H型钢孔型设计及轧制规程研究

结合具体孔型设计实例,详细介绍了H型钢孔型设计应遵循的原则及方法,另外介绍了H型钢轧制规程的制定及力能参数的计算,通过力能计算来校核孔型设计的合理性。通过合理最优的孔型设计,保证开坯机和万能精轧机组之间压下变形均匀分配,各项负荷满足设备能力,实现型钢生产的稳定、高效运行,保证生产工艺的合理性。

鞍钢Φ110 mm圆钢孔型设计与轧制

鞍钢股份有限公司大型总厂连轧生产线设备升级后,采用“箱形-椭圆-圆-椭圆-圆”的孔型系统,完成了Φ110 mm圆钢孔型设计。轧制后,Φ110 mm圆钢平均成材率达到90.31%,外径在109.10~111.05 mm波动,平均椭圆度1.16 mm,满足生产要求。

大直径钢管三辊冷轧机孔型设计及模拟研究

以CRTM-350三辊冷轧机为例,介绍一种大直径钢管三辊冷轧机孔型设计及模拟分析方法。在孔型设计方面,主要是根据实际需求对轧槽孔型各段进行分配,并设计相应的轧槽与芯棒。将设计出来的孔型方案参数录入到Solidworks软件内构建三维模型,进而对钢管变形过程、延伸情况等进行模拟分析,以此对孔型设计方案应用效果进行验证,具有一定应用价值。

计算机辅助孔型设计的发展现状

孔型设计在轧钢生产中十分重要,关系到轧钢生产的产量、质量、消耗和工人的操作条件等,孔型设计的效率、精度和方法已成为轧钢生产企业提高经济效益的关键。计算机作为重要辅助手段在轧钢生产中发挥着越来越大的作用,成为轧钢生产技术发展的推动力。本文主要介绍了计算机辅助孔型设计(CARD)技术在轧钢生产中的重要作用、发展历程和国内外的应用现状,并对现有计算机辅助孔型设计方法发展的几个阶段和优缺点做了评述,总结了国内CARD系统的发展趋势。

￠65-75mm圆钢孔型设计的优化及实践

根据大型材轧线生产现场实际突显出的轧制效率和轧制质量问题,设备电气控制方面进行了优化,同时急需对￠65-75mm圆钢的孔型系统进行优化,成前方坯料由150mm方坯切换为180mm方坯,确保各工序的生产效率匹配均衡。对连轧机组各道次合理分配延伸系数和压下量,设计绘制了各道次的孔型图,对滑动导卫、滚动导卫导辊进行了选型设计,编制了轧制图表。首试制及批量轧制过程稳定,产品尺寸和表面质量满足标准和用户的要求。

冷弯型钢孔型设计的专家系统体系研究

分析了冷弯型钢孔型设计的基本理论 ,并据此给出了知识描述方法和专家系统辅助设计软件的构成框图。

热轧哈芬预埋槽钢孔型设计及实验

根据某型号哈芬预埋槽钢产品的尺寸,按照复杂断面型钢孔型设计的一般原理,开发了一套热轧哈芬预埋槽钢孔型系统。利用DEFORM-3D有限元模拟软件,对所有道次中轧件的填充情况进行模拟分析,并改进了孔型系统。针对主要孔型进行了以铅为实验材料的轧制实验,实验结果表明,所开发的孔型可行。

H型钢计算机辅助孔型设计系统的开发

采用模块编程技术，根据金属加工学原理，针对鞍山第一轧钢厂的现场条件，用ＶＢ语言开发了一个基于Ｗｉｎｄｏｗｓ平台的功能较强的Ｈ型钢计算机辅助孔型设计ＣＡＲＤ系统，该系统主要包括孔型几何参数计算。

精密Ω形丝的辊模孔型设计

在分析Ω形丝的形状特点、辊模孔型几何特性及金属在孔型内的变形复杂性的基础上,结合实践经验,采用五道次连续辊拉成形Ω形丝,其中前四道采用倒Y型三辊辊模拉拔成形,第五道次采用无芯两辊辊模拉拔成形。应用AutoCAD软件设计计算了各中间坯的几何形状(孔型形状);应用Pro/E软件设计了各道次的辊模三维装配图,实现了辊模的交互式设计,缩短了设计制造周期,为进行精密异型丝的孔型设计提供了理论指导。

少机架限动芯棒连轧管机孔型设计的探讨

少机架限动芯棒连轧管机孔型设计是连轧管工艺的核心 ,对轧制过程的建立和产品质量起着极其重要的作用。介绍了少机架限动芯棒连轧管机组的独特优点 ,并对其孔型设计进行了初步探讨。

张力减径机轧辊孔型设计方法的研究

针对钢管张力减径机的轧辊孔型设计方法进行研究,建立了传统孔型、椭圆孔型以及圆孔型三种轧辊孔型设计的数学模型,采用面向对象的程序设计方法,用V isual Basic6.0作为集成开发环境,采用模块结构进行程序设计,传统孔型设计方法以减径率为依据来分配变形量,在孔型设计过程中不考虑壁厚的影响,椭圆孔型设计和圆孔型设计方法以延伸率为依据分配变形量,综合考虑壁厚和外径的影响,并进一步考虑到椭圆度曲线的调整和孔型尺寸的优化,从而设计出更加合理的轧辊孔型,为钢管生产厂家提供孔型自动设计系统。

高速线材轧机负荷均衡优化孔型设计

采用优化方法对高速线材轧机的孔型系统进行轧制负荷均衡的优化设计 ,使轧机负荷达到相对均衡 ,保证正常轧制。该优化设计软件 ,功能齐全 ,操作方便 ,具有与 windows界面一致的可视化操作界面 ,VB语言与 Auto CAD结合增强了软件绘图功能。对制定轧制负荷最优的变形制度及孔型参数提供了新的方法。

有限元数值模拟方法在连轧管孔型设计中的应用

介绍了有限元法在连轧管孔型设计中的应用,分析了全浮芯棒连轧时金属流动特性,讨论了轧辊工作直径的确定方法。针对难轧钢种的钢管连轧,以减轻钢管内表裂纹缺陷为目标,借助于有限元数值模拟对连轧孔型进行了优化设计。试轧结果表明,新设计的孔型使T91钢管的内表缺陷大幅下降,经高压锅炉管精整线超声波探伤检验,合格率(绝对值)提高36.77%,对难轧钢种具有很强的适应性。

基于空间啮合理论的环件轧制孔型设计

分析了环件轧制变形的啮合运动性质，基于空间啮合理论建立了环件轧制孔型的一般设计方法，并进行了实例设计计算。本文解决了复杂形状环件轧制孔型设计理论问题，对于环件轧制技术的应用和发展具有实际意义。

W孔型在直缝焊管孔型设计中的应用

通过对直缝焊管生产中存在问题的综合分析 ,设计出一种新的孔型结构 ,即 W孔型。对 W孔型的合理设计 ,使 W孔型能很好地与不同孔型设计方法配合使用 ,从而克服了成型过程中出现的边缘波浪变形 ,提高了焊管质量。经实践证明 :W孔型结构合理 ,成型稳定 ,焊管质量高。

斜轧钢球孔型设计新方法

首次提出将螺旋孔型斜轧钢球轧辊的成型区型腔分为两部分进行研究。在型腔封闭部分，设计时仅需考虑满足设计第二原则，第一原则自然满足。在型腔未封闭部分，设计时仅需考虑满足设计第一原则，第二原则不必考虑。从理论上分析，这样设计的孔型有利于型腔中金属的合理流向。轧制实践表明，采用这种孔型能轧制出比前苏联、美国两种孔型更高质量的钢球。

计算机辅助孔型设计在攀钢高速线材轧机上的应用

介绍了利用计算机辅助孔型设计软件，进行攀钢高速线材厂精轧第１０架出６．５ｍｍ线材孔型系统的设计。经生产实践验证，孔型使用效果良好，对国产第一台高速无扭试验轧机的工艺完善、轧机性能的考核、提高产量的途径等方面进行了有益的尝试，也为攀钢创造了显著的经济效益。

计算机辅助螺纹钢孔型设计系统的开发及应用

型钢孔型设计是制定型钢轧制工艺的重要内容之一.传统孔型设计过程以人工经验为主,其计算繁琐,原材料消耗大.为提高生产效率,通过对螺纹钢延伸孔型系统、精轧孔型系统及成品孔型的构成和设计方法的分析,结合螺纹钢孔型系统的基本设计理论和实际生产经验,对以往孔型设计过程中所使用的数学模型、经验公式等进行了修正,并以结构化程序设计方法为基础,采用可视化编程工具V isual Basic6.0建立了计算机辅助螺纹钢孔型设计系统.试用效果表明,缩短了新产品的设计周期,降低了轧机能耗和生产成本.

三辊连轧管机孔型设计软件的开发

分析三辊连轧管机的孔型特点及孔型设计步骤,利用Lazarus软件开发出三辊连轧管机孔型设计软件。该软件可以快速校核孔型参数,进行孔型轮廓和金属轮廓参数化绘图,并根据变形金属与工模具脱离点的坐标,分析生产事故情况,指导生产。利用Lazarus软件进行孔型设计方便快捷、通用性强、精度高;可针对不同的三辊连轧管机组及其现场工况条件进行计算;还可以将孔型设计参数与现场生产和质量情况存储到数据库内,作为新孔型设计依据。

计算机辅助孔型设计(CARD) 技术的应用与发展(三)

计算机辅助孔型设计（ＣＡＲＤ）技术的应用与发展（三）⒇赵俊萍鹿守理曲扬（北京科技大学压加系，１０００８３）ＴＨＥＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮＡＮＤＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴＯＦＴＨＥＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＯＦＣＯＭＰＵＴＥＲＡＩＤＥＤＲＯＬＬＤＲＡＵＧＨＴＩＮＧ...