地层特性对孤石爆破振动传播的影响研究

孤石爆破振动会对周边建筑及地下管线的安全造成影响,分析振动的传播规律可为工程爆破安全控制提供参考。采用Abaqus有限元分析软件建立孤石-地层-炸药三维有限元分析模型,与工程实测数据对比验证了模型的可靠性。考虑均质地层、上软下硬地层和上硬下软地层等情况,研究了土体弹性模量变化对地层及地表土体峰值振动速度传播的影响规律。结果表明:均质地层土体弹性模量越大,孤石上方1~3 m内土体峰值振动速度随埋深的衰减越快,在除孤石与土体交界面外任意埋深处振动速度越小,振动频率越高;峰值速度在上软下硬地层交界面处会出现增大突变,且随着弹性模量差值增大,上层土振动衰减加快而下层土的峰值振动速度不受影响;峰值速度在上硬下软地层交界面处则出现速度衰减突变,且随着两层土弹性模量差值增大,下层土受到反射波作用峰值振动速度有所增大,而地表速度较均质地层减小。

孤石爆破飞石控制与防护

结合工程实例 ,分析说明孤石爆破产生飞石原因及特点 。

孤石爆破安全技术的研究

孤石由于其形状不规则,爆破施工难度大,极易产生飞石,造成事故。本文对孤石爆破的特点、飞石产生的原因及控制技术进行了探讨,可为类似施工提供参考。

邻近隧道管片结构对基岩和孤石爆破的振动响应特征研究

华南沿海地区盾构隧道施工时,经常会遇到球状风化岩体和基岩侵入隧道开挖断面的情况。在盾构直接掘进前,可采用水下钻孔爆破的方法对侵入基岩和孤石进行预处理。然而,这种无自由面爆破产生的振动效应及其对邻近结构物的影响不可忽视。基于某海底取水隧洞工程,重点研究邻近已建隧洞管片结构对基岩和孤石爆破的振动响应特征,对监测数据进行对比分析,得出不同衬砌结构、测点位置及岩性条件下地震波衰减参数,并对现行爆破振动控制标准进行讨论。研究结果表明:地震波传播到管片壁内表面时,会发生突变放大效应,爆破振动对隧洞迎爆侧的影响要大于背爆侧,相对于其他爆破工程,无自由面条件海底孤石爆破产生的爆破振动更大。结构物的振动破坏不仅取决于地震波的质点振动速度,还与地震波的幅值、频谱、结构自身的动态特性、爆破自由面和爆破持续时间等诸多因素有关。

单基发射药孤石爆破特性实验研究

为研究单基发射药孤石爆破特性,利用直径和高度均为50 cm的水泥砂浆试块模拟孤石,开展了0.05~0.25 kg/m^(3)单耗的单基发射药和乳化炸药孤石爆破实验,统计并分析了单基发射药和乳化炸药爆破试块的块度分布、破碎能及能量利用率随单耗的变化规律。结果表明:乳化炸药爆破孤石的最大块度随单耗的增加,但能量利用率变化不大。结合高速摄影观察对比单基发射药和乳化炸药爆破孤石的表面裂纹分布与扩展结果,发现单基发射药破岩模式与乳化炸药存在显著差异,其破岩模式是通过在炮孔内快速燃烧产生的高压气体使试块发生轴向和环向的拉伸破坏,而当试块完全开裂后剩余的发射药不再提供破岩能量。

易贡山体滑坡抢险工程引水渠孤石爆破设计与实践

在西藏林芝易贡山体滑坡抢险工程引水渠开挖过程中,遇到孤石较多,而且块体较大,严重地影响抢险进度,必须进行爆破开挖。但由于地质资料缺乏,对孤石的物理力学参数也无实验确定值,从而给爆破参数的选取带来了困难。阐述了根据现场实际进行调研,从而确定爆破参数,达到了较好的爆破效果的经验。

大片区孤石爆破控制起爆技术分析及应用

针对大片区孤石爆破常伴的爆破面积大、炮孔浅且分散、一次起爆炮孔数目多、整体起爆难以把控等难点,介绍了一种导爆管雷管孔外接力控制起爆技术,通过合理选择起爆延时时间、孔外接力控制起爆网路、网路连接及其防护的方法,克服了难题。工程实践应用证明,这种起爆技术安全可靠,既可满足爆破振动的安全要求,又能使起爆的炮孔数不受限制,满足实际爆破规模的需要,而且操作简单,运用灵活,应用前景广阔。

孤石爆破的破碎块体大小控制研究

某地铁盾构区间地质条件复杂,孤石群发育,本文采用深孔爆破进行预处理,通过爆破施工中得到的爆破参数,建立了孤石爆破破碎块控制模型,在现场孤石处理中取得良好的爆破效果。

深孔孤石爆破震动信号监控与分析

以深圳地铁9号线西沿线项目为背景,通过对深孔孤石爆破震动监测数据回归分析,求得在深圳填海地质下的单段最大爆破药量,并提出相关减震和保护措施,以确保施工中震动峰值在规定的范围。

繁华城区盾构工程孤石微动探测方法及爆破技术研究

微动探测技术以其快速、经济、受场地条件限制小等特点,广泛应用于浅部地质结构探测。孤石在我国南方花岗岩地区普遍存在,为解决盾构机在地层掘进时遇到大直径孤石难处理的问题,以珠海兴业快线(南段)二标为依托工程,采用微动探测技术,基于微动台阵探测地球物理探测方法,利用类空间自相关法-SPAC法从微动台阵记录中提取瑞雷波频散曲线,通过数据分析反映地层岩性变化,解释地质情况。结合钻孔探测的方式精确地获取孤石的大小及位置。采用控制性深孔爆破技术对盾构隧道范围内的孤石进行爆破预处理,优化布孔参数和装药量,根据施工现场取芯情况,爆破效果均可满足单体控制在30cm以内,破碎效果良好,完全满足盾构机掘进施工的要求。研究成果可为类似地层盾构施工工程提供借鉴和参考。

盾构隧道孤石预爆破地表质点峰值振速衰减公式

为了解决盾构隧道孤石预爆破中,不同炸药的性质和药包埋深对质点峰值振动速度的影响,对岩石爆破中地表质点峰值振动速度衰减公式进行了改进,基于叠加原理获得能同时考虑装药结构、岩性特性参数等影响因素的长柱药包峰值振动速度公式,并通过工程实例验证了该公式的有效性。结果表明:长柱形装药地下爆破引起的峰值振动速度不仅受测点与爆源距离影响,也受到装药结构的影响;在装药长度不变条件下,长柱药包的埋深对与爆心水平距离25m范围内峰值振动速度影响较大,超出25m范围受到的振动影响程度趋于一致。

地铁盾构孤石预爆破破碎范围计算方法

在沿海地铁盾构掘进孤石爆破预处理施工中,为能更好的描述符合现场实际情况的破碎效果,对影响孤石爆破破碎的炮孔内不耦合介质进行了初步探讨。利用MISES强度准则,根据爆炸动力学理论,结合施工过程中炮孔柱形装药地下水以及上部空气垫层的影响,给出了爆破破碎范围的理论计算公式。依据厦门地铁盾构隧道施工现场的爆破参数进行了计算,计算结果与相关文献资料、现场实验结果进行比较分析,验证了现场爆破参数设计的合理性,证明了理论公式的可行性。可为地铁盾构施工孤石预爆破及类似岩石爆破问题的参数设计提供理论参考。

历史文化旅游景区地铁盾构穿越孤石群深孔爆破施工关键技术

在盾构法施工过程中,会遇到随机分布的孤石,文章针对地铁盾构穿越孤石群深孔爆破施工,从孤石探测、爆破参数设计及实施、地层加固等方面进行分析,总结出针对历史文化旅游景区孤石处理的施工关键工序。爆破预处理技术不仅规避了盾构机损坏、刀具损毁、隧道轴线偏移、地面塌陷等事故,而且符合政府、市民的期待。

爆破振动对邻近盾构管片影响的测试与分析

台山核电站取水隧洞是我国首条用泥水盾构施工的越海隧洞,因工程需要,需在已建1号隧洞旁海底基岩段和孤石段地层进行钻孔爆破及预加固处理。由于爆破属无临空面爆破,爆破振动较大,必须将爆破振动对邻近已建隧洞管片结构的影响控制在容许范围内。研究结果表明:现场实测振动数据受环境干扰较大,需先进行滤波处理;基于处理后的数据进行数值动态响应分析,并通过控制爆破药量及其他减振措施,证明基岩段及孤石段爆破时对邻近隧洞管片影响较小,结构总体较安全。

爆破技术及纠偏措施在防渗墙施工中的应用

大渡河长河坝水电工程坝基主、副两道防渗墙的厚度分别为1.4m和1.2m,位于含有大量大孤石的河床深厚覆盖层中,在地下水位较高、槽孔稳定性较差的条件下施工难度极大。由于施工单位采取了适当的技术和管理措施,最终圆满完成施工任务。本文重点介绍了该防渗墙的施工难点、造孔成槽施工方法、孔内孤石爆破技术、陡坡基岩嵌岩施工技术、孔斜纠偏措施及所取得的效果。

基于变分模态分解的爆破振动信号去噪方法研究

为对爆破的振动信号进行有效去噪,提出了一种基于窗口傅里叶变换的自适应双重变分模态分解-小波阈值(Adaptive dual variational mode decomposition-Wavelet threshold,ADVMD-WT)组合方法对爆破临近地区采集的振动信号进行去噪处理.首先利用VMD算法对振动信号进行第一次分解,分解层数根据窗口傅里叶变换频谱图中的波峰个数来确定,基于各个分量的相关系数识别出高频的噪声分量;然后对剩余信号分量逐个进行第二次分解,重复第一次分解的步骤,分离出各个低频分量中含有的噪声信号;针对噪声分量中仍含有少量有用信号,对噪声分量进行小波阈值去噪,获取有用信号;最后重构信号分量得到ADVMD-WT方法去噪后的信号.将ADVMD与其它去噪方法相比,并从信噪比、均方根误差2个评价指标验证了ADVMD方法在爆破振动信号去噪中的有效性.

大直径盾构穿越滨海孤石地层精准物探与处置技术研究

依托广州地铁18号线南延线横沥站—万顷沙站区间盾构隧道下穿孤石段工程,对孤石探测、预处理技术进行研究。提出一套以HSP水平声波/地震波剖面法和井中虚源法联合快速侦查孤石体发育范围,以地质钻探法确定孤石垂向和横向边界的精准定位组合探测技术,减少地质钻孔勘察工作,然后对地质钻孔揭露的孤石进行爆破处理。结果表明,提出的孤石探测方法先进可靠,能够及时发现孤石并降低探测成本,缩短施工工期;爆破参数设计合理,孤石段处理效果良好;左右线爆破后孤石段盾构平均掘进速度为34.63 mm/min,接近常规地层平均掘进速度。

桩基施工在特殊地质情况下的处理方案

在桥梁桩基施工中,会遇到多层孤石或溶洞等复杂的地质情况,给施工带来难度,该文针对上述两种地质情况,详细介绍了有效的处理方法。

漳州迎宾路响水桥桩基成孔施工工艺

本文主要介绍在修建漳州市迎宾路响水河桥时，初期桩基成孔施工工艺和改进后的施工工艺，仅供参考。