工业园区规划环评中大气环境影响评价工作要点

工业发展为国民经济提升做出的贡献是不容忽视的,但是工业生产过程中引发的环境问题同样不能漠视,因此随着工业园区建设项目不断增多,进一步强化工业园区规划环评至关重要。大气环境影响评价是工业园区规划环评的核心内容,由于大气环境影响评价具有较强的综合性,加之整体的评价与分析工作繁琐复杂,对工作人员的专业水平与专业素养要求非常高,故而本文主要分析工业园区规划环评中大气环境影响评价工作要点,希望对相关从业人员有所助益。

大气环境影响报告书生成器的探讨

为解决手工编写环境影响报告书的繁重和难以规范化的问题 ,本文分析大气环境影响评价方法和环境影响报告书的编写方法 ,给出了大气环境影响仿真系统的总体结构。以此为基础 ,文中提出了大气环境影响报告书生成器的概念 。

如何解决大气环境影响预测存在的问题

目前大气环境影响预测存在所需基础数据不真实、预测方法未严格执行导则规范、人为忽略环境影响超标区域等问题。因此,需要通过优化技术复核、开发研究环境预测方法、开展对地方评估中心的技术复核培训和反馈来进一步提高大气环境影响评价的水平。

2×300MW机组烟塔合一方案大气环境影响分析

受机场附近160 m限高制约,辽宁某电厂需采用烟塔合一技术.运用德国AUSTAL2000模型分析了环境风速、大气稳定度、烟气出口速度、烟气出口温度等参数与烟气抬升高度间的关系,预测了烟塔排放的大气环境影响,并且与烟囱方案的大气环境影响进行了对比分析.结果表明,各类参数变化均会导致烟气抬升高度发生改变.环境风速不变,稳定度从A变到F时,抬升高度明显变小,最多可降低84.2%;相同稳定度条件下,环境风速从0.1 m/s增至4.4 m/s时,抬升高度明显变小,最多可降低84.3%;烟气出口速度从2.5 m/s增至8.0 m/s,抬升高度显著增加,最多为2.4倍;烟气出口温度从20℃增至50℃时,烟气抬升高度显著增加,最多为3.3倍.综合经济及环保因素,该项目烟塔高度取130 m较适宜.相比210 m烟囱方案,烟塔方案不仅满足机场限空要求,并且污染物年均及日均最大地面浓度均较低.

石化高架火炬污染源的大气环境影响评价要点

针对石化企业高架火炬污染源大气环境影响评价中存在的难点与问题,结合现行有关技术导则、工程规范和环境影响评价实践,提出了高架火炬大气环境影响评价的工作内容和评价原则,并对技术难点给出了解决方案,结合案例从环境影响和预测评价、环保措施、平面布置合理性等方面探讨了石化企业高架火炬污染源大气环境影响评价中的要点。

AERMOD模式在大气环境影响评价中的实例研究

文章以某燃气热电项目大气影响预测为例展开建设项目工程实例研究,展示了大气预测情景模式、预测网格点的设置和相应地形和气象等参数的选取,从科学性、工程性、可操作性等多方面考虑,提出了在实际预测工作中应注意的问题以及参数选取的技巧和方法。为大气影响评价的研究和实践工作提供参考和借鉴作用,为今后深入开展大气影响预测评价工作提供思路和启迪。

城市高架道路对局地大气环境影响的数值模拟研究

根据城市高架和街道的布局与几何特点,设计了多种典型的街道峡谷模型。应用k-ε湍流模型和污染物浓度扩散方程,采用数值模拟技术预测了这些带高架的城市街道峡谷内湍流流场和污染物浓度场。研究表明,高架道路的存在改变了街道峡谷内大气的流动结构和汽车排放污染物的传输扩散特性。高架道路空间位置的布设及高架与街道建筑物间的间隙,对城市街道峡谷的局地大气环境有显著影响。因此,在确定布设高架位置和设计规划街道布局时,应尽量避免引起“盖子效应”而造成严重的地面局地大气污染。

大气环境影响评价导则修订与对比分析

环境影响评价技术导则———大气环境》(HJ 2.2-2008)于2008年12月正式颁布,与原大气导则((HJ/T 2.2-93))相比,修订后的大气导则各章节都有不同程度的修改,其中改动较大的是评价等级分级、推荐预测模式、大气环境防护距离等内容。导则修订过程中,结合国家最新环境保护政策及管理要求,修改完善了导则各条款规范与要求,以提高大气导则的可操作性。通过对大气导则修订前后标准框架设置、各主要章节具体要求的修订对比与说明,介绍了标准编制的主要修订内容与相关要求。通过对多个案例的测试对比及项目抽测结果分析,对比说明了导则修订前后推荐模式的功能、评价等级及工作量的变化情况与特点,综合评价修订版大气导则颁布后的实际应用情况。

基于熏烟扩散模式的大气环境影响预测和评价——以湘潭县某新建炼锌厂为例

近年来,工业的快速发展导致我国环境污染不断加剧。大气环境污染是影响面最广,对人群的损害也是最直接和不可避免的污染类型。以湘潭县某新建炼锌厂工程项目为例,根据该项目区的气象环境概况,依据环评导则选取对应的大气扩散模式及恰当的有关参数,预测分析工程运营后污染源薰烟小时地面的贡献浓度,并利用预测结果分析了在熏烟情况下各污染物异常排污时,氨气对2000m处居民有严重影响,粉尘、SO2、烟尘主要表现在对工业区周围100m的影响,可见对工业区的大气环境影响预测与评价的研究具有积极的理论意义和现实意义。

第2代大气污染物排放源强反演模式SSIM2及其在城市规划大气环境影响评价中的应用

建立了第2代大气污染物排放源强反演模式(SSIM2),SSIM2由MM5模式提供气象背景场,先在目标浓度分布的基础上,应用确定大气容量A值法得到污染源强分布的初估场,然后应用多箱格大气平流扩散模式,反复计算污染浓度分布和订正污染源强估算场,直到计算范围内所有网格点上的浓度与目标浓度的偏差小于5%时,即可得到合适的大气污染源强分布。采用山西长治地区大气污染源清单对模式的验证表明,反演的大气污染源强分布与真实源强分布非常接近。SSIM2在天津市和苏州市的城市规划大气环境影响评价中,为城市新建开发区和城市污染源的规划布局提供了科学依据。

AERMOD模型在大气环境影响评价中的应用

通过实例,对AERMOD在大气环境影响评价中的应用进行讨论。根据2007年1月～12月达州市地面和高空气象数据、项目所在地的地形资料,应用AERMOD预测模型建立了空气扩散模型,对工程的大气环境影响进行了预测与评价。结果表明:AERMOD空气扩散模型实现了评价区域二维地形向三维地形的可视化转变,预测浓度分布能够反映出污染源分布和气象场变化以及地形等对大气污染物迁移和扩散的影响。

我国现行大气环境影响评价预测模型的若干问题及其改进

我国现行大气环境影响预测评价模型存在以下几个问题:大气混合层高度求算偏低;稳定条件下大气扩散计算结果不合理;模型未考虑非扩散因素影响(干湿沉积、化学转化);非正常排放模型在小风、静风条件下计算结果偏大;熏烟模型计算的不可操作性等。本文针对这些问题提出相应的改进方法,并进行了实例计算。

松通高速公路运营期大气环境影响评估

基于交通量预测数据和车辆单车排放因子,定量估算了松通高速公路运营近期、中期和远期车辆尾气排放导致的CO、HC和NOx排放量,并分析了上述污染物在公路两侧的扩散浓度。结果表明:松通高速公路在运营近期每天CO、HC和NOx的排放量分别为34.208t、3.923t和6.741t,中期每天CO、HC和NOx的排放量分别为55.615t、6.379t和10.960t,远期每天CO、HC和NOx的排放量分别为115.141t、13.205t和22.693t;在D类大气稳定度和最不利风向条件下,距离松通高速公路中心线20m下风向处近期、中期和远期的CO浓度分别为0.083 7mg/m3、0.136 3mg/m3和0.282 7mg/m3,HC浓度分别为0.009 6mg/m3、0.015 6mg/m3和0.032 4mg/m3,NOx浓度分别为0.016 5mg/m3、0.026 9mg/m3和0.055 7mg/m3;与背景浓度叠加后,松通高速公路线路下风向距离公路中心线200m范围内近期、中期和远期的NOx日均总浓度均低于国家环境空气质量标准中的浓度限值,表明松通高速公路运营期间车辆排放的大气污染物对沿线环境空气质量影响较小。

高速公路大气环境影响后评价指标体系及量化模型

高速公路的快速发展带来了日益严重的大气污染。文中从高速公路大气环境影响后评价的概念、范围、内容和作用出发,分析了高速公路大气环境影响后评价的理论依据,构建了高速公路大气环境影响后评价的指标体系及量化模型。

河南省燃煤发电及其大气环境影响分析

河南省近年燃煤发电得到迅猛发展,成为华中乃至全国重要的火电基地。但是,燃煤量激增导致严重的污染问题。文章在全面分析2000—2008年河南省燃煤发电及其煤炭消耗量趋势的基础上,从SO2和CO2等方面探讨了燃煤发电对大气环境的影响。

上海市闵行区扬尘对大气环境影响研究

对上海市闵行区的扬尘污染源现状及污染原因进行了分析,指出该区扬尘的主要来源为在建项目扬尘,估算了闵行区扬尘的年排放总量,提出了相应的削减措施。

大气环境影响预测中标准正态函数计算方法分析

污染物在空间中满足正态分布规律是现有法规大气环境影响评价模式的前提假设,标准正态函数的计算方法制约着大气预测结果的精度与速度。本文按照目前流行的三种算法,使用VB.NET统一编写了正态函数的计算程序,在计算精度控制在0.0001的前提下进行了测试比选,结果表明利用误差函数的级数表达式可在指定精度下获得最快的计算速度。

新导则规范下大气环境影响评估要点与方法

《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2．2-2008）自2009年4月1日起正式实施，新大气导则在编制过程中更加注重实用性及可操作性，但由于颁布实施时间较短以及其他多种因素的影响，在环评实践应用过程中仍然可能出现各种问题，同时新大气导则的颁布也向环境影响技术评估工作提出了新的要求。本文针对新大气导则在实施过程中的重点和难点，以及评估工作中可能出现的问题进行分析与总结，提出新导则规范下大气环境影响技术评估的要点与方法。

AERMOD模型在大气环境影响评价点源预测中的应用研究——某城市集中供热点源预测为例

介绍了AERMOD模型,利用AERMOD模型,结合《环境影响评价技术导则》(HJ2.2-2008)(下称《导则》)中的相关规定,对某城市集中供热进行了环境空气质量影响预测与评价,并提出了相关结论和对策。

火电厂烟塔合一和烟囱排放大气环境影响比较——以宝鸡第二发电厂为例

以宝鸡第二发电厂间接空冷机组为例,分别采用德国AUSTAL2000大气预测模式与美国AERMOD大气预测模式,对烟塔合一和烟囱两种排放方式的大气环境影响进行分析预测,并分析了地形因素对预测结果的影响。通过对比分析得知,烟塔合一排放的地面浓度分布较分散,而烟囱排放造成的地面浓度分布较集中。考虑地形影响时采用AUSTAL2000计算的烟塔合一地面浓度比AERMOD计算的烟囱小,不考虑地形时则反之。