作业场所安全标志、风险感知与安全注意力关系

为探索安全标志、风险感知与安全注意力的深层次作用关系,基于决策双系统理论,在访谈调研基础上,建立三者关系的假设模型。通过分析两个时间点收集的487份中国制造业企业员工数据,使用层次回归分析和Bootstrap检验中介与调节效应以验证假设模型。结果显示:安全标志正向影响员工安全注意力,风险感知在上述关系中起中介作用,安全培训正向调节安全标志与风险感知的正向关系以及风险感知在安全标志与安全注意力之间的中介作用,时间压力负向调节风险感知与员工安全注意力的关系以及风险感知在安全标志与安全注意力之间的中介作用。

基于认知心理学的电梯安全标志有效性评价

电梯安全标志是引导乘客规范乘梯的重要工具,但当前张贴状况和有效性不佳。为客观评价和引导提高电梯安全标志的有效性,基于认知心理学将电梯安全标志的认知行为过程分为5个阶段,进而建立包含5个二级指标和20个三级指标的评价体系,并基于国家标准和现有文献对各指标设置评分标准,以某市某商场为例进行电梯安全标志有效性评价,随后针对电梯安全标志使用现状提出相关建议。

全国安标委组织召开《安全色和安全标志》等2项强制性国家标准技术审查会

2024年8月23日,全国安全生产标准化技术委员会(以下简称“全国安标委”)在北京组织召开了《作业场所环境气体检测报警仪通用技术要求》《安全色和安全标志》等2项强制性国家标准技术审查会。审查组由全国安标委31位委员和7位业内知名专家组成。应急管理部政策法规司二级巡视员陈少云同志出席并作了总结讲话。全国安标委副主任委员、原应急管理部政策法规司监察专员邬燕云同志,全国安标委副主任委员、国家矿山安全监察局监察专员张文杰同志出席会议。全国安标委秘书长、中国安科院理论与法规标准研究所所长曾明荣同志主持会议。

矿用产品安全标志远程工厂评审技术探讨

随着信息化技术的高速发展,矿用产品安全标志远程工厂评审作为现场工厂评审的替代方式得到了大量应用。本文梳理了远程工厂评审的应用背景,简要介绍了远程工厂评审实施中的关键环节与侧重点,分析评价目前远程工厂评审存在的问题,并提出完善远程工厂评审的相关建议。

船上防火控制图符号与安全标志全解析

1984年9月1日生效的SOLAS(74)公约1981修正案(MSC.1(XLV))第Ⅱ-2章/Reg.20中要求船上应展示防火控制图,然而因国际上没有统一的图形符号,国际海事界认识到使用统一易懂的符号将对船员和岸上消防队大大提高防火控制图的实用性。于是,1989年10月,国际海事组织(IMO)第16次大会上通过了A.654(16)决议《船舶防火控制图识别符号》,统一了防火控制图上的图形符号。

国家标准《连续搬运机械安全标志和危险图示通则》及《刮板输送机安全规范》(英文版)视频审查会成功召开

《电动葫芦桥式起重机》与《电动葫芦门式起重机》两项行标的修订,更改了起重量限制器的规定、静载试验方法以及操作控制等技术要求,增加了运行防坠落、防撞以及起升高度限位等技术要求,并增加了产品的分类方式,保证了标准的操作性、科学性和先进性,将对推动上述起重机产品的技术升级,提高产品质量和安全性能等方面,发挥积极作用。

安全标志,请注意

小朋友,你有没有留意过我们生活中常常出现的各种安全标志?它们通常是非常醒目的黄色或红色的,今天让我们出门找找它们吧!

安全标志边框形状及颜色的视觉注意特征研究

为研究安全标志边框形状及颜色的视觉注意特征,将安全标志的边框形状、颜色及其组合的图片作为视觉刺激材料,利用Eyelink II型眼动仪记录了20名被试者观看这些图片时的注视点数和首次注视时间等试验数据,通过统计学方法并结合视觉注意理论进行分析。结果表明:1)在形状因素中,被试者对三角的注意程度最大;2)在颜色因素中,被试者对红的注意程度最大;3)在组合因素中,被试者对蓝三角、黄斜杠圆、蓝圆、绿正方的注意程度最大,其中三角、斜杠圆与颜色的最优组合不同于国家标准中采用的组合。

煤矿安全标志有效性影响因素分析

为探讨煤矿安全标志应用的有效性,运用文献综述法,结合矿工认知安全标志的6个阶段,总结归纳出27个煤矿安全标志有效性影响因素。根据来自4个煤矿258份矿工调查问卷,利用因子分析法,建立煤矿安全标志有效性影响因素指标体系。在确定3个层次的指标权重的基础上,对各影响因素的重要度进行理论研究。结果表明:刺激性对煤矿安全标志的有效性影响力最大;心理惯性、安全标志设置位置和辅助文字对其有效性影响较为显著。优化煤矿安全标志设置,改善安全培训和管理,有助于提高安全标志的有效性。

工程项目现场安全标志有效性评价

为改善工程项目现场作业安全状况,需要对安全标志的有效性进行评价。通过划分施工人员的认知行为阶段,从人机工程学系统优化的角度构建安全标志有效性评价指标体系,确立指标打分规则,采用网络层次分析法(ANP),运用超级决策(SD)软件确定指标权重、综合评分,并加以示例说明。结果表明:安全标志的有效性受注意阶段的显著性、识别阶段的可理解性、判断阶段的安全倾向性和行为阶段的易遵守性交互影响,其中,安全倾向性权重值最高。

安全标志识别性研究:标志特性及用户因素

为改善安全标志的可用性,需要对其识别性进行研究。选取在校大学生作为试验对象,通过问卷调查,利用皮尔逊相关系数、方差分析和K-W检验,从标志特性及用户因素2方面研究安全标志的识别性。结果表明:标志特性中的熟悉性、具体性、简明性、明确性、语义接近性与安全标志的识别性具有显著正相关,在用户因素中,被调查者对工业企业、建筑工地的近期参观经历,及其在日常生活中注意标志的习惯会提高自身的识别表现,但被调查者性别,被调查者自己或家人在工业企业、建筑工地的工作经历对识别表现没有影响。

安全标志线索对高低倦怠矿工注意返回抑制的影响

为探究不同安全标志线索对高低度倦怠矿工个体注意返回抑制(IOR)的作用表现,将有无辅助文字安全标志作为2种不同的刺激线索,根据矿工倦怠量表筛选出高低度倦怠个体各20名作为被试,采用线索-靶范式的试验流程,以被试的反应时和正确率为基础,分析低倦怠个体IOR的不同表现。结果表明:2种刺激线索下,2组被试在所有的时间间隔(SOA)均出现IOR现象,且无辅助文字刺激线索下,2组被试的IOR量无显著差异;有辅助文字刺激线索下,高倦怠个体的IOR量明显大于低倦怠个体,说明有辅助文字的刺激线索对IOR有调节作用。

情绪对安全标志识别影响研究

为研究情绪对安全标志识别性的影响,设计安全标志识别率影响试验。首先,根据安全标志的信息量来测量试验所用标志。其次,测试快乐、悲伤、愤怒、恐惧及中性等情绪下的被试对安全标志的识别率。最后,通过主观感受量表,调查被试在不同情绪下对安全标志识别的主观感受,并建立有关情绪影响安全标志识别的模型。研究结果表明,情绪对安全标志识别性有影响,恐惧情绪下的被试更易感受到安全标志传递风险信息的危险性,识别率最高;悲伤情绪下的被试对安全标志传递风险信息的危险性感知能力降低,识别率最低;安全管理中应重视作业人员的情绪状态,避免不良情绪成为生产事故隐患。

安全标志词语的风险等级对注意效应的调节作用

安全标志是一种传递潜在风险的方式,在安全管理中有重要地位。安全标志词语在安全标志中应用广泛。本文从新的视角研究安全标志词语的有效性,应用心理学中的线索-靶范式研究安全标志词语的风险等级对目标的注意效应的影响。实验结果发现,词语的风险等级显著调节注意返回抑制(inhibition of return,IOR)效应,高风险词语相对于中、低风险词语能够减弱IOR效应;但词语的风险等级对IOR的调节作用受到靶子位置的影响,其中,靶子出现在左侧时调节作用显著,而靶子出现在右侧时调节作用不显著,这是由于风险引发的负性情绪刺激处理的偏侧优势产生的。本文为安全标志有效性相关研究提供了新的研究视角和心理学实验证据。

辅助文字对安全标志识别性影响的眼动研究

为研究辅助文字对安全标志识别性的影响,将安全标志图片作为视觉刺激材料,辅助文字作为控制因素,通过EyelinkⅡ型眼动仪记录了10名被试者识别8个安全标志时的平均眼跳幅度和平均注视时间等实验数据,通过统计学方法进行分析表明,平均眼跳幅度和平均注视时间可以作为定量测量被试者视觉认知负荷的评价指标,进而评价安全标志识别难度,论证了将眼动技术引入安全标志识别性研究的意义和可行性;辅助文字对平均眼跳幅度和平均注视时间等眼动数据有显著影响;添加辅助文字有助于降低视觉认知负荷,降低安全标志的识别难度.

安全标志识别培训及不同培训方式的有效性研究

为改善安全标志的有效性,通过安全标志识别率试验,筛选识别率低于50%的标志,然后以这些标志为试验材料进行安全标志培训试验。选取安徽工程大学80名在校生,将被试者随机平分成4组,同时进行安全标志识别培训对比。这4组包括受控组、配对联想学习组、回想培训组和识别培训组。结果表明:与受控组相比,所有培训组被试者对安全标志的理解水平有明显提高,即培训有助于提高人们对安全标志含义的理解;回想培训组被试者经培训后,对标志的理解力优于配对联想学习组和识别培训组。

安全标志标准化及其标准体系研究

安全标志是公共场所中一类重要的图形标志,在预防事故、防止火灾和紧急疏散等方面具有重要的作用。本文从标准化的角度分析了当前安全标志在公共场所中使用时存在的问题并为安全标志的标准化建设提出了建议。

安全标志理解性研究:标志设计特征及培训

目的为提高安全标志的有效性,需要对其理解性进行研究。方法选取安徽工程大学90名在校大学生为试验对象,103个安全标志为试验材料,从标志的设计特征和回想培训两方面研究安全标志的可理解性。结果标志的设计特征与理解性成显著正相关性,相关程度大小依次为语义接近性、具体性、明确性、熟悉性和简明性。在安全标志回想培训中,被试者在培训后对标志理解水平有显著提高,但在培训过去一个月后测试中,提示标志的理解性下降到国际标准水平以下。结论人们对现行安全标志的理解性亟待提高,可通过培训提高其理解性,但提示标志有待重新设计再使用。

安全标志排列顺序的视觉注意特征研究

为研究安全标志位置设置的视觉注意特征,选取国标中4种安全标志(警告、禁止、指令、提示)进行排列组合,利用EyelinkⅡ记录20名被试的平均注视时间和首次注视时间,并采用统计学及视觉注意理论进行分析。研究结果表明:从位置角度分析,无论横向还是纵向排列,位置Ⅱ的首次注视时间相对较短,且当禁止标志位于位置Ⅱ时,首次注视时间平均值相对较小;从平均注视时间角度分析,禁止标志位于位置Ⅱ时,平均注视时间相对较长;通过横纵位置Ⅱ的对比可知,禁止标志位于位置Ⅱ时,排列方式对平均注视时间及首次注视时间无显著影响(p>0.05);横向中偏左的位置及纵向中偏上的位置具有较好的识别性,而禁止标志位于位置Ⅱ时,显著性更高且横向与纵向无差异,国标的顺序设置更能增强安全标志的显著性。

从GB/T31523.1看我国安全标志的标准化

本文通过对国家标准GB/T31523.1研制过程中遇到的各类技术问题的阐述和分析,揭示了我国安全标志国家标准研究的现状和存在的一些问题,并以此为基础对我国安全标志的标准化工作提出了建议。