MaaS旅游供应链收益共享契约设计与协调

针对出行即服务(Mobility as a Service,MaaS)提供定制化的出行服务以满足游客差异化的交通需求,构建了由传统旅游供应商和MaaS平台组成的双渠道旅游出行服务链,探讨不同主导权下的集中式决策和分散式决策策略及其效益,并开展以供应商为主导的供应链收益共享契约设计和数值分析。研究结果发现:基于MaaS的旅游供应链集中式决策下的效益大于分散式决策,且集中式决策效益是以供应商为主导的分散式决策效益的3/4。在收益共享契约协调下,供应商利润和MaaS平台利润分别为0.68和0.58,均有所提高,旅游供应链整体效益最大,实现旅游供应链完美协调。

考虑零售商资金约束和损失厌恶的延迟支付契约设计

本文研究当零售商存在自有资金约束且损失厌恶时,供应商应如何设计延迟支付契约,以及契约设计对零售商决策的影响。首先,构建博弈模型,并给出了转移价格-延迟支付契约和收益共享-延迟支付契约;其次,构建求解模型,给出供应商的最优契约决策、零售商的订购决策;接着,进一步分析了零售商损失厌恶程度和自有资金水平对供应商最优契约设计的影响。研究表明:当零售商的损失厌恶程度和自有资金水平低于某个临界值时,供应商偏好提供收益共享契约,零售商订购集中决策时的订购量;当零售商的损失厌恶程度和自有资金水平高于某个临界值时,供应商偏好提供转移价格契约,零售商的订购量少于集中决策时的订购量。最后,本文通过数值算例验证了上述结论。本文在一定程度上丰富了现有供应链延迟支付契约理论的研究,为供应链节点企业的相关决策提供了依据和参考。

考虑成本信息不对称的信息安全外包契约设计

本文考虑客户企业和管理安全服务提供商(MSSP)合作保护客户企业信息安全的问题。双方的安全努力不可验证性会导致努力程度低下,MSSP成本信息不对称会导致服务低效性。首先,以社会福利最优作为基准,本文分析了努力不可验证对双边退款契约设计的影响。然后,本文分析了MSSP私有成本信息导致服务低效的问题,提出了甄别MSSP私有成本信息的契约,最后通过算例分析验证了本文的重要结论。研究表明:信息安全合作外包中的双边退款契约会因安全服务的特性产生双重道德风险问题。客户企业采取措施来验证MSSP的努力水平以缓解双重道德风险问题有成本上界。当MSSP拥有私有成本信息时,甄别契约具有“高端不扭曲”和“低端向下扭曲”的特点。在私有成本信息下,无论MSSP是高成本类型还是低成本类型,由于信息缺乏,客户企业都会遭受损失。MSSP成本的市场分布相近或者服务合作重要程度越高,客户企业越需要采取措施来甄别MSSP的成本。本研究对信息安全管理领域客户企业外包的决策具有重要的参考意义。

基于付费阅读的网络文学平台与作家之间的契约设计

针对网络作家收入分配不合理的问题,本文从网络文学平台运营商的视角,考虑作家的创作损耗度和创作努力程度,以委托代理模型为基础,建立了基于读者付费阅读数据的可变比例收入分配的最优契约模型。根据作家的创作损耗度和作品付费人数的变异系数,将作家分为投机型、困难型、损耗型和稳定型四种类型。通过分析模型参数对平台和网络作家的影响发现,对于变异系数较大的投机型和困难型作家,平台应设置小于0.5的分成比例和高于外部保留效用水平的基础工资;对于变异系数较小的稳定型和损耗型作家,平台应设置大于0.5的分成比例和低于外部保留效用水平甚至为零的基础工资。研究结果为平台运营商设计不同类型作家的契约提供依据。

重大突发公共卫生事件冲击对股权激励契约设计的影响研究——以新冠疫情为例

重大突发公共卫生事件冲击对组织内部治理结构具有基础性影响。基于此,以新冠疫情为例,考察重大突发公共卫生事件对企业股权激励契约设计的影响及其理论逻辑。研究发现:激励方式上,疫情暴发后采取股票期权的方案大幅提升;股票来源上,采用回购方式的比例大幅提升;激励力度上,绝对激励力度有所下降,但高管和核心员工间的相对激励差距有所缩小;激励期限上,有效期有一定延长,但锁定期却明显缩短;业绩考核上,考核模式更具弹性与灵活性,指标数量增多,类型更为丰富,相对业绩考核和弹性业绩考核大幅提升。最后,进一步分析了疫情暴发后股权激励契约设计存在的问题并提出了相应的优化建议。希望通过研究,丰富重大突发公共卫生事件冲击对企业激励契约设计影响的研究,为后疫情时代上市公司股权激励契约条款的优化设置提供参考。

电商供应链物流服务契约设计与协调

电商与第三方物流供应商之间缺乏协调机制,为了找出有效的物流服务契约以协调由一个电商与一个第三方物流供应商组成的电商供应链,考虑物流服务水平与产品销售价格同时影响产品市场需求,分别假设产品销售价格外生与内生,研究物流服务契约的设计与协调问题。针对传统物流契约的不足,分别引入成本分担契约与收益共享契约,实现对电商与第三方物流供应商的协调。结果表明,成本分担契约能够实现产品价格外生下的供应链协调;收益共享契约能够实现产品价格内生下的供应链协调;成本分担比例与收益共享比例决定协调能否成功。数值实验调查了成本分担比例与收益共享比例对电商与第三方物流供应商期望利润的影响。

随机需求下供应链回购契约设计研究

研究由一个供应商与一个零售商构成的两级供应链面对随机需求时的回购契约设计问题。对完全回购政策下的供应链契约进行研究,通过参数分析,指出通过不同的批发价格与回购价格数对(w,b)策略可以使双方实现协调;最后通过数值算例分析,给出随机需求参数对回购契约设计的具体影响。

地方政府环境规制及其波动机理研究——基于最优契约设计视角

文章基于最优契约设计视角,剖析了地方政府的最优环境规制及其波动,并讨论了当地居民作为第三方引入的作用。首先,利用委托代理模型构建了以地方政府效益最大化为目标并满足地方政府和企业激励约束条件的最优环境规制契约,该契约表明当保持地方政府高环境规制水平时,地方政府和企业处于同等地位,根据各自的收益分配来决定责任分担的比例,并与二者各自获得的中央政府的奖励比例一致,同时地方政府对企业的生产活动和环境保护活动都不进行经济激励。其次,讨论了重大环境污染事故发生后,地方政府环境规制在中央政府强力介入、环境污染事故影响减弱和影响完全消失三个典型时期的周期循环波动及其机理,结果表明当重大环境污染事故发生时,由于中央政府的强力介入,地方政府选择高水平的环境规制,这时企业生产努力水平和产量都较低,但发生环境污染事故的概率也最低;当环境污染事故影响减弱时,地方政府即使无法获得额外收益,也会通过相对降低环境规制水平来增加企业产量,环境污染事故发生的概率随之增加;当环境污染事故影响完全消失后,地方政府为获得额外收益和完成中央政府的经济考核,会选择低水平环境规制,企业的产量达到最大,环境污染事故发生的概率也最大,直至环境污染事故再次发生,进入下一轮的环境规制波动周期循环。再次,将当地居民作为第三方规制引入地方政府环境规制中,得到包含第三方监管的最优环境规制契约,最优契约的关键就是地方政府要确定在重大环境污染事故发生后对当地居民的收买成本,第三方规制的引入能够在一定程度上烫平地方政府环境规制的波动。最后,从解除地方环境规制部门与地方政府的隶属关系以保持地方政府环境规制部门独立性、推进产权制度改革以保持企业独立性和建立包含当地居民或者社会团体的第三方环境监管组织三个方面提出减小中国地方政府环境规制波动、实现地方政府环境规制最优契约的政策建议。

非对称信息下分销渠道中的激励契约设计

研究了信息非对称条件下,制造商如何设计相应契约来激励分销商提高服务水平进而最大化制造商自己的利益的问题.给出了信息非对称下的供应链契约设计模型,并计算了信息价值.模型结果表明,分销商销售能力越强,制造商获益越多;并且,制造商收益与分销商销售能力成平方增长关系.同时,还得到在信息非对称情况下,制造商由于信息的缺乏付出了代价,当分销商的销售能力越强时这种情况表现越为明显,信息价值也就越大,制造商收集分销商有关信息的动机也就越强等结论.

政府引导下的逆向供应链契约设计

运用委托代理理论和甄别博弈的显示性原理,探讨不对称信息下逆向供应链契约设计问题。分别基于政府不参与逆向供应链运作、政府对零售商实施奖励、政府对零售商实施奖惩三种前提,建立决策模型,得到不同模型下制造商提供给零售商的契约设计策略。三种契约比较分析显示:政府对零售商实施奖励政策时,制造商提供给零售商的线性支付最小,此时制造商提供的契约最为有利。

基于完全信息的供应链数量折扣契约设计

供应链运营中数量折扣不是作为价格歧视的手段,而是成为一种能够促进各方合作的契约。本文分析了完全信息下数量折扣的合作机理,设计了一个简单可用的数量折扣。

物流合作中最优专用性投资的激励契约设计

在物流合作中针对企业物流的具体需求特征而进行的专用性投资,能够显著提高物流服务的质量,从而可以减少间接物流成本.但是由于专用性投资引起的套牢问题,导致合作中专用性投资不足.通过建立数学模型研究激励合作方进行最优专用性投资的契约机制设计问题,并通过契约机制设计解决了套牢问题对合作中专用性投资的影响.

基于公平心理的报酬契约设计及代理成本分析

针对标准契约理论在设计报酬契约时忽略了公平心理因素这一问题,本研究以行为契约理论为工具,设计了引入公平心理之后的最优报酬契约,并进一步分析了公平心理对激励效率的影响。理论分析表明:公平心理较弱时,最优报酬契约是团队相对主义契约,其中公平心理会导致公平租金和公平风险补偿两种激励效率损失;公平心理较弱时,最优报酬契约是团队平均主义契约,其中公平心理只会导致公平风险补偿一种激励效率损失。这些研究结论对企业设计报酬契约具有重要参考意义,比如企业应该对公平心理强弱不同的员工设计和提供不同结构形式的报酬契约。

考虑异质消费者的线下到线上供应链合作广告契约设计

本文针对一个拥有线上渠道的制造商和一个零售商组成的线下到线上(O2O)供应链,考虑渠道产品差异化策略下零售商为制造商线上渠道进行广告引流,刻画消费者对产品的异质性需求,分别设计对称信息和不对称信息下制造商的最优合作广告契约,通过对比两种情形中最优决策及利润的变化分析信息不对称的影响,并进一步探讨不对称信息下消费者渠道转换的麻烦成本、单位不匹配成本等重要参数对合作广告契约设计和供应链成员利润的影响。研究发现:不对称信息下,制造商可以策略性选择三种不同策略以最大化自身利润,其中不甄别零售商真实信息的混同均衡在某些条件下是制造商的最优策略;尽管信息不对称会给制造商带来利润损失,但制造商通过策略选择可缓和信息不对称的不利影响,某些条件下信息不对称并不损害供应链总体的利润;麻烦成本的变化会改变制造商不对称信息下最优合作广告契约的策略选择,某些条件下麻烦成本的增高对制造商利润反而存在正影响。最后,通过数值仿真对上述研究结果进行直观考察和说明。

导游服务供应商竞争下服务外包激励契约设计

针对旅行社易对单一导游服务供应商产生依赖及导游服务质量低下等问题,以旅行社将导游服务业务发包给两个具有竞争关系的导游服务供应商为前提,运用委托代理理论分别设计了有无奖惩机制两种情况下的导游服务外包契约,并比较分析了两种契约下的最优激励参数.研究发现在线性分成机制基础上增设奖惩机制,可有效提升导游服务外包系统产出并缓解导游服务质量及游客满意度低下等问题,线性分成机制与奖惩机制之间在激励效能上具有互补性.最后,通过数值仿真分析了基于竞争关系及奖惩机制下导游服务外包激励契约的有效性.

IT外包的质量风险防范契约设计与分析

针对IT服务质量测度不确定性和质量成本信息不对称两种质量风险因素,运用委托代理理论研究了质量测度不确定条件下的道德风险问题,以及质量成本信息不对称条件下的逆向选择问题,刻画了相应的能够缓解质量风险的契约,并量化比较了两种质量风险因素对IT服务质量和客户企业期望效用的不利效应。研究结论为质量测度不确定和非对称质量成本信息下的契约设计提供了理论支持,为客户企业采取措施降低质量测度不确定性和质量成本信息不对称程度提供决策依据。

考虑交货期风险的第四方物流契约设计

第四方物流的快速发展给客户带来了物流业务整合的优势,也让客户面临着交货期不确定与延迟的风险。为了促进第四方物流稳定发展,降低交货期风险损失,需要对外包物流配送交货期风险进行有效地管理。基于委托代理理论与契约设计知识,考虑客户两类交货期需求即应急配送与拖期惩罚的情况下,分别研究了第四方物流交货期契约设计,建立了数学模型并求解得出第四方物流的最优契约参数和第三方物流的最优努力程度。结果表明,所设计的契约可以促使第三方物流按照第四方物流的意愿在配送过程中付出最优的努力程度,减少第四方物流所承担的交货期惩罚,第四方物流可以获得最大的期望利润,而第三方物流仅可获得它的保留利润。通过数值实验调查了第三方物流的产出系数对最优决策的影响。

考虑配送质量与时间的第四方物流契约设计

从第四方物流视角出发,同时考虑配送质量与配送时间,建立委托代理数学模型,通过模型求解给出最优契约并对结果进行分析。结果表明,最优配送契约能够激励第三方物流努力工作,实现对配送过程的有效管理;配送质量与配送时间的契约激励是相互关联的,配送质量的提高与配送时间的缩短可以同时实现。数值实验显示了最优配送契约的有效性与系统参数对契约结果的影响。

非对称成本扰动信息下双渠道供应链的契约设计

研究由单制造商和单零售商组成的双渠道供应链系统在非对称的生产成本扰动信息下的契约设计问题.使用委托代理理论,通过求解零售商优化问题的Kuhn-Tucker条件,给出了非对称的生产成本扰动信息下的双渠道供应链的最优契约,并且分析了非对称成本扰动信息对于双渠道供应链定价决策、生产数量决策及供应链成员利润和整个系统性能的影响.研究表明,当生产成本扰动满足一定条件时,初始的生产计划仍然是最优的;制造商私有成本扰动信息不一定会给系统带来利润损失,并且明确给出了未造成利润损失的边界条件.

委托-代理关系下风险投资者与投资家契约设计

在风险投资中,风险投资者与风险投资家之间存在委托-代理关系。针对风险投资者与风险投资家信息不对称的问题,风险投资者为了获得更大收益,会采用对自己更有利的契约来约束风险投资家。与传统模型相比,利用委托-代理理论,建立可观测变量,设计了一个比较完备的契约模型,可以激励风险投资家努力工作,有利于保护投资者利益。该契约还将风险投资者的收益与风险投资家的收益联系起来,在契约完备性较好的情况下,风险投资者和风险投资家都会获得更大收益,实现双赢的目的。