为今后大型邮轮水密门和半水密门控制系统电气设计工作的开展提供参考。

一种大型邮轮吊舱推进器安装平台设计方案

为在空间有限的船坞内安全、高效地开展大型邮轮全回转式吊舱推进器安装工作,以国产首艘大型邮轮为研究对象,通过对传统的吊舱推进器安装方案及其存在的问题进行分析,在五自由度吊舱推进器安装平台的基础上提出一种“3+3”自由度吊舱推进器安装平台设计方案。对该平台的总体结构及其关键零部件进行设计,并通过结构有限元分析验证该设计的可靠性。实际应用结果表明,新设计的吊舱推进器安装平台能有效提高吊舱推进器安装效率和精确度,大幅缩短船坞周期。

大型邮轮空调水系统安全返港设计

空调系统是船舶安全区域服务系统的重要组成部分。空调水系统包括空调冷媒水系统和空调热媒水系统,其作用是将冷/热媒水从冷源或热源输送至空气处理设备。为了研究安全返港要求对大型邮轮空调水系统设计的影响,该文首先结合安全返港设计要求,给出了大型邮轮空调系统安全返港设计目的,提出了大型邮轮空调水系统安全返港的设计目的和基本设计方法。然后以某大型邮轮为例,对空调水系统的配置方案、系统原理和阀门操作展开分析研究,给出了启用安全区和支持安全返港的机械处所空调水系统安全返港设计方法,结果表明应灵活地选择不同设计方式来简化安全返港设计。此研究成果可为后续大型邮轮空调水系统设计提供参考。

大型邮轮饮用水系统设计方法

以某大型邮轮的饮用水系统为研究对象,针对用水负荷较高的问题,从生活用水量、杂用水量、饮用水峰值、造水量和饮用水舱舱容等5个方面进行定量分析;针对饮水卫生问题,以《船舶卫生大纲》为指导,分析水处理系统的结构、功能和参数;针对供水方式复杂的问题,分析冷饮用水分配系统和热饮用水分配系统;针对安全返港的要求,评估各安全区饮用水系统的配置。研究结果表明,采用容量冗余、结构双套的设计方法能提升邮轮乘客用水的舒适性和安全性。研究成果可供其他大型邮轮的饮用水系统设计参考。

大型邮轮中户外玻璃制品的应用

户外玻璃制品设计是全船设计的重要组成部分。为了提高本土大型邮轮设计水平,本文分析了大型邮轮中户外玻璃制品的应用情况,包含玻璃栏杆、玻璃挡风屏和玻璃幕墙,研究了户外玻璃制品的布置逻辑,为国产邮轮的设计发展和应用提供了有力依据。

大型邮轮船体部分航行试验要点分析

为更准确地测试邮轮的快速性、操纵性、舒适性等性能指标,对未来的航行安全提供重要的参考依据,交船前需进行航行试验。本文基于国产首制大型邮轮的实船试航情况,并参照规范和实船数据,分析了大型邮轮航行试验中,船体试验方面的航速测试、操纵性测试和振动噪声测试的流程和要点,并提出相关改进措施,以达到更好的试验结果,满足规范和船东要求,并可为后续建造的大型邮轮提供参考。

国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”首航归来

1月7日上午,身系“敦煌飞天彩带”的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”安全靠泊上海吴淞口国际邮轮港,来自16个国家和地区的3000多名首航游客,面带微笑,井然有序地下船,标志着这艘中国制造的大邮轮顺利完成了具有里程碑意义的商业首航,圆满凯旋。

标准化设计在大型邮轮上的应用

为了填补国内大型邮轮标准化设计方法的空白,通过三维数字化设计手段,将多专业舾装件设计固化设计节点、统一设计方案后形成一个完整的三角区舾装件综合布置设计指导原则,并提出大型邮轮CABIN三角区“标准化设计、单元化建造”的理念。结果表明:标准化设计方法可显著提升设计效率、设计质量和安装精度,并能有效控制材料成本。研究成果可为大型邮轮舱室的标准化设计提供一定参考。