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大风低温高空焊接环境下永定河主桥施工技术研究
1
作者
闫武
高启战
+2 位作者
唐运明
杨松
陈毅朝
《建筑技术》
2024年第22期2714-2718,共5页
目前,国内外针对单箱多室特大型桥梁的施工技术已经逐渐成熟。然而,在面临大风、低温等恶劣环境条件时,桥梁的焊接质量和变形控制成为工程中的难点。尤其是对于钢箱梁的施工和监控技术,还需要进一步研究。以永定河特大桥为背景,首先对...
目前,国内外针对单箱多室特大型桥梁的施工技术已经逐渐成熟。然而,在面临大风、低温等恶劣环境条件时,桥梁的焊接质量和变形控制成为工程中的难点。尤其是对于钢箱梁的施工和监控技术,还需要进一步研究。以永定河特大桥为背景,首先对主梁施工临时支架进行了有限元分析,重点阐述了临时支架安装和监控过程中的关键施工技术。其次详细介绍了单箱多室主梁的吊装技术。最后,分析了在大风、低温条件下主梁的焊接质量和变形控制技术,研究成果可为同类桥梁的施工和监测提供参考。
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关键词
大风低温
单箱多室主梁
高空焊接
焊接质量
变形控制
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职称材料
大风低温环境下热拌温铺技术降温特性研究
2
作者
刘丽
何盛
+2 位作者
何兆益
汤雄
孙云志
《公路交通技术》
2023年第4期20-25,33,共7页
为解决大风低温环境下沥青路面施工压实度不足的工程问题,依托德昌至会理高速工程,采用热拌温铺技术并通过延长有效压实时间来保证压实度。先介绍了大风低温环境下热拌温铺技术,后通过室内马歇尔变温击实试验、车辙试验、浸水马歇尔试...
为解决大风低温环境下沥青路面施工压实度不足的工程问题,依托德昌至会理高速工程,采用热拌温铺技术并通过延长有效压实时间来保证压实度。先介绍了大风低温环境下热拌温铺技术,后通过室内马歇尔变温击实试验、车辙试验、浸水马歇尔试验及小梁弯曲试验探究了热拌温铺沥青混合料的碾压温度和路用性能,再通过现场试验分析了热拌温铺沥青混合料的降温规律并对路面检测结果作出评价。研究结果表明:1)热拌温铺沥青混合料具有更低的可压实温度,同时其综合路用性能可以得到保证;2)相较普通热拌沥青混合料,热拌温铺沥青混合料具有更为缓慢的降温速率,可获得更长的有效压实时间;3)路面检测结果显示,大风低温环境下热拌温铺沥青混合料铺筑效果良好;4)热拌温铺技术拓宽了混合料的碾压温度范围,可有效解决大风低温环境下沥青路面施工压实度不足的难题。
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关键词
沥青路面
温拌改性沥青混合料
大风低温
环境
热拌温铺技术
降温规律
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职称材料
高海拔特长隧道低温大风环境及对围岩-结构温度场的影响
被引量:
12
3
作者
严健
何川
+1 位作者
曾艳华
许金华
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第11期192-201,共10页
为探明高海拔特长隧道洞外低温大风的成因、特征及对洞内风场、围岩-结构温度温度场的影响,以国道317线雀儿山隧道为工程依托,采用气象站、手持风速仪、红外测温仪、埋入式多点铂电阻温度传感器等,对冬季隧道贯通前后进出口两端隧址区...
为探明高海拔特长隧道洞外低温大风的成因、特征及对洞内风场、围岩-结构温度温度场的影响,以国道317线雀儿山隧道为工程依托,采用气象站、手持风速仪、红外测温仪、埋入式多点铂电阻温度传感器等,对冬季隧道贯通前后进出口两端隧址区、洞内净空风速、风向、温度以及隧道轴向、径向的围岩-结构温度场进行现场实测,分析低温大风成因和特征、隧道贯通前后负温区范围、风速风向变化规律以及对洞口段和洞深部围岩-结构温度场的影响。研究结果表明:受高原大尺度大气环流产生的高原季风以及雀儿山两侧日照时间、地形引起的小尺度范围内自由大气热力差影响,隧址区冬季风速高、温度低;大风时段主要集中在14:00~21:00,平均风速达10 m·s^-1,负温时段主要在19:00~8:30,隧道进、出口日最大气温差分别为23. 5℃和28℃;隧道贯通前,进出口两端负温区段在860 m以内;贯通后,出口端主洞和平导负温区段为1 200,1 280 m,分别比进口端长了340,420 m;贯通前后,隧道深部最低风速分别为1.1,2.2 m·s^-1,洞内风向由两端向洞内方向转化为主要由出口向进口方向;隧道洞口浅埋段围岩和衬砌结构径向负温范围在贯通前为1.20 m,贯通后为0.80 m,且在上述范围内温度变幅较大;低温大风对隧道深部的围岩温度影响不大,但对结构表面温度影响明显,由于变温区主要集中在二衬混凝土结构内部,因此要重视结构内部产生的冻胀作用。
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关键词
隧道工程
高海拔特长隧道
现场实测
低温
大风
温度场
原文传递
题名
大风低温高空焊接环境下永定河主桥施工技术研究
1
作者
闫武
高启战
唐运明
杨松
陈毅朝
机构
中交一公局第九工程有限公司
出处
《建筑技术》
2024年第22期2714-2718,共5页
文摘
目前,国内外针对单箱多室特大型桥梁的施工技术已经逐渐成熟。然而,在面临大风、低温等恶劣环境条件时,桥梁的焊接质量和变形控制成为工程中的难点。尤其是对于钢箱梁的施工和监控技术,还需要进一步研究。以永定河特大桥为背景,首先对主梁施工临时支架进行了有限元分析,重点阐述了临时支架安装和监控过程中的关键施工技术。其次详细介绍了单箱多室主梁的吊装技术。最后,分析了在大风、低温条件下主梁的焊接质量和变形控制技术,研究成果可为同类桥梁的施工和监测提供参考。
关键词
大风低温
单箱多室主梁
高空焊接
焊接质量
变形控制
Keywords
strong wind and low temperature
single-box multi-chamber main beam
high-altitude welding
welding quality
deformation control
分类号
TU74 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
大风低温环境下热拌温铺技术降温特性研究
2
作者
刘丽
何盛
何兆益
汤雄
孙云志
机构
四川省交通建设集团有限责任公司
重庆交通大学土木工程学院
出处
《公路交通技术》
2023年第4期20-25,33,共7页
文摘
为解决大风低温环境下沥青路面施工压实度不足的工程问题,依托德昌至会理高速工程,采用热拌温铺技术并通过延长有效压实时间来保证压实度。先介绍了大风低温环境下热拌温铺技术,后通过室内马歇尔变温击实试验、车辙试验、浸水马歇尔试验及小梁弯曲试验探究了热拌温铺沥青混合料的碾压温度和路用性能,再通过现场试验分析了热拌温铺沥青混合料的降温规律并对路面检测结果作出评价。研究结果表明:1)热拌温铺沥青混合料具有更低的可压实温度,同时其综合路用性能可以得到保证;2)相较普通热拌沥青混合料,热拌温铺沥青混合料具有更为缓慢的降温速率,可获得更长的有效压实时间;3)路面检测结果显示,大风低温环境下热拌温铺沥青混合料铺筑效果良好;4)热拌温铺技术拓宽了混合料的碾压温度范围,可有效解决大风低温环境下沥青路面施工压实度不足的难题。
关键词
沥青路面
温拌改性沥青混合料
大风低温
环境
热拌温铺技术
降温规律
Keywords
asphalt pavement
warm mixed modified asphalt mixture
high wind and low temperature environment
hot mix warm paving technology
cooling law
分类号
U415.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
高海拔特长隧道低温大风环境及对围岩-结构温度场的影响
被引量:
12
3
作者
严健
何川
曾艳华
许金华
机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
西南交通大学土木工程学院
四川川西高速公路有限责任公司
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第11期192-201,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFC0802201,2016YFC0802210-1-1)
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G006-B)
+2 种基金
高铁联合基金项目(U1734205)
国家自然科学基金项目(51578456)
国家留学基金项目(201707005101)
文摘
为探明高海拔特长隧道洞外低温大风的成因、特征及对洞内风场、围岩-结构温度温度场的影响,以国道317线雀儿山隧道为工程依托,采用气象站、手持风速仪、红外测温仪、埋入式多点铂电阻温度传感器等,对冬季隧道贯通前后进出口两端隧址区、洞内净空风速、风向、温度以及隧道轴向、径向的围岩-结构温度场进行现场实测,分析低温大风成因和特征、隧道贯通前后负温区范围、风速风向变化规律以及对洞口段和洞深部围岩-结构温度场的影响。研究结果表明:受高原大尺度大气环流产生的高原季风以及雀儿山两侧日照时间、地形引起的小尺度范围内自由大气热力差影响,隧址区冬季风速高、温度低;大风时段主要集中在14:00~21:00,平均风速达10 m·s^-1,负温时段主要在19:00~8:30,隧道进、出口日最大气温差分别为23. 5℃和28℃;隧道贯通前,进出口两端负温区段在860 m以内;贯通后,出口端主洞和平导负温区段为1 200,1 280 m,分别比进口端长了340,420 m;贯通前后,隧道深部最低风速分别为1.1,2.2 m·s^-1,洞内风向由两端向洞内方向转化为主要由出口向进口方向;隧道洞口浅埋段围岩和衬砌结构径向负温范围在贯通前为1.20 m,贯通后为0.80 m,且在上述范围内温度变幅较大;低温大风对隧道深部的围岩温度影响不大,但对结构表面温度影响明显,由于变温区主要集中在二衬混凝土结构内部,因此要重视结构内部产生的冻胀作用。
关键词
隧道工程
高海拔特长隧道
现场实测
低温
大风
温度场
Keywords
tunnel engineering
extra-long tunnel at high altitude
field measurement
strong cold wind
temperature field
分类号
U452.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大风低温高空焊接环境下永定河主桥施工技术研究
闫武
高启战
唐运明
杨松
陈毅朝
《建筑技术》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
大风低温环境下热拌温铺技术降温特性研究
刘丽
何盛
何兆益
汤雄
孙云志
《公路交通技术》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
高海拔特长隧道低温大风环境及对围岩-结构温度场的影响
严健
何川
曾艳华
许金华
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
12
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